A Sram é uma marca que inova muito e se preocupa pouco com retrocompatibilidade, não acho que ela seja a melhor marca mas que bom que ela é diferente da Shimano, assim você tem duas opções
Ainda bem que s Sram existe, essas entregas dela são responsáveis por manter o preço da concorrente mais acessível. No mais apesar de estar só rebaixado tecnologia pro grupo de entrada 12v, não teve como embarcar direto no mercado da E-bike, se alguém que discorda, basta assistir novamente esse vídeo, o interlocutor indica apenas a utilização da coroa, prá além dessa , tem a linha de corrente exige um novo padrão de 55mm. Pra bom entendedor, mais uma vez observa que falta um pouco mais de laboratório a SRAM! Fica a dica, lembrando use mais não precisa vir me xingar, é minha opinião, tenha a sua e vamos aplaudir que essa tentativa como já disse ajuda a baixar preços. Fui...
Como sempre a explicação mais didática e objetiva. Parabéns! Não tenho sombra de dúvidas que Sram está muito a frente das outras e agora com essa preocupação extra em ser um pouco mais acessível ao consumidor, ninguém segura.
Eu diria que a Sram se destaca pelas maiores inovações nos grupos de bicicleta, tanto para mountain bike quanto para estrada. No entanto, quando se trata do melhor grupo para estrada, o Campagnolo ainda lidera, enquanto para ciclistas com orçamento mais limitado, o lançamento do Shimano 105 12v é uma ótima opção. No segmento de mountain bike, o Shimano Deore ainda é um marco, mas quando falamos em novas tecnologias, a Sram se destaca em 100% das vezes.
Fique atento a um aspecto importante: Os cabios, k7 e correntes sao, sim, compatíveis com Pedivela e coroa anteriores ao T-Type. Somente pedivela e coroa. Já vimos em ação em Brasília.
Tenho um grupo gx com cassete e corrente shimano por na minha opniao ter escalonamento meljor que a sram. Tem muito grupo de uograde gx t-type nos eua ja com somente cambio traseiro e trocador. Essa informacao de incompatibilidade nao seria somente a velha conversa fiada da sram desde sempre para forcar a compra de grupos completos? Pois foi a mesma ladainha desde os velhos grupos de 9v que usamos cambiando com cassete, corrente e pedivela shimano.
A Shimano é uma marca japonesa que tem uma cultura bem mais conservadora, no entanto acredito que não seja de interesse da Shimano entrar nesta briga agora, pq como sabemos ela é lider no mercado componentes de bikes e isso a km de distância da SRAM. Mas todavia os engenheiros da Shimano não estão alheios a este mercado do "sem fio", oque acredito é que estão desenvolvendo algo mas aguardando alguns embargos de tecnologia de patentes cairem para que possam aproveitar as mesmas sem ter que "desenvolver" algo do zero neste sentido economizando assim muita grana no desenvolvimento de uma nova tecnologia. No mais não vejo preocupação da marca com sua concorrente no momento.
Não concordo. Tive grupos Sram, porém achei os escalonamentos da Shimano mais vantajosos. Vejo que as análises que são feitas da Sram focam muito em um ponto muito específico, no caso a tecnologia eletrônica sem fio, que sim é um avanço extraordinário, mas há outros aspectos que deixam de ser melhor avaliados, como por exemplo custo x benefício. Mas essa é só minha opinião, e tenho todo respeito por opiniões divergentes.
Obrigado pela contribuição. Shimano é lider de mercado ainda. Muito forte em uma faixa de preço. A SRAM está sendo rápida nos produtos high end, de alta tecnologia eletronica.
Também queria ver inovações mas bike high ends de XC. MAs há inovações nas ebikes e há um grupo automático criado para bikes normais. Só que pouco divulgado. Vem novidade aí. E a linha cues a colocar solidificada em um segmento que a SRAM não tem entrada.
Nao temos visto movimento da Shimano neste segmento. Eles lançaram um grupo de transmissão incrível para ebike, porém acredito eu só funcionará nas ebikes com motores shimano. Mas vamos lembrar que Shimano domina o mercado global de componentes para bicicletas, pois são dominantes nos grupos de média gama para baixo.
