Szerintem elég jól csinálják... Van olcsóbb, drágább, kézi, gépi, gőzi, vízi, babrálósabb, nagyvonalúbb, alaposabb, felületesebb, nanós, waxos, mikrós, tvshopos, pesti, vidéki, városi, falusi, minden! Ők így csinálják, szépen dolgoznak, aki ezt másképp látja, az nem járt sok ilyen vagy hasonló helyen. Adom az üzletet, a megjelenést, adom a technikát és hozzáállást, adom az elhivatottságot és a beletett munkát. Akinek van rá igénye úgyis kiköhögi majd valahol a kiválasztott szolgáltatás árát, akár egy 400as kerámiát akár Horst Fuchs madárszarát. Mindenkinek mástól áll a zászlója, akinek nincs igénye vagy pénze erre az meg engedje el a picsába... faszt kell rágni egymás húsát állndóan... de tényleg! Örüljünk már a szép és igényes autóknak és azoknak, akik előállítják vagy épp megmutatják nekünk! 👍
Király, meg minden, de Pista, ha egy javaslatot elfogadsz: ha kérdezel valamit, és az interjúalany elkezd nagyon összeszedetten válaszolni, ne zavard be azzal, hogy felteszed ugyanazt a kérdést másképp. Ne vágj a szavába. Onnantól kezdve, hogy feltetted a kérdést, övé a szó. Ha elhallgat, lehet megint kérdezni. Amúgy jó a téma, informatív a tartalom.
StrengthOver40 a személyeskedés mindig ellenérzést szül. Az építő kritika pedig profibb tartalmat. Személy szerint nem azért fogalmazok óvatosan, mert névvel írok, hanem mert így korrekt, és mert így valószínűbb, hogy nem talál süket fülekre ;) Peace
Szépen megcsinálták körbe-körbe. De ha már ilyen alaposak akkor legalább a hátsó rendszámtáblát nem kellett volna leszedni? Vagy alatta nem számít? De hát profi csapat....
@@balintspiak4507 van olyan, hogy leszedjük, de ugye itt még azért van bőven beavatkozni való az autóval kapcsolatban, egyéb sérülések, lökős stb. A kerekeket sem szedtük le, a falcokat sem políroztuk és még sorolhatnám. Szeretnénk majd sorozatot a speedzonnal együtt amiben remélhetőleg lesz olyan szolgáltatás is.
@@fantomasz9640 én úgy láttam,hogy gőzborotvázták előtte,tehát aligha maradt ott kosz.Mivel a rendszám alatt nem éri olyan behatás a fényezést,akkor minek?Csak azért,hogy drágább legyen?
Azért hívják kerámiának, mert SiO2 (szilícium-dioxid / kvarc) van benne magas százalékban (márkától/minőségtől függően olyan 20-50%), ami a kerámia egyik alapanyaga. Az van elkeverve a hordanyaggal, mert kvarcot azért fincsi lenne simogatni magában :)
@@hungary011 Úgy tűnik, a Wiki-t sem értesítették róla. Azért abban is maradhatunk, h nem a hagyományos értelemben nevezett kerámiát viszik fel, csak az olyan fancy-n hangzik.
@@OCDaddyZsolt A wikibe bárki írkálhatja a baromságokat. Nem célszerű onnan tanulni. Én viszont a kerámia iparban dolgozom. Nyílván nem a hagyományos értelemben vett kerámiára gondolok én sem. És ez inkább valami biokémiai cucc mint sem szilícium. A gyártó pedig biztosan nem fogja közzétenni az alkotó elemeket.
Nem értem ezt a sok barmot! Nyilván az fog kifizetni ekkora összeget akinek van rá keret! Én is kifizetném érte ha lenne miből! De nem kezdem el ócsárolni stb kommentekkel! Szimplán tovább görgetek! irigy ember kotekedik ! Nekem baromira tetszett a Videó! Szerintem baromi sók hasznos információt is tartalmaz!
