www.auchan.hu/... www.unixauto.hu / speedzone www.speedzonesh... Mi nem találgatunk, hanem megbizonyosodunk a benzin minőségéről, amit használunk és amivel a győztes autónk is ment.
Van arra lehetoseg, hogy a konkurencia uzemanyagaival osszehasonlitsatok? Szerintem sokakat ez erdekelne leginkabb, mivel meg nem csinaltak hasonlo tesztet nalunk.
5-6 éve egy penzesebb rallys ismerősöm befizetett egy tesztelést 3 kútra, csak prémium benyákra. OMW, MOL, Shell töltőállomások, mind3 hozta a szintet de az OMW maxmotion 100+ volt a legjobb, MOL az ucsó. Manapság viszont azt vettem észre OMW 100on nem a legjobb, pedig a versenyautóba mindig azt raktuk.
@@ferencbertalanroth tényleg? Az a köze hozzá, hogy valami még is lett azzal. Ha nem tudsz a sorok között olvasni... :D De segít, hogy fel bírd fogni. Nem 1x tankoltam már OMV 100-ast. Ám, amikor idén január 1 után tettem, 2 autóban is, és mindkettőbe 2x tankoltam ugyanazon a kúton, akkor nem azt éreztem, mint előtte. Nem bemagyarázás volt. Ráadásul a második eset pont akkor volt, amikor nagyon lementek az árak, egyértelmű volt, hogy a prémium anyagot tankolom inkább. Hogy mi köze van az E10 bevezetésnek a 100-ashoz? Hogy előtte nem ezt tapasztaltam a 100-assal. Tudom, hogy az ugyanúgy E5-ös maradt. Viszont támadtak olyan gondolataim, ami szimplán feltételezés, és a valóságban biztos nem így van :D Hogy, talán esetleg, mivel sokakat besz*ratott az E10 pánik, nagyon sokan elkezdtem prémium üzemanyagot tankolni, főleg mikor még 60-80Ft csökkent is az ára az üzemanyagoknak a pandémia miatt. Így mivel látták sok fogy, amire lehet fel sem voltak készülve, talán lehet hígítottak rajta, vagy nem pont az volt a receptúra, mint korábban. Előtte sosem volt ilyen gondom az OMV-n tankolva. Szóval ennyi az összefüggés, amit én belelátok. Mivel nem egyedül tapasztaltam ezt, így érdekes. Nem tudom valójában mi az oka, de nem olyan a 100-as, mint volt. Én azóta nem is tankoltam. Hanem használom az E10-et, aminek semmilyen negatív hatását nem tapasztaltam eddig, ami lehetne. Sőt mintha lenne némi oktán növelő hatása. Magasabb fordulaton, mintha jobban ugrana az autó. A BMW esetében, talán 1-2dl-es fogyasztás növekedést érzek. De az betudható annak is, hogy enenk a rugalmasságnak, amit korábban a 100-assal éreztem (és csak az OMV-s 10-assal), azt most érzem a noname kutas E10 esetén, ami valószínű MOL-os anyag egyébként. Nagyon régen a a Shell Nitro fantázianév esetén az ő 100-a V-Power Racing-gel is meg voltam elégedve. A Nitro után az is egy köpet lett. Addig csak a Shell-nél tankoltam. Azóta kb vagy 2x, muszájból és kb. 3ezerért, amíg az OMV-hez elértem... :D Egyébként régebben a 95 V-Power is egy kula volt, sokat fogyasztott, de legalább nem ért semmit. :D Az OMV-nél pedig a sima 95 is jobb volt, mint bármelyik másik kúton. És magyar OMV kúton távol a határtól, tehát nem külföldi jobb üzemanyagot kapott a kút. remélem érthető és a sok betű és összetett mondat nem zavart meg! Pacsi!
Csak a Shell.., esetleg OMV, de a MOL 100-as beninje amilyen drága, olyan jó. Ritkán megyek vele, de olyan, mindha Sport módban mennék, normál módban.. Szóval, érezhető..
5-6 éve egy penzesebb rallys ismerősöm befizetett egy tesztelést 3 kútra, csak prémium benyákra. OMW, MOL, Shell töltőállomások, mind3 hozta a szintet de az OMW maxmotion 100+ volt a legjobb, MOL az ucsó. Manapság viszont azt vettem észre OMW 100on nem a legjobb, pedig a versenyautóba mindig azt raktuk.
De azért az OMV-t és a MOL-t írtam, mert a Shell is MOL benzint árul, az OMV meg a prémiumból a sajátját... Tehát ha Shell lenne akkor egy másmilyen adalékkal ellátott benzint tesztelnének, de az is MOL lenne.. Inkább akkor legyen az amit árul a MOL, tehát a MOL benzinkutakon kapható prémium üzemanyag és az OMV-s prémium.
Igazábol itt nem arról van szó, hogy jó e az Auchan kúton kapható üzemanyag, hanem, hogy megfelel-e a szabványnak. Persze, hogy megfelel, különben forgalomba se lehetne. Jó lenne egy összehasonlító teszt a kutak közt, dizel, 95, 100 között. Kiváncsi lennék egy MOL által forgalmazott 100-as és az osztrák OMV 100-as közti különbségre.
