Speedzone-használt teszt: Mercedes G 270 CDI: Rosszul álcázott dezertőr

Подписаться 322 тыс.

Просмотров 152 тыс.

50% 1

Kedvezményes autótörténet-lekérdezés: www.carvertica...
www.unixauto.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
Egyáltalán nem szabad hétköznapi autós szemmel tekinteni rá, aki a mai autókon felnőve azokhoz akarja hasonlítani őket, az csalódni fog és nem érti majd. Zajos, nehéz, sokat fogyaszt, mindene nehezen mozdul. Ráz, kényelmetlen... és nem is tudják meg soha, milyen egy igazi, tőrőlmetszett terepjáró, egy dezertőr a seregből, aki rosszul álcázza magát a civil életben. Vagy Conan, a barbár zsakettben? Mindegy is, legenda.
Igazi gép, arra, amire kitalálták. Csak szeretni lehet, minden nyűgjével egyetemben.
#carvertical #vincheck #gklasse #mercedes #w463

Опубликовано:

7 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 279

@attila202020 4 года назад

Imádom ahogy bemutatod a kocsikat amikért oda vagy,átéléssel,örömmel és vidámsággal beszélsz róluk,hatalmas figura vagy ;)

@gabornyerges4801 4 года назад

Ez egy tipikusan Pistas bemutato volt🤘👍👍👍👍👍👍

@Feeltheroadtripp 4 года назад

Volt egy G400 cdi-m . V8. ( tudom tudom nem benzin :D) Sokat vezetek. Sok autótban ültem. De ebben a téglalapban akkora nyugalom fogott el mindig . Leírhatatlan

@mrimmortalis 4 года назад

*téglatest. A téglalapba nem tudsz beülni! :D ;)

@Feeltheroadtripp 4 года назад

@@mrimmortalis Igen igen. Elnézést a geometriai tévedésért:D

@Kristof_Kertesz 4 года назад

suzuki mk1 swiftben elfogna a félelem? 🤔😉

@nopenope2134 4 года назад

Te is vettél 10 forintos réz karikát 480-ért a U**X-nál? :D Mondjátok,hogy nem csak én találom pofátlannak.:D

@ExistentialSadness 4 года назад

Gyönyörű ez az autó.

@hajoleszalabamosszeutunk8566 4 года назад

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

@ExistentialSadness 4 года назад

@@hajoleszalabamosszeutunk8566 hete

@boldizsartomics9369 4 года назад

"amikor már lassan egy nádiposzátával is házasságot lehet kötni"-ezen beszartam

@MrUtazo 4 года назад

Ez egy nagyon jó , mindenre kitérő teszt volt. Köszönöm a részletes történetet. Ezért is nézlek benneteket. A kedvenc nagy vasam ez :).

@gyorgyarnold9065 2 дня назад

Öröm nézni a műsorodat, nagyon jó és hasznos videókat készítessz. Ez a G Mercedes még a fennmaradt utolsó mohikánok egyike, amelyben "benne az anyag" és a minőség is páratlan a maga nemében. Egy ilyen régebbi kiadású német autócsoda megér egy egész vagon új típusú műanyag Mercit, amelyekkel szép lassan de biztosan lejáratják a márka minden becsületét. Akinek megadatik, hogy egy ilyen régebbi G Mercit birtokoljon, az becsülje meg és vigyázzon rá, mert ilyent már napjainkban nem gyártanak SAJNOS...!

@vale549 4 года назад

Imádom amikor Pista "történelem órát" tart, sok és részletes infókkal ahogy azt kell.

@norbi9712 4 года назад

32:20 Majdnem kiköptem a sört :DDDD Pista örök

@laszlowagner5728 4 года назад

Azon én is szakadtam🤣🤣🤣

@t.v.6503 4 года назад

Köszönöm a videoitokat, sokat segítenek a kedéllyállapot pozitívan tartásában!!! 👌👍

@zsuzsannaferencz352 4 года назад

Fantasztikus a lelkesedésed! Ezért szeretjük a videóidat! Köszönjük hogy vagy/vagytok!

