Szuper a kocsi, Pista is hozta a formáját, ezért mind köszönet... De könyörgöm miért nem lehet legalább pár pillanatig az utat és amellett a műszerfalat (okosan elég lenne a fordulatszámmérőt) is mutatni... Hogy mi nézők érzékelhessük a gyorsulási élményt.. Pistát látjuk eleget🤣 Bence legyél kicsit ötletesebb... Előre is köszönet..
@@miklosvener pontosan ... amugy is 1000 meg egy gyorsulasi video van ... biztos talalni olyat rc f-hez ... moge irod h acceleration ... aztan csokolom
Márk, előttem már Miklós VÉNER megírta a miértet. Figyelj, Autópályás facebook csoportban teszi ki a tag a videót hogy milyen road rage érte a pályán. 110km/h val "előzget" a tag a BELSŐ sávban mert ő neki fontos az hogy mennyit fogyaszt a szarja ezzel balesetveszélyes szituációt+feltartást okozva. Utána teszi ki a videót facebookra hogy hátulról rámvillogtak, belém álltak, utána ő persze vissza reflektorozik és csodálkozik hogy utána még egy kis büntetőfékezés érte a tagot. Mindezek eredményeképpen: Megy a szidkozódás ezerrel a kommentekben hogy azonnal menj a rendőrségre, azonnal feljelenteni, azonnal pereljük be jelentsük fel ezt az embert aki közlekedési veszélyeztetést csinált. Mégegyszer a valóság: a veréb belső sávban este full homályban, közepes forgalom mellett, 110km/h val keresi az eszét az autópályán, utána még ő háborog és akar elmenni a rendőrségre a buzi kamerafelvételével hogy feljelentse azt aki elé indokolatlanul kiment. +++a kommentekben vagy 30 gyökér szintén írja és bíztatja hogy "feljelenteni, jogsit elvenni, börtönbe vele, halálbüntetést neki, örök élet eltiltást neki" stb. stb. Gondoltam leírom. Szomorú de ez van. Szép napot mindenkinek
Sorry to be offtopic but does any of you know of a method to get back into an instagram account..? I somehow forgot the login password. I appreciate any tricks you can give me.
Biztos nem fogjak jo neven venni, de van egy par dolog, ami nem teljesen igaz: A fordulatszammero sem az IS F-ben, sem a GS F-ben nem mozdul el. Az a tobbi szivo modellben van benne. A befecskendezes pedig reszben kozvetlen, reszben pedig szivosori befecskendezes es ezert nincs kokszolodas, mert folyamatosan oblitve vannak a szelepek. Ez egy oszinte auto. Lehet a tobbseg a nemetek altali katalogus adatokban es szamokban hisznek, de en abban hiszek amit itt lehetett latni es hallani. 💯
Es egy ilyen jobb vagy Nissan 370 z az egyik 3.7 másik 5.0 az egyik 6 másik 8 hengeres de menetdonamika nem csak hp kérdése hanem kg me is és naivan gondolnék arra v6 370 es könnyebben kezelhető..Dávd előre is köszi megtisztelő válaszod.
Tibor Ertinger nekem ez a jobb. A Nissan az sportauto, az nem ez a kategoria. Van egy Nismo 370Z az ismerettsegi koromben, hobbiautokent hasznalva hibatlanul teszi a dolgat. Nekem is nagyon tetszik.
@@GaryJoo419 Pl azok akiknél az autó mint fogalom csak a folyton szervizben sorban álló új BMW X*-ek től a szigszallaggal összekötött kábelezésű lambokig tart. :'D
Az a baj, hogy Bence már most úgy néz ki, és veszi a levegőt, mind Bud.. De ő amúgy egy válogatott vízilabdázó volt, csak idős korára hízott el reménytelenül, és lett halmozottan beteg. Szerencsére, szép kort élt meg így is. Figyeljünk egymásra, magunkra..
