Za tvoje videe i 500.000 subscrajbera je malo pozdrav i vidimo se na milion pratioca(imao sa scenika 2 dizel koji kad sam ga kupio bio na 280.000km a proizveden 2004 god i nasao u tabli upao papiric na kome pise da je radjen servis u nemackoj na 528.000 km i auto uvezen u srbiju 2011 god)
Nista mu ne fali :-) neko ga je cuvao svaka mu cast....,u boljem stanju nego pasat kod nas na oglasima vracen sa 900k na 200 :-). Nije isto svaki dan po 3 km i 100km voznja u cugu.
Imam ja Audija A6 2010 koji je presao 620k. Ali vracena mu je kilometraza, na 260k, I niko nikad ne bi posumnjao da je presao toliko... Odrzavan I vozen po autoputu radi kao svajcarski sat, a da nije smanjena km kostao bi 20% manje.. Kod nas ima toga koliko hocete. Treba gledati da je auto ocuvan i kako radi, a ako gledate broj koji pise na bordu mozete se samo zeznuti
@Auto Analiza Pozz odlican klip ako moze jedno pitanje Imam passata b6 pali mu se lampica od ulja170.000 km tacni provjeren na carverticalu neki kazu da je uljna pumpa ili taj "shift shaft" kako se vec zove ali problem je sto je auto u italiji a tamo majstori samo da pogledaju traze 100e sad sta mislis pozz
Prije nego krenem gledat. Vlasnik sam (prvi i jedini) Passata karavana B6 2.0 TDI 2006 Highline neki dan obrnuo 305 tsuća kilometara Koštao me preko 200 000 kn (3 200 000RSD).. krenulo je sa nekom strujom nakon 20tkm, pa zamjena dizni, pa reparacija turbine, motorići klime (8 komada svako malo jedan par zajebavao), motorići podizaća stakla, motorić elektronske parkirne kočnice, opet reparacija turbine i zamjena svih dizni, senzor ulja (nepopravljivo), senzor potrošenosti pakni, opet jedna dizna + čiščenje turbine.. da ne nabrajam.. Yebo bi mu milu majku al mi ga je žao prodat za 3-3 i pol hiljade eura kad je udoban i dobar kad ide al taj stres koje mi je govno priuštilo sa greškom na motoru kod prestizanja to neprijatelju ne bi poželio.. S druge strane svi kenjaju po BMW-u imam E92 320D isto od prvog dana sa 290 tkm nikad jebeno ništa van serijskih servisa osim sensora DTC-a i pakni ručne kočnice (koja nikad nije korištena haha).. Izgleda da je kako naletiš.. LP iz hrv, nastaqvite samo jako ^^
Nije to nista, Ja sam vidio Mercedesa iz 2019 godine koji je presao 480.000 km, na Mobile.de Pa ti se misli da li on ima 60.000 km misleci da je star godinu dana samo, a on vrati Kilometre.
HahHa. Najbolji su ovi debili sto govore da je Car vertical laz i da ne treba da provjeravamo auto tu. "Zasto li to tako pricaju boze"? To je po meni nesto najbolje sto smo dobili. Nikad vise auto nebih kupio dok ga ne provjerim dobro i ako je vracena km nikad ga nebih uzeo iz principa pa da je u najboljem stanju. I obavezno treba da se prijave ovi sto prodaju auto sa vracenom km. Pa neka dokazuje on sudiji ko je vratio i sta je bilo. U Evropi je vracanje km krivično djelo.
@@berykent4598 Nije krivicno delo, jeste na papiru ali u realnost niko ne gleda nit ganja, dok ti to ganjas kosta te grdne para vise nego sto si platio auto. I sam moze neko da sabere 2+2 i da zna da su neke price gluposti.Cak i ovlasceni dileri lazu i mazu, nigde se ne mulja vise nego na autima.
Iskreno kad sam cuo kako ga je odrzavao ne cudi me ovolika kilometraza, manje vise svaki auto koji se redovno odrzava i cuva moze da dostigne velike kilometraze(pogotovo ako se vozi na magistralama i autoputevima)
Ja sam u decembru 2019. uzeo Focusa 2015. (1.6 TDCI), kupljen nov u Srbiji, prethodni vlasnik (firma iz BGa) nabili 83K km. Ja sam za godinu dana prešao 3-4K km (isključivo gradska vožnja). U Grand Motorsu redovan mali servis svake godine, makar 2x godišnje kontrolni pregled svega, gorivo uvek iznad 50% i nema problema. Rekli mi kao prednje pločice su na 50%, ja rekoh, to onda sad na proleće da menjam kad budem stavljao nazad letnje gume, a oni, pa recimo 20K km. Reko’ to meni par godina, al’ mislim da ću ipak to da odradim na proleće sada.