Hétvégén jártam Debrecenben. Itt Budapesten általában 98as auchanos benzint tankolok. Pest-Debrecen 8,2/100as fogyasztás a fedélzeti szerint. Volt még közel 280km hatótáv viszont inkább OMW 100assal teletöltöttem. 8,0/100as fogyasztás a fedélzeti szerint mikor visszaértem. A visszaúton volt nehezebb az autó akkor volt több csomag. Sebességben lényeges eltérés nem volt.
Támogatom én is egy össze hasonlitó teszt legalább a három legnagyobb ithoni hálozatal rendekező kutat . Mol,Omv,Shell meg mivel az auchan támogatoja már a speedzone naigy ezt is. És ami nekem fontos hogy a normál és prèmium dissel esetén is.
Saját bőrömön kipróbáltam. A modell egy gyárilag 170le/350nm 2.0 CRTDI (2011) autó módosított motorvezérlővel, bosch befecskendezőkkel, jelenleg 214le/400nm. Mindig OMV prémiumot tankoltam, kíváncsiságból televertem Auchanossal. Valahol 5-10e km között tettem meg vele. Az égvilágon semmit nem tapasztaltam az áron kívül. Ja de annyit, hogy az Auchan kutakon mindig kint van, hogy mikor ellenőrizték, és pár kattintással elérhetők a mérési eredmények. Máshol ilyet nem igazán láttam. Ha a klímát bekapcsolom is észreveszem a különbséget rész és maximum terhelésen is, de más üzemanyag használata miatt abszolút nem. DPF is kedvelte, nem regenerált gyakrabban, nem csörgött a motor, nem rángatott, indult gyönyörűen. Jelenleg Shell-en tankoltam 3 hete, mert keddenként sima árban van a prémium. Semmit nem tapasztaltam csak azt, hogy ez drágább 20 forint/literrel még így is. Mindig odafigyelek az autóm hangjára, reakcióira stb, de skacok. Se a fogyasztás, se a dinamika, se a hangja, se a regenerálási ciklus nem változott. Tehát oké, legyenek benne surlódáscsökkentő meg tisztító adalékok, de ha ezek semmilyen mértékben nem érzékelhetők/mérhetők akkor megér literenként 75 forinttal drágábban tankolni OMV Maxxmotiont mint Auchan sima gázolajat? Tud bárki érvelni amellett, hogy így is jobb az OMV? Nyilván, a blokk nem ettől fog elkopni. 75ft/liter az évi 25ezer kmre vetítve az én fogyasztásommal, az 121875 forint (6,5-es átlag). Kettőstömegűn, hengerfejen nem változtat. A gázolaj mindenhol retkes, ha a szűrőt cseréli valaki, nem ettől fog eltömődni az injektor(de filléres, 15e/db a tisztítása, tudom, mert az OMV időszak után 180e km-nél tisztíttatni kellett 10-20ezres gázolajszűrő csere periódus mellett). Turbón-EGR-en nem változtat. Hangja nem változott, se a regenerálási ciklus, tehát szerintem az égésen sem változtat(tehát injektor + DPF védve). Mondom mégegyszer, évi 122ezer forinttal több kiadás semmiféleképpen sem látható/mérhető dolgok miatt?
13:07 Turmixgéphez . . . . . imádom ezt a palit. Míg sokan bizonygatják, hogy mindenhez értenek, a mérnökember leszögezi, hogy nem ért ehhez. Nagyon tetszik az az alázat, ahogy a Göbi hozzááll az egészhez. ;) Kezd ez a csapat nagyon összeállni, a mérnök, a showman, a technikus a, hangulat felelős, a driverek és főnökfőnök ! ;)
Az elektronok lelki világába nem hiszem, hogy valaha bárki bele láthatna, de ki tudja... Majd egyszer valami elektro guru mágus laboratórium azt is leteszteli és kihoz valami blődli baromságot...
@@laszloblue3611 ami a toltéshordozok lásd elektronok aramlásához vezet. Nem itt senki se néz handrást mert felidegeljuk magunkat a sotétzöld hozzáálláson.
A motorokat úgy tervezik, hogy a szabványos alap üzemanyagokkal hibátlanul üzemeljenek. Ilyen alapon bátran lehet tankolni az Auchannál. Évi 40e km tapasztalattal nem tudok ellenérvet.
Egy összehasonlító videó valóban érdekes lenne, OMV - SHELL - MOL viszonylatban. És köszönjük ezt is... Illetve nagyon cuki a laboros hölgy! :D Mosoly power! :)
Ahogy mondták, egy mérés nem mérés viszont a kapott értékek referencia nélkül meg semmit nem érnek. Oké, megfelel az előírásoknak, de ezen mi a meglepő? A 2000 ft/kgos szalámi is megfelel meg a 6000 ft/kgos is megfelel az előírásoknak, de ebből még nem fogod megtudni, hogy melyik a minőségibb illetve, hogy milyen ár/érték arányt kapsz. Ez a benzin-diesel meg kenőanyag kérdés, amúgy is egy vallás és identitás háború. Jó lett volna, ha kiderül, hogy van e objektív alapja, de ebből pont ezt nem tudtuk meg.
Jobb is így az Auchannak. Nem véletlen volt ez így, egy sima önreklám az egész . A székletfogyasztókat rántják be mégjobban vele mint az Unixos fosokkal. Sajnálom, hogy egy ilyen szakember a nevét adja hozzá :/
Azért nem két forint egy ilyen vizsgálat, ha három márkát összehasonlítanának az akár milliós összeg is lehetne. Azt nem szponzorálná meg egyik kút se...
