Soviet luxury: Moskvich-2140SL • Auto legends of the USSR 67 • Scale models of Soviet cars  

Обалденная машина была в свое время! У меня был такой. В течении 16 лет он использовался как универсальный вид транспорта. Надо перевезти тонну арбузов? Без проблем! Шифер, комбикорм, сено? Да без вопросов! Это была не машина, а реально, трактор!!! Он вез столько, сколько на него грузили! Если бы сегодня была бы возможность купить такого "Москвича", только нового, с конвейера - ни минуты бы не раздумывал, купил бы без вариантов!!! В задницу идут все эти современные иномарки, со всей своей электроникой и прочими "прибамбасами"!!! Эта машина - уникальный образец Советского автопрома! Кстати, моя машина жива еще и сегодня! И до сих пор на ходу!!! Вот так вот!

У моего дяди такой «Москвич» (только зелёного цвета) был в качестве рабочей машины 16 лет назад. На данный же момент его единственной личной машиной является «Запорожец» («мыльница»). По словам дяди, «Москвич», в сравнении с его нынешним «жужиком», был очень даже комфортным, прям шикарным, а главное - надёжным, ездил на нём до Азовского моря, и никаких поломок в дороге!

Симпатичный Москвичок был. И моделька не плохая.

Вот кого мне не хватает в коллекции)) Инженеры АЗЛК говорили, что это последний настоящий Москвич и доработка 412 кузова была по максимуму. Спасибо за обзор, на добром слове)

Лайк у кого есть такой-же москвич

Очень нравится музыкальное сопровождение, оно делает обзор очень уютным.

КАК ВСЕГДА МАЭСТРО ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО. БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ РАССКАЗ!

В нашем окружении SL, расшифровывали, как Super Lux 😀 А такие подголовники ставили на мотоцикл - Яву! Задирали "жопу" мотоциклу и в конце сиденья прикручивали подголовник, А ля "спинка"! Смотрелось круто! ✌ Модель на мой взгляд удалось! 👍

Помню новыми эти машины, у нас у дома такой стоял, красного цвета, выглядел очень необычно даже на фоне Жигули 2105-07, особенно салон, нам пацанам он очень нравился, главная проблема этих Москвичей были бампера и пластиковые внутренние ручки открытия дверей и стеклоподъёмников они очень быстро ломались, бамперы трескались, молдинги отклеивались, так что уже в начале 90-х найти комплектный СЛ было проблематично, на его фоне обычные 2140 сохранялись намного лучше, так у нас в семье были ИЖ 412 1980 года и 2140 1988 года, так они и через 10 лет после покупки были в отличном состоянии и это в Санкт Петербурге, кстати 2140 до сих пор жив и прекрасно выглядит. И кстати по качеству, оба Москвича не доставляли нам особых хлопот, особенно 2140 вообще поломками не страдал, правда после покупки 2140 за доп плату провели полный цикл предпродажной подготовки.

Есть такой, взял ещё от ашет 1:24 в бардовом цвете очень красивая модель получилась, Спасибо за обзор и увлекательный рассказ !👍

Моделька очень классная и я без ума от неё. И в отличие от ашет, она ничуть не хуже (как мне кажется) и возможно, я смогу её купить на днюху. Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍

Я на таком сейчас "вышиваю"(140 спокойно, не до полика, идет!), только автошины не хочу ставить металлокордовые (положено 175/70 - по главному передаточному числу =3,89, а не 4,14, как у простого М-2140), все время покупаю Диагональные с капроновым кордом, можно через бордюры спокойно переезжать...... И вообще - все как у родного М-2140-117-1500SL, (даже на рулевых пальцах - пластмассовые вставки), только автомагнитола - PHILLIPS. И покупатель есть, давно уже ждет - когда я окончу ездить.... мне всего 77 ... . А перед этим на простом М-2140 наездил 1,5млн. км, в 90-е торговал по всей Украине и России, (брал до 700 кг. с усиленными рессорами и 2 листами подрессорника, самодельных ) - Брянск, Калуга и таксовка в 90-х на нем. Так что при хорошей "прокладке между рулем и торпедой" - это отличная машина. Была у меня и Форд-сиерра, и Кадет, и Мицубисси-Галант, а оставил - Москвич!

Под Севастополем был винсовхоз им. Софьи Перовской. Самым главным человеком, там был председатель или директор. И у него был такой Москвич. SL! А у нас там был, трудовой лагерь. Жили в спортзале школы. Потом подтянулись ребята и девчёнки из Елгавы. Той самой. Их воспитатели, были со сборочной линии. Ага! ) Но да, SL! Дико! Сколько времени прошло! Нет Елгавы и АЗЛК тоже, нет. Есть память. Точнее, вкрапления. Удивительно!

