Ayer me crucé con un cazador, el cual tenía un rexton de la anterior generación con 350.000kms de puro campo y caminos hechos polvo, comentaba que sólo le había cambiado el embrague y amortiguadores y que con seguridad el próximo sería otro Rexton. Me sorprendió.
Es un todo terreno polivalente de toda la vida. Es como eran estos coches hace 15 años actualizado técnicamente sin pasarse, esto no es para nada malo desde mi punto de vista. Lo más parecido es un Land Cruiser algo más sofisticado, con más calidad y bastante más caro pero la misma esencia. Discovery y Gran Cherokee también están en el segmento pero con una carga tecnológica y precio que los elimina como rivales.
Uno de los mejores puntos del Rexton es el interior con sus botones físicos. contiene los justos y necesarios, sin las horribles pantallas incapaces de regular el nivel del sonido o la climatizador cuando vas conduciendo. Es una lastima que cada vez existan menos vehículos con un interior clásico.
Rexton conocido para el asfalto, con buena pinta en cuanto a todo terreno, parrilla grande; y de interior curioso. Guardan aún los pasos en amplia botonera, pero pierde en aspectos como USB aún de carácter convencional. Huele a pasado, cuando hoy todo es más moderno o mínimo en presencia. La voz de Jaume es escuchada para comprender aún más sobre el corazón montado en él. Datos para un familiar todocamino cuyos cv entonan bien con las aptitudes camperas del amigo. Bonito juego de ruedas con él, que pasada de imágenes dejan siempre vuestros paseos fuera del asfalto. Gracias, Jaume y Crator. Saludos para Jaume, Crator y para el equipazo de cochesnet. :)
como te fue con el servicio postventa? el tema de respuestos y eso. mi familia quiere comprar la rexton pero tienen esa duda de los repuestos al menos acá en lima es puro japones
Aunque va en gustos, a mi aunque esteticamente no me parece bonito no se puede negar que es uno o el todo terreno de los mas equilibrados que hay por prestaciones fuera y dentro de carretera, calidad general y precio. Cuando has comentado el funcionamiento en carretera me ha parecido por un momento que estabas hablando de mi Land Rover freelander 2 automatico y con llanta de 17, salvando los años de diferencia claro. Enhorabuena.
Yo por un coche así si me gasto 40k, aunque no 45k, con su 4x4, grande. Motor gordo...y aunque no tenga la pantalla mas grande ni bonita, funciona y hace lo que tiene que hacer. Suficiente. Esto en otra marka se planta en 70k
Pena de interior, ese navegador con salidas de aire a los lados huele a 2016 😅 eso sí, lo de poder reclinar tanto los asientos traseros me ha gustado! Buen video!
Cuidado con la transmisión. Si alguien está pensando en comprar este coche, que se entere bien primero de si lleva diferencial central, porque los antiguos desde luego no llevaban, y en curva el coche tiende a seguir recto con crujidos y forzando los palieres, y si gira es a base de patinar. La consecuencia práctica es qué solo se puede utilizar el 4x4 en terrenos altamente deslizantes; si no, te cargas la transmisión. Es el sistema que llevaban los Land Rover hace 50 años, aunque el mando sea electrónico. Cuidado también con el consumo, aunque esto puede ser secundario para quien esté pensando en adquirir este coche. De todas formas, hay que hacerse a la idea de que 10 l a los 100 te va a gastar fijo, que no es poco, aunque sea muy razonable teniendo en cuenta su peso y dimensiones.
Urbanitas, no nos pensemos que no se va a vender. Tiene todo lo que alguien de campo, agricultor o cazador, necesita. Precio comedido, pocas complicaciones tecnológicas pero funcionan a un precio no muy disparatado. No digo que se vaya a vender como el Duster, pero veremos unos cuantos.
Yo no entiendo cómo siempre se critican los coches actuales por tener todo pantallas sin botones y cuando se ve uno más antiguo con muchos botones, se le crítica por tal. Que es lo que está bien entonces?
Para mi es todavia mas criticable que este coche se arranque con llave de toda la vida que los USB por cable ya que es un defecto peor y mas anticuado.
Como todo terreno deja mucho que desear, como SUV... es SUV. No obstante creo que el video sobresimplifica, da como fallos cosas que no es tan obvio que lo sean o lo contrario, aplaude cosas que tampoco es unanime que sean positivas. En general, más que un análisis técnico del vehículo parece más un soot publicitario.
@@1983quillo el entretenimiento en un todo camino está ahí fuera en el monte, no siempre dentro de las pantallas del coche. Si quieres entretenimiento dentro te compras una tablet😂
otro coche nuevo que no baja de 30k y se acerca tranquilamenre a los 50 k y todo esto siendo una marca del montón , han roto el mercado , en el futuro solo tendrán coches los ricos , los demás en sanderos pelados .
Parece muy buen coche, pero veo mas un todoterreno pijo que un TT. Sinceramente por unos 45.000e y esa pinta tan cuidada, incita poco a hacer el cabra por un monte
