STAR 266 to najlepsza polska terenówka - MotoBieda 

Służe jako żołnierz w naszej pięknej armii. Na pierwszym poligonie jechałem jako dysponent właśnie w starze 266. Ciągneliśmy też przyczepę. Po dojeździe na miejsce mieliśmy zrobić rekonesans, czy możemy jechać dalej a teren nie jest za trudny do pokonania. Jako młody poszedłem sprawdzić czy w wysokiej trawie nie ma żadnych przeszkód. Okazało się, że w trawie jest rów którego nie było widać, ok 2 m szeroki i głęboki na ok. 1.2m. Krzyczę do kolegi że nie ma ch*** żeby przez to przejechać z przyczepą. Usłyszałem tylko krótkie spier***** . Ludzie jak to przeszło przez rów to nie mam pytań😀😀😆😆 a załadowana przyczepa tylko podskoczyła

Zarąbiste powiedzonko było o strażackich Starach "Jestem stary i siermiężny, za to wytrysk mam potężny" :D

Jeden z najlepszych samochodów ciężarowych podczas misji pokojowej w Kambodży, praktycznie bezkonkurencyjny.

Super maszyna, byłem kierowcą takiego stara w wojsku w Ciechanowie, pobór lato 2007/2008...wspomnienia wróciły😁

Star Wars ;) Jak ja lubię takie odcinki. Pozdrawiam z Żuka ;)

Powracają czasy w wojsku i warty. Gorzej było jak jeden z chłopaków co nas rozwoził, mylił Stara ze sportowym samochodem, na zakrętach musieliśmy się trzymać co mieliśmy pod ręką. Dojeżdżamy do zakrętu, starzy wszyscy łapią się desek, a młodzi break dance po pace Stara....

To jest prawdziwy miejski crossover a nie jakieś Kaszkaje.

Wielkie dzięki za odcinek o naszym królu bezdroży! Pamiętam, jak w trakcie rajdu Paryż - Dakar słynny kierowca DAF-a Jan de Rooy pytał Polaków ile ten potwór ma mocy? Jak mu Polak powiedział, że 150 KM - to nie chciał wierzyć, bo on miał maszynę z dwoma silnikami po 500 KM. To naprawdę dobra maszyna. U mnie na wsi na tym starze jest wóz strażacki, który dodatkowo w okresie ma podpięty pług odśnieżny i odśnieża drogi w gminie - jeśli zachodzi taka potrzeba.

Ja: Nie no bez przesady Ural już był, lepiej być nie może... Motobieda: Potrzymaj miód do kur**.

Jak byłem mały to zawsze podobały mi się wojskowe 266. Od kilku lat jestem żołnierzem i mam takiego na stanie. Fajnie się jeździ i bardzo często się psuje. W porównaniu do Stara 200 jest głośniej w kabinie. Norma skrzyniowego 266 to 31l/100km. Czekam tylko aż dostanę coś nowszego ;)

Już wkrótce "Motobieda testuje wózek sklepowy z Biedry"

W 78 do 80 miałem takiego w monie. Woził mi sprzęt zwiadowcy . Niech wielcy tu znawcy powiedzą jakie w tym czasie były lepsze samochody terenowe .266 byl niezawodny w każdym terenie .

Star 266 jest wciąż podstawą ciężarówką WP .Wojsko wciąż je remontuje i eksploatuje ale też modernizuje do wersji M2

Sam duzo jeździłem takim. Ciagalem skot-y, kraz-y, brdmy i dawał radę z nimi w terenie. Jedyne czego nim nie uciagnamem to T55 z zerwana gąsienica w błocie. Wtedy dał radę kraz. Jak tylko był sprawny i odpalił to w terenie pięknie szedl

Jeździłem Starem z wujkiem całe wakacje rozwożąc piwo i napoje po wioskach na Podlasiu. Wspaniałe czasy...

Te, Redachtor, kierownica jest typowa ciężarowa: Jelcz, Star, Autosan, itp. Jakbyś taką do Warszawy założył to byś nie usiadł, bo nogi przez nią byś musiał przekładać.... ;)

Wreszcie! Ile można było czekać na 266?? Polecam. Starachowiczanin.

Wspomnienie z wojska wróciło i chciałbym się jeszcze kiedyś nim przejechać uwielbiam go

To MotoBieda zaskoczył - propozycja Stara 266 pod poprzednim materiałem właśnie się zmaterializowała. Z wdzięczności, "nie polubię" tego materiału :-D

Mój :)... wróciły wspomnienia z woja ;) Wszędzie wjechał i wyjechał. Miło wspominam , byle dbać i nie sprawiał kłopotów. A szafę zamknalem :D

"Kurwa, jest w pytę" ~MotoBieda, 2020, niekoloryzowane

Podsumowując, to co się działo w fabryce Stara to samo się dzieje teraz w fabryce MANa - mówi pracownik MANa i mieszkaniec Starachowic 😊

Co jak co ale Star do Polski majstersztyk :-)) Jelcze w wersji wojskowej też nam się udał.