Хорошая модель, особенно для журналки. Помню в моём детстве у соседа был такой автомобиль, синего цвета, слово Люкс вызывало восторг пытливых детских умов) Спасибо вам за обзор, как всегда приятно посмотреть и послушать! 👍🏼

Благодарю за выпуск. Модель вполне сносная и потянет, да и лучшего пока никто ничего не сделал.

Не иначе Ионес пролоббировал цвет , надо было делать оранжевый этот из журнала « за рулем». Небось придержали для ист , а он не вышел.

Самый красивый из классических «Москвичей» . Когда сосед купил себе такой в темно-коричневом цвете , весь двор ходил смотреть на него , как в музей , ибо всё же он был большой редкостью и выглядел намного симпатичнее и интереснее других моделей «Москвича» . Лично , не владел таким , но он мне всегда очень нравился , ( как внешне , так и внутри), особенно за необычное торпедо и карты дверей Очень ждал появления этой модели у себя в коллекции 1:43 , но не ожидал , что будет в таком цвете. Купил сразу , был неслыханно рад , что китайцы сподобились и выпустили мою любимую модель в миниатюре .

Реальный автомобиль в заводском виде выглядит круто

У моего дяди был такой москвич И я купил себе в коллекцию такой москвич

Уважаемый DIECST43, Большое Вам спасибо за увлекательный исторический экскурс 👍 Да уж, стоит признать, что модель китайцам удалась. По журнальным меркам, конечно. С другой стороны, к моменту выхода этой модели, журналка уже начинала брать количеством и на полке, мало по малу, вырисовывался характерный журнальный пейзаж - эдакий краткий китайский пересказ истории отечественного автомобилестроения. И вот в этом-то облаке кривеньких китайских высказываний "люкс" смотриться очень даже достойно :)

Есть такой! В принципе, модель узнаваема, хотя, как по мне, цвет не очень... Лучше бы в коричневом металлике - этот цвет и оригиналу шёл... Касаемо самой машины: смотрелась она неплохо, да вот только, по сути, это был всё тот же 412... За обзор спасибо. Как всегда, на высоте

Авторы статьи журнала «За Рулем» как нельзя хорошо описали этот Москвич. И, как ни странно, модельку в 43 масштабе от китайцев тоже. Модельку нужно «довести до кондиции» исправив мелкие недочёты, да и в металлике она выглядит хорошо, как и реальный такой Москвич. Есть такая модель, куда уж без неё, удалась ведь китайским друзьям. Только «довести до кондиции» никак руки не доходят. Благодарю за интересный обзор! 👏🏼

Моя бредовая идея приобрести для себя "космич"

Спасибо за рассказ! Действительно, интересная модель.

Теперь _это_ стало "ЛЮКС"

Спасибо за видео

Да, Люкс хорош. И настоящий, и Автолегендовский. А Москвичёвские металлики - отдельная тема для разговора (как и названия цветов АЗЛК в общем). Например, ни один из моих знакомых не угадал, какого же цвета Форель)

Для Москвича это конечно был прорыв. Машина отличалась от .408-412 и запоминалась Но вот в таком окрасе машин не видел. И моделька зачетная. смотрится хорошо. даже донышко для журналки нормально сделано. А если доработать салон и задние фонари - ни чем не хуже будет моделек более именитых производителей Обзор на высоте. спасибо

Неплохо сделан это Москвич!

Я на своей модельке салон перекрасил в бежевый цвет, а панель приборов и руль оставил как есть. Стекло не маловато, просто зря уплотнитель серебрянкой покрасили, надо чёрным. В детстве мечтал стать владельцем либо Комби, либо Люкса, но получил права в 1990м, машин в свободной продаже по гос.цене уже не было, взяли 2140 б.у.

Класний, мені подобається. А Вам щире дякую за роботу

Этот Москвич самый холодный из всех какие у меня были, не считая запорожца

Скорее всего достану с полки и доработаю , напомнил про него. Спасибо

Я хоть и не родом из СССР но эта машина очень классная,спасибо за обзор.

Хорошая машинка, мне и сам этот москвич нравился, в детстве ездили такие у нас в городе. Я всё понять не мог, чем они от нашего 2140 отличаются. Точнее - это тот же москвич, или всё - таки другая машина. Спасибо за обзор.