@nemka_muzik 4 года назад

A történelem és a politika nem a szívem csücske, ezért nem is vágom a témát igazán, de nekem gyerekkoromból úgy rémlik, mintha Pahlavi sah rendszerét Komeini ajatollah és bandája döntötte volna meg (a világ túlnyomó részének bánatára). Kadhafi Líbiában diktátorkodott, ami eléggé arrébb van Irántól, de világosítsatok fel, ha rosszul tudom

@ebnergabor3387 4 года назад

Ha pontosak akarunk lenni, akkor Ruholláh Muszavi Homeini (vagy Khomeini, ezen rendszeresen vitáznak) ajatollah "váltotta" Reza Pahlavit Irán élén.... de, egyébként igazad van... :-)

@mrimmortalis 4 года назад

Kicsire nem adunk, a nagy meg nem számít. (Remélem csak nyelvbotlás volt Pistától, nem pedig magabiztos megmondás...)

@richardhollo9828 4 года назад

Jól tudod.:D

4 года назад

Igen, a másik hülye neve ugrott be, kicsit előregondolkoztam a mondandóhoz képest :)

4 года назад

@@istvanhorvath9498 Élnek kinn barátaim Libanonban és a Közel-Keleten. Kadhafi hatalmas feszültséget és ellenségeskedést gerjesztett az egész térségben. Tök szép konteó, amit mondasz, csak ők ezt valahogy nem sírják vissza. A tömegsírokat, az éjszaka elhurcolt és agyonlőtt embereket, a megerőszakolt lányok százait. Szívesen összekötlek velük, hallgasd meg őket is, hogy mindkét oldalt megismerd. Erdogan neked tetszik? Amit művel a saját népével és a kurdokkal? Egy szégyene a török történelemnek az az ember, ritka ostoba és önző vezetője annak a népnek. Európa mennyi idő alatt lenne kurd és muszlim? Ideje szétnézned szerintem, nincsenek kevesen most sem és tudod ott van velók gond, ahol nem tudják kezelni őket. Ahhoz pedig Erdogannak sok köze nincs.

@viktormezo7257 4 года назад

Jó lenne látni egy összehasonlító tesztet a G-osztályokból, úgy ahogyan azt korábban az M5-ös BMW-kel tettétek. Csak a pálya azért lehetne más! 😀 Ez a rész fantasztikus, talán a legjobb. És nem is a Jármű, hanem ahogy beszélsz Róla. Ilyen szeretettel, még nem láttam autós tesztet készülni eddig. Azt gondolom, hogy Te egy kamerával, lazán sapkával a fejeden nagyobb érteket alkotsz az utókor számára mint manapság bárki tenné. Jó egészséget kívánok! Köszönöm. Azért azt még megjegyzem, fájdalmas érzés hogy nincs sajátom.. pedig ez tényleg mindig jó.

@csuka076 4 года назад

Ezért rajongunk a Pistáért és a speedzone-ért mert ennyire jó arcok. 👍👍👍

@Attila-Fazekas66 4 года назад

Rég láttam már ilyen jó teszted tőled Pista! Gratula!

@davidpap9577 4 года назад

Rég láthattunk ilyen lelkesnek egy autó során! Nagyon tetszett! Csak így tovább, királyak vagytok

@edesvizigote3792 4 года назад

Azért b4sszátok meg azt el kell ismerni, hogy a merci szinte minden létező autós kategóriában kiteszi a bránert az asztalra, és amerre jár bámul a világ. Minden kivitelben a kihívói meg csak azok, akik az adott kategória csúcsát jelentik. Hot hachek is egymást taposták évtizedekig, erre jött az A45 és rendet rakott (a többi sem rossz, nem ezt mondom). Amúgy meg tényleg gratula srácok! Gyakran simán odavertek az elismertebb külföldi tesztelők szintjére is, én azokat már nem is nagyon nézem.

@andrasvarga4404 4 года назад

Szenzációs autó nagyon imádom!!! Ügyesen meg oldottad Pista a tesztet. Gratula 😁😁👍👍

@crasoverride7294 4 года назад

De király csávó vagy TE Pista komolyan. Nagyon bírom mikor igy csak TE vagy aszt adod neki. Amúgy meg az egész SPEEDZONE-t is matta kezdtem el nézni. Kib.....t jó hangja van nekem , olyan kicsit Á-s vagy milyen ilyen szlovák beütés...kinyúlok rajta mndig !!!Nagyon király !!!

@deziderszolard9181 4 года назад

Pista, legjobb videod ever! A beszolasok, hatalmasak voltak, sirva rohogtem! :)

@mihalybognar6775 4 года назад

Pista bácsi ! köszi ez ütös volt, különösen tetszett ahogyan a szélvédőd használtat flip chart nak használtad.Szuper teszt volt különösen úgy hogy minden egyedül csináltál :)

@g-atti 4 года назад

A csomagtartóban lévő csatlakozó becsületes neve a "Speakon". Hangtechnikában, legfőképen a PA kategóriában rendszeresítették. Passzív hangfalaknál a végerősített jelek átvitelére alkalmazzák, mivel nagy teljesítményt tud átvinni, könnyen oldható és a nagy rezgés következtében sem csúszik ki.

