Speedzone használtteszt: Kia Optima PHEV Sportwagon: Tíz évre autód lesz 

A becsuletesnepper ennek okat jol kivesezte..Ha nem lattad, erdemes rakeresni a videora

@@ridl893 láttam azt is Minden videoját 😁

🤣😂

@@ridl893 A káreseményről készült felvételek és a "tolatási napló" viszont tényleg hasznosak, ha vannak. A javítási költség nyilván más egy nyugati szakszervizben, és más egy itthoni garázs műhelyben.

@@ridl893 Melyik video az?

És érkezésekor épp attól féltek a legtöbben, hogy a videói majd szarok lesznek, és inkább írogáljon helyette. :D

@@TheEuroCars Tény, hogy a tc-s szóló bejelentkezések nem sikerültek túl jól. De gondolom egy kis bátorítással + egy operatötrrel megtámogatva, már is jobb lett.

@@kommentelek. Kell egy jó csapat és egy tehetésges játékos is jobban tündökölhet! ;)

Nem méltó hozzájuk, de már jó nagy a stáb és mindenkit ki kell fizetni. Akármilyen szar is a carvertical, a 200e feliratkozóból és a többi nézőből nem kevés pénzt vihet oda a speedzone. Ugyanez a múltkori 2 színű Opel az eurofleettől. Nyilván azonnal észrevették a srácok is, hogy sérült, de kell a pénz, elhallgatták. Cserébe meg van olyan is, mint a hétvégi rész, ami jó volt!

@@l139x3 Engem nem zavar a Carvertical. Aki bizonytalan eredetű külföldről behozott kocsit venne, annak hasznos is lehet az infó, amit adhat.

Kell a pénz. Ebből élnek. Az Euroleasing is ezért van erőltetve és új autót már Pistáék sem szidhatnak.

@@crashpipi azt vettem észre, hogy újat még igen, lásd 17 milliós A3. Na de az eurofleet flottából a szedett-vedett Opel, az 520d, az idejét múlt Mercedes kisbusz vagy a dögnehéz Kia plug-in is jó választás. 🙃

@@l139x3 Sose lehet tudni, hogy melyik néző melyik kocsiba lesz szerelmes a bemutató megnézése közben :D Ez olyan, mint a párválasztás, sok olyan párt látni, ahol nehéz megérteni, mit "esznek" egymáson :) Autó esetében is működhet a kémia, például a vevő megérezheti azt a csodálatos, afrodiziákum hatású újrahasznosított műanyag illatát, vagy használt autó esetében a korábbi tulajdonos feromonjait, akkor egyből megveszi a kocsit, függetlenül attól, hogy valójában megfelelő -e neki vagy sem. :)

Ez volt a LEGELSŐ tesztem a SZ-nál Petivel. És volt rá tizenöt perc, mert sötétedett :-) A többi jobb lesz.

Pedig pont a “pluginsagon” van a lenyeg. Arra jar a zold rendszam. A sima hibridsegre nem.

Kérdezz meg egy márkaszervizes munkafelvevőt négyszemközt arról a Passat GTE-ről. A Mondeo főleg azért olcsóbb, mert újan is sokkal kevesebbe került.

Sajnos a márkaszervizek is szakember hiánnyal küzdenek, mert a javuk lelépett külföldre.

Mit csinált 110 ezerért? 😡

7,6 km-nyi vezetés után ezt nehéz megmondani... :-) Megy majd nyáron is...

Google mindannyiunk barátja! Ezek szerint kell neki a benzinmotor a fűtéshez. :-( www.autovolt-magazine.com/wk4-addicted-to-electric-driving/

Nekem ennek az ujabb verzioja van. hidegben ha futenel inditja azonnal a motort mert jobban megeri neki azzal futeni. Eszembe is jutott ennel a videonal is amikor Csikos mondta hogy beindul a motor mert ures az aksi hogy ilyen hidegben amugy is beindulna. Egyebkent meg ilyenkor hidegben is takarekos elegge.