Voltunk 2018 nyarán egy hosszabb olasz túrán. 3200 km.Kia ceed 1.6 136 le aut. mindenhol 130. Úgy vártam, hogy elfogyjon a magyar benzin, hogy most majd én is leleplezzem a magyar benzinmaffiát. Tankoltam Magyarországon,Szlovéniában, Olaszországban, Ausztriában és a rohadt életbe nem sikerült. Biztos valamit elrontottam. 😅Magyar benzinnel az átlag: 7.6 Szlovén benzinnel az átlag: 7.5 Olasz benzinnel az átlag: 7.6 Nem akarom soha többet hallani ezt a faszságot.
Én elhiszem neki, hogy azért csinálták a tesztet mert sokan hülyézték. Tapasztalatbol :) az én autóm is csak auchanost látott az utóbbi 2 évében és hülyéztek már érte. Nagyon sok az ostoba sznob akik tényleg a reklámok és ár alapján döntenek de ez a vidi őket úgysem győzi meg. Szíve joga a drágábbat venni.
Minden kúton kell lenni,és ha kéred akkor oda kell hogy adják. Az a kút amelyik tisztességes üzemanyagot árul, annál ki van függesztve a falra is, mert vállalja hogy nem szart árul és Ö kéri a vizsgálatot is akár havonta plusszba. "higgy nekem"
A normàlis kúthàlozatokat Omv,mol,shell havonta ellenőrzik ,ugyanilyen módszerrel,jön vki ès viszi a mintát! Ha nem lenne jó az eredmèny,azonnali figyelmeztetés ès kútbezárás. Nagy cègek nem szórakoznak az üzemanyag minőséggel,meg kiadott mennyisèggel.
Nekem meglepő volt, hogy ennyire (már-már gyanúsan) jó ez az Auchan benya, hogy pl. az E10 simán elmehetne E5-nek is, meg a 95-ös oktánszám alapján majdnem jó 98-asnak is. Fene tudja. Bár nem gondolnám hogy csalnának, de azért erősen reklám szaga van... Viszont ezek a videók mindig úgy indulnak nálam, hogy megy a like, még mielőtt Göbi érkezne megszólalni. Bár gondolom senkit nem érdekel, de azért leírtam :D
jó kis bevizsgálás volt :) és a kamerázás is szerintem tök jó lett! Göbi meg hozta a szokásos vidám, lelkes formáját, amitől az összes videójára látatlanban is mehetne a lájk :D Ahogy már más is írta érdekes lenne egy kutak közötti összehasonlítós bevizsgálás is :)
6:23 Köszönöm! Itt igazoltátok, hogy a földi tartályba bármikor bele lehet önteni speciális eszközök nélkül bármit. Itt megdőlt, hogy az üzemanyagot nem lehet pancsolni ( mert a speciális szelep... meg csak tartálykocsi...) !
A sok birka "ez reklám" hozzászóló nem veszi észre hogy bármi amit megnyit kereskedelmi tévén vagy internetes tartalmon keresztül, az minden tele van reklámmal és célzott marketingel... Csak az nem mindegy hogy ezt milyen formában és minőségben kapjuk. Amíg a Speedzone ilyen jellegű "reklámot" ad azt szívesen nézem mert informálodok belőle és hasznos... Ellentétben egy kereskedelmi szennyvíz csatornával 🤯
Nem vagyok szakember a témában, de tudtommal a kutak nagyon nagy százaléka a móltól kapja az alap üzemanyagot. Tehát ezeknek az alap jellemzőknek is azonosaknak kellene lennie. Valahol azt hallottam, hogy az omv hoz bizonyos területre kintről. Az igazi különbséget a kutak között az adott cégek adalékai adják. Az adalékokról itt mem hallottam külön.
ez pont így van.. (omv)nyugat magyarországon ahova jobban megéri oda schwechatról hozzàk(ergo közelebb van oda). Ami messzebb van az meg ugyan úgy batta..
finomito nemileg dragabb mint egy hazi palinkafözö, nincs belőlük sok :-) se Mo-n, se mashol. alapbenzin ugyanaz, a vegen kap a "kuthalozat" szerint egy adalekmixet.
Az a Nem mindegy hol finomították az üzemanyagot. Állítólag az is számít konkrétan melyik finomíto, de ezt kevés földi halandó tudja nyomon követni, talán örök igazság hogy mindig ugyan annál a töltő allomasnál tankoljunk amikor csak lehet.
Nem mindegy hogy maga a kőolaj milyen minőségű, Battára bizony sokszor igen rossz alapanyag érkezik, ami jelentősen meghatározza a finomítás minőségét. A kutak saját maguk adalekolnak, jó kérdés hogy ezt mennyire tartják be mert erről (sem) nem szólt a teszt.