@Tatter555 4 года назад

Ez annyira nagy volt. Ilyen bemutatókat kérek még. Tipik Pista volt. :D Sokat nevettem :) Csak így tovább

@TTamas-qm7th 4 года назад

Tudom hogy coronatime meg satöbbi, de ha egyszer véget ér ez a mizéria, szívesen nézném a közös teszteket és egyéb tartalmakat Pistával és Göbivel. Mikor a jó előadásmód és a szakmabeliség egyszerre vitatja meg az adott témát...hát szerintem rossz nem sülne ki belőle 😄

@feco6891 4 года назад

Az a csatlakozó a csomagtérben az egy SpeakON csatlakozó, általában hangfalakat csatlakoztatnak vele áram alá meg az erősítőhöz, lehet hogy volt régebb egy aftermarket mélynyomó rendszer a kocsiban

@MrEdius 4 года назад

Királyságos ahogy adja magát az autó!! Jól adod elő!!! Csak így tovább!!! Széles utat és gumifát!

@erikmotoros43 4 года назад

Uhhh Pista+ g merga ááá bomba adás srácok ❤️❤️❤️👍

@tamaskiss4421 4 года назад

Pista, szerintem ez az autó illik hozzád a legjobban. Ha egyszer megteheted, mindenképp vegyél egyet magadnak! :)

@ingirace5897 4 года назад

Jé, én véletlenül pont a Magnába dolgozok a G mercinél.Halkan írom, a motoroknál.

@arnoldwerli9370 4 года назад

Nemrégiben néztem, hogy a Magna még mindig azt az álcasablont használja , amit produkciójuk kezdetén készítettek a 70es években. Hát, ami tartós az tartós!

@jozsefszabo9611 4 года назад

Akkor Neked bejött az élet...:-)

@attilaasztalos5365 4 года назад

Jó a G MERCI és ikonikus a Deffender is de hiányolom a TOYOTA LANDCRUISER HZJ megemlítését.

@Mad_21424 4 года назад

Ez az autó egy legenda! 😊 Klassz videó lett Pista! 😉

@istvanbalazs6522 4 года назад

Egy legendás autó,egy legendás autós szakújságíróval.Maga a nírvana.

@kriszt34 4 года назад

Talán az év legjobb tesztje

@noproblemo8271 4 года назад

Szia Pista! Van még egy megölhetetlen, dinó korú, igazi nem "műanyag" terepjáró, méghozzá a jeep wrangler, abból is a rubicon felszereltség. Igazi élmény autó az is! Nem mellesleg köszönöm a műsort Mester! A G wagen egy a még megmaradt igazi terepjárók közül. Nem sokan maradtak, a mocskos marketing felzabálta őket.

@simi2 4 года назад

Pista az önálló videóid annyira jók! Ha kolléga van Veled,csak visszahúzni tudnak a szintjükre!! XD

@istvan19672 4 года назад

Köszi, nagyon jó volt 😀😀👍👍

@laszlokatona8189 4 года назад

Nagyon tetszett, Oltári jó volt👍👍👍 De, szívesen megnézném az 5 perces verziót is😁😁😁😁

@pusztaipaul1527 4 года назад

Pista profi munka volt!Élvezetes elöadàssal!Egyébként a W461 utolso kiadàsa 2009 komoly àrral vannak mai is!kb..21-22 millko a jo hasznàltak 80ezer km-rel.

@atus9137 4 года назад

Köszönjük a videót, hibátlan volt. :D

@istvanracz4384 4 года назад

úgy nézel ki, mint egy amcsi kamionos :D adom :D

@silence3444 4 года назад

32:18 Mekkora :D Szét röhögtem magam. És az azutánni 1 perc. :DDDDDD

@zoltanrolandbederna8307 4 года назад

0:36 kivéve a Lada Níva ...annak a terepjárónak a formája se sokat változott .

@borspeti 4 года назад

Tökre helye van ennek az autónak egy speciális felhasználáshoz, de teljes zsákutca a modern mindennapos használatra gyártott suvokhoz hasonlítani. Ugyanaz az értelmetlen sírdogálás, amit minden suv tesztnél össze kell hisztizni, hogy dehát nem is 4x4, ezt nem is terepre csinálták, meg anyunak veszik meg a többi. Tök jó lenne nem valami ellen meghatározni dolgokat, hanem magukban nézni őket.

