Mas ok pa din gamitin manual mode. Ikaw may control pa din. Yan matic minsan hirap na makina saka pa lang kakambyo. Lalo na sa pababa. Ndi yan mag downshift kahit na mabilis na takbo mO.
Sir, thank you for this. Sa gear shift po meron S/M anong difference nung M which is ginagamit ko pag paahon (primera)? Saka may tamang way po ba sa pag lipat ng gear from D to S or M vice versa? Thank you!
sa turbo lng to magawa na malakas yung push ng engine. na try ko yung power mode at ayun, press gas pedal tapos pumunta sa 3 rpm, lakas ng rubber band effect sa raize G ko. nawala lng yung rubber band effect sa 40kmph power mode, dati 0 to 30kmph push talaga PWR mode, ngayon 40kmph to 70kmph na yung push.
Sir sabi nila yung slope drive pede sa akyatan and pababa pno nangyari pde sa pababa kung mas mataas rpm diba ibig sabhin nun mas mabilis sya? Saka pano ung manual drive meron ding ganun diba? Raize user here
Sir Suroy, ano pong maipapayo n’yo kung downhill drive naman, Slope Drive din ang gamitin o normal drive na lang? Salamat po in advance kung masasagot n’yo.
Kung malalay ang downhill use manual mode 2 kung sobrrang tarik use manual mode 1 naman at alalay pa rin sa brake pedal para di pwersado AT transmission.
di nmn sir. bago ka lng ba sa raize? nung una nanibago ako, katagalan nasanay na, pero di nmn matigas. bka nasa incline parking kau nung nag change kau ng gear?
Sir ngutana lang ko, yung wheels nyo po, mags anong shade po nang black? at yan po ba yung stock na mags? ni repaint nyo lang? salamat po. Nice video po para sa mga bagohang nag drive.
Sir taga davao po ako turbo ba yang sayo or G variant? Nalilito kasi ako sir kng raize ba bilihin ko lima kasi kami sa pamilya asawa at anak ko tas mama papa tska kapatid ko po pa tulong nman kaya kaya apat sa likod?
kaya nmn kaso, masikip na kung apat sa likod. mag veloz or avanza or rush nlng po kayo maam kung sa toyota kayo kukuha. If kaya sa budget innova. 7 seater na po kunin nyo.
Saan mo nakita yan "sequential" or sino ng turo sau nyan sir? Slope ang S sir hindi sequential. Yung +/- para yan sa manual. Yung manual mag aactivate lng pag ng turn up ka ng stick after S or Slope drive.
Ang nabasa ko nga rin sa Manual (Toyota handbook) ay Slope yung “S” (page 189). Tama po si sir Suroy. Pero kung maibibigay nyo po yung page sa Toyota Manual yung tinutukoy ninyong “Sequential”, maiko-consider ko rin po. Thanks po sa mga video tutorial n’yo, sir Suroy Suroy Pinas. Nakatutulong sa aming mga Raize owners. More power po.
Pag kaka alam ko ganun din ung + at - nia parang manual don ka mag adjust ng gear pa Taas at pa baba. Nung nag palit ka ng manual hnd ba 5 gear ung nasa indicator nia kc nasa above 60kph ang takbo. Nasubukan nio na po ba na nag menor ng nka manual gear? Kung bumaba ang gear indicator ng 4, 3 , 2?
Di advisable sir maaksaya sa gas. Na try ko na yan, mas maganda yung normal drive as downhill tapos alalay brake. Lalo na pg sobrang steep, sobrang taas ng rpm pg nka manual.
@@boybagal6310 ang reason nyan siguro ay yung higher RPM nga. Kasi the higher RPM the more power. More power means more gas consumption. Not related sa break.
@@suroysuroypinas di po ba hindi advisable na sa brake lang magrely lalo pag long downhill ang kalsada? Kasi iinit masyado ang brake? Mas maganda parin po ata na combination ng engine brake at brake? O automatic na po ba na may engine brake din kahit po nasa D lang? Correct me if im wrong po. Newbie palang. Thanks!