Már én is régóta tisztában vagyok azzal, hogy az Auchan kút benzinjei amolyan kiskapu az üzemanyagvásárlásnál. Akik fikázzák, azok még nem próbálták ki a benzinjüket. Egyik "haverom" is egyszer egy megnevettető dolgot állított az Auchan benzinkútról: szerinte vizezik az üzemanyagokat. De persze utólag azért kiderült, hogy sose volt még kocsija, soha nem is tankolt és valami nagyokostól hallotta ezt ő is. Javítsatok ki, ha tévedek, de szerintem fizikai lehetetlenség, hogy a benzinben oldódni tudjon a víz, avagy fordítva. Ezesetben elvileg a kisebb mennyiségű folyadék a nagyobb tetején fog úszni. Ugyanez van az olajnál is, amikor a tankerhajók balesetet szenvednek: úszik az olaj a víz tetején. Szerintem a benzin esetében se lenne ez másképp, de aki jobban vágja a kémiát, az úgy is ki fog javítani remélhetőleg. Szóval ennyit a vizezésről, próbáljuk meg ezt elfelejteni, mert baromság az egész. Egyébként nekem is az Auchan benzinje vált be, bárkinek tudom tanusítani hitelesen, hogy semmi baj nincs az ott kapható üzemanyagokkal. Nem vizezik, nem megy tönkre az üzemanyagrendszer, nem fog tőle kopogni a motor, de különben ez igaz a legtöbb benzinkútra is. Egyébként azt se tartom kizártnak, hogy az Auchan a MOL-tól veszi az üzemanyagokat (mondjuk nagyon mástól nem tudná venni, ez igaz a többiekre is). Ez megmagyarázná azt is, hogy a kocsim teljesen ugyanúgy viselkedik az Auchan 98-as és a MOL 100-as benzinnel ('86-os Escort a főalany). Itt a videón is láthattuk, hogy a 98-as az valójában 100-as, ha kerekítünk. A végén kiderül az is, hogy a MOL prémiumüzemanyagát vehetjük olcsóbban az Auchan kútnál. Az OMV-nél meg a Shell-nél pedig sokkal drágábban. Ahogy azt se tartom kizártnak, hogy sokan ezt régóta sejtik már és ezért tankolnak az Auchannél, mert tudják, hogy ugyanazt kapják itt is, csak jelentősen olcsóbban.
"szerinte vizezik az üzemanyagokat". jop par eve mar ennek talan 5-6 de en, illetve az autom jart ugy, hogy ismerosnek oda adtam 1 napra. a lenyeg eg az, h masnap megyek az autohoz, inditom, majd amig becsuktam a garazskaput le allt. utana nem is indult. ua van benne 30 liter, AC megy... nem tudtam mire velni. aztan lattam, hogy visszatankolt. hivom, hogy hol tankolt? konkretan egy teszkos kuton. utana le mentem 10L-es kannaba raktam 100-as benzint majd miutan ratoltottem par perc utan elkapta es beindult. az auto motorja 91-98 oktanos uzemanyagokkal bir el. kerdes mifele uzemanyag volt az amivel be se indult az auto?
Omv, mol-hoz képest kellene mérni. Szabványt csak tartják, de a konkurencia érdekes lehetett volna. Nyilván most az auchan volt a lényeg a reklám miatt :D
Hát furcsa ez a "csak" tartják. 1% alatt van az ethanol az E5-ben és 5 alatt az E10-ben. Le a kalappal ezért. Köszönöm Auchan az én autómat nem ethanolhoz tervezték, más kútra nem is mernék menni.
Ez ismét, egy hiánypótló videó volt. Egy régi kérdésre adott (számomra is meglepő) választ. Göbi, meg nagyon elemében volt ebben a közegben. :) Nagyon jó főszereplő ilyen anyagokhoz. Nagyon kíváncsi lennék a többi kútról is egy ilyen részre.
Sziasztok ez a video nekem már nagyon hiányzott. Én Németországban élek már kilenc éve. Két éve van egy Audi a6-om. Benzin 3.2 fsi . Megfigyeltem ugyan azon az utvonalon járva, /munkába/ az autom Avia kúton tankolva majdnem 100 km-rel többet elmegy mint bár melyek másikkal. A legrosszabb ebből a szempontbol a Shell benzin.
Most hivatalosan is meggyőződtem arról amit sok sok százezer km alatt tapasztaltam. Magyarán szólva egyáltalán nem rossz üzemanyagot kapni a diszkont kutaknál mint az Auchan is. Az pedig tiszta röhej amit egyesek írnak és vélnek felfedezni,hogy egyik üzemanyaggal csendesebb, másikkal 200km rel többet megy stb....
Jön itt nekem mindig mindenki ezzel, hogy jaj csóró benzinkút, és ő érzi a difit. Hagyjuk már, közönséges atlagauton sosem fogja senki sem. 9 éve számtalan autóba a legolcsóbb uzemanyagokat töltöm, nem okozott az életben problémát. Legyen az 34, vagy 10 éves.
A prémium kutak jobb minősége bizonytalan, akár igaz is lehet, hit kérdése. Ami viszont biztos, az az árkülönbség. Tehát ha nem adja ki, még mindig ott a pénz a javításra, ha pedig elköltöm üzemanyagra, attól még lehet, hogy megkotlik. 660e. megspórolt Forint, befecskendező szelepekre elköltött összeg: 520e. Tréler+alkatrész+munkadíj. A vicc az egészben, hogy akkor éppen Osztrák üzemanyag volt benne. Persze nem gondolom, hogy lenne összefüggés.
Hiába. Ha egy rendezvényen a hordón hatalmas betűkkel szerepel a madaras tesco felirat akkor a támogatásért reklám jár. Ez a világ ilyen. Semmi sincs ingyen.