@@ViktorP Néha azért félelmetes szinten megy ez... A sok frusztrált idióta, aki soha nem értett semmihez, pofozza az élet, aztán most arc/név nélkül ugatnak bele mindenbe a neten... szép kis világban élünk 😕
Az elején nekünk is rosszul esett és dühítő volt, de ami miatt még csináljuk és fogjuk is, mert látjuk, hogy van normális vevőközönsége is, mint Ti. Ezt köszönjük Nektek. Üdv
“Lehúzás...” imádom az autómat mosni, teljesen bele vagyok buzulva a tisztántartásába. Kerámiázott, fekete metál. Profi cuccokkal dolgozok, igazi megszállott módjara. Gondoltam, lemosom a tesóm autóját ami szintén fekete de nincs kezelve semmivel. Egyszerűen az elhanyagolt, kezeletlan autót olyan szinten volt idegörlő -az enyém után- lemosni szépre, hogy csepp és foltmentes legyen, vízkő, bogár, kátránymentesre, hogy a felénél azt hittem, beleállítom a magasnyomásút, és begyújtom a francba.
Még nézem, de már előzetesen azt mondom, hogy vegye akinek megér ennyit, de szerintem egyszerűbb évente adni neki 1x-2x egy full kemény vaxot. A 400 ezret meg elverni másra, mondjuk kidobni a kínai audiót.
400 ezer esetleg egy 5 méter hosszú autón, vagy egy rosszabb minőségű fényezésen. Ha rendesen viszonylag normál állapotba van az autód akkor megáll 250 körül. De ha már ugyanez csak kicsitt nagyobb az autó akkor max. 300.
Attól függ. Aki pár évente cseréli autóját, annak csak akkor éri meg, ha nem sajnál rá ennyi pénzt. Meg nyilván a low budget autótulajoknak sem... Az autóbuzi, aki a kedvenc autójára költi el, amit 10 évig vagy tovább fog birtokolni, annak nagyon is megérheti. De azért köszönjük a személyes véleményed, ez annál nem volt több. Nem igazán közérdekű. :)
Bencus , majd egy hónap múlva újra filmezd már le légyszíves, úgy igazàn hiteles lessz...Már ha marad olyan mint most...Minden polir , trutyi mutyi tök fasza az első nap johogy de majd egy honap mulva. ?
25:05 Ebbe az árban benne van, hogy egy vagy 2 hét múlva, még egyszer lemossák, na és egy kedvezményes csomag ár a további folyamatos utóápolásra. :)))
Hát nem tudom, legyen szép az autóm, de nekem a legfontosabb a műszaki tartalom. Ebből a 400-ból 4 évig fenn lehet tartani egy ilyesmi kocsit ha nincs szétkúrva. Fék, meg felfüggesztés esetleg üregvédelem, meg kötelezők.
@@hegeduslevi Szigorúan tervezett szervízköltséget tekintve, most biztosítás az elkerülhetetlen és embere autója válogatja mennyi. Meghibásodás szintén.
@@Mapollo95 Ja bocs, túl földhöz ragadt kispolgári gondolkodásmód. De szerintem pont a kirakat autósok gondolkodnak rosszul, kb mint a gazdag ricerek. A nagyon high end piacon ahol 1 milla annyi mint egy Wunderbaum van értelme.
Aztaaaa bakker eeez igen ha valami megéri a pénzt ami látványosan vissza adja az "eredeti"szint Ez az!!!!🤝🤝🤝🤝🤝 Gratula és sok sikert a műhelynek! Vigyázz a szép autódra!😉
Kerüljétek a speciális és különleges szavakat, mert nagyon bizalomromboló egy szakember szájából. Olyan, mintha nem tudná mivel dolgozik, vagy titkolni, szépíteni akarna egy hétköznapi technológiát, ami elérhető a kereskedelmi forgalomban. Egyébként tényleg szép lett a végeredmény. Mindig azt szoktam mondani, hogy egy autó megjelenésén a fényezés dob a legtöbbet. Bárhogy is néz ki az autó, ha gyönyörű, újszerű a fényezés, akkor arra elismerően lehet tekinteni.
