Die ozeanblau/beige 218 330-9 ist beim Bh Kiel beheimatet und seit ihrer letzten Revision in Cottbus (Unt. BCS X 25.02.2022) wieder entsprechend DB-Farbkonzept 1975 in ozeanblau/beige lackiert. Diese Farbgebung trug die 218 330 ab ihrer Auslieferung im Jahre 1975 bis 1988.
Exot 218 330 ist (Stand: Januar 2023) die letzte betriebsfähige BR 218, die auch heute noch mit einem Motor vom Typ CAT 3516B HD mit 2.060 kW (2.800 PS) ausgestattet ist.
In den Jahren 2001 bzw. 2002 erhielten die damals allesamt in Lübeck beheimaten drei DB-Loks 218 329-1, 218 330-9 und 218 339-0 zu Vergleichszwecken die von Caterpillar neu entwickelte Motorvariante. Diese konnte sich gegenüber der MTU-Variante nicht durchsetzen, so dass keine weiteren BR 218 mit dem CAT-Motor remotisiert worden sind.
Mitte Januar 2023 war 218 330 im Regio-Pendel zwischen Lübeck und Neustadt (Holst) unterwegs. In einem dieser Einsätze konnte die Lok gefilmt und Soundaufnahmen des durchaus anders klingenden CAT-Motors eingefangen werden. Zu sehen bzw. zu hören sind ein Motorstart, Leerlauf, das Zuschalten der Zugheizung (hierbei steigt die Drehzahl des Motors hörbar an) sowie die Ausfahrt des Zuges gen Neustadt (Holst). Anders als bei den gängigen BR 218-Motoren startet der CAT-Motor ohne akustische Vorwarnung (wie etwa den Klang der Schmierölpumpe).
24 янв 2023