Pont a héten kezdtem el nézegetni az IS-F, és RC-F-eket, mert az is250-et lehet cserélném és ezek a lehetséges célpontjaim. Szóval nekem ez a teszt hiánypótló volt. :D
@@attilab.2818 Nekem az is250-ben nincs bajom a kényelemmel, pedig 180 vagyok. Persze nem ülök magam mögött. :) Az is-f ugyan ekkora. Az rcf biztos szűkebb náluk.
Hi Speedzone, nem szeretnék csalánt verni más cuccával de szerintem érdeklődés lenne a szakmai ismertető vonalra is. Gondolok itt többek között a különböző motor konstrukciók valamint differenciál művek, továbbá a váltók hétköznapi ember számára érthető bemutatására. Nyilván fogalmam sincs mekkora munka lenne, illetve milyen cégek szponzorálnák ezt a tevékenységet és ezúton kérem elnézéseteket ha beledumáltam valamibe.
Mikor telóval videóztok, a szépítő effektet offoljátok már.Vagy nemtudom, selfie módban toljátok? Kinti fénynél nagyon zavaró, a kép széleit elhomályosítja valami idegesítő filterrel.
6:47 "jól látszik, hogy ez nem egy kamu rács", de hát be van borítva belülről a motorháztető egy szigeteléssel 7:49 :). Vagy van kivágás rajta csak rosszul látható?
Biztos csak èn vagyok nagyon kispolgàri,de mèg mindìg nem èrtem hogy az ilyeneket mint ez, vagy mint a mùltkori Integràt vagy az azelőtti 1000 èves Mercit meg Maseratit, stb-stb mièrt nem lehet a desszert videòkhoz tenni.A hasznàlt meg maradjon meg az àtlag Jòskàk rovata...
4:08 Ennek a Lexus-orrnak csak így van értelme. Ebben az összeállításban. Így viszont nagyon állat. Az összes többiben értelmetlen erőltetni. Más: bmeg soha nem akartam megtudni ki a Stig....
@@kristofmajor8427 Valamit valamiér amúgy is kilehet cserélni a váltogombot ha valakinek nem tetszik de én azt sajnálom hogy nem vették észre mikor kigurult a gyárból hogy a váltó gomb mennyire nem illik az autó megjelenéséhez.
nem kell nagyon váltogatni vele nekem nincs vele különösebb bajom az IS F-Sportomban sem, meg mondjuk egy váltógomb ha veszel rá másikat mert ez Dacia, akkor nem a világ pénze (bárcsak már ott tartanék, hogy vegyek rá egy másik váltógombot, mert de ba**a a szemem, hogy ilyen.... nekem a mindenki által überszeretett BMW Joystick se teljesen jön be
Sziasztok bocs hogy be zavartam a fieszta-val meg akartam állni egy kép erejéig de nem akartam a felvételbe zavarni esetleg ha legg közelebb hasonló szituáció van fel tarthatlak majd titeket?
Nem kell semmivel megtanulni “együtt élni”. Gyönyörű a beltér, sok német autó szeretne fele ilyen jót és negyed ilyen minőségi összeszerelést. A touchpad egy nap alatt bőven megszokható, nem hiányzik a BMW unalmas listanézetes idrive rendszere, sem a Mercédesz agyonbonyolított, logikátlan, többlépcsős COMAND rendszere. Mindkettő volt előtte, sokkal jobban szeretem a Lexus megoldását.
Srácok! Elhiszem hogy reklám és bevétel, de ha az unix programban oda van írva hogy "nincs" akkor ne mondjátok már hogy minden van. 😁 És ezt folyamatosan...
Na Pistám ez tényleg jó autó!Ez is jobban kellene mint a Ferrari a másik videódból!48 500Euro egy 2016-os modell az Autoscout24-en!Egy 477LE 82000km-rel jó vétel!Vinném ha lenne pénzem!