@@LaszloFodor-emul meg szabad kerdezni milyen regota van meg az auto? Fogyasztas mikent alakul? Problemak voltak? Menetzaj? Hyundainal hangosnak talalom a gordulesi zajokat. i40es dizel automatat szeretnem egy ilyenre lecserelni. Most ugy nez ki egy-ket evig nem sok autopalyazas lesz. 2014-2020 marciusig evi 100-120ezret mentem. Most 1-2 evig a tavolsagok 80%ka varos lesz. De kb a harmada az eddiginek. Viszont kell ez a meret. Hyundai eddig nulla hibaval ment. 260ezernel tartok. Ha ezek a kiak is elmennek gond nelkul ennyit akkor teszek arra, hogy milyen az anyag minoseg a belsejeben. Munkara kell. Hobbinak, vezetest elvezni van mas.

@@peterfabian2158 Most lesz 2 eves a kocsi. Eddig csak 50 ezer km van benne (Jarvany miatt joval kevesebb az autopalya mint szokott). A nagy atlagom jelenleg 4.9 liter (logolok minden tankolast). Autopalyan 130as tempoval ures aksival elvan 6.5-7 liter kornyeken. Varosban nagyon takarekos, meg akkor is ha ures az aksi de erre most kulon szamot nem tudnek mondani neked. Amikor csak gyereket visszuk be iskolaba meg vasarolni megyunk legtobbszor be sem indul a benzin motor (kiveve ha mar hideg van a futes miatt). Menetzaj meg ilyenek nem nagy, nyilvan nem egy Rolls Royce, azt nem tudom hogy viszonyul i40hez. Hibam nem volt meg vele semmi, 2 kocsival ezelott is kiam volt azt 170 000 km-el adtam el hiba nelkul. A szervize olcso (Gyorbe hordom szakszervizbe). Baromi kenyelmes es a belsejet se neveznem olcsonak, mondjuk az enyem vilagos belsovel van (nem rajongok a feketeert). Hely meg annyi van benne hogy irgalmatlan. Bar Passattal egy kategoriaba soroltak itt ha a labteret nezzuk akkor Superbbel egy ligaban jatszik. Ami zavaro benne hogy a csomagtarto tenyleg nem tul nagy,es a vege kifele lejt ami bosszanto tud lenni.

Mondták már, hogy az általuk tesztelt autóknak tiszta a múltja, ezért olyat mutatnak a carvertical-on, aminek valamiért érdekes a múltja (pl. törött, tolatós, stb)

en a kerdest se ertem. megis mit kene mutatni egy frissen forgalomba helyezett autonal?

@@negrusz Az a frissen forgalomba helyezett autó 2017-es. :D :D

@@peter7126 nalam ez eleg friss. add2 unblokk ertettem. nem eloszor jonnek ilyen kommentek akar 1 eves autonal is.

Befizeted a kieső összeget, hogy továbbra is legyen teszt?

Örömmel értesítelek, hogy meghosszabbították a szerződést + 1 évvel a nagy sikerre való tekintettel. :D :D

@@Laca91 “es megertesem mellett” Ertelmezd, amit irok, utana dumalhatunk.

pl egy diesel Skoda Superb sokkal jobb valasztas es ellentetben ezzel oregen is barmikor el fogod tudni adni

@@adamsimon6884 Miért ezt nem lehet eladni? Skodát meg az vesz akinek nincs pénze Volkswagenre!

@@BL-wo9xc hat en meg senkitol nem hallottam , hogy olyant mondott volna hogy kinezett maganak egy szuper 1+ eves KIA -t, de megigerem, hogy nem fogom megvenni eloled :-D

@@adamsimon6884 Attól, hogy nem hallottál, még veszik. A gagyi dízel skoda superb-t soha nem fogsz eladni 10+ évesen.

@@dontetlenszagu szerintem te meg nem ultel egy 2.0 cr tdi dsg-s superb -ben azert irod ezt, en mar mentem mind2 vel es a KIA egy kalap szar volt a Skoda mellett, de ha neked ez a koreai vonal jon be akkor hajra, egy 20 ev mulva biztos hasonlo szinten lesznek mint a vw group

Amelyiket meg lehet gyorsabban tölteni, ott az élettartam rovására megy :/ (gondolok itt pl Outlanderre)

Az egész reklám tulajdonképpen. ;)

Internet? en.m.wikipedia.org/wiki/Kia_Optima

Hát javaslom próbálj ki újabb kiákat. Hamar rájössz hogy nem ugyanaz mint 2008-ban. Azok még tényleg nem az igaziak. Amiket mondjuk 15 óta gyártanak nagyságrendekkel jobb minőségűek.