Határozottan NEM erről a videóról van szó, de igazad van. Sokszor azok dobálóznak (még általuk sem értett, csak hallott idegen szavakkal) akik nincsenek tisztában a magyar jelentésével, illetve a magyar megfelelőjével. :-) De van az a réteg aki ezt szereti. :-D Én meg AZT szeretem amikor rákérdeznek, hogy akkor ez most igazából mi? :-D
@@zszsp1970 A speciális annyira elcsépelt szó. Bármire rá lehet mondani. Egy étkezési villa is speciális, hiszek kifejezetten arra való, hogy kulturáltan, nagy darabos ételt tegyünk a szánkba. Kézzel is megoldható lenne, de a kifinomultság és higiénia kedvéért találták ki ezt az speciális eszközt. Mégsem esünk tőle hasra, hiszen csak egy ötletes, hétköznapi megoldás.
Gratula Bence! Ez annyira neked való, szerintem te imádod mosni kézzel a speciális samponnal a kocsidat akár télen is. Én szeretném látni 1 év múlva ha megoldható. :D
Srácok, nagyon ütős magyarázós anyag ez! Tamásékat is jó volt megismerni és az eljárást is. A különösen tetszett, hogy olyan kérdéseket tettetek fel, amit nem a szakmabeli dobálnak egymásnak (pl. "A ti bevonatotokban is titán-platina-keton-hákettőó-haccortízahuszonharmadikon a keményedő anyag?"), hanem amire egy átlagos autótulajdonos kíváncsi lehet. :) Még sok ilyet!
Marha szép ez a mély kék szín! Gyönyörű lett az autó Bence!! Irigyellek! 😁 Gratulálok! El kell kezdenem spórolni! 😂 Én is szeretnék hasonlót az autómra! 😁
Egy falusi kocsmai beszélgetés színvonalasabb, mint amit levezényeltél itt Pista. A srác egyetlen mondatot sem tudott végigmondani anélkül, hogy a szavába ne vágtál volna valami értelmetlen baromsággal. Gratulálok.
Azt nem ertem ki az a b.. Rom aki munkat ad ennek a bohocnak?
5 лет назад
Vályi István! Nagyon jó lenne a videó, ha betartanátok néhány szabályt. 1 egy ilyen víszhangos helyiségben ne dumáljatok, a hangot utólag is rá lehet rakni a videóra vagy használjatok valami vízhang szűrőt a videó szerkesztésekor. 2. Ne pofázz bele a másik szavába paraszt módon, nagyon nehézzé teszed a szöveg érthetőségét. Tudom, hogy hozzá vagy szokva, nehéz róla leszokni, de egy kicsi önfegyelemmel meg tudod csinálni.
Mosás után egyből polir 😅😅 Le se gyurmázták ...és max 3 nap alatt megcsinálják 😂😂😂 Van olyan hely ahol 1 nap csak az előkészület ezek meg 2 óra alatt már neki is esnek polirgeppel ...
Ha másra nem, arra jo volt ez a video, hogy ismet kideruljon milyen emberek vannak ebben az orszagban :) Köszi a videot sracok, meg mindig ti vagytok a legjobbak!
10:00 nekem fenyőgyanta ellen a gyógyszertári alkohol vált be. óvatosan felvíve, leszedi a gyantát szépen, és nekem még nem lett baja tőle a fényyezésnek. Jó, egy 2004-es kis Seat-ról van szó, kicsit ütött kopott fényezéssel, de erre bevált :D
Én arra lennék kiváncsi, természetesen minden rosszindulat nélkül, hogy a mosás után és polírozás előtt miért nem használtak tisztító gyurmát? Bár nem vagyok profi, sőt még amatőr sem ezen a téren, de tudtommal azzal lehet kiszedni a maradék szennyeződést a karcokból.