@ Ne értsük félre egymást István hisz a verseny alatt is említést kapott ezen műsor. Mindössze arra utaltam hogy ez nem összehasonlító teszt más termékekkel hanem véleményem szerint ez egy reklám hisz érdekes időbeli összefüggések vannak. Ettől ez még lehet jó, rossz avagy megfelelő termék és az érdemeiteket semmiben sem befolyásolja.
3 года назад
@@inagy3466 engem a laboreredmények jobban érdekeltek
István Vályi István Akárhogy is nézzük ez baromira reklámszagú lett: pl ld. 7:00-nál a snittet....vagy a bevezetőt. Nincs baj, ha az csak (az ilyen teszt valjuk már be) önmagában elég ritkán születik szponzor nélkül, ezért mindenképpen gyanús. Ahogy a világban már minden gyanús. Különösen az ami nem gyanús. 😄
Németországban élünk de mikor Magyarországon vagyunk csak Auchan nal tankolunk mivel már sok kutat végig próbáltam és nálam az bizonyított... Csak ajánlani tudom tényleg. Ja a tapasztalatom a diesel üzemanyagról írtam ⛽
Érdekes volt a videó, tetszett a közvetlensége, valamint az is, hogy az átlagos halandó számára elmagyarázzák, mi mit is jelent, mi a szerepe/jelentősége és mit-hogyan befolyásol. csatlakozom az előttem szólókhoz, szívesen megnéznénk más üemanyag szolgáltatók termékeit is egy ilyen vagy ehhez hasonló videóban.
A falusi kis kutakat kellene vizsgálni.Nemrég lett egy benzines kocsim második autónak,egyszer tankoltam bele a falusi kúton,mert már világított az üzemanyag visszahelző.Sikerült úgymond “kecske” benzint tankolnom,mert úgy rángatott a kocsi,mint az itélet.le is szívtam belőle és mol benzint adtam neki amit előtte faterom éveken keresztül tankolt a kocsiba és a rángatás azonnal megszünt,kisimultan járt a motor,lehet az auchan benzin pont jó,de én továbbra se tankolnék se az auchannál,se falusi kutakon,mert bizony van sajnos különbség...
21:58-nál az egy dolog, hogy rosszat mond, de aztán az utólagos korrekció még nagyobb butaság. Megagramm / Kilogramm van kiírva, pedig milligramm /Kilogramm kéne, tehát a "m" helyett írt "M" jelen esetben pusztán egymilliárdszoros az eltérés, ami csak azért vicces, mert ez már a vágás közben észrevett, átgondolt és "javított" verzió. Tulajdonképpen ha nem javították volna, akkor bölcsebbek maradtak volna.
Köszi a videót! Nekem 13 éve volt egy olyan új kocsim amelyik az Auchanos 95-ös benzinre bejelzett a műszerfalon lévő motor piktogram.A szervizben azt mondták,hogy nincs meg az oktán szám a benzinben és ezért van a jelzés.Én azóta amikor Auchannál tankolok csak 98-as benzint teszek a kocsimba,igaz már másik kocsim van, még akkor is.Remélem,hogy a mérés vonatkozik az összes Auchanos kútra,mert akkor jó tudni ,hogy jobb lett az üzemanyagok minősége.
Igen 👍🏁😂 pont ez villant az agyamba,amikor elkezdtem ezt a videót! A madaras gazdaságos szponzorálta a Pistáékat benyával,és erre tessék!!😂 Jött ez a videó! Nincs is ezzel baj🙂 a szabvány az szabvány, a mól meg olyan nyálat kever a benzinkutaknak,amilyet rendelnek!!!
Teljesen mindegy hogy jó e a osan benzin. Márka hűség van az emberekben. A Golfnak nak csak az OMV!!! A másiknak csak a shell izlik. Meg vannak azok az emberek akik meghallják hogy szerdán emelkedik az üzemanyag ára, és megb... az annyukat 2 forint árkülömbségért. Én kipróbálom a 98-ast. Köszönöm a felvilágosító videót.
Azt senki nem feltételezte, hogy a szabványt sem teljesítik ezek az üzemanyagok, inkább az a baj velük, hogy az olcsóság ára a különböző adalékok kispórolása. Én ezért nem tankolok budget kúton.
Semmit nem spórolnak ki. Azért olcsó, mivel önkiszolgáló. Nincs személyzet. Továbbá külterületeken találhatóak. Nincs Budapesten Auchan benzinkút például.
Motorja válogatja. V-strom szereti a 100-t, 1,3 16V Swift MK4 is, 1.4 multiair turbó érzetre még gyengébb is vele mint a 95el. Kerti kisgépek is jobban szeretik az 100-st mint a 95-t.
Sokan elfelejtik hogy az E5 és az E10 nem valós etanoltartalmat jelenti, hanem hogy maximálisan annyi lehet a tartalma. Láttam már kútra vitt tanker kamion szállítólevelén E10-es benzinnél 2%-os etanol tartalmat is.
csak megjegyzem az Auchan kutakon folyamatosan havonta vizsgálják az üzemanyagot . A videóba szereplő cég . www.auchan.hu/benzinkutak/uzemanyagok-minosegellenorzese 50eKm felett mentem egyébként a prémium dieseljükkel gond nélkül
Elég nagy szórás van az 95 etanol és ETBE tartalma között Miskolcon pl sokkal több benne az etanol és alig van benne ETBE, míg Budapesten sokkal több benne az ETBE és kevesebb az etanol.