O taki RU-vid nic nie robiłem. Uwielbiam takie materiały.

Może i nie potrafiliśmy produkować osobówek, ale z większymi gabarytami lepiej nam szło. Star 266, Autosan H9, Żuk(tak - był bardzo dobry, tylko że produkowany 20 lat za długo), Lublin - to wszystko były bardzo udane konstrukcje. Jak na standardy socjalistyczne oczywiście.

Jeżdziłem takim we wojsku :D holowałem tym trolem radzieckie migi 29 :D

Jeździłem takim Starem w wojsku 😍 coś pięknego 😎 mój był jak nówka 👊szedł jak rakieta!!!

Wiosna 98 zdawałem prawko na takim 266 w Grudziądzu a uczyłem się w JW Grupa 😁 piękne czasy.

Od niedawna w naszej remizie takiego wariata mamy :D Idzie w każdy teren jak czołg :D

Obejrzałem dobre kilka filmików na tym kanale. Celne, inteligętne komentarze. Wszystko broni się mimo przekleństw, które też się bronią w tej konwencji. Wujek Motobieda nie schodzi poniżej pewnego całkiem wysokiego poziomu. Może tak jakieś Subaru...

"Dodano 8 minut temu" - damn, zajączek wielkanocny przyszedł wcześniej. :D

Pamiętam jak na poligonie w Orzyszu Star 266 się kopał w błocie A stara pszczółka Star 660 szła jak szalona.

Bieda. Kiedy do cholery T-55 lub T-72?

Uszanowanko. Ta kontrolka to świeca płomieniowa, nie świece żarowe. Pozdrawiam Stary Trep.

Styczeń 2017, Rzeszów, 21bdow - zapierdalałem ulicami Rzeszowa, w wewnątrzplutonowym wyścigu do michy. Ten ryk silnika i smród spalin, gdy kierowca dopierdalał do deski i pruliśmy z 8 dych - niezapomniany.

Uczylem sie jezdzic na tym STARze. Warto dodac, ze wedlug instrukcji Star 266 moze (mogl) brodzic w wodzie do glebokosci 1.80m nalezalo w tym celu zalozyc zawor na koncowke wydechu oraz uchylic drzwi i zablokowac je odpowiednimi blokadami na wysokosci zamka (sa na wyposarzeniu kazdego wojskowego egzemplarza). Instalacja elektryczna jest a raczej byla wodoodporna a oryginalne akumulatory opisane w instrukcji jako wodoszczelne juz na poczatku zywota byly wymieniane na zwylke po czym ladowaly w garazach trepow za nie odpowiedzialnych. ("Trep" czytaj: pracownik wojskowy w mundurze i stopniu zolnierza) Skrzynie biegow i mosty napedowe byly doszczelniane pneumatycznie po kliknieciu przelacznika w kabinie. Tyle pamietam. Pozdrawiam

Czekam cierpilwie na Jelcza :) p.s wesołych !

Mój Tato przejechał takim Starem w 1984 Peru, Boliwię i Ekwador. 6 miesięcy w Andach

Czy tylko mi gdy zobaczyłem miniaturkę wytrzeszczyły mi się oczy i powiedziałem o ja pierdole

Narracja tworzy niesamowity klimat😍

Jechać na pace w kilkadziesiąt hełmów niezapomniane przeżycie 🙂 tylko szkoda że nie ma się za bardzo czego złapać 🤭 pozdrawiam żołdaków z 1245

Polska bestia! 🥺 Na żywo w terenie robi wrażenie nie do zatrzymania! Pozdrawiam serdecznie 😁

Jeździłem w syfie w 2000 roku. Później na Star-mana się przesiadłem. Łapa wpada👍

Na trasie Orzysz -Drawsko Pomorskie po ok 300km palił się wszystkie kontrolki jakie możliwe haha ale licznik się zamykał czyli 100km/h i myślę że nawet jeszcze się kręcił na jakieś 110 😁

Miałem ten zaszczyt remontować stara z rajdu Parż Dakar brakuje tylko busoli i świateł dalekosiężnych 🙂. Pozdrawiam wszystkich z Zakładu Konstrukcyjno Badawczego ze Starachowic były elektryk samochodowy 😉

Wczoraj Złomnik, dzisiaj motobieda, tydzień w tydzeń. Ta cała kwarantanna, to najlepszy czas dla polskiego youtuba od lat

Mówienie o Syrenie to był "wielki błąd". Za tydzień proszę o Skarpete

Ależ szybko te prawie 18 minut filmu mi upłynęło. Dzięki za kolejny test.

