Specialized Turbo Levo 🚴 Anschlüsse & Stecker für Zubehör erklärt 🔌 Brose Drive S Mag Motor 🔧

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📑 Inhaltsverzeichnis:
0:00 - Einleitung
1:35 - Motor Abdeckung entfernen
2:06 - Anschlüsse Brose Motor
3:30 - AirTag verstecken
4:30 - Zusammenbau
4:49 - Fazit
#Specialized #TurboLevo #ebike #Brose
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Опубликовано:

6 авг 2024

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Комментарии : 20

@Blackforestrock66 Год назад

Vielen Herzlichen Dank! Ein einfaches Video bringt Durchblick. In meinem Fall war ich mir nicht 100% sicher, ob der rot gekennzeichnete Böppel auch wirlich für das C14 Rücklicht gedacht ist. Nun sind Unsicherheiten beseitigt!👍

@sasasepi1509 14 дней назад

Hallo GPS-Radler! Super Video! Herzlichen Dank! Eine Frage hätte ich dennoch: Wie wechselt man das remote control zur Steuerung des Unterstützungsmodus bei specialized turbo levo men HT (2019) aus? Habe dazu noch keine Video gefunden. Danke

@mhilgi9121 Год назад

Schönes informatives Video, welche Beleuchtung würdest du empfehlen ?

@levoSL51 11 месяцев назад

Super erklärt. Gibt es auch Erklärungen zum Levo SL? Müsste ja alles vorliegen, da das Vado mit dem gleichen Motor ja Licht hat!?

@d.wagner5439 Месяц назад

Ich habe ein Turbo Levo aus dem Jahr 2018 mit Brose 1.3 Motor. Hat der Lichtport 12V oder sind es hier eventuell nur 6V? Ich möchte ein USB Ladekabel nachrüsten und bin noch unsicher beim Spannungswandler. Danke für eine Rückmeldung 👋🏻😀

@karlgeorg5244 3 месяца назад

Servus, ich möchte den Frontlichtanschluss für das Garmin GPS Map 66s verwenden. Mit der Anleitung und dem Spannungswandler aus deinem anderen Video. Steht die Spannung dauerhaft an oder nur im eingeschalteten Zustand? Also Power an an der TCU? Meine Frage zielt darauf ab ob es Kirschströme gibt die mir auf Dauer den Akku leeren. Danke für die Antwort

@GPSRadler 3 месяца назад

Damit Spannung anliegt muss das Rad eingeschaltet sein und Licht aktiv.

@karlgeorg5244 3 месяца назад

@@GPSRadler Was heißt Licht aktiv?

@jaro2452 Год назад

Ich habe eine Frage zum Spezialized Vado 3.0, der hat ja schon angebrachtes Licht vorne und hinten.Soll ich da einfach den Umrichter dazwischen schalten oder gibt es da andere Möglichkeiten noch ?

@GPSRadler Год назад

Kommt auf die Leistung von Scheinwerfer und Rücklicht an, ob noch Leistungsreserve da ist. Wenn ja, kannst du parallel zum Scheinwerfer Ladeelektronik einbauen: gpsradler.de/ratgeber/usb-ladeelektronik-ebike/

@waelzi Месяц назад

Hätte mir gerne das Levo geholt aber der Motor????

@bernhardsax2916 6 месяцев назад

Ich hätte gerne eine Lade Buchse usb oder usb c an mein Turbo Levo angebaut, wie sieht denn dass aus wenn ich das frontlicht Kabel/Buchse nehmen würde? Z.B ‘ist dem Motorrad wandler den du schon beim Riese und Müller verbaut hast…danke schön

@GPSRadler 6 месяцев назад

Genau diesen Spannungswandler würde ich dir empfehlen. Dazu ein Lichtkabel für den Brose Motor und los... gpsradler.de/ratgeber/usb-ladeelektronik-ebike/ Ladeelektronik: amzn.to/41PdzGj

@bernhardsax2916 6 месяцев назад

Danke schön

@SuperSpucky Год назад

Hey ich habe das Turbo levo comp Carbon 2022 und ich wollte eine Lupine SLX Front Lampe anschließen DC 12 Volt und ich bekomme eine Fehler Meldung in der App Licht zieht zu viel Strom. Das Rücklicht Lupine c14 wo eine Spannung von 6-12 Volt braucht funktioniert problemlos. Ich glaube das die Licht Ports nicht mehr wie 6 Volt Leistung haben. Und das man einen converter braucht für eine 12 Volt Lampe. Hat da jemand eine Erfahrung gemacht oder was ich machen könnte. Mit dem Front Licht

@GPSRadler Год назад

Da verwechselst du Strom (Ampere = A) und Spannung (Volt = V) Die Spannung passt bei deinem Rad. Aber der Scheinwerfer zieht zu viel Strom. Den liefert das Rad nicht. Da kannst du nichts machen außer einen anderen Scheinwerfer mit weniger Leistung (Stromverbrauch) zu montieren.

@SuperSpucky Год назад

@@GPSRadler das Rad liefert 6 Volt und der Scheinwerfer verbraucht 12 Volt kann man das nicht mit einem dc aufwärtswandler machen ?

@a.p.8694 9 месяцев назад

Ich hab ein tubo Levo Carbon. Hab das Frontlicht angeschlossen, passt, nur das Rücklicht tut nicht, muss ich das seperat freischalten? Der Grüne Rote stecker für Brose hat nicht gepasst, hab den Stecker für Brose Mag genommen, der passt, nur leider kein Licht. Könnt ih mir Helfen, was da evtl falsch gelaufen ist?

@joscha3361 2 месяца назад

Hi, ich habe genau dasselbe Problem. Ich hatte die SLX und die C14 am Turbo Levo 2021 ohne jegliche Probleme. Jetzt hab ich das 2023 mit denselben Lampen und bekomme beim Aktivieren des Fernlichts die Fehlermeldung. Obwohl ich die Lupine zurückgesetzt habe und somit eigentlich nur 18W für die SLX (Werkseinstellung) und ca. 1W für die C14 verbrauche. Sollte also bei 24W Verfügbarkeit kein Problem sein. Hab noch keine Lösung. Beim 2021 Levo hatte ich die Lupine sogar auf eine höhere Lichtleistung und damit Wattverbrauch eingestellt. Nie ein Problem gehabt.

@joscha3361 2 месяца назад

Hab gerade nochmal bei Specialized nachgelesen: Lichtanschluss Leistung: Vorderes Licht: 2 A x 12 V = 24 W; Hinteres Licht: 0,2 A x 12 V = 2,4 W beim Levo ab 2022 mit Motorvariante 2.1 / 2.2. Sollte also von der Theorie her kein Problem sein.