Az oké, hogy a 200-as skálán 56 volt a gázolaj vízesedése ami határértékben belül van, de mennyi az átlag? Csak mert ha pl 20 fele van az átlag akkor hiába felel meg a szabványnak ha rosszabb mint a többi kút gázolaja akkor nem tankolom ezt.
@@kamukaze9968 Gondolkozni lusta és matekkal hadilábon álló emberből sok van. Arra célzott hogy iszonyat kicsi víztartalom már a 200 is, ami a határérték. Veszel egymillió egység üzemanyagot és abban max 200 lehet a víz: 0,02%, az Auchanos pedig ennek a negyedét tartalmazza. Ez egy olyan primitív szerkezetben mint egy autó motorja (igen) a kerekítési hiba kategória lehetne. Az egészre meg az teszi fel a koronát hogy 0,azaz NULLA infód van más kutak számairól, mivel akarsz összehasonlítani bármit? Érted? Nem, mi...
@@metroszexualis köszönöm szépen, hogy kifejtetted így már világos. Nekem nincs adatom de ennek a cégnek biztosan van, meglehetet volna kérdezni őket talán. Vagy végezni még 2-3 ilyen kísérltet más kutakkal ugyanis ma már a hangsúly nem azon van, hogy megfelel-e a szabványnak az üzemanyag (a szigorú szabályok miatt mind megfelel) hanem, hogy melyik a jobb.
Olaszorszagrol irom. Sokszor nem a gazolaj minosegevel van baj vagy benzinel , hanem az oreg benzinkutak ,,tarolo hordoival,, es a toltorendszerel . Folleg kis varosokban. De nagyon erdekes volt ,,prof,,😄😄
Nekem picit kevés volt az infó a szabványokról és azok meghatározásáról. Ugyanis lehet, hogy teljesíti az adott szabványérték közepét a madaras üzemanyag, de az nem derült ki, hogy egy mai, rendkívül érzékeny diesel-nek mi lenne a minimum szabványértéke, amivel garantáltan sokáig üzemképes marad, nem pedig 100e km-nél elszáll tőle a porlasztócsúcs, esetleg a magasnyomású kopik ki... Különösképp érdekelne, hogy egy omw prémium mit teljesít ugyan ezen mérésen, az a szabvány tetejét teljesíti-e, tehát nem hiába drágább-e? Mert ha az érzékeny, modern dieselnek magasabb az igénye, akkor ezzel a videóval arra buzdítjátok (pénzért) azon nézőiteket, akik bíznak a tudásotokban, hogy nyugodtan tankoljanak a madaras kúton - pedig lehet, hogy hosszútávon gyorsabban elkopik tőle pár igen drága alkatrész - tehát összértékben számolva semmit sem takarítottak meg vele a vásárlók.
A megnevezett ISO előírások ugyanazok, amiket az üzemanyagrendszerek tervezése során figyelembe vesznek - tehát ahhoz csinálják az alkatrészt, ami a kútból folyik, nem fordítva. De ha valaki túl akarja tolni, vegyen nagyobb mennyiséget és ülepítse otthon, annál jobb szűrés nem is nagyon van :)
Na én konkrétan azon a kúton tankolok ahol a mintát vettétek. Minden autóm nagy fogyasztású ezért nem mindegy mennyi a nyál. Előtte MOL, Lukoil és OMV-ztem, de volt egy emelt kompressziójú autóm ami úgy csörgött velük h fájt menni. Akkor szoktam át az auchanra. Inkább veszem ott a 98-ast csak picivel többért mint máshol a 95-öst. Örülök a tesztnek, bár saját bőrömön is ezt tapasztaltam.
@@Manetty6 😂 jóvanna, de fejlődnek ez a lényeg. A háttérmunka még nem profi, de a csapat a lényeg. Reméljük az üzemanyag reklámból befolyó pénzt technikai fejlődésre/tanfolyamokra is visszaforgatják 😊
Nekem is jó tapasztalataim vannak az Auchan kúton tankolt üzemanyagokról. És az sem mindegy, hogy a forgalom miatt mennyire gyorsan cserélődnek a tartályban.
Fizetett hirdetés. Szeretem a Doki videóit, de mikor egy AZ Meisterteile zászló mellett "tesztel".... Nincs bajom, meg kell élni, de nekem ezek után is, ha otthon vagyok akkor Shell, ha meg kint akkor Aral.
Sziaszok! Annyit szeretnék hozzátenni, hogy MO-n, ha jól tudom az etanol tartalom a forgalmazók éves össz (benzin+gázolaj) forgalmára vonatkozik, szóval az össz eladott mennyiségben kell meglennie a 5, vagy 10%-nak... Szóval szarzstól függ, hogy mennyi éppen benne az etanol tartalom, ez általában télen kevesebb, de függ pl. az etanol világpiaci árától is...
