Exactamente esto me paso a mi carro modelo 2014 ha sido de una ayuda enorme a tal punto que un simple like no me vasta para expresar mi agradecimiento. saludos que dios te bendiga
Excelente vídeo amigo justamente pase por una situación igual busque tutoriales y te encontré gracias a tu video salí del problema. Gracias por tus vídeos.
Por nada mi estimado, me da gusto te haya apoyado con un poco de orientación, estaré subiendo nuevos videos que ya están en puerta, suscríbete para más contenido, se vienen otros videos interesantes. Saludos cordiales. ✌️
Amigo, muchísimas gracias por tu video. Me acaba de salvar. Vinieron 2 mecánicos diferentes y los dos tenían diagnósticos diferentes y nada acertados. Verifique el fusible y lo cambie y funcionó. Mil gracias...
Por nada Bro, que bueno que te haya servido, a veces ni los mecánicos dan con el problema, cuando es tan sencillo, agradecere mucho tu suscripción para que le ayudes a seguir subiendo videos para ayudar a los demás. Saludos cordiales ✌️✌️
Por nada, agradezco su suscripción, ya que estaré subiendo más videos que ya tengo en puerta, para seguir informando sobre las fallas de el spark. Saludos cordiales ✌️✌️
Me da gusto que te haya servido el vídeo, ya que muchas veces pagamos por que nos lo reparen y al contrario nos engañan y nos cobran un ojo de la cara, es mejor investigar y ser curiosos para poder encontrar la solución. Saludos cordiales ✌️👌😊
Me ha pasado 2 veces!! Y es la misma falla,me estaba haciendo corte el bulbo de temperatura,espero ayudar con mi comentario,pónganle fusible 30 y se van a la segura,10 los quema
Así es, me parece que el fusible que trae es de 10 pero en la tapa dice que puedes poner uno de 15 o máximo 20, ya que si le pones uno de mayor resistencia ya no estaría protegiendo el circuito, por ende pasaría el corto al cableado y podría ser peor del problema. Saludos cordiales ✌️
Hola buenas, tengo un chevrolet spark LT año 2009 1.0, le entro el agua al aceite, se mando a ractificar la culata , anduvo 2 semanas y en movimiento se apago, lonrevisaron y encontraron las bujias con bencina, y la compresion de las bujias marca 60, que hacer por favor!!!
Hasta la fecha no se a volado, a partir del video, las causas pueden ser variables, por ese motivo se hace una revisión y/o diagnóstico, ya que como lo dije si sobrecargas esa línea, por lógica se va a volar ese fusible, en la caja marca de 15 o 20 amperios.
Un corto en esa línea, al parecer también usa ese fusible el clima, por ese motivo se vuela, por usar mucho el clima durante más tiempo, por lo que dice la tapa de fusibles, se le puede poner uno de mayor amperaje.
Desconecta un cable cualquier de la bobina que va a cualquier bujía, y lo pones entre cerca para que mires si salta la chispa de la bobina, hay te das cuenta si hay o no.
Tienes un corto en ese linea, puede ser tu termostato en mal estado, arnés de computadora sulfato, etc, ya tendrás que hacer una revisión más minuciosa, pero por lo general puedes poner hasta uno de 15 o 20 amperios por lo que recuerdo, en la caja de fusibles dice el amperaje que puede llevar
Hola bro, queria preguntar de donde descargaste el GTA IV para xbox 360 rgh, porque vi un video tuyo y aparecia el juego, te lo cuento porque yo no encuentro ninguna pagina o grupo de telegram que tenga el archivo completo para descomprimir bien. Seria de gran ayuda si me lo dices.
No lo recuerdo, tal vez lo copié de otro disco duro con juegos, porque por las políticas de esta plataforma no se pueden ya compartir ese tipo de contenidos habrá que ponerte en contacto conmigo para enviártelo por partes.
Puedes poner uno de 15 o de 20 máximo, si pones de 10 es de baja resistencia y se vuela, si pones de 15 o de 20 y lo vuela entonces tienes otro problema, ya que eso significa corto en la línea. Saludos cordiales 😊✌️
Checa el termostato que no haya corto, es lo que te está volando el fusible, pon uno de 20 amperios, no pongas uno más alto que ese, de lo contrario quemaras esa línea o hasta la computadora.
Pues es obvio que los fusibles se vuelan por una sobre resistencia, es decir que sobrepasan la resistencia que están capacitados para resistir, por lógica se va a volar, no te puedo decir cuál es el motivo, porque son varios los motivos, 1 por la lógica común que es por protección, un corto circuito en el vehículo, 2 por sobrecalentamiento de la línea abusando de la energía solicitada, 3 por baja resistencia, es decir que si lleva una resistencia de 15 amperios y le pones uno de 10, por lógica no durará mucho, si la línea lleva uno de 15 y solicitas más energía lo lo normal tardará poco en volarse, puedes aumentar por uno de 20, pero si pones uno de 20 y se vuela de inmediato entonces es un corto circuito y no una sobrecarga de energía, no sé si me doy a entender. Cómo lo dije en el vídeo, que probablemente ese fusible esté ligado al clima del coche y también a los inyectores, ya que use el clima por mucho tiempo, eso ocasiona que el fusible sobrepase su amperaje y por lógica se vuele, ojalá sirva de algo está pequeña explicación. Saludos cordiales 😊✌️
Dependiendo el vehículo, pero todos y pregunta a quién quieras, aún así siendo mecánicos se van por los chequeos básicos y de rutina, si tú eres mecánico, electricista, o algo así por el estilo, te agradeceríamos mucho la comunidad, que nos enseñes como se hace mediante la práctica, no soy mecánico ni eléctrico, pero por lo visto aquí muchos han solucionado su problema, cuando claramente comentan que ni los mecánicos les han dado solución, en este caso este video es un atajo para descartar la falla, ya que está fallando se parece a otras y no puedes saberlo hasta que los descartas como hice en el vídeo, si piensas que son enchiladas me gustaría que dieras clases o como diagnósticar las fallas, es fácil hacer una crítica destructiva, no sé con qué motivo o intención la tengas, ni me interesa, satisfecho estoy en ayudar a las personas que como yo se encontraron con este problema, pero si tú te crees más experto, espero el link de tu canal en dónde puedas dar clases o cursos dónde expliques las fallas y sus posibles soluciones. Saludos cordiales.