@zsolt2847 4 года назад

Bocsánat De én is meg örülök ettől a géptől LG Zsolt köszi a tesztet

@viktortoth8211 4 года назад

Én is imádom a G osztályt, és tényleg nekem is a hosszabb változat tetszik. Kíváncsi lennék, egy G osztály vs Defender epizódra. Vagy akár egy ilyen Duster epizódra. Mégha nem is olyan klasszikus. De tény, hogy ez egy igazi klasszikus autó.

@baktitamas 4 года назад

17:50 az szerintem egy hangszóró csatlakozó volt, biztos belepakoltak egy mélynyomót annó.

@p10271 4 года назад

Meg gyartjuk... ;) 13/15 darabot naponta heti otszor bar en karosszerias uzembe vagyok katonai valtozatok keszulnek... allitolag sok megrendeles van( sved, svajc, algeria )! en is dolgoztam a soron hegesztettem :( mar inkabb az uj Gnel vagyok es halaistennek robotokkal gyartatjuk a karosszeriakat!

@nopenope2134 4 года назад

Tja

@istvan19672 3 года назад

Jaaaaaaaaj Pista, Gaddafi az Libiai elnök volt! De azert imádom a videóidat!😀😀

@norbertdezso3603 4 года назад

Nagy álom egy G Merci 😍

@bjakfalvy 4 года назад

Pista is megtalálta ilyen szép időben a hármashatárhegyi kilátót :D

4 года назад

Itt van tőlünk egy köpésnyire. Rendszeresen jártunk oda, míg ki nem verte a nyavaja az összes Budai flaszterpolgárt az erdőbe. Még fát is ültettem ott a gyerekekkel.

@hulberlaszlo4516 4 года назад

Nagyon nagyon jó dumád van Cimbora :)

@gaborsipka6386 4 года назад

Estván!!KIRÁLY!!vagy.

@laszlobudai5532 4 года назад

Jo volt Pista👍👌!

@nemka_muzik 4 года назад

A három diffizárról én olyant is hallottam, hogy azért kell neki leginkább, mert a terepképességekhez szükséges magas építési mód az igen jelentős tömeggel együtt nagyon billegálissá tenné (így is eléggé dülöngél), ezért nem lehetett Baja - versenyre épített autókra jellemző hosszú rugóutakat alkalmazni. A viszonylag kemény rugók a rövid rugóutakkal együtt viszont azt okozzák, hogy a hepehupás terepen (főleg ha egymás után van két hepe ;) egyik - másik kerék nagyon hamar elveszti a treksönt, ledifferál a cucc, és ezt a problémát a három diffizárral lehet a legbiztosabban megszűntetni.

@bencegergely4131 4 года назад

Az egy mélyláda csatija :) 100%

@rokolyadavid7778 4 года назад

Bence Gergely pontosan

@atorokattila 4 года назад

Na ezqva jó lett!!!! 🤘🏼👍🏼

@kukobaszod8257 4 года назад

Jo kis video de legkozelebb ha sut a nap akkor arnyekban vedd fel. : )

@jocking3 4 года назад

Az aro 24 pont így néz ki és azt már 5 évvel korábban gyártották. Vajon honnan szedte a merci a dizájnt.... :D

@danieladaniela70 4 года назад

És az aro vajon milyen licenc?

@sunipopovici3490 4 года назад

Te az ARO t is beveszed a terepjarok koze?

@followthewhiterabbit91 4 года назад

Te Pista egy jelenség vagy! ✌✌✌

@laszlokatona8189 4 года назад

A piszkáló bot az HATALMAS..... (EZ a televíziózás csúcsa) 😀😀😀😀😀 Alig várom hogy megjelenjen valamelyik hiradóban😁😁😁😁

@zsolt2847 4 года назад

De király ez a teszt bameg😜😊😁😝

@bmw4life467 4 года назад

14:00 De rég hallottam már 😀

@krizannikolas2512 4 года назад

Legyszives a 60 kepkocka/masodperc nem azert van a kamerakon h mindenaron azt hasznaljatok, az lassitott felvetelre van, csak allitsatok 30ra es nem sokkal jobb lesz a musor! Koszi :) (es ezt nem rosszbol irom de rontsa a musor minoseget es szerintem nem csak szamomra)

4 года назад

50. másrészt NEM lassításra van, hanem a jobb képfrissítés miatt

@gaborkovacs8374 4 года назад

Régen amikor még a Bz ket Bz nek lehett mondani!✊

@imrehuram9695 4 года назад

Nagyon jó volt, de ne a kijelzőnek hanem a kamerának beszélj, oda nézz. 👍

@LowFast23 4 года назад

Legjobb vagy Pista!!