Szép lett. Bár nem vagyok egy nagy videós guru és nem negatív, sokkal inkább építő jellegű kritikának szánom de jó lett volna látni egy előtte-utána képet is egymás mellett. Így is nagyon fajin lett! Hiányoznak ezek a formák a mai autós világból amivel ez a Mazda rendelkezik. Ezzel csak azt akarom mondani, hogy a Logan-nek elég a slag is 😂.
A lökhárítót szerintem illett volna a kezelés előtt megcsináltatni, remélem azért vissza fogjátok vinni utána :) Arról nem volt szó, hogy fényezés után mennyit kell várni a felület lezárása előtt? Sokszor ugyanis nem csak az van ám, amit az úriember mondott, hogy a töltőanyag kopik le a felületről, hanem a teljes kötés alatt kicsit összeesik, bemattul a felület (pláne ha túl korán lett becsiszolva vagy polírozva a lakk). Van olyan, hogy a “végleges” állapot hetekkel a fényezés után áll be, gondolom addig lezárni sem jó.
Gyönyörű lett !!! Sajnos az én autómon a horpadások száma x2 az évekkel (66),meg vannak bajok a fényezéssel is(már ahol van) . Nagyon látványos,de kell is egy normális alap hozzá ,sajnos nekem egyenlőre marad a disznópörzsölővel megolvasztott nászajándék kávéskészletek autóra borogatása és a lamellás 80-as csiszolókoronggal való "fényezés" . Amúgy a műhelyes srácoknak mondom a net tele van kötekedőkkel akik a Rolls-Royce kézzel húzott díszcsíkjába is belekötnek a lámpánál.úgy hogy kikönyökölnek a sittes műszakival átment "egérlakásos" küszöbbel felszerelt mérlegellensúlyból a lámpánál..szóval baszni rá.....szép lett nagyon . Egy szívfájdalom,de biztos van rá magyarázat a hátsó lököst nem kellet volna előbb megcsináltatni és utána lekezelni az ufó vérrel ?
Ekkora süketelést ..az eszem megáll. Ez itt egy sima három lépcsős polírozás volt,hozzáteszem teljesen szakszerűen. Nálunk ez autótól függően 30-35 e.Ft. Nincs semmilyen utólagosan felvitt varázsszer amiért érdemes ennyi pénz kifizetni....a körítés viszont király....
Szia, nem vedd kötekedésnek, tényleg érdekel hogy 30 000.- forintból hogy hozol ki egy 3 lépcsős polírozást, pl egy lakk fekete német prémiumon, ami erősen szennyezett és "sérült" lakkréteggel rendelkezik? Nálam a felhasznált anyagok (Bogároldó,kátrányoldó,aktívhab, sampon, röprozsda eltávolító, gyurma,gyurmavíz,felnitisztító,gumitisztító,műanyagtisztító,műanyagápoló,ablaktisztító,polírpaszták, korongok, bevonat -nem kerámia- +víz+áram) költsége is legalább 12-15 000.- Ft körül van, emellett 3 lépcsőt a fent említett kemény lakkon tisztességesen elvégezni ha esetleg 1 ember csinálja legalább 20 óra, a karosszéria előkészítése pedig 4-5. Hogy jön ki a matek nektek? Köszönöm válaszod!
@@adrianersek2161 Szia! Természetesen ez az ár nem egy fekete prémium autóra vonatkozik.Kizárólag csak a polírozást tartalmazza,mondjuk egy akril, közepes nagyságú autóra.Az általad említett anyagok egy része belső takarításhoz való,annak nyilván külön költsége van az ügyfél részére.Sajnos én vidéki kisvárosban dolgozom,az áraim ennek megfelelően jóval szerényebbek. Itt senki nem fizetne több százezer ft.-ot egy kozmetikai kezelésért......én sem tenném, nincs semmilyen "védelem" ami megérne ennyi pénzt.Persze akinek lehetősége van "behúzni" ezeket az eszméletlen összegeket, tegye...nem minősítem,csak egy szakmai vélemény volt. üdv
Teljesen igazad van. Elnézést kérünk a gyöngyház "hatása" botlásért. 🤗 Megpróbálunk ennél nagyobb aljasságokat nem elkövetni a közeljövőben. Üdvözlettel Tóth Tamás
3--ik mosás után mikor eltűnik a" purple köd" nézed az ágyon fekve a plafont és azt mondod: miért nem a piros tablettát választottam. Welcome to the real HUNGARY life. Szevasz baz+ 4Kiló............