Kocham Stary ,Jelcze i Autosany 🙂

Byłem kierowcą Stara 266 z paką warsztatową w plutonie remontowym w Żaganiu. Star ten był w perfekcyjnym stanie. To było oczko w głowie mojego dowódcy Chorążego Sztabowego. Jeździłem też starami 200 w wojsku, i one wszystkie były zajechane na max-a. Prawo zdawałem już na StaroManie. Pozdrawiam, fajny filmik.

mogles opisac dlaczego na rurze wydechowej jest "zatrzask" na weza strazackiego, chodzilo o walke z BMR (bron masowego razenia) podlaczalo sie weza do zbiornika ze srodkiem dezynfekujacym i cisnienie spalin w zbiorniku wypychalo ciecz aktywna ktora mozna bylo spryskac wojsko albo pojazdy, czy budynki

Witam. Dzięki za filmik. Należę do grupy byłych żołnierzy jeżdżących tym świetnym terenowym samochodem. Swój przejąłem po żołnierzu, który nie dbał. Doprowadzony służył mi bez awarii do końca służby. Wieżdżał tam gdzie staromany i many mogły pomarzyć. Ja go dobrze wspominam. A w planach zakup. Pozdrawiam.

Bieda bierz do testów jakieś Mi-2 albo Mi-24 :D

Upalałem taką w syfie, naprawdę dobre, podkręcaliśmy pompy wtryskowe, zwiększając dawkę paliwa. Lata 87-89, pozdrawiam.

Zawsze puszczam Motobiede Mamie do obiadu, zeby posluchala jezyka ulicy. Dzis sie spoznil. Mama nie byla zadowolona.

Po wojnie RPA z Angolą zdobyczne Stary 266 w wersji tropikalnej trafiły do cywilnych użytkowników w RPA i Zimbabwe. Mój znajomy używał go na farmie i był z niego bardzo bardzo bardzo zadowolony. Szkoda, że nie udało się przetestować porównawczo z MAN-o Starem.

Miałem okazję dwa razy prowadzić to cudo :) Piękna sprawa! :) :) :)

dodam jedną ciekawostkę . na końcu rury wydechowej jest kryza z dwoma wyciśnięciami . Służyła do zakładania zaworu do brodzenia. Zawór ten też był prostej budowy, klapka ze sprężyną . Gdy ciśnienie gazów w róże wydechowej osiągnęło pewne ciśnienie , sprężyna uginała się i gazy uchodziły. Gdy auto jechało w wodzie zawór nie pozwalał by woda dostawała się do wydechu. Był też taki otwór z nakrętką . Służył on do podłączenia IZS, ( zestaw do dezaktywacji) ciśnienie spalin działało jako sprężarka do podawania płynu odkażającego .

Kursa w końcu. Jezus chyba czyta komentarze. To co,teraz Ursus c 360?

Made in Starachowice. Dzięki za promocję mojego miasta które zresztą wyrosło na produkcji stara.

W kieleckiej SHL-ce, robiono blachy do tego zacnego ustrojstwa, osobiście robiłem włazy na górze kabiny.

jako żołnierz byłem wielokrotnie kierowcą tego wozu zjeździłem trochę Polski jeździłem w Kuwejcie i Iraku a nawet mieszkałem w kabinie bo z tyłu jest leżanka i wspominam to całkiem dobrze naprawdę niezła maszyna

Motobieda idz tą drogą mmm Star 266 :D

Piękne. To jest naprawdę przepaść w porównaniu do radzieckich gówien i pokazuje, że Polacy mimo ograniczonych zasobów potrafili zaprojektować i wykonać coś naprawdę sprawnego.

8:44 Jezus objawiony 🤣 pozdro. Świetny odcinek jak zawsze. Czekam na Jelcza 😉

Jeździłem takim cudem w ZSW 2002/2003. Produkcja połowa lat 80. Zajebisty samochód

Motbieda kiedy o Autosan H9-21?, albo Kamaz?

w 1980 jako student SGGW prowadzilem 266 w wersji libijskiej (piaskowy kolor) od Wenezueli przez Kolumbie, Ekwador, Peru, Boliwie do Argentyny. Przejechalismy wzdluz niemal cale Andy. Samochod doskonale sie prowadzil. Pamietam tylko ze wciagarka byla uruchamiana mechanicznie dzwignia kolo dzwigni reduktora. Nawet raz musialem jej uzywac bo w dzungli w Peru samochod usunal sie w grzaski teren i musielismy sie wycigac zaczepiajac lancuch wcigarki o jakas palme. Spalem w kabinie na lozku za siedzeniami.