@tiborsztancs4779 4 года назад

Tizenegy tulaja volt? :DDD Biztos marha elégedettek voltak vele :DDD

@ATEE77 4 года назад

Az a 270CDI legendás motor.Legendásan szar!Lehet hogy ezért volt ennyi tulajdonosa.

@tiborsztancs4779 4 года назад

@@ATEE77 Valószínűleg vannak köztük olyanok is, akik 1 évig se tartották meg :D

@ferencbalazs8999 4 года назад

@@ATEE77 Lehet,hogy a G-be nem való,de a családba van E-be (300 ezer km) hibamentes idáig.Télen is pöccre indul,fogyasztása zseniális,igaz szervíz mindig pontosan betartva...

@zsoltih2540 4 года назад

270CDI legendásan szar? Na te is vágod a témát...Ez az egyik legjobb modernkori dízelmotor.

@zalanzaja3845 4 года назад

@@ATEE77 használtam ilyen autót,ugyanilyen motorral,soha semmi baja nem volt pedig csúnyán kapta mindegyik.Aztán később jártam egy sprinterrel amiben szintén ez a motor volt.A cégnél kb öten ütöttük vágtuk,aztán végül 900 ezer km-nél lett nyugdíjazva,de akkor se a motor miatt hanem azért mert az egyik kolléga borult vele.Az olajcserét sűrűbben kell elvégezni az előírtnál és nem szabad mindenféle étolajat meg biodízelt beletankolni,akkor mindent kibír.

@Gismo85hun 4 года назад

Ezek után mostmár kötelező lesz egy Defender, de nem az új, mert az is már átalakult villanydifis punciterepjáróvá. :)

@xl200r 4 года назад

Szép is, jó is, de ha ez a méret, ezek a képességek, és végtelen megbízhatóság kell, akkor a Land Cruiser J70-es széria megeszi reggelire. Tapasztalat, a Közel-Kelet kinyírja ezeket a Merciket, a Toyoták meg nem tudnak megdögleni. (oké, nincsen csillag az orrukon, ezt aláírom :D )

@szabolcs8349 4 года назад

Közelkelet szereti ezeket, mert ott ez a szuzuki, persze csak AMG. A melósok persze toyotá val járnak, mert nekik nem futja trélerre...

@sunipopovici3490 4 года назад

Mint terepjaro tulaj mondom,hogy jol eloadta Pista a lenyeget...Meg arabos szerelesben beszelt a G osztalyrol,az is nagyon jo volt...

@Pit8318 4 года назад

Óriási 🍄😍

@balintszoke5150 4 года назад

Azt a kamera lencséjét jó lenne megtisztítani

@petersas2660 4 года назад

Köszönjük Pista. A kocsit is irigylem meg a dumádat is😂...

@giebiszerp 4 года назад

Ez a GD merci, OTTO 23 évig volt világkörüli útján. Azt mondja az öreg, hogy a motor nem volt megbontva. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YpeYOWK3l9E.html

@roli7271 4 года назад

Majd lesz teszt a W211 es E osztályról vagy a W212 Faceliftről?

@soltitamas2253 4 года назад

Érdekes a beltér. A műszerfal w203, a váltó, az ajtó, meg 210-es pápaszemes merci :D

@Gyuluskaaaa 4 года назад

A kormány meg W211 :D igazi öszvér... :D

@donpietro4988 4 года назад

B+Pista, mi a pichaért kell állandóan trágárkodni, a f@sz kivan , már... 😎

@sandorharanghy2466 4 года назад

az orosz gangszterek nagy kedvence a mai napig az S600 mellett.

@repecs 4 года назад

Most megyek és veszek párat!

@ferencmarko5878 4 года назад

Valahogy úgy néz ki a dolog hogy a Charme-om az Delonos azonban a stílusom Lakatos:)))))

@koroflexszerszamgepek4140 4 года назад

Sokáig nem értettem miért váltok ki sorra a T.car-ból, most már tiszta, ki akar MX5 Mazda tesztet ha még vannak férfi nézők is!!:))))))

@GrandeChino20 4 года назад

Nyilván ugyanez a drabálisság nincs meg bennük, és a gengszterek se kapták fel annyira, mint a G osztályt, de a Mitsu Pajero / Toyota Land Cruiser / Nissan Patrol féle terepjárók vannak ugyanilyen elpusztíthatatlanok?

