Das ist mir bekannt dennoch stelle ich diese so ein dass sie ein bisschen spürbar drüber schauen jedoch nicht sichtbar dient dazu dass die Kante vom hinteren Bauteil nicht durch Steine aufgeschlagen wird und somit rostet
@@Makkes_Car_Rebuilds ja, so mein ich. Also die hintere Kante des vorderen Bauteils steht ganz leicht weiter raus als die vordere Kante des hinteren Bauteils. Einerseits Steinschlag andererseits fängt sich der Fahrtwind nicht in der Fuge und erzeugt so zusätzliche Windgeräusche. Vielleicht waren 0,5-1mm auch ein bisschen hoch gegriffen, spürbar aber nicht sichtbar ist eigentlich besser.
Hallo, Hab noch eine frage zu der Motorhaube und Spaltmaße ich hab ein t5 bj 2006 und die spaltmaße stimmen bei der haube überhaupt nicht und verstehe aber nicht wo genau das problem ist irgendwie müsste der ganse kühlergrill weiter nach oben?
Das erkennst du wenn du das Spaltmaß zwischen Kotflügel und Motorhaube betrachtest muss gleichmäsig sein wenn es das nicht ist kannst du das Motorhaubenschloss so einstellen dass es gleichmäßig ist wichtig innensteite Motorhaube sind Abstandsgummis dieße Nachkorigieren dass die haube nicht zu grob in dass Schlossfät sonst könnte sein dass du den Haubenöffner abreist aber mit einbisschen herum probieren wirst du so mit sicherheit das Spaltmaß besser einstellen können ✌️
Ja genau danke für die Antwort, das hab ich versucht hat dan auch das spaltmas bei kotflügel und haube gepasst aber dann passt es vorne nicht mer beim übergang der lampen oder weis jetzt nicht genau wie beschreiben😅
Wie gut sieht das Spaltmaß zwischen Scheinwerfer und Stoßstange aus anhand dießem müsste man erkennen ob Frontpacket zu tief ist kder das Problem an der Motorhaube ist ift ist auch ein versteckter oder nicht sachgerechte reparierter Unfallschaden das Problem für Falsche Oder nicht gleichmäßsige Spaltmaße