Nyilván megfelelt, fizetett reklámnál ne is csodálkozzunk. Ami az Auchan üzemanyag mellett szólhat, hogy gondolom minden kúton egyforma az üzemanyag, mert az Auchan a tulajdonos, nem úgy, mint más márkáknál, teszem azt a Pest megyei és más vidéki kutak üzemanyaga nem egyforma ugyan annál a láncnál, mert a tulaj hígítja, vagy az adalékkal spórolnak, nem tudom, hogy megy ez manapság. Nekem is van ismerősöm aki kúton dolgozott, és elmondta, hogy melyik számhoz ne álljak oda ha jót akarok. Aztán a minőségi határértékek EU-s vagy magyar szabvány szerint vannak belőve? Lehet más országban magasabbak az elvárások, de ezt nem tudom. Sok ponton lehet itt kötözködni, a lényeg, hogy indokolatlanul lehúzzák az embert a kúton, a szervizben, a rendőr, stb...
Reg olvastam ennyi marhasagot egy kommentbe 😂 ez a tipikus esete a hallottam valamit valakitol akinek mondta valaki es meg hozza teszem az agyam szulemenyet komment...
Pont, hogy az auchan es a lukoil a ket kut halozat az orszagba akik innen onnan amonnan vesznek uzemanyagot. A tobbi halozat moltol vesz uzemanyagot es mar a mol taroloiba betoltik az adott ceg adalekat amikor a tankerba lefejtik az uzemanyagot. S mivel a mol csak Sz'battan keszit uzemanyagot igy a minoseg relativ allando. Attol meg, hogy telen a 95-sbe kevesebb az etanol attol nem kell hanyatt esni ennek meg van a gazdasagi oka.
@@gyorgyricz9011 Nem tudom ki honnan veszi az üzemanyagot(prémiumot talán nem csak a MOL szállít), manapság mikor keverik hozzá az adalékot, mert mindenki mást mond, de, hogy egyes kutakon eltér a minőség az biztos, de ezt csak az tudja aki autózik is országszerte. Amivel meg csalni lehet azzal mindig is csalni fognak.
Az autó fogyasztása és a kút által mért mennyisége között nincs eltérés. 2023 a dízel 509 ft volt előző héten. Nem rossz a fogyasztás. A heti smart dízel tankolásakor az észrevételek : jobban megy a motor ,csendesebb a fogyasztási érték teszt alatt. Mi a fontosabba lobbanáspont vagy a cetánszám? Ha szlovák nafta jön , akkor elképzelheő ,hogy a pozsonyi finomító küldi ? Az mintha mol finomító lenne. A hölgy nagyon csinos. A benzin is jó náluk -szerintem. Clió 5.2 országúti tempónál./szivómotoros/A diesel lényegesen kevesebbet Shell mol omv kutaknál is jó tankolni.Ha valami nem stimmel ,menj másik kúthoz. Jó a videó. Hiányzott a palócz tájszólás!
Na erre kíváncsi voltam, úgyhogy leteszteltem. Kocsim: VW Golf V 1.9 pdtdi. Tankoltam X litert a Shell kúton a sima gazolajbol, majd szinten ugyan annyit az Auchanba a prémium gázoljabol. Én kerek 60kmel kevesebbet tudtam autozni az auchanos uzemanyaggal. Teszem hozzá hogy csak munkaba járok az autóval, ugyan azon útvonalon.
Doki. Onnantól hiteltelen a dolog és sajnos Te is, hogy már az elején kint van, hogy fizetett promociót tartalmaz. Másrészt szabvány benzin van Európában. Csak éppen a többi kút tesz bele adalékanyagot amitől jobb lesz az üzemanyag.
Jo kis teszt, koszonjuk. Egyszer tankoltam G Astraba a Dunakeszi Auchan kutjanal, masnap eleg nehezen indult az auto. Majdnem be sem indult. Elotte utana semmi gond. Csak a masnap reggeli elso inditas. Nyar eleje volt, jo ido. Benzin, 95-os. Az ota sem mertem meg egyszer ott tankolni. Ettol fuggetlenul lehet jo, nekem nem tetszett es nem is vett meg a dolog. :) tovabbi jo videokat varunk, koszonjuk a munkad!
Nem kell ide márka. Az E5 jó, az E10 szar. Ennyi. VW polo 1.4 2007. Ha óvatosan megyek vele 1400-1900as fordulat között fullad kis gázon. Padlón jó. És kb 0.5-1 lityivel többet fogyaszt. Én több próba után is ezt tapasztaltam.
Mi kb mióta van Auchan kút ott tankolunk, az esik útba, szükség esetén MOL kúton. Ezekkel nekünk sose volt bajunk. Ellenben OMV-nél 4x tankoltunk az elmúlt 10 évben , benzint és dízelt egyaránt, mindkét esetben motorindítási problémák voltak télen és nyáron is folyamatosan, sőt üzem közben is érezhetően rosszabbul járt a motor. Jó volt látni hogy a tapasztalat megerősítésre került :)
Na akkor most szépen egy sorozatot kérünk a nagyobb kúthálózatokból ugyanezt a tesztet elvégezve!!! MOL, OMV, SHELL, LUKOIL, stb... A Prémium üzemanyagok főleg, hiszen sokunk azért fizet lényegesen többet mert pluszt szeretne kapni érte!
higgyétek el nem rajtunk múlik, mert kellene az engedélyük hozzá, ellenkező esetben hidd el mindig lenne eggyel több ügyvédjük..., pedig mi is kiváncsiak vagyunk rá...
@@speedzonehu Madárnyelven fogalmazva is támadható lenne jogilag? Sárga-kék-zöld benzinkút, pontos megnevezés nélkül. Aki tud a sorok között olvasni, az értékelné.