По мне так очень удачный ресталинг. Да и модедь сойдет. Альтернативы все равно нет

Добрейшего вечера, Маэстро! С интересом прослушал ваш рассказ.У меня у соседа такой был,только зелёный. Соглашусь с Вами модель SL,пожалуй лучшая из моделей Москвичей в журнальной серии

Стоит на полке у меня зелёная журналка, органично дополняя модельный ряд москвачиков.🙂

Будем искать...

Отличная машина настоящая, да и хорошо что моделька есть. На своём я естественно заменил колёса на побольше и зад приподнял, в 24м масштабе также взял, люблю я Москвичи

Модель действительно у китайцев получилась неплохой. Вообще, те журналки, у которых меньше всего "хрома" смотрятся лучше и реалистичней тех, на которых он имеется. Не говоря о его долговечности и качестве. Большая часть моих моделей полиняла, и теперь на колпаках и бамперах появились крупные черные пятна, уничтожая весь товарный вид.

Доброго вечера. Если честно, то когда этот SL появился у дедули-соседа, жившего рядом в переулке примерно в 87-м, то мы, глядя на него, даже и не понимали, что это за модификация такая была: фонари иные, чем у 40-го, бамперы пластиковые, полосатая фальшрешетка... Распространены они не были довольно долго. Хотя, сейчас они все ещё встречаются на дорогах. Касаемо модели, она мне очень нравится. И выглядит она реалистичнее и ближе к оригиналу, нежели модель 40-го.

Люксовый "Москвич" получился получше, чем "обычный" журнальный 2140. Цвет может и не самый распространённый, но юбилейный 2140SL был именно в такой окраске. Кстати, современные "Автолегенды" будете обозревать?

Передний бампер смешком большой

Десять лет назад Я купил себе ИЖ 412028. Чуть чуть не успел купить люкс с рук голубого цвета в очень приличном состоянии. Наши отцы берегли то что было в СССР дорогими "игрушками". Причём через два года эту машину превратили в умирающий кусок железа. На моём Ижаке стоит рулевая колонка с рулём от люкса, подрулевые переключатели. У меня разварки на машине и колпаки от люкса стоят вместо тех пивных стаканчиков которые ставил завод на ступицы колёс в виде декора. Последний штрих колёсные гайки от люкса. Что касается машины то да это то же 2140 по кузову но заводские доработки сделали его как бы это сказать более грациозным по внешности в сравнении с базовой моделью. Ну а модель действительно хорошая. Есть несколько недочётов. Задние фонари можно было не просто покрасить но и сделать их немного тоньше. А эта толстенная задняя табличка номера вообще не в ту степь. У меня три модели все доработаны. Одна превращена в гоночный как в журнале Де Агостини с моделью. Из за того что модель перекрашивалась проём лобового стекла распилил до нормальных размеров. Вторая просто эталонная как должно быть а третья в оригинале в девственном состоянии. И да колёса пришлось менять на всех трёх моделях.

Фонари, салон, дворники - работы часа на три, не проблема. А вот с колёсами сложнее, нигде не видел таких дисков в продаже.

Тоже есть, но с небольшим сколом краски на крыше

У меня такой есть

Понравилась модель, руки зачесались купить и доработать

У меня есть 2140 SL 1:43

у меня такой стоит на полке, но печалит цвет. Лучше бы был окрашен в медь. :(

По тем временам, думаю действительно люкс, панель передняя смотрится вполне здорово, а вот с кассетами и сапогами 100%..😂😁😂😁

А я думал что Super Light(супер лёгкий)

Салон-то можно самому покрасить, а вот задние фонари сделать сложнее...

На концепцию перспективных "Москвичей" поднимал перо сам- великий Сид Мид (Syd Mead), но всё тщетно, мутная история.

А ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ОКАЗАЛАСЬ - НИКАКАЯ ! , КАК В ПРОЧЕМ И другие внешние переделки( напыжжиные бампера, ....)

Плис закажи и сделай обзор на камаз контейнеровоз с прицепом от ПАО КамАЗ

Люкс похожий на колхоз как будто кто-то на дедовый москвич бампера от иномарки с разборки повесил.

рядом моего дома был 2140SL но это чужой

Модель -то неплохая, но цвет неудачный

не жИклеры, а жиклЁры.

Все в угоду политике. Что бы сдерживать ту же Югославию в соцлагере, нужно было подешевле продавать им сырьё и дорого закупать те же запчасти для москвича. И все это в ущерб качества жизни граждан СССР.