Nekem ez kene. Ez egy muszer. Itt a minoseg, anyaghasznalat, kivitelezes nagyon komoly. Az usa auto az mas feeling, az egy oszinte, de ugyanakkor olcsobb kivitelezesu sportauto. Viszont abbol van kezivaltos ;)
Pista jól látom, hogy kimostad az összes baseball sapkád, összeestek, mint a.....bugyi, van pár ezer forintért műanyag sablon, amivel be lehet rakni a mosógépbe. Ha már ennyit utaztak vigyázz rájuk! 😁🙃
Miért halnak ki a nagy szívók? Az az új mondás, hogy a downsizing zsákutca az euro normák tekintetében, és újra a nagy köbcentis szívó motorok jönnek. Szerintem már ők sem tudják, stop kellene már ennek az egésznek. Hova szigorítanak már?
Az ilyen autóknak általában a szemüket is kinyomják, szóval a kis futás ellenére többet kapnak, mint a hétköznapi autók. Nem mellesleg sosem lehetett olvasni/hallani a német trióból olyan hétvégi autókról amik már akár motorcserén is túlestek kevés km-rel. Ja, de. 😅
Nagyon szeretem a munkásságotokat. 😉 Tudnátok esetleg még több reklámot belepaszírozni a műsorokba? Úgysem a tesztautó vagy Ti érdekeltek nyilván, hanem hogy miket lehet még venni a nagyvilágban ugye... Bocs, de ez felháborító, hogy a 42 percben tíz reklám (nem számoltam) veri ki a biztosítékot. Ezért sem nézek TV műsort kb. 15éve. (Tudom... Pénz...) Evvel együtt mindig élmény nézni titeket. 🙂 Sose hagyjátok abba!
Regota hasznalok ilyen tapis meg joystickos lexusokat, es semmi bajomm nicns vele, megszokhato. Illetve ezeket sosem hasznljuk sokszor, inkabb vezte az emner. Kliamgombokkla allithato, hu#fi is, igyhozza sem kell nyulni.
Ténylegesen elhagyott útszakaszra van egy javaslatom. A távoli fa vonalában van egy sorompó, senki nem jár át rajta, csak ezen a képen még nem látszik. goo.gl/maps/rjCYsv7J8MYdbWheA
Egyedül engem idegesít ilyen rohadtul, hogy miért dumál bele az, akinek csak a felvételt kell(ene) rögzítenie? Nem ezerszer jobb Tanjacska aki megmarad ismeretlennek mint Colombo hadnagy felesége? Nem! Egyszerűen nem bírom végignézni!
Biztos vannak még egy páran, de mióta Speedzone a Speedzone, Bence azóta Pista társa a "bajban" és Ő a "laikus kérdező". Hozzátartozik a műsorhoz és ez így is fog maradni. Ez egy ilyen formátum. Nem monológ, hanem dialóg és Bence teszi fel azokat a kérdéseket, amelyeket a gearhead-eken kívül nagyon sok ember megkérdezne.
@@thaifold Ezzel nincs is baj, ezért vannak nálunk különböző karakterek. Így több embert tudunk megszólítani. Mindenki azt nézze, aki szimpatikus neki. :) Szerk. Mindenkinek úgysem tudunk megfelelni, az lehetetlenség.
@@miklosvener Köszi Mikós! Nem Bencével van bajom, lehetne Géza, Feri, vagy Judit... A kotyogó videózót nem akarom hallani. Nézek mást. :) Köszönöm a válaszod. Mindannyian mások vagyunk.
pedig ez a forma nem hasonlít a többire azon kívül hogy kétajtós coupe, de ez a jó hogy mindenkinek más jön be, szar lenne mindenki ilyet akarna vagy ha mindenki bmw-vel mászkálna vagy audival (mondjuk majdnem mindenki, vagy csak akarna)
Hát azért az nagyon nem volt szar. A motor az olyan amilyen, kell neki a törődés bőven, de a futómű, a kormányzás, már maga a hátsó ajtó kialakítása is mérnöki zsenialitás. Ja és azért az árért, amiért itthon vesztegetik bőven jó vétel, wankel ide, vagy oda. Peace