SOTTOSTERZO e SOVRASTERZO su F1 23: COME RICONOSCERLI E RISOLVERLI

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Опубликовано:

12 сен 2024

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Комментарии : 13

@christiancarella-s2d Месяц назад

Ma è normale che man mano che si va avanti con la stagione diventa più difficile correre. Io per esempio le prime stagioni gioco tranquillamente con la difficoltà 110, poi dalla terza stagione poi non ho più il passo e devo abbassare la difficoltà. Qual è il problema, gli assetti (che non trovo per carriere) o qualcosa nella guida perché non riesco proprio a capire

@salvatoremangatia 11 месяцев назад

Ragazzi grazie, live pure stasera?

@ADTEsportsAcademy 11 месяцев назад

Esatto alle 20.30

@paoloarioli9921 11 месяцев назад

Che sia un gioco lo penso solo io? Non siete un po’ troppo ….. 😂

@maxtolomeo6250 11 месяцев назад

Oramai è a un livello estremamente alto e già per fare un setup buono su F1-22 servivano ore, pensa sul 23 con i parlamentari delle sospensioni che hanno un tange molto più alto

@giuseppebozzo8910 11 месяцев назад

È un gioco ma sono nozioni reali che ti spiegano come funzionano realmente le auto, anche se non ti piace giocare è utile come video

@ijunior530 10 месяцев назад

Si diciamo che è sia un gioco che ci puoi giocare con pad tranquillamente che un simulatore, con volante e pedali e postazione annessa che diventa più complicato e realistico. Il simulatore aiuta molto a fare esperienza anche nella vita vera (ovvio che non è la stessa cosa, ci sono tanti fattori che cambiano ovviamente, e lo dice uno che ha pilotato le gtcup o gt4) ma è un ottimo allenamento. I piloti veri usano simulatori nel tempo libero per imparare i set up. 😊❤

@ravtaeclo4762 9 месяцев назад

Dipende dai punti di vista, vedi per me tu sei un commento come tanti su you tube e niente di più, per i tuoi genitori invece forse sei la loro vita, quindi dipende cosa ci vedi e come lo approcci insomma

@christiancarella-s2d Месяц назад

@Marchel_v22 4 дня назад

facendo upgrade alla macchina, diventa piu potente.. quindi una curva veloce che magari facevi in 5 ora devi farla in 6^... tipo in texas lo snake lo fai in 6.. la stagione successiva la macchina vuole la 7^.... notato anche io questa differenza, idem i punti di frenata

@christiancarella-s2d Месяц назад

@peppeseidita696 Месяц назад

Ciao Christian, e grazie per la domanda. La risposta sta nel fatto che durante la Carriera di F1, le Scuderie continuano a sviluppare l'auto cosi da renderla sempre piu performante e se tu non fai altrettanto nella tua carriera, ti ritroverai sempre a dover rincorrere! Tieni d'occhio lo sviluppo dell'auto nella sezione "Gestione R&S".