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SPECIALIZED Tero: Vielseitiges E-Hardtail mit tollem Antrieb 

Velomotion Magazin
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Specialized ist mit dem Tero ein enorm vielseitiges E-Bike gelungen, das sich in zahlreichen Bereichen pudelwohl fühlt und kaum Kompromisse erfordert. Vom Pendelweg ins Büro über Wochenendtouren bis hin zur Feierabendrunde durch den Wald. Die sehr gut ausbalancierte Geometrie macht ebenso Freude wie der tolle Antrieb, der mit geringer Lautstärke und natürlichem Fahrverhalten punkten kann. Einzig der hohe Preis mag den einen oder anderen abschrecken.
Wir konnten das neue E-Bike auf einem Presse-Event am Bodensee bereits für eine ausführliche Testrunde fahren und erste Impressionen sammeln.

Опубликовано:

 

17 сен 2024

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Комментарии : 30   
@rydellster
@rydellster 2 года назад
Looks like a great review. Wish you had English subtitles
@peterziegler275
@peterziegler275 2 года назад
Sehr informativ, Danke!
@cardiganvisual157
@cardiganvisual157 2 года назад
Die unteren 20cm vom vorderen Schutzblech können durch lösen von zwei kleinen Imbus-Schrauben abgenommen werden. Das wurde bewusst als „Gelände-Einstellung“ verbaut.
@Wolfis7
@Wolfis7 3 года назад
DANKE
@JokeAt9
@JokeAt9 2 года назад
Hallo, wie leicht fährt sich das Rad ohne aktivierte Unterstützung? Großer Unterschied zur nicht-E-Version?
@grisu3573
@grisu3573 15 дней назад
Mein Nachhauseweg ist ca. 5km mit längeren Steigungsspitzen von ca. 10% . Kann man, sollte man hierfür eine spezielle Voreinstellungen vornehmen? Danke für eventuelle Hinweise.
@jamesmair-smith6440
@jamesmair-smith6440 10 месяцев назад
Hallo, danke für den Video. Sind es wirklich 136kg Zuladung, dann mit Gewicht des Bikes 160 kg. Über eine kurze Antwort würde ich mich freuen. Gruss, KMK
@patrick.771
@patrick.771 Год назад
wäre cool wenn du bei den Tests auch immer ein kleines Bergauf-Stück dabei hast, das ist aussagekräftiger was das Motor-Geräusch betrifft
@laurinjoelschafhausen
@laurinjoelschafhausen Год назад
Hilfreiche Übersicht, danke dafür. Bin gerade am forschen da ich mir nach Turbo Levo und Santa Hekler jetzt zusätzlich etwas vernünftiges kaufen will, mit Schutzblech. Habe gehört das macht man als Erwachsener so. 😅
@Viennacats
@Viennacats Год назад
Die Bremsgeräusche sind krass. Auch das Fahrgeräusch eher laut, die Reifen?
@raimundmuk4730
@raimundmuk4730 2 года назад
Mein Tero 4.0 EQ, im April gekauft, brüllt beim Bremsen genauso wie in dem Testvideo. Da spielt die Lautstärke des Motors nur eine untergeordnete Rolle. Ist das Tero spezifisch?
@jetstreamsam2657
@jetstreamsam2657 2 года назад
Mal mit dem Händler gesprochen?
@raimundmuk4730
@raimundmuk4730 2 года назад
@@jetstreamsam2657 Nein, bisher nicht. Es gibt aber weitere Testvideos vom Tero 4.0 EQ, dabei quietschen und kratzen die Bremsen ebenso. Im Internet kursieren einige Ratschläge dazu: Bremsenreiniger benutzen......! Habs mit Spiritus versucht, war aber nicht besonders erfolgreich. Jetzt kauf ich doch mal die Bremsenreinigerflüssigkeit. Gruß
@patrick.771
@patrick.771 Год назад
@@raimundmuk4730 hast du die quietschenden Bremsen quietschfrei machen können? :)