Valóban nagyon nagyon szép lett, de én szeretném nyomatékosítani mindenkiben, hogy csak szimplán kerámiától nem lesz ilyen gyönyörű az autó! Mivel ez a videó végén kimaradt és az emberek hajlamosak gyakran következtetni vagy végigtekerni egy videót. Szóval senki ne rohanjon venni egy üvegnyit és csalódottan konstatálja több órányi munka után hogy ugyanolyan sz*rul néz ki az autó mint előtte, aka karcos, hologrammos, foltos stb. Itt a srácok nagyon szépen megdolgozták előtte az autót, a lakkot abszolút csupasszá tették, semmi zsír, semmi szennyeződés, szállórozsda, kátrány stb. Majd ezután több lépcsős polírozással eltüntettek minden karcot (amennyire a mikronok engedték gondolom én), majd újabb nagyon alapos por/zsírtalanítás után, ment fel a kerámia. Egyébként vannak már nagyon felhasználó barát akár otthon is felvihető kerámiák (Carpro Cquartz UK 3.0 pl), simán megoldja magának is az ember, minőségi cuccok és 20+ezer forintért megvehetőek. De nyílván itt az ár a polírmesterek munkáját és az előkészítést is tartalmazza. Ha egy böhöm nagy, ultrakarcos, csak gépimosót látott S osztályt kérnek megoldani, amit 3 napig fog püfölni 2-3 mester, nyílván az 300+ ezres kategória.
Sziasztok! Nagyon szep lett a vegeredmeny, viszont ezt a konnyen tisztithatosagot nem teljesen ertem. Video vegen elhangzik h a bevonatot kulonbozo szerekkel kell ovni... mi a helyzet ha valaki nem tudja megoldani az otthon kertben tobb oras takaritast es csak a helyi bedobos mosoba tudja elvinni leveretni a retket? Egy pisztolyos mosoban hasznalt sampon nem szedi szet ezt a bevonatot? Ha igen akkor csak lagy viz vagy marad a rendszeres keramias mosasra beadas? Mi a helyzet a bogar maradvanyok leszedeserol? Azok is konnyebben lejonnek?
Szia! Értsd szó szerint! :D Májusba rakattam a motoromra, mivel már elég karcos volt felpolíroztattam és megkapta a kerámi réteget is, azóta nem koszolódik annyira mint azelőtt, de a mosóba jött az igazi meglepetés mert pisztolyossal körbeveretem 1-szer, tiszta és majdnem száraz a kezelt felület, a vizet egyből lepergeti, bogarakal se kell szenvedni, azok is mennek, ezután egy jó minőségű mikroszálas ruhával áttörlöm és kész is van. Nekem annyit mondtak h lehetőleg valóban lágyított vízü mosóba mossam, ha van rá lehetőségem levegővel fújassam le a vizet és jó minőségű mikroszálas ronggyal mindig 1 irányba töröljem szárazra.
Na Bence!Nem tudom mennyibe került ez neked és nem is érdekel látva az eredményt!CSODÁS! Persze ehez kell az autód utáni örület is!Gratulálok!NAGYOT dobott rajta!!!!!
Bence! Az eg aldjon meg! Megcsinaltattad az autot ilyen gyonyorure,de otthagytad a hatso lokoson a feluleti feszultseg okozta lakkrepedest! Miert?! Egyebkent gratula, tenyleg lenyugozo lett.:))
Szia! Amiket mi használunk:Meguiars, Nanolex, Serv Faces, Flex, Mirka és még sorolhatnánk, de rengetegbfajta egyéb termék van a piacon amikkel szép eredményt lehet elérni.