4 года назад

A régiek atombiztosak. LC a sorhatos szívódízellel nagy kedvenc szintén

@sultansmith 4 года назад

Az ott hátul egy speakon csatlakozó volt, valszeg egy valamikori mélynyomónak. :)

@andrasvolarik4084 4 года назад

Ezzel kéne menni a 24 óráson :) :)

@arongulyas6096 4 года назад

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-t tudtok szerezni? :D

@systmatyk1985 4 года назад

Az a csati a csomagtartóban egy Speakon csati.Mélyládákon szokták autókban használni.

@tamaskisignacz7267 4 года назад

24:01 Az a gyári elsősegély csomag helye

@magregorkonor3852 3 года назад

Hát ezen a Dunán beszarok. Ettől újabbat szeretnék. Tiszteletem

@Daniel-if9wr 4 года назад

32:56 'nagytömeg figyelj' bumm ez bolond 🤪 🤣 mekkorát belefékezett imadom Pistat

@kosalaszlo7196 3 года назад

Ezen behugyoztam. “Bal első ajtó sérült…. Lehet megtámasztottak vele egy erdőt!” 🤣🤣🤣

@turcsanarpad 4 года назад

Pista! A kedvenceim ezek az egyedi, ritkább és NAGY autós epizódok. Ha, valaki, hát Te biztos sok autót vezetsz és sok automatát is...gondolom. Hogyhogy annyiszor ráteszed a jobb kezed a váltóra? Persze lehet, hogy egy manualból épp átülve még nem áll át az agyad rá? Bocs, hogy ilyen szőrözős észrevételem van...egyébként pedig nagyon élvezetesek és tartalmasak az anyagaitok!!! Bár nem ide tartozik, de az USA videók egyszerűen megunhatatlanok...

4 года назад

pihentetem, ezen lehet, kézin inkább nem

@wizzsir2984 4 года назад

Nem Kadhafi döntötte meg a Sah uralmát, hanem Khomeini ajatollah. Persze gondolom, csak elszólás volt...:_)

@davidkarcagi6894 4 года назад

Hello Pista! Én még a Wrangler-t is idesorolnám a Defender mellett! Már csak a Wrangler maradt meg igazi kőkemény terepjárónak! Mi a véleményed?

4 года назад

Jogos, én a Rubiconban is a régimódiságát szerettem

@ML-vo9oq 4 года назад

Szívesen mondanám, hogy ezek közé illik a Range Rover P38, de csak az elfogultság hangja szólna belőlem. Ha jól akarom érezni magam, akkor a P38-ba ülök, de ha oda is akarok érni, akkor a Mercit választom a garázsból.

@ZTNKEM 4 года назад

Jó videó volt. De szerintem nem csak a Defender tudja, hanem a Toyota Land Cruiser 70 series , amiből van idei (2020) is.

@tiborsztancs4779 4 года назад

Jeep Wranger, előtte CJ-sorozat?

@ZTNKEM 4 года назад

@@tiborsztancs4779 Tesztelve is, az LC-el sorozatban. :)

@xl200r 4 года назад

Ott a pont, ha ezek a képességek megbízhatósággal kellenek, akkor a 70-es széria a Toyotából, akár a V6 benzinnel, akár a 4.2 dízellel. (Bár utóbbi jobban viszi a páncélzatot. Vagy a 200-as a 4.5 dízellel, de az más liga :D) A Mercikkel csak a baja volt a németeknek is, ha tudtak béreltek LC-t. (Közel-Kelet) Az amcsik próbálkoztak GMC-vel meg Jeep-el, de gyorsan letettek róla, ők is LC-t használtak inkább.

@lacike767 4 года назад

Mien gyakran cserélni váltó és diferenciál olajat, és miet ?

@gyurka56 4 года назад

Ami a lényeg, kedvet kaptam a G osztályhoz'

@nagyandrasgall 4 года назад

miért a pc-ség jut eszedbe erről az autóról? 50 év alatt sokminden más is változott.

@birtalanlorant5572 4 года назад

Álomautóm. Sokkal elérhetőbb mint egy Ferrari, meg praktikusabb is, úgy 15-17 ezerből ki is jön egy olyan amelyik kívülről egész jól néz ki, a tulajok elmondása alapján meg motorikusan is.