@raimundmuk4730
@raimundmuk4730 Год назад
@@patrick.771 Ja, es gibt ein spezielles Spray oder gründliches Säubern der durchlöcherten Metallringe mit Isopropylalkohol. Es darf kein Fett oder Öl dran kommen. Danach mehrere Bremstests durchführen. Gruß
@BLUEKNlFE
@BLUEKNlFE 3 года назад
Did you like it?
@andreasp6769
@andreasp6769 3 года назад
Fahr doch mal mit der EQ Version auf nen Forstweg auf dem auch kleine Äste liegen. Da haut es dir aber die Anbauteile weg. Ich persönlich finde es auf den ersten Blick, eher suboptimal. Das einzig praktikable zum Bikepäcking z.B., die 5.0 zum Aufbau verwenden. Die 3.0 in der Mtb Version- was soll das denn mit 50nm? Hauptsache mal eine billige Version auf den Markt gebracht. Ich werde mir jedoch wahrscheinlich zu Bikepacking das 5.0 holen. Es gibt ja keine Alternative.
@VelomotionMagazin
@VelomotionMagazin 3 года назад
Wir waren auch mit der EQ Variante Offroad unterwegs, sind auch gemäßigte Trails gefahren auf denen deutlich mehr Hindernisse waren als ein paar Äste. Bis auf ein gelegentliches Klappern der Schutzbleche ist das überhaupt gar kein Problem.
@international806yachting
@international806yachting 2 года назад
Gewicht? Zur Reichweite nur ganz wenig Infos und auch erst ganz am Schluss. Ladegerät? Mittelmäßig hilfreich.
@Lordex23
@Lordex23 Год назад
Dieses Gequitsche bei den Bremsen ist ja eine Frechheit😮 Ist das bei dem 3.0 auch so? Wenn ja, is das Fahrrad gleich vom Favourit zum Nogo gesunken 😔
@dkastra26
@dkastra26 Год назад
Was kann das Rad für die Bremsen? Die Bremsen sind immer von anderen Herstellern
@Lordex23
@Lordex23 Год назад
@@dkastra26 Äh und? Völlig Banane ob das ein anderer Hersteller ist. Sie sind an dem Rad dran und fertig. Ergo sehe ich von einem Kauf ab🙄
@dkastra26
@dkastra26 Год назад
@@Lordex23 mein 10400€ bike hat genauso quietschende bremsen. Und die Bremsen kosten alleine für vorne 400€
@Lordex23
@Lordex23 Год назад
@@dkastra26 Sry aber wenn man das Bike zu dem Preis dann trotzdem kauft... Selber Schuld... Ich erwarte einfach bei so viel Geld das da nix, aber auch gar nix quietscht, klappert oder was auch immer.
@dkastra26
@dkastra26 Год назад
@@Lordex23 ja du bist halt komisch 😂 kann kein Hersteller was dazu wenn shimano etc schlechte Bremsen haben. Ein 14000€ specialized hat auch schlechtere Sachen verbaut als ein 6500€ Cube. Ganz normal. Dafür ist das Cube eben sonst schrott bei wichtigen Dingen.
@konlit
@konlit Год назад
Scheint ein gutes Gerät zu sein, jedoch in der Preisliga solche Bremsen - absolutes NOGO!!
@dkastra26
@dkastra26 Год назад
Die Bremsen sind immer von anderen Herstellern. Mein 10400€ specialized hat auch quietschende Bremsen. Ganz normal
@patrick.771
@patrick.771 Год назад
@@dkastra26 überhaupt nicht normal. Von den 6 E-Bikes die ich bisher gefahren bin, hatte nur eines quietschende Bremsen. Die guten Shimano Bremsen vom Orbea Wild quietschen z.B. kein bisschen.
@raimundmuk4730
@raimundmuk4730 Год назад
@@patrick.771 Die Bremse einfach nur fettfrei machen und schon ist das Problem behoben. Ich fahre jetzt mehr als 1 Jahr damit. Anfangs quitschte das Rad auch fürchterlich.
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