@@RatkoSolaja ja imam fiestu 2007 258 000 km sa 230 sam ga uvezo, bez greske, samo amortizer mi pukao bio i to od rupčage, redovan servis i to je to, u pitanju je motor 1.4 duratec benzinac sa 80ks.
Klošar od vlasnika će napravit grob od auta i do 50.000km prijeđenih. Puno ovisi o održavanju i paženju vlasnika. Ne treba sudit ni kilometražu. Nije svakom čovjeku auto za iste potrebe. Slažem se da ne treba kupovat polovnjake od naše mafije po balkanu, samo uvoz. Imaš po vani puno auta sa malim original kilometrima koji su stari 10-20 godina
Nema druze auta sa 200 000 kod nas, gledaj oglase auta stara 4 godine kad izadju iz garancije ili lizinga imaju po 80 000 do 200 000.Oni koji nisu na oglasima ljudi voze jos bar toliko jer na tim km je retkost da se bilo sta kvari. Sta mislite da dizel star bar 10 godine na oglasu kod nas ima u proseku 180 000 i nikako preko 250 000...Velika zabluda i procentualno prava retkost...
Svaka cast za vlasnika,redovno odrzavanje i samo teraj,imam taj motor u Turanu i to je jedan od najboljih posle 1,9. dovoljno snage i motor koji nema mnogo mana kao 16v.snimi ponovo emisiju kad stigne na 1000000km,pozdrav
Ja imam jednog sa onih cuvenih 16 v i predjenih 315 000 i auto se savim normalno ponasa sve je u tome kako je odrzavan koliko cesto se servisi rade ...
@@mirza2648 ne sporim da je taj motor imao problema na kraju krajeva svaki motor ima manu mada mislim da se previse prasine diglo oko tog sa 16 ventila. Radi kao sat dobri taktovi odlicna komoresija dizne odlicne sipaj kvalitetno ulje i redovmo mijenjaj u bez problema.
I ja imam taj što "nevalja" sa 125kw, sada ima 298 000 do sada bez problema. Originalni šeskant što pokreće uljnu pumpu sam mijenjao na 200 000km, a svaki sljedeći za 75 000. Nikakve preinake nisam radio, samo sam prešao na ulje 5W 40 po savjetu mehaničara.
Па вероватно на сваком десетом није спуштана. Али километража није важна, само стање аутомобила је важно. Него има чобана по огласима, напише 160.000 да је прешао а на фотографији коју је он снимио сервисне књиге из Швајцарске пише да је пре 6 месеци рађен сервис на 186.000. Значи има близу 200.000, али овај мора да смањи бар за 40, а ту сервисну књигу што је сликао није ни гледао, или ју је купио на бувљаку...
Pre par dana drugar kupuje peugeot 508 ,cena 5200 presao 170.000 .Ukucas na Mobil.de ili Autoscout cene tog Auta i stavis da je presao do 200.000 km i prvi koji izadje je 6500 evra,a gde je carina,porez i dovoz.Taj auto izadje skoro 8000 ovde.A taj sto se prodaje ovde za 5200 je kosta preko 2500 3000.ili blago polupan ili je presao 600.000 800.000 km
Aute treba provjeravat, a ne donosit sud za 3 sekunde kad se pogleda oglas. Nije svakom čovjeku auto za iste potrebe. Ima po vani auta koliko hoćeš starih 10-20 godina sa original malom kilometražom. Slažem se da ne treba kupovat na balkanu polovnjake, osim ako nije od poznanika ili preko preporuke
Većina automobila ima tu kilometražu samo je skinuta pre ulaska u zemlju. Imam od skoro pasata b7 sa 330 000km nisam ni proveravao km. Ko zna,bolje da ne čačkam😁. Na alfi 147 jtd kad sam kupio pre 6 godina imala je 969 000 km plus ja sam napravio još sa njom oko 120 000km. Sad je ćale vozi. Nadam se da će i b7 preći bar upola toliko😁
Pa normalno. Nije mi jasno da neko još uvijek nije svatio da se našim švercerima ne isplati uvozit dobar i uredan auto. Samo uvoz ali samostalno ga odabrat i uvest !
Nama balkancima i upakovano g...o čovek da poturi odmah se primamo i poverujemo. Kao prvo auto je farban što se vidi jasno kao dan, drugo bukvalno ceo auto je remontovan odnosno prepakovan u režim "novo". A o kilometraži pa ne bih dovoljno je to što je motor od ovog auta drugi po redu koji je ubačen a stara kilometraža kao trik za glupe ostavljena da predstavi realnu sliku pređenih kilometara.
