@@MIKHAiL-bw9ey Киа считается брендом попрестижнее, Сангенг за эти же деньги будет лучше по параметрам (пробег, год, состояние) - тут уже сами смотрите что вам важнее
Здравствуйте стоимость,корандо бензин,20 ,21 год,пробег до 50 т.км,передний привод,простая или средняя комплектация,не битая в родной краске,до Владивостока.?
Чего никто тест драйв не делает?! Как эта машина ведет себя на дороге, жесткая ли подвеска, насколько жесткая, если это имеет место?! Как машина в движении, на обгонах?! Все эти няшные внутренние кнопки, второстепенны и зависят от комплектации. Мне машина симпатична, но в ютубе все рассматривают только дизель. Мне интересна машина с бензиновым двигателем. Насколько я понял, у нее на бензине 1,5л турбо только? Нужен ли для этой машины полный привод, вот интересно?! Вопросов полно, а ответы негде взять. Сколько этот 1,5л бензиновая версия, будет кушать бензина?
Добрый день, благодарим за комментарий. Дело в том, что все эти вопросы - как ведет на дороге, жесткая ли подвеска, как обгоняет и т.д, это всё субьективные ощущения, и зависят они прежде всего от того, с чем машину сравнивают. Обгоняет нормально, но гоночный боллид не обгонит, подвеска мягкая, но не пневма у топовых европейцев, и так во всём, в том числе и с расходом - обычный расход для турбо 1.5л - в районе 10л по городу, зимой побольше, но зависит от манеры езды, от нагрузок на авто во время езды, у кого то получается и 13, у кого то 8
Привод подключаемый, на переднем приводе и зимнем режиме едет в городе даже по такому снегу, как в спб в этом году. В ТГ есть группа, где владельцы этих машин тусуются.
Актион, он де Корандо с 11 года имел ровный пол сзади. А эта бричка, скорее всего, на тележке Тиволи. А Тиволи меньше Актиона. Уж, очень форма кузова и т.д. Тиволи напоминает. И к тому же как раз движки от Тиволи. И коробки. У Актиона был бензин 2л и дизель 2л, который потом дошаманили до 2,2л. А теперь он в Рекстоне Джи. П.С...слухи слухами. Машина не чаще ВАГов по сервисам разъезжает. У 2л бензина полукалечный привод ГРМ. И то не массовая проблема. Решалась за очень не дорого. У дизеля, калечная АКПП. Её же пихать начали в Джили Атлас, и там такие же проблемы. Так, что у этой модели проблемы надо искать на заморских сайтах и форумах. Хотя этим движкам лет 7. Посмотрите пробеги на мобиле.де...
@@Autorium25 а если окно водителя открыто, ребенок один залез в машину на водительское, просунул голову в окно, ногой нажал на кнопку закрыть, а оно автоматическое - и беда. Короче дети это отдельная категория)))
Что этот обзорщик гонит. 19 год 58 тысяч пробег. Комплектация полная с люком, со всеми допами и белым салоном , дизель 1.6. До Владивостока обошолся мне в 2070 т.р. .
@@Autorium25 Дороже больше , чем на четыреста.. Та стоимость которая объявлена , либо авто с страховыми случаями , окрасом, либо заменой кузовных деталей.
"Сколько мощность? Да точно не помню. Заявляют, что клиренс 180 мм. Но мне кажется, что больше." Когда кажется, мужик крестится. Возьмите да пометьте клиренс. В чем проблема? Делаете обзор, так делайте его нормально
@@Autorium25 мерить нужно по самой нижней точке на днище, это может быть рычаг подвески или защита ДВС. И делать это нужно для того, чтобы проверить данные производителя, часто производитель лукавит и приписывает недостоверные данные. Так же, было бы не плохо замерить динамику разгона, чтобы иметь представление как может ехать авто. Что за мотор стоит под капотом, какие инженерные решения там есть, какой ресурс этого ДВС? Обзор у Вас о кнопочках и фантиках, то есть никакой. Извините, такой обзор никому не нужен. Вы даже ничего не сказали о посадке за рулём, насколько удобные сидения, есть ли поясничный упор, регулируется ли он, достаточно ли регулировок! Плохо! Мне, вот например, интересно какие шины стоят на этот авто, в какой размерности, отличаются ли они в зависимости от комплектации и т. д. Как машина управляется, как проходит стыки и неровности, как проходит повороты и многое другое
@@megapolis38 Вы о другом говорите совершенно, мы занимаемся привозом автомобилей под заказ. Привезли вот такой автомобиль, по таким параметрам и за такой бюджет. Впечатления первые такие, хотите подробный обзор - ищите реального владельца такой машины. Подумайте сами, как мы можем в полевых условиях, когда у нас машина в руках 1 день, да ещё и не наша при этом - оценить ресурс двс, управляемость и тд? Вы бы хотели чтоб на вашем автомобиле, который вы заказали и очень ждете, который не обслуженный, не поменяно масло в двигателе, коробке, старые колодки и тд - кто то замерял разгон например? Я думаю что ответ будет отрицательный