Niente da togliere agli altri, davvero siete tutti fortissimi, però Andrea ormai è diventato un'autorità! Ormai riesce a tenerci incollati al display, come ci riusciva il SOMMO Piero Angela. Grazie anche a tutto il team che c'è dietro, ovviamente, Grandissimi! Grazie d'insegnarci! Un abbraccio.
@@dhjejdjehejjsjdjsjdjdjjd2 Hanno in comune la divulgazione molto semplice, ovvio che Geopop ha un taglio più giovanile con strumenti che sono quelli del web. Angela prendeva a piene mani dalla documentaristica dell'epoca e proponeva spesso esemplificazioni laboratoriali. Due schemi diversi stesso obiettivo di fondo. I gusti poi ovviamente sono gusti
Siete sempre fantastici. A me piacerebbe, oltre al video sul Trieste, anche un video sulle differenze sull'immersione da sub con le bombole e l'immersione con i sottomarini e battiscafi. Grazie mille
Mi piacerebbe vedere un vostro video sulle enormi pressioni degli abissi. Con implosioni ed esperimenti vari sulla forza enorme della pressione sottomarina.
Siccome state parlando molto di questi mezzi ed in passato avete parlato anche di altri, sarebbe bello anche un video sulle differenze tra vari aerei (di linea, caccia, magari anche un video sul Concorde) e sul funzionamento degli eliccotteri. Bi seguo da tempo e mi sembra che sugli elicotteri non ne avete mai fatti
Aspetta che si possa schiantare un jet privato con dei miliardari dentro e faranno solo documentari sugli aerei, oltre ad un anno del perché si sia schiantato
Ciao Andrea , il mio saluto giunga anche ai tuoi colleghi, anche loro nostri beniamini (amici prediletti) si dice che il mondo sia dei curiosi. Voi producete e noi ascoltiamo, fantastici.
Siete fantastici , vi seguo da un anno e mi avete svolto la vita, mi avete fatto diventare più curioso che mai. E credo che sia importantissimo essere curiosi, complimenti, continuate cosi! Ps: sarebbe davvero interessante e figo avere un secondo canale dove caricate magari una versione più estesa.😊
Come sempre è qualcosa di meraviglioso ascoltarvi siete fantastici ragazzi vi adoro. Adoro il vostro canale i vostri video li ho praticamente visti quasi tutti.
Evidentemente il caso LA7 ha generato in voi una sorte di adrenalina che vi spinge quotidianamente a parlare di sottomarini e cose simili. Vi stimo molto, ma non ne posso . Tolgo il like
Ringrazio tutto il team di Geopop per il lavoro di divulgazione scientifica che svolgete con passione!Avrei una domanda da fare:come fa un rimorchiatore ad avere la potenza necessaria a rimorchiare una nave incagliata?
🤩🤩🤩 come SEMPRE .... è uno spettacolo stare ad ascoltarvi. Siete TUTTI accattivanti, e VERAMENTE è una goduria il modo e l entusiasmo che usate nelle vostre descrizioni . Grazie ancora per il LAVORO stupendo chr fate 👍👍👍👍👍
Complimenti per il video, come sempre accuratissimo e interessante. Io seguo diversi canali relativi ai disastri aerei, anche in inglese, ma non ho mai visto un video che parli in dettaglio della tecnologia del CVR e del FDR ( le cosiddette black boxes, che nere non sono). Ho notato che quasi sempre negli incidenti aerei le Black Boxes si salvano, anche quelli con impatti al suolo con g elevatissimi, che riducono spesso in briciole l'intero aereo. E, nei rari casi in cui non sono recuperate, è spesso a causa di problemi che non c'entrano con l'impatto. Non ho mai visto quale sia la tecnologia che permette loro di resistere a impatti così violenti, che alle volte riducono i frammenti addirittura i motori. Sarebbe interessante (e nuovo) un approfondimento su questo argomento.
come è fatta la lega di acciaio di cui è fatta la sfera di sopravvvivenza? che trattamenti temici o rafforzamenti sono stati usati? farete anche video sulla produzione di acciaio e le varie leghe/trattamenti? comunque top video come sempre
avete nominato le mongolfiere, sarei curioso di sapere anche come funzionano e i principi fisici che ci stanno dietro oltre ai rischi che comporta il volo in mongolfiere. Grandiosi come sempre! :D
Che c'è da dire? Si riempie la mongolfiera con aria calda tramite dei bruciatori che appunto la scaldano ed essendo l'aria calda meno densa di quella fredda la mongolfiera sale in alto. Si muove seguendo le correnti dei venti e c'ha i sacchetti di sabbia come zavorre. È semplicissima