En is itt tankolok,98-ast, van teljesen önkiszolgaló,gyorsan megvan a tankolas.Halkabb tole a motor 130-nal.En is ilyen szkeptikus voltam,de mar nem.Régen tankoltam oreg autoba Lukoilnal,az csörgött,tudtam hogy oda nem szabad menni tobbet.A modern autokban a gyujtas automatikus,nem fog csorogni a nem megfelelo benzinnel sem.Ja es itt a 98 as benya annyiba kerult mint mashol a 95-ös.
Nekem sincs bajom az Auchannal. A motoromba 98-ast teszek mert az az előírt és remekül működik, a 95-öst azt nem annyira szereti, de ez jogában is áll. Plusz pont az Auchannak hogy maszk nélkül is lehet fizetni és nem jönnek oda kutasok hogy segíthetnek-e.
Azé az elég komoly,h valójában 98-as oktánszámú a 95-ösnek árult benya az auchan kúton. Eddig nem tankoltan ott soha, eztán bátran megteszem. Köszi szépen!
a Mertcontrol holnaptól több ezres mennyiségben kap megbízásokat a speedzone nézőitől emiatt a bújtatottnak vélt reklámtól és mindenki megy az auchan kútra :D
Az Auchan régóta rakja fel a mérési jegyzőkönyveket, így akit érdekelt az eddig is tudta, hogy E5nek továbbra is jó volt a 95-ös és a 98-as valójában 100-as ron körül van. :) www.auchan.hu/benzinkutak/uzemanyagok-minosegellenorzese
Úgy a 2000-es évek elején tankoltunk az otthoni járgányokba (mindbe ami volt: 1személy 3 teher és 4 traktor) mindenféle gázolajat, értem ez alatt, hogy a Rynart Transport egyik kamionja (Rombuszos Magnum) hordta. Volt osztrák kagylós, saját telepi kútról, szerb, román stb. semmi különbséget nem lehetett észrevenni közöttük, teljesen mindegy volt honnan hozta. De azóta sem véltem semmit fölfedezni, hogy most kagylós vagy magyar 3 betűs vagy osztrák 3 betűs vagy magán, viszont a személyautónál (történt azóta némi motor optimizálás) észrevehető a sima- és a prémium gázolaj közti különbség, szintén márkától függetlenül. Benzint meg csak a fűkaszában használunk, arról nem tudok mit mondani.
Ha az ország legolcsóbb diszkont üzemanyaga túl teljesíti a szabványt akkor a prémium üzemanyag mit tud?? A prémium olyan mint egy tuning? A prémium ápol, tisztít, majdnem hogy felújít?
Azért ez így az igazság pici része. Egy benzin ami tudja a szabvány dolgokat az kötelező, nem opcionális. Ellenben ami drágává teszi az pont az adalékok benne, ami tisztít és javítja a motor élettartamát, nem mellesleg szabályozza az egést (akár a formáját is), kenést is biztosít stbstb. Amit ebből megtudunk: nem egy kalap szar ez a benzin, de a többihez képest valójában senki nem tudja jobb-e. Ráadásul ez egy pillanatnyi állapot, hogy valójában az autóban mit okoz évek alatt az egy sokkal jobb kérdés, viszont ez senki nem fogja tudni megmondani. Srácok ez elég alacsony színvonal volt 300 liter benzinért.
Olyan kevés adalék van benne hogy alig észrevehetően számít a termelői árban, az alapkomponensek tudják megdobni rendesen, ennek ellenére a MOL is 2 évente újra tenderezteti az adalékanyag beszállítókat, mert finomítói méretben már a ppm is sokat számít.
Azért érdekes. Az 95-ös hígítva van pluszban ETBE-vel, de a 98-as is.Gép szerint 95-nél etil-alkohol+etbe 15% felett (10 lehetne E10 jelölésnél), a 98-nál etil-alkohol+etbe közel 20%. Mivel az etbe is E betűvel van jelölve a kutakon, (gondoljunk csak a 100-as E5-re, amiben kizárólag etbe van), ezért a minták NEM FELELNEK MEG AZ E10 JELÖLÉSNEK. Az látszik, hogy Göbölyös úr teljesen laikus ebben a témában, (mondjuk a hölgy iss simán bemondja a 8,xxx kg/köbmétert, ami igazából 830 kg/köbméter lenne)de az is érdekes, hogy a kúton visszatöltögetik a kannából a tartályba, tehát a kúton a mintavétel nem rajtaütés szerűen történt, (mert akkor simán elvitték volna az egészet amit kivettek a kútból és a kutasok nem is tudtak volna a mintavétel tényéről)hanem előre egyeztetve. Innentől kezdve maga a mintavétel is kérdéses. Mert nyilván ha tudtak róla, akkor előző este elmaradt a fenékkészlet vizezéssel történő megemelése, ha üzemanyagot szerettek volna kivenni a tartályból az oszlop kihagyásával. Ez így nem sokat ért, főleg úgy nem, hogy A MINTÁK ETIL-ALKOHOL+ETBE MENNYISÉGE BŐVEN MEGHALADTA E10 JELÖLÉSNÉL MEGENGEDETT 10%-OT. De fordítsuk meg az egészet. Amikor E10-et veszel, akkor minimum 90%-ban benzint kell kapnod, az összes többi lehet max 10%. Ez történt? Nem.