Kolejny zajebisty odcinek

Odcinki zdecydowanie za krótkie, rób proszę dłuższe bo fajnie się słucha, jesteś nowym odkryciem po Kicksterze, mam nadzieję że zachowasz częstotliwość dodawania odcinków, nie odwali Ci palma i nie polecisz po jakości. Fajne że można się pośmiać i czegoś dowiedzieć o starych gratach, a forma filmów jest okej. Jak ktoś ma problem z wulgaryzmami to niech nie ogląda. Pozdrawiam.

Akurat jutro będę się miał nim okazje przejechać :D

Dokładnie! Ważne, że Ty potrfiasz sobie wyobrazić o czym mówisz ;) A tak na powaznie: DAWEJ PAN KRAZA!!!

XD Złomnik jakiaś toyota terenowa. Motobieda. Pa tera, to jest terenowe. Fajnie się dopełniacie. Pozdro

Mój tata miał 3 stary, 28 i dwa 200 :) latem piekarnik a zimą piździawa :D ale dźwięk silnika na postoju do dziś mile wspominam :) odpalam olx, dzięki ! :D

W tym przypadku nie przeszkadzają Ci elementy z innych polskich konstrukcji jak przełączniki, klamki, światła itd. tak jak w honkerze. Może dociera do Ciebie, że chodziło o możliwie szeroką unifikację części? Podpowiadam, że ułatwiało to produkcję i serwisowanie :)

I tak lajkuję, bo uwielbiam tą furę.

Złomnik wyjechał Toyotą a Motobieda przypierdolił Starem

Oj tam, oj tam.... Ja wszystkie rodzime konstrukcje kocham mimo wad i wszystkich będę bronić. Star jest obok Nysy(tak, tak widziałam filmik) moim ulubieńcem, szczególnie 244. Zawsze widok tych wozów budzi we mnie respekt i maluje uśmiech na mordce. Pamiętam jak rozmawiałam o 244 ze strażakami, którzy w swoim wymienili silnik.. Dorwali gdzieś oryginał. Byli z niego bardzo zadowoleni i jednogłośnie stwierdzili, że jest lepsza i mocniejszą konstrukcją niż Jelcz. Boli mnie mocno, że wchłonął go MAN... Co prawda recenzje na tym kanale są brutalne i bez zbędnej zabawy, ale zostaje na dłużej, bo dopiero dziś gdzieś mi wyskoczył ten kanał. Z czasem nadrobię resztę filmików z naszymi konstrukcjami. Pozdro i zostawiam suba i kciuka w górę!

Mamy w straży !!! Mocny sprzęt wszędzie wjedzie ;)

Takie trzy sprowadziliśmy prosto z fabryki do Szczecina. Pozdrawiam 56 Kompanię Specjalną ze Szczecina. Lata służby 86-88 :)

Na terenwizji też był materiał o Starze ale był tam taki mega wkurwiający typ z dredami więc nie polecam oglądać

Powiem tak ... Miałem STAR’a 266 z zabudowanym żurawiem DSRT 0081 produkcji BEDES Bielsko - Biała . Miałem Go czternaście lat od nowości , czyli od grudnia 1991 roku . Nigdy , ale to nigdy nie miałem z nim żadnych problemów . Tu zaznaczę , że sprzęt ten ważył około szesnastu ton . Wjeżdżałem nim wszędzie , dosłownie ... i zewsząd wyjeżdżałem bez żadnych problemów . Pracowałem nim głównie przy budowie i remontach sieci energetycznych napowietrznych i kablowych ( ziemnych ) . Silnik ... co prawda do tej masy trochę za słaby , ale dawał radę . Raz tylko musiałem wymienić rozrusznik , bo się spalił . Od razu zamontowałem ten o mocy 6,3kW ( oryginalny miał 5,5kW ) . Przy okazji też przeniosłem akumulatory z kabiny do specjalnie przymocowanej skrzynki do ramy , tak jak mają zwykle ciężarówki . Mogłem tak zrobić , bo ten typ był wyposażony w jeden zbiornik paliwa . Wymagało to tylko wyrzucenia kosza na kanistry . Nowe akumulatory dałem te po 220Ah . Przez to pozbyłem się jakichkolwiek problemów z rozruchem nawet w największe mrozy . Hamulce , wbrew temu , co usłyszałem w tym