Lehet fóliázni elem levétel nélkül. Általában azt szokták ajánlani, hogy az autó elejét meg az ajtókat fóliáztasd ha költséghatékonyan akarod megúszni és utána kerámia bevonat. Mert úgz mind a két világ legjavát kapod.
Ha fele igaz akkor is széplett!!! Lenne kérdésem fényezőként. Reflow rendszerü lakk kerámiázható-e? Van-e oldószere az újrafényezéshez? Tapasztalatom az,hogy nem hálósodik a lakk kerámia bevonatnak hívott silisium-bioxidon. Válaszokat előre is köszi.
akkor az én autóm k.o esztétikailag :D sajnos nincs időm se pénzem karbantartani ,ez változni fog 1-2 hónap kell még , és már kb fél éve áll úgyan ott fa alatt valami borzalmas :c
Ez hobbiautóhoz teljesen jó, de a hétköznapi autómra nem csináltatnám meg, rendszeresen rányitják az ajtót, parkolásnál meghúzzák a lököst, teli van sérüléssel így is és csak több lesz rajta.
Lehet én nem figyeltem eléggé de ez a kerámia "tortura" mennyibe is került ? Nekem tetszik , s a lényege az hogy extra sima a felület a technológiától a védőbevonat igen jól eloszlik rátapad így s nagyon könnyen tisztitható ez a felület . Szerintem szín függő is a tetszés idex a végén ... egy fehér szín hasonlítva egy bordóhoz nyilván másabb.
5 лет назад
100.000 és 400.000 Forint között. Autó függő. Attól is függ, hogy milyen állapotban viszed be.
Én nagyon szeretem az ilyen videókat. Otthon is próbálok házilag mindig szépíteni, meg maximálisan takarítani, ( ecsetelem a belteret ), múltkor kiszedtem az összes szőnyeget és átmostam vizes porszívóval az ülésekkel együtt ( igaz előtte sikerült be is áztatnom az autót egy esős napon szóval ráfért. ) Évente legalább egyszer ki is waxolom, műanyag felújító folyadék kívülre ( nagyon jól teszi a dolgát ) belülre is minőségi matt szilikon. Egy polír meg egy kis ködölés után szerintem szalonnak nézne ki az autóm( Hátsó ajtóra csináltak egy kicsi horpadást ezt leszámítva nagyon szép.) Szívesen átmennék én is rajta így ahogy ti csináljátok, de nyílván ez anyagi képtelenség. Köszönöm a videót!
Kedves László! Vállalunk természetesen. Átádás-átvételi jegyzőkönyvel,16 kamerával, biztonsági rendszerrel vagyunk felszerelve pont az ilyen autók miatt... Üdvözlettel Tóth Tamás
Én csak azért nem csináltatok ilyet az autómon, mert vásárlás utáni első héten már nekinyitottak egy ajtót, és azóta csak rosszabb lett... És valahol itt ment el a kedvem ettől a sok cicótól. Kiálított autónál maximálisan megértem, sőt, ha lesz hétvégi autóm, biztosan megcsináltatom, de egy napi használós, munkába járós autóra ez szimpla pénzkidobás.
Igen, pont ezért nem tettem én se kerámiát az autómra, mert a parkolási sérüléseket szint hetente kell korrigálni az autón és akkor mindig kap egy jó viaszt és csokolom...
Vegre valaki meg ertette, h az auto hasznalati eszkoz. Kiállításra oke, de azt ponyvazva kontenerben viteted mindenhova kb... Ez sima paraszt vakitas semmi mas. Szep lesz persze szarra polirozzak majd fel basznak ra egy reteg lakkot ami extran ki emeli a szint. Ennyi kb.
