Ahoj, díky moc za tak horlivý zmínky mýho kanálu. Průměrná spotřeba el. energie se pohybuje mezi 9,21 - 45,02W v závislosti na výkonovém stupni a napájecím napětí. Jak ti hodila teplota vidle do měření, tak je to myslím dlouhé podržení zapínacího tlačítka na panelu, a bufík se přepne z režimu konstantní teploty do režimu konstantního výkonu (stupně 1-10). Na 10. stupeň budeš mít hodně rychlý nahřátí místnosti.
@@hifiahigh-endaudiotechnika5902 na základe čoho určujete vy, koho je potrebné brať s rezervou? Čo ste kedy a kde publikoval, že tu niekomu predhadzujete niekomu, že je egoista, či teoretik? Rád sa pozriem na vašu prácu, pokiaľ za vami nejaká je, tak sem s ňou!
@@marekpastornicky-elektrolab-eu treba na zakladě vzdelani a praxe? (20+ let). :) Nakonec se podivejte na komentaře pod jeho videi, pise to tam vic lidi - pokud mi neverite (i když často jine než oslavne maže). napr. Pozor, ve videu se vyskytuje pár nesmyslů a nepřesností, které laika mystifikují. Například můžeš svůj multimetr porovnávat vůči multimetru, který ukazuje na tisíc desetiných míst a vůbec nic to neznamená, protože samotný počet desetinných míst vůbec nezaručuje přesnost. Chybná hodnota zobrazená na tisíc desetinných je pořád chybná. Klíčové slovo je metrologická návaznost. Měřidlo musí být navázáno na měřidla vyššího řádu a celá řada návazností končí u etalonu. Dále: Když měřák ukáže "100,00", neznamená to 100,00; nýbrž 100,00 plus mínus chyby měření. Doporučuju vygooglit si pojmy "metrologická návaznost" a "nejistota měření". A pokud si chceš zjistit přesnou hodnotu, je k tomu potřeba použít měřidlo vyšší přesnosti a metrologicky navázané.
Pokud topis nárazově to ve smyslu že startuješ každé ráno tak je spotřeba vyšší. Mě běží 24/7 a spotredaje 4-5l na 24h. A největší spotřeba elektřiny je pouze pri startu, když žhaví. Ja to krmím 30A zdrojem a ten o tom ani nevi, že něco krmí. 22° v mistnosti odpovídá 31-33° na topení
Využívám podobné topení v kanclu. Výfuk jsem prodloužil o 4 metry ocelové roury o průměru 40mm. Asi mi toho moc nevytopí, ale to něco málo přidá. Ruku na ní neudržím :). Jinak má spotřeba je na minimální výkon cca 5l/24h. Nyní sháním starý spirálový radiátor, který nahradí celé 4 metry roury (je mi líto toho zbytkového tepla). Vytápím s tím cca 65m2, teplota se udržuje něco kolem 18 stupňů, v menší místnosti, kde mám protažený výfuk a jeden výdech je někdy i 20. Mám 5kw verzi. Nejlepší kauf co jsem kdy udělal :D
na aliku jsou i GSM , bluetooth moduly primo na ty nezavisle topeni... jinak mam ho vyfukem pres radiator, 18 ti clankovy a pri okolni teplote cca 12 st byl na prvnim zebru 50st na poslednim 20st
Stále vidím ty pozitivní hodnocení na YT na naftové topení a stále hledám důvod proč si to pořídit. Vytápíme dílnu 97m2, 3,5m stropy, nezatepleno, jedna velká hala a leckde tam taky fouká. Naftový topení jsme zkoušeli a bylo to jako dráždit hada bosou novou. Nádrž fuč a v dílně zima. Už třetím rokem máme obyč klimatizaci, která umí i topit (tepelné čerpadlo). Topí se na cca 18-20°C. Když se to zapne, tak je v dílně v momentě teplo... Náklady na topnou sezónu letos po zdražení byly 8 tis. Kč - před zdražením to bylo kolem 5 tis. Kč. Nic se nemusí dolévat, jednou za rok se vyčistí filtr a hotovo. Určitě bych tedy za naftové neměnil. Celá instalace vyšla na 35 tis (výkon 12kw). Na to, že se zmáčkne jedno tlačítko a hned to topí je to luxus. Jde to i ovládat na dálku. Topení má vlastní elektroměr a jednotka ukazuje kolik hodin byla v provozu. Při rozpočtování za celou sezónu vychází jedna provozní hodina na cca 10 Kč... My máme tedy s naftovým topením velmi špatné zkušenosti. Buď jsme tedy měli nějaký bazmek a nebo ostatní to používají na prostory, které můžou zaprdět a potom ta reálná spotřeba není hlavní kritérium.
No podle všeho nejsi cílovka. Já používám 8kW topení jako je ve videu v garáži s 25m2. Pořízení a instalace mě vyšly na cca 5500 Kč. Chvíli po zapnutí už je tam teplo a dá se kutit, co je třeba. Zapínám to párkrát do měsíce, takže za zimu doleju 3x 5L.
No to mám velkou potíž tomu uvěřit. Skoro 100 m2, vysoký nezateplený a vezme to za zimu dle ceny spotřebované elektřiny hodně pod 2MWh? Tak to je dobrá pohádka. Nějaký hrubý výpočet by nebyl? Asi ne, že? Tepelná ztráta dle popisu objektu 120W/m2 a to se držím hodně při zemi.
Ahoj.Ja som si do dielne a do garáže zrenovoval staré nafťáky kachle.Do sroba rozobral,vyčistil.Porozumel tomu plavakovemu regulátoru a spalujem zmes starého prefiltrovaneho oleja z naftou aby to malo určitú vyskozitu.Splinuje to nádherne absolútne bez dymu a zápachu a hodiny a hodiny krásne kúri.Som až neuveriteľne spokojný a je to bez spotreby el.energie.No treba to čistiť raz za čas.
@@michalpompo5349 Ahoj.Su to Alfa Potez.Miesam tak odhadom možno liter nafty na 2 litre oleja aj to je asi veľa.Nesmie to bit veľmi husté.Ja myslím že sa to oplatí.
Ahoj všem, také se podělím o zkušenost s topením, mám ho již druhým rokem a velká spokojenost, vytápím nově postavenou dílnu, zateplený strop, vakuová skla v oknech, zateplená vrata a zdi z Porfixu 300mm. Dílna má cca 80m krychlových, při venkovní teplotě kolem 0°C ji bufík na nejnižší výkon vyhřeje do dvou hodin na 12°C Na nejnižší výkon si za 8 hodin vezme cca 1,5l nafty
Horkovzduch se používá tam, kde je potřeba rychlého vyhřátí. Sry ale 5kW bufik je OK v osobáku a spačce náklaďáku. Ne na vytopení dílny. Teoreticky, aby jsi udržel dílnu jen o 15 stupňů teplejší, potřebuješ něco mezi 4-6kW topného výkonu. Potřebný výkon si můžeš spočítat takto: P = V x dT x K. V = objem místnosti, dT = rozdíl teploty venku/uvnitř, K = tepelný koeficient (na takto děravé dílně bych to viděl někde mezi 2.7 až 3.3). Pak výsledek vydělíš 860 a vyjde ti výsledek v kW stálého výkonu. Pro roztopení platí “čím víc, tím rychleji”. Já bych ten bufik používal jako pomoc k topení v době kdy tam nejsem. Ne jako topení, na to nemá výkon.
Dolievanie....co tak to cerpadlo na naftu z lidla ? Ja tak tankujem traktor ked je tazky sud,bandaska....20l bandasku alebo 50l sud maj dole a len zapnes cerpadielko a dotankuje ;)
0,5l nafty to odpovídá asi 5kW výkonu + ztráty takže to bude 4-4,5kW. Mě to žere cca 0,5l za hodinu, ale topím nárazově cca 1-2x týdně v řadové garáži na cca 2h, ale to mám cca 0,5h naplno a pak to stáhnu (zatím natápím z cca 5-10°C). U tebe nemá podle mě cenu využívat teplo z výfuku, když to také používáš jen na rychlé prohřátí dílny. Když na to tak koukám dal bych "téčko" v úrovni topení před okna a pak dolů jak to máš ať teplý vzduch udělá clonu před okny a vraty.
S tou délkou vlnovce by mohly být problémy protože každá délka jakéhokoliv potrubí představuje určitý průtočný odpor . Protože jak bylo zmíněno kondenzát je kyselý , dala by se použít nějaká nerez nádoba třeba z vyřazeného vodního vysavače . Z ní vyspádovaný odvod násobně větší trubkou než ten původní vlnovec z důvodu průtočného odporu který musí být v dolní části aby to současně byl odvod kondenzátu a přitom to nepředstavovalo zvýšený odpor na který je zřejmě hořák velice citlivý . I to prodloužení od původního vlnovce do jakékoliv nádoby ve funkci radiátoru si říká o násobně větší průměr .
V návode je uvedená spotreba , čo som pozeral tak na max. výkon čo udávajú cca - 5kW to má žrať okolo pol litra za hodinu, a na 1. stupeň , čo je vraj cca 900W by to malo brať asi deci na hodinu.
Tak podle toho jel na 1,66 nasobek minimalniho vykonu takze nejaky 1,5 kW cca Me by zajimalo, jestli nahodou neni lepsi topidlo na plyn :-) Bezne se delaji od 2 kW do 5 kW, ma to vyhodu, ze to nepotrebuje elektrinu (takze treba i do maringotky) a taky plyn bude o dost levnejsi nez nafta, ne?
@@dadazizala5271 Bufík na plyn stejně potřebuje elektriku. A jestli myslíš plynový topidlo typu pohody. Tak na to zapomeň. To je ten nejhorší a nejnebezpečnější způsob topení.
Měl jsem topidlo na plyn propan butan 2 KW. 10 kW láhev to vycucá docela rychle (v návodech uvádí přesnou spotřebu). Ale ty 2 kW ve vymrzlé garáži nebyly za celý den poznat, ale trochu to smrdí, krapet bolí hlava a hodně zvýší vlhkost.
@@michalpompo5349 ta mora ma odvod spalin pres zed, stejne jako naftove, to nemuzes dychat ani vypoustet do uzavrene mistnosti - ktery vyrobce topidla tohle povoluje v navodu? Ukazalo se ale, ze elektrina nafta i propan butan vyjde skoro na stejno pri prepoctu na kWh/Kc, LPG (propan butan pro auta) je ale o polovinu levnejsi (prestoze na LPG je apotrebni dan)!!! Tu elektrinu si musi kazdy vypocitat sam dle sveho tarifu a take je jeji vyuziti 99%, kdezto u zejmena toho bufika, kolik % odejde “do komina” - do vyfuku? Topenim PB do mistnosti - ono ten spaleny plyn se rozklada na vodu a dalsi latky a ta voda bude take ochlazovat. Takze, elektrina muze vychazet paradoxne stejne nebo i levneji (zalezi na sazbe a tarifu, pri topne sazbe a spot tarifu vyjde aktualne urcite vyrazne levneji, s ohledem na 99% vyuziti energie)
Zdravím, dám tu takovou vlastní zkušenost a názor na některé věci z předešlého videa. Musím hlavně říct že toto topení nevlastním ale mám ,,bufík z autobusu necelých 7KW což se chová nejspíš jinak. Mi se jako alternativní palivo neosvědčilo žádné jiné než nafta, zkoušel sem hydraulicky olej nebo mixy s naftou a v zimě si s tím zubováé čerpadlo neporadilo, tipuju že máte vibrační pumpu. U delšího vedení teplého vzduchu jak ,,kdyby” až ku stolu to chce zredukovat na větší průměr trubky hned u topení jelikož vznikají turbulentní ztráty na povrchu toho vlnovce, možná se to nezdá ale třeba na 10m+ už to jde znát, jinak ty 2m má zem v klidu. Ještě taková zkušenost s tím autobusovým, měl sem sání uvnitř a zadřely se mi ložiska, nafta scala furt do toho rozpáleného spalovacího prostoru a brutálně nás to vykouřilo přes to sání. Jinak todle topení nemá chybu nehledě na možnost ovládání přes Wi-Fi s trochou snahy. Ať se daří Mr. Kill✌️
Co se týče spotřeby energie zde máte měření testováno při napětí 12.7v DC Stand by režim 0,076A/0,965W Start 9,6A 115W Min čerpadlo 1,7Hz 8W/0,9A Max 5,4Hz 40W 3,3A Stop (vychlazení) 107W 8,3A
Jinak doporučuji paralelně z napájecím zdrojem napojit na topení autobaterií kvůli náhlému výpadku el.energie topení se sice nic nestane ale řídící jednotka je umístěna přímo na těle spalovací komory a při náhlém odpojení od proudu může dojít k jejímu poškození vlivem vysoké teploty obalu
Pánové ! Spalné teplo nafty přepočteno na srozumitelné "kW" je při odhadované účinnosti tohoto stroje 90% : 9,5 kW/h. A je naprosto přeci jedno, kolik to komu žere na jak velkou garáž, na jakou teplotu a podobné měrné nesmysly jako spokojenost a spol. Pominu-li faktory jako pohodlí, cenu samotného zařízení, kotle, kamen, práci s palivem....... a spousty jiných faktorů, tak porovnávám JEN nákupní cenu paliva vs. dodaný tepelný výkon. Takže pokud koupím naftu za 38 mám 1kWh tepla za 4 Kč. Pak to mohu srovnat s plynem, kde se dostanu níž a třeba s topením klimatizací, kde se dostanu řekněme celoročně pod 2 Kč za 1kWh při dnešních cenách cca. 7 Kč / kWh. DPH do toho nepleťte, to pokud mohu, si mohu odečíst ze všech paliv... Něco podobného řešili kámoši v 15-ti, říkali : ten FICHTL nic nežere, v pondělí jsem nabral a už jsem byl 3x v obchodě, u Honzy, Jirky a ještě u řeky a mám 1/2 nádrže. Při přepočtu na km po dolití do plna vyšla spotřeba přes 5 litrů... tak asi tak.
Presne na toto som myslel ja, zratal som to len zlahka na SK ceny a klima to schovala cele do vacku. Uz len keby sla klima s cop 2 uz je uspornejsia ako bufik. Ono ten bufik je skor dobry tam kde nieje el. pripojka. Staci 5L nafty a nejaka 30Ah bateria a clovek ma "mobilne" okolo 50kwh tepla a na to uz ano...
Prívod vzduchu do spalovacej komori by mal byť z vonku už len kôly bezpečnosťi.Spalovanie spotrebuje dosť veľa vzduchu.Ak nie je prísun čerstvého vzduchu môže byť problém.Tak to funguje vo všetkých kamiónoch a to je vymyslené fabricky.Niekto môže namietať že kabína je malý uzavretý priestor áno je to pravda ale bezpečnosť je bezpečnosť.
Ahoj, nevieš koľko kWh energie sa nachádza v 1L nafty ? Trošku som pátral a vyšlo mi to 12kwh na 1L. No nie som si celkom istý :) prípadne nejaký "chemický" šaman by sa tu nenašiel ktorý by to objasnil? Ďakujem :)