A Ceed volt az első európai gyártásuk, nekünk is volt egy 2008-as (1.6 crdi SW), azon valóban sok minden nyüsszögött, zizegett, stb. De 5.6 volt a fogyasztása és iszonyat nagy és kényelmes volt nagycsalád részére is. Azóta már sokkal jobb a minőség. Tartósság meg maradt. Viszont nyilván az árak már nem annyira előnyösek a konkurenciához képest, mint 12-13 éve volt. Valamit, valamiért 😎

Pontosan!

Azért, mert amikor a motorral az akkut töltöd, akkor a motorba bevitt energia kb. 60-70%-a megy a kukába. Van ilyen dízel motorral is.

Dízellel nem ennyire finom a váltás a két különböző hajtás között. A benzinessel lágyabb és halkabb, ebben például alig lehet észrevenni.

Mi van? Mikor fog ez többet érni mint uj korába? Majd 30 40 éves korára, ha old timer lesz. Nem hiszem hogy egy ilyen autót valaki drágábbra tuningol mint az uj ára.

Ennél az autónál csak a zöld rendszám adta adókedvezmény és parkolási kedvezmény a szempont. Cserében cipel magával +200 kiló felesleges tömeget folyamatosan, és kifizetsz előre több évnyi adót az árában :)

Én speciel azért választottam flottásként PHEV-et, hogy lokálisan ne szennyezzem a levegőt, de internet népe természetesen jobban ismer, mint én saját magamat. Utólag még azért is választanám, mert marha jó csöndben, árammal gurulni.

" Egy rendes töltésteszt sem volt" ----> Ezt most komolyan gondolod??? Törje össze az autót a kedvedért? :D :D

@@kommentelek. töLtés

@@MenyusFlex Valóban! Ezt benéztem :D BTW egyik kommentemben írtam nekik, hogyha relevánsabb tesztet akarnak, és mivel flottakezelő a cég, próbálják meg elkérni a használt tesztautókat 1-2 napra. Ha valóban prémium állapotuak, akkor kibírnák. Ez által nem ilyen "letudtuk" érzése lenne az embernek az E.F. tesztek után.

Ha szakszerűen csinálja, akkor nincs baj.

Szerintem sokkal több mókolós Józsi bácsi van mint rendes profi szakember.... és szerintem ő sem a ritka profi Józsi bácsit említi

Amikor már mindenki zöld rendszámos lett, akkor meg kivetnek rá 20 új adónemet :)

@@andrewsz8552 Sajnos nem várnak addig.

hogy kapcsolod ki?

@@tonicchow Nekem a műszeregység közötti kis kijelzőn lehetett kikapcsolni, van settings menüpont.

olyan, mint a big lasley, magyarul nagy :)

8,7 az a közel 10, annyiért milyen új PHEV van?

Szerintem azt a mikroprofesszor megjegyzi a szervizeseknek.

Almát körtével...

@@kommentelek. mindkettő gyümölcs...

Es miert is jobb foswagen passat?

Mondjuk azért, mert sokkal erősebb, villany üzemmódban is erősebb, és prémiumosabb beltér. Meg ez talán villannyal nem is tud fűteni, de ebben nem vagyok biztos.

De igazatok van, nem kell seggreülni a VW-től. Ízlés és igény kérdése.

@ Végre egy kulturált megnyilatkozás... Én imádom a koreai cuccokat, de minkek fosvagenezni...? Nem értem én ezt. "Virágozzék minden virág"

"7 es passat hibridet is mérnek...." Hol?

Jo teszt volt 😂

Szerintem már most ki volt benne halva az akku, azért adta le az előző tulaj :) Vagy ha flottás volt a flótás, akkor ki tudja mennyire szabályosan töltögette, vagy tojt az egészre, és csak benzinesként használta végig.

@@andrewsz8552 "A modell a Kia 7 éves, 150 000 kilométeres újautó-garanciájával kerül forgalomba; a garancia az akkumulátor csomagra is vonatkozik." Még van rá 3 év / 80 000 km garancia. Nincs interneted?