Ha esetleg érdekel, nem profi szinten, csak hétvégi harcosként, de itt is találhatsz pár dolgot, amiből esetleg lehet ihletet nyerni: ru-vid.com/show-UCLgBtUq5MaFZ3spwMHRYxRwvideos
@@subalazs01 Nem, szerintem nézd át a biztosításaidat , ne hogy meglepődj majd :D Meg azon se csodálkoz esetleg egy egy baleset után nő a mértéke. Nagyon pontosan megvan fogalmazva mit fedez mit nem és ami nincs leírva .....az maga baja nénje alapon megy . Amúgy azért barátom mert azt amit leírtál nagyon de nagyon kis százalékban deríthető fel a károkozó , ilyenkor pedig a te biztosítod állja ,ha csak nem talál valami kibúvót. Mondjuk neked megy picit, meghúzza stb, aztán mond meg hogy ki volt a károkozó ,lehet ott sem voltál ,vagy úgy elhúzz mint a vadliba , ha gyorsan kapcsolsz akkor rendszám.
@@subalazs01 ja, bocs. akkor félre értettelek . Legjobb tudomássom szerint nem . Ugyan az amikor felújítod a kocsidat új alkatrész stb ,akkor is a kocsi össz értékét nézik és nem azt hogy mennyit költött rá az illető . használtan xy kocsi mennyi idős stb. milyen állapotba maradt meg vagy volt. szerk: amikor újrafújt használt kocsinál nem nézték , szerintem ezt sem fogja érdekelni, de 1001 biztositó van. Ne nekem legyen igazam
Akkor adtál a szarnak egy pofont. Vagy majdnem, mert a csili-vili bevonatra ráteszed a foliát akkor abból a bevonatból szerintem semmi nem látszik majd.
A fényezés korrekció és tisztítás után fóliát raknak rá és utána arra megy a kerámia réteg.. nekem is így van: A oszlopig fólia és arra kerámia (illetve az egész autóra kerámia).
Szevasz 4kilo b+, ennyiből autót veszek, 4 évig fenntartom. Na ti! A kerámiázás még mindig luxus, az gondolkodik egyáltalán rajta akinek nem számít ez a kiadott összeg. Másrészt szövegértéssel is vannak problémák, nem csak a másik pénztárcájában való kutakodással. Az ára 100-400 ezer forintig, az egynapostól a háromnapos munkáig ... Feltételezem egy kétszer ekkora autó kétszer ilyen szar állapotban felmattulva és hasonlók az a 400as csúcs ár, senki nem mondta hogy Bence (vagy a speedzone vagy a szponzor, mielőtt ebbe is beleköt valaki) ennyit fizetett ezért a bevonatért. Felháborító ami itt folyik, bemutatnak a srácok valami szépet, azért hogy bővüljön a tudománya a népnek, és egyből megy a negatív kommentek hada. Szégyelje magát mindenki aki nem tudja értékelni. Szerintem szép munka, lehet van jobb, lehet van ügyesebb, nekem tökéletesen megfelelne, mint egy igényes autó tulajdonosnak.
A gond az, hogy a beszűkült látókörű prolik hada nem lát távolabb az orra hegyénél. Há' négy kilóér' én autót veszek, há' nehogy má', én annál sokkal okosabb vagyok, há' négy kiló az négy kiló, nekem meg ne magyarázza má' a köcsög! :D Fel sem fogják, hogy ezt minimum 10-15 milliós értékű vadiúj meg veterán kocsikra találták ki, nem a magyar átlagproli lefingott F Astrájára. Ki kellene dugni a fejeket a mocsárból a felszínre, ez az, ami nem megy.
Érdekelt már régóta, hogy mi ez a kerámia, de minél tovább és többet nézem a videót, annál kevésbé vágyom rá. Sajnos pont a tartósságot nem bizonyítja a videó, vagyis inkább azt nem tudja visszaadni, a végén látható tükrös csillogást pedig a Sonax Extreme 3-al is el tudtam érni, töredék áron és idő alatt.