Samo treba redovno raditi velike i male servise, sa vise auta psa grupacije sam dostizao kilometrazu od 450 000 - 500 000 km bez problema sa motorom i turbinom i sa tom kilometrazom ih prodam u dosta dobrom stanju
I sto je najinteresantnije od svega, neko ce pre izabrati lomaru sa laznih 200.000 nego dobar ocuvan auto sa 500.000. Ljudi nisu svesni da je kilometraza nebitna ako je auto odrzavan redovno.
Otac mi vozi škodu octaviju 2012 godina sa 500k km, sa istim motorom, ali je pocrkalo pola auta, doslovno je zamjenjeno, kvacilo, turbo i da ne nabrajam. Može ono svako preci toliko, ali koliko se uloži dok dogura do te cifre.
Pasat 6 moja zivotna zelja od auta prije nego sto sam kupio seat leon promako mi je šestak. Drug mi vozio pasat 6 mislim da je imo oko 600 000km predjenih na taxi. Sasvim exstra auto
I jeste stvarno B6 dobar auto. Udoban, jak, siguran, prostran. Ali je problem sto su dosta izmuceni i nisu dobro odrzavani. Najbolje da ti neko dovuce jednog iz inistranstva. Ovde ako je vozen 3 godine je isto kao gore 10 godina.
@@amgtim4636 Apsolutno se slazem da je rijetko naci na vrijeme i redovno odrzavano auto. Trenutno sam zadovoljan sa ovim auto a kasnije ce vjerovatno nesto i mladje da ide tip golf 6 il seat leon opet smao mladji
Vectra B 2.0 DI 16V,na 650 000 km kvacilo i na 760 000 bosch pumpa,motor nikad otvaran.Prodana sa 850 000 km i dalje se vozi i potrosi 1l ulja na 15 000 km.
13:10 Vidi se da Čovjek dobro održava auto čim ima pun Rezervar...Vjerovali ili ne autu može da šteti kada je na rezervi jer se Pumpa goriva koja je u rezervoaru Hladi Gorivom i kada ga nema dovoljno ona moze da se pregrije i da Eventualno crkne ili u najboljem slucaju samo pukne osigurac pumpe...Svaka Cast za Vlasnika..
Jednom naspeš pun rezervoar i kasnije samo dosipaš :) isto ko što rade sa autima da prelaze malo preko rezerve, samo što ovo ne šteti autu i znaš da uvijek imaš goriva, ne moraš se brinuti :)
@@BK-nm6hk leasing i samo vozi bez brige i pameti nakon ugovorenih godina vratis auto uzmes novi i samo vozi idalje nema boljeg od toga. Auto se u kešu kupuje jedino ako si dovoljno bogati da si to priuštiš
Auto je stroj koji treba radnu temperaturu da bi bio dugotrajan. Ovaj se ocito 99.9 % vozio na radnoj temperaturi. Svaka cast na pređenim kilometrima. Puno srece I dalje na cestama.
Pa lik odrzava kola, vozi i uziva..Moj Volvo preso 290oookm i kao nov izgleda! Samo napred burazeru do milion, a posle pisemo peticiju u VW da ti dodele novi auto i bar jos 50 rezervoara goriva za sledeci auto. Prst gore! Pozdrav iz Svedske!
Ljudi kad bi bili svesni i realni znali bi da u Srbiju ne ulazi dizel 2004-2010 sa manje od 500 000 km ,moja Mazda ima na satu 380 000km a verujem da je prešla bar duplo
Па да, погледај цене аутомобила у иностранству са овим километражама које се код нас продају. Рецимо неки ауто кошта 6.000 Евра. А исти тај код нас, око 5.000 или нека буде исто 6.000 Евра. Па ти требаш да одеш тамо, да га купиш, да га довезеш, платиш гориво, путарину царину, порез ово оно, да имаш профит када га продаш. Значи да је купљен за 2.500 Евра тамо...
Pa normalno. Nije mi jasno da neko još uvijek nije svatio da se našim švercerima ne isplati uvozit dobar i uredan auto. Samo uvoz ali samostalno ga odabrat i uvest !
