SR-71 Blackbird: el rey de la velocidad 

1:26 Del A-12 al RS-71 5:05 ¿Es RS-71 o SR-71? 6:05 SR-71 vs A-12: diferencias 7:57 Diseño general y combustible 11:05 Planta motriz 12:27 Segunda cabina y piloto 13:29 Compartimentos de equipamiento 15:30 Equipamiento adicional 16:40 Pruebas e introducción en servicio 17:53 Incidentes y accidentes 19:36 Problemas operativos 22:33 ¿Cuántos SR-71 hubo en realidad? 23:59 Operaciones de reconocimiento 26:50 Uso pacífico del SR-71 y experimentos 28:40 Los récords del SR-71 32:21 El ocaso del SR-71

Y pensar que se diseñó con regla de cálculo. 😘😘😁😁

Una maravilla de avión y tiene un diseño muy futurista y se ve muy increible como es y como suena 🤩

Gran pero muy gran homenage a este pajaro tan especial. Gracias!!

*Una máquina extraordinaria*

Difinitivamente EL JEFE DE JEFES sin duda

Un avión espectacular Igual que sus hermanos Un avión rapidisimo El más conocido de todos sus hermanos Una leyenda de la aviación militar

Vaya serie que habéis preparado con los Arcángeles muchas gracias

ALABADO SEA NUESTRO DIOS SR 71

Alguien más se quedo esperando el caracteristico sonido al inicio?

Y fue diseñado ha mano con papel y lápiz sin computadores,increíble el talento de los inguenieros

😊 la nueva era

Que máquina increíble!!! No sólo por el Mack 3.5, si no por la época en la que fue desarrollado... Hoy hace unos 60 años!!!

El coloso más emblemático... Realmente resulta increíble saber qué todo eso fue hecho a punta de papeles, reglas, plumas y cálculos a mano.

Gracias a Dios le e puesto la mano por todas partes menos en la cabina cuando estaba en la cubierta del Enterprise que era de museo en el west side del bajo Manhattan cerca a la zona cero en New York 👀

Espere este video muchooo, que buen documental

Creo que es mi avion favorito!

Ojalá hablen pronto sobre el X-15, aunque no entró en producción, es una avión como ningún otro

Excelente video , sin dudas el ingenio del hombre puso todos los recursos en el desarrollo de esta familia de aviones increibles . Estuve buscando en los archivos de este canal y no pude encontrar la historia y presente de mi avión favorito, me refiero al C-130 Hercules . Saludos .

Los americanos le llevan 60 años de adelanto a china y rusia

Eso es lo bueno q tiene lo gringo q se cogen la cosa personal y también en la estética se la luce muy bien

¡¡¡Ovación de pie!!! Gracias a SkyShips por esta gran serie documental.