@@bg11LL Nincs, ezt is a szomszédból írom :) Amúgy biztos vannak pontok abban a garanciában is, hogy a nem megfelelő használat miatti meghibásodás kizárja a garanciát stb. De igazad van, az új vevő még javítgattathat rajta dolgokat garisan is egy darabig, hála a KIA okos marketingfogásának, ami remélhetőleg az összes konkurens márkára is átragad.

@@andrewsz8552 A nem megfelelő használat mindenhol garanciavesztéssel jár.

Tizenöt éve is nagyon jók voltak,még most is megvan!

Használja...

Az olaj mellé a szűrők cseréje azért elég egyértelmű. Vezérműben mit szeretnél szervizelni?

@@bg11LL motornak tuti használ a sok hidegjárat...

@@tibormohacsi6464 Milyen hidegjáratról beszélsz? Aszittem az megvan, hogy ez a kocsi villanymotorral is tud menni, amikor a benzines alukál. Akár minden nap 30-40-50 kilométert. Szerintem te a saját autódra gondoltál, amelyiket minden alkalommal el kell indítani, ha arrébb akarsz menni. Ha minden nap arrébb akarsz menni, akkor minden nap hidegen járatod a motort. Akár naponta többször is. Ez elég egyértelmű, nem?

eu-ban már nem is forgalmazzák olyan szerény volt az eladás, sok sikert alkatrészt venni hozzá..

@@dontknowbetternameatm Melyik alkatrész beszerzése problémás?

Vajon miért adnak a felsoroltakért csak annyit?

Ami ráadásul sérült is volt...

Agresszív autó többet ér?

@@bg11LL Nyilván arra céloztam, hogy esztétikailag vonzóbb. Nem jött át?

@@domonkosbuza9653 Agresszív = vonzó? Nem jött át...

@@bg11LL jól van 😀

Amit kevesebbet használ.

@@zsoltcsikos323 tehát többnyire hideg üzemben működik?

De a legtöbbet akkor tudsz spórolni, ha kiszereled belőle a +200 kilós elektromos cuccot, és sima benzinesként használod. :D

Nem lesz 10 liter. Még pályán 140-nel sem. Országúton és városban meg az van, amit a tesztben mondanak.

Hogy konkrét számot is írjak utánanéztem feljegyzéseimben: 230 km vegyes országút-gyorsforgalmi-pálya viszonylatban nekem 5,2-t evett a Superb iV. Az első 100-on 3-at eszik, de minthogy ritkán megyek ki a városból, a hosszú távú átlagom szűk kettő.

@ spritmonitor szerint 6.3...kurvalassu tempóban..akkor valószínűleg te vagy az aki feltartja a forgalmat mindenhol...😁

@MACI111 Németeknél kijöhet az átlag 6-ra, ha pályán tolják vele, mert konstans 140-nél elkér 7-8 litert. De ha nem csak pályázol, az van, amit írok. És megyek normálisan, sőt, néha berakom sport üzemmódba jóízű kigyorsításokhoz.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U_hzmRbIWxg.html

Nem mész bele, ha látod, hogy üres az aksi.

A sima hibridekből se "fogy ki", meg ebből se.

Ettol en is tartottam. De ugy nez ki sosem fogyasztja le teljesen az aksit. Mindig tartalekol annyit hogy padlogaznal ra tudjon segiteni. Nyilvan egy versenypalyan elojohetne hogy csontra merited, de nekem normal kozlekedesnel meg nem volt ilyen. Az enyemben 2 literes szivo benzin van ami alapbol 15x loero, azert csak azzal is elboldogul meg ha nem is egy versenyauto

Ostoba vagy.

@@estebanmm8868 nyugi biztos teged is var valahol egy szep KIA :-D

m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z-JjTpmnnYs.html. Erre a passatra gondoltál? 5:20-6:25...szinte prémiumra hajaz...

m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JDheAOcqAP4.html 6:10-től, a csodálatos passat...

@@gaborandik731 mit varsz attol az embertol akinek a jo auto a Dacia Daster meg a Ssangyong ? De mindenki vegyen maganak olyan autot amient szeretne, nekem jo lesz a nemet auto is :-D