Nemanja sve si lepo rekao na pocetku...verovatno mnogi imaju tu kilometrazu u Srbiji a da ne znaju i tese se sa "pravih" 174k ili 230k... :-) Bravo za ENP to je za ocekivati bilo i prati trake gde treba da udjes (-: ma kako zvucalo ovo :D
Jedan od zadnjih auta iz vw grupacije koji može prijeći tu kilometražu, poslje toga sve što izlazi ne mogu natuci ni 100.000, pa čak ni 50.000 a da ne bude neki veći kvar i izbijanja para. Inače kod nas u Hrvatskoj svaki treći ima tu km koji ljudi uvoze sa "170.000" na satu, ali radje i to voze nego pouzdanog japanca sa 50000 pravih. Naš mentalitet. Pozdrav Nemanja tebi i cijeloj Srbiji 👍
@@chektech5417 Ma znam druze. Ovo je tipicni VW hejter koji voli da iskrivi istiniu samo kako bi ispalo da VW danas pravi lose aute sto ne moze biti dalje od istine 👎 ⛔
Odličan klip,do sada jedan od najboljih jer pokazuje realnu sliku auta i stvarnu kilometeražu.A omakla ti se i jedna psovka prilikom obilaska auta,slučajno ti izlete jebiga-tek toliko da vidiš da pomno pratimo ceo snimak.I ne zameram na psovki,jer je i ona deo našeg mentaliteta,kao uostalom i auta sa malom kilometeražom,vozila tetka,strina i slično...I opet predlog od mene da napraviš takmičenje ko vozi auto sa najvećom kilometeražom u Srbiji.Da ti se jave ljudi,odeš do njih i snimiš sve pa upakuješ u top 5 ili 10. po želji...Veliki pozdrav i dalje te pratim i čekam nove klipove...
Budu često neke uzgredne psovke kod mene, ne neke teške, čisto neke lagane :) Drago mi je da me pomno pratite, a nadam se da će biti još sličnih automobila sa velikim km. Ali, retko se ljudi odlučuju za snimanje jer se plaše da će posle teško prodati auto.
@@AutoAnaliza hvala za odgovor ali i dalje mislim da treba pokušati-pozvati ljude da se jave auto analizi sa vozilima koja su prešla jako puno km.Verujem da bi se javili jer ima ljudi koji voze svoja vozila i po 20 godina...Davno je pokojni Mirko Alvirović našao opel zafiru 2.0 dci sa pređenih preko milion km. i otkupio vozilo od vlasnika (u pitanju je bilo taksi vozilo),a zatim ga nu nekom hangaru rastavio (mislim na motor) i izvršio merenja potrošenosti delova i to objavio u SAT reviji.Ali SAT media ima pomoć države i zato im novac nije problem,a pretpostavljam da ti moraš da vodiš računa gde i šta radiš i koliko to košta,pa bi najbolje prošao kad bi se ljudi sami javili,samo je potreban poziv-i biće kako bude...Obraćam ti se sa ti jer smatram da oni koji te prate imaju na to pravo,a naravno da poštujem tvoj rad i sve što objaviš pogledam pažljivo što se vidi i po zapažanju male psovke ;)-ne zameram na tome jer i to je sastavni deo našeg govora i delujemi prirodno,a nikako vulgarno...Svako dobro i dalje te pratim i u 2021. i dalje samo pun gas...
Većina i ih ima toliko a na satu 200.000km, pa se ljudi žale kad im se kvari.Ja sam kupio B7 sa pravih pravcatih 300.000 i prešao još 120.000km bez problema (crkle mi samo komande na volanu i to je sve)...ne računam pločice,gume,veliki i male servise.
@@BrateTebra123 kako si ti naporan čovek, svaki japanac sa 2.0 motorom lagano će da pređe ovu kilometražu, samo je kod nas više vw pa je više i primera, mogli bi smo tom logikom u obrnutom smislu, eto svako drugo auto u servisu je vw, znači li to da su najgora auta?
Bukvalno na sve automobile iz inostranstva je ta kilometraza,, hteli mi to da priznamo ili ne! Sreca je kome nije vracena kilometraza i moze da vidi stvarnu sliku svog auta..🙋🏻♂️
Punto 1.2 ce preci preko 300k lagano za sta je i namenjen,a za kedan turbo sto je ovaj zamenio mozes 4 motora u puntu promeniti.Poresis babe i zabe.Zato grande punto sa 1.9 multijet 131 ce uz dobro odrzavanje preci vise od ovog kantasata.
Ljudi, ko je primetio na paljenje auta ono sto se 4-5 puta zatitkalo je zaprvo anti radar.Anti radar je blokator za policiski radar, i da vam nemogu izmeriti brzinu kratanja.Molim vas lajkujte ovo da bi bio zabelezen od Auto Analiza ljudi.
Los ovaj 2.0. Ja sam 1.9tdi bkc doterao do 650 000. Zamenjena 2 seta kvacila, 1 bregasta, 2 seta hidro podizaca, 2 turbine, ali mozor nije nikad otvaran. Radi ko ovi od 200. Tako nekako je i prodat... 🙈😊
