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Sportbremsanlage Ko-Bra 4-4 Floated Exige S V6 / Komo-Tec-Talk 

Komo-Tec Motor Technik
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In diesem Komo-Tech-Talk erzählt Euch Daniel von der neuen Sportbremsanlage Ko-Bra 4-4 Floated Exige S V6. Er geht dabei unter anderem auf die technischen Unterschiede zur Serie ein und erklärt, worauf es bei einer Bremsanlage wirklich ankommt.
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Homepage: komo-tec.com
Facebook: / komotec

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16 сен 2024

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Комментарии : 5   
@moritzgrueters307
@moritzgrueters307 3 года назад
Gut erklärt! Interessantes Upgrade für die ambitionierten Fahrer
@GohardGTRSCars
@GohardGTRSCars 3 года назад
I can warmly recommend this kit if you track your Lotus. I have it on my Exige Cup 430 and it is amazing in performance and wear in combination with the PFC brake pads (lower wear than the standard factory discs).
@letmedrive7220
@letmedrive7220 3 года назад
Könnt ihr vielleicht noch auf den Unterschied zwischen den fest- bzw. Schwimmend gelagerten bremsscheiben eingehen? Ich hatte ja die "alte" Version auf der V6 und fand die schon top.
@komo-tec
@komo-tec 3 года назад
Die "Klassische" Ko-Bra4-4 ist auch top, das floating ist einfach der Tatscahe geschuldet das wir es noch ein wenig optimieren wollten, Das Befestigungsverfahren ist neuester Stand der Technik und wir konnten das Gewicht nochmals leicht senken . Definitiv macht es aber wenig Sinn eine vorhandene Anlage gegen die neue zu tauschen ohne das die alte verschlissen ist
@automotivetestdriver3473
@automotivetestdriver3473 3 года назад
Danke Euch für jeden Upgrade den Ihr der Lotusgemeinde zu Verfügung stellt 👍💪
Далее
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