el año 1950 el gobierno estado unidos quisieron un avion mas rapido para impedir sobre los missiles nucleares Rusas durante en la guerra fria que era los misiles SAM tras problema evitar a los aviones americanos debido muchos aviones americano fueron derribado por los missiles entre medio vuelo o alto vuelo tambien hubo uno en bajo vuelo no tuvo suerte debido hubo un vehiculo o humano usaba missiles anti aereo en las montañas y tambien el riesgo de usar tanto el avion espia llamado U-2A o U-2R fueron los dos modelos tuvo exito durante la zona vigilancia en russia pero lamentablemente 1 fue derribado por debido error cordenadas y tambien sobre missiles queria ser dectectados al U-2A luego se planeo un proyecto debido la cancelacion aviones comerciales como Boeing 2707-100/Boeing 733SST fue la version comercial del avion nuclear militar llamado B-1 Lancer usaba el motor General YJ-39 o llamado GE-4/j-5P y tambien B2707-200 usaba el mismo motor y otro que era PW JTF17A fue el motor Original PW JT9A y JT9D del famosos jumbo Boeing 747-020 y 100 RA100 durante las prueba tuvo problema por las compuertas de aire y la carcasa tenia el tamañana perfecto para el Boeing 2707-200 y 300 tambien exitia el Lockheed L-2000A7 fue el real proyecto Boeing 2707-200 durante años boeing firmo un documento con Lockheed y Rockwell,Northamercia para crear los avione SST comercial debido muchos esos modelo fueron cancelado debido problema estructuras,motores,dinero,las persona eco,los problema ruidos en velocidad mach en bajo vuelo no era recomendado luego Lockheed estuvo interesado en los diseño militares y proyecto SST como Boeing asi que crearon un avion super sonico muy parecido a otros diseños SST tuvo uso como esquema y modificacion al avion para crear un nuevo avion asi que crearon a YF-12 o llamado Flighter F-12 o en español peleador o luchador 12A era el nombre official F-12A o A-12 Arcange usaba como avion super sonico prueba para futuros aviones super sonicos militares o comerciales y tambien avion super sonico interceptor hubo uno que tenia missiles fue el primer missil uso el Grumman F-14A o XF-14,F-14X fue una version modificado del General Electric F-111 queria llamarse como F-112A usaba un motor PW F-100 seria el primer motor para F-14A se uso a los F-15 y F-16A usa Venezuela durante años bueno lo del F-12 si luego se creo otra version F-12 llamado A-12 como avion entrenamiento super sonico y tambien intercepto pero fracaso como intercepto debido tuvo problema en la computadora y el sistema de compuerta de aire automatico no puedo cumplir el procedimiento velocidad mach se apago como le paso accidente prueba YF-12 la altura llegaba el YF-12 es ALT 50.000 mach 1 y el A-12 ALT 63.000 Mach 2 SR-71 ALT 75.000 a 83.000 mach 3 y el MD-21 fue 90.000 mach 4 fue un tercer propulsor para mas velocidad del doble de altura doble velocidad para SR-71 para evitar el problema missiles SAM RUS debido el gran accidente tuvo anterio SR-71A luego MD-21 se cambio como avion Dron sin tripulacion para evitar problema muerte a los pilotos y tambien bajo costo para el modelo F-12 ,SR-71 debido sus problema en sus años luego se cancelo debido el accidente prueba hubo un mal procedimiento no calculado y tambien daños en los anillos los mismo anillos fueron utilizado para transportado espacial de la NASA durante hubo el accidente 1982s-90s-2000s con sus fallos tambien el dron queria nombrar ser como SR-72A descartaron y cancelado Lockheed ya no queria ariesgar crear mas aviones super trans sus fallidos diseños tuvo los años y tambien demandas con el avion el costo del diseño y el Darkstar del avion 2000s hubo un problema recuperacion SR71 y SR72 durante sus años retiro que el gobierno estados unidos se nego todo sobre el avion super sonicos trans el recuerdo de accidentes y perdida de la compñia luego tuvo un voto si volveria recuperar el proyecto SR-72 durante en 2008 o 2009 se acepto el proyecto bajo secreto estados unidos y en 2019 se anuncio la llegaba SR-72 tando mejorar para eliminar los viejos sistema tuvo MD-21 y SR-71 para nuevo avancer para SR-72 luego se demostro el adv trans muchas gente y empresas recordaron la historia SR-71 mucha gente queria ver el nuevo SR-71 debido el SR-72A ya fue nombrado durante años luego se planeo cambiar el tipo se nombro como SR-72B como el segundo SR-72B mejorado como seria SR-72ADV pero me di cuenta como existio SR-72A fue MD-21 Dron hubo SR-72B fue cancelado deberia darkstar ser SR-72C como el tercer mejorado avion del mundo velocidad mach 4 o 7 ALT 90.000 hace años dije algundia queria esta un avion o crear un avion super sonico viajar velocidad Mach 4 o 7 si hubo uno .

En la película de DARYL aparecia el SR-71

Su "abuelo" el U-2 le ha sobrepasado en todo: Operaciones, tiempo de servicio, versiones, etc. sólo en la velocidad ha ganado, ¿no creen? Saludos

Pues si hoy USA tiene tecnología que nadie la tiene , ni china ni Rusia ,eso es muy cierto .lo sé

En mi concepto, el avión más hermoso y espectacular (y eficiente) jamás construido, no solo por su diseño sino por lo restos que enfrentó su diseñador y sus cosntructores sino también por la época .

Seguro 100,% q hay algo oculto en desarrollo

Solo superado por el TR3B BLACK MANTA

U.S.A!!! SIEMPRE LOS MEJORES!!! SEMPER FIDELIS!!

Espero que hablen del MIG-25 o del MIG-31

Por favor un video del AN-124 que ya estamos casando de aviones espia.

De mirlo nada, textualmente es, negro pájaro, pero en español el nombre va antes que el adjetivo, así que es, pájaro negro, el cuervo también es negro y al SR71 no se le dice el cuervo.

"el rey del cielo", ai, sera por eso que los rusos le metieron un misil por el trasero, y los americanos no volvieron a volar sobre Rusia...

Esa cosa dejo de volar hace más de 10 años por cuestiones de capitalismo estadounidense y los contratistas militares que no agarraban billete con ese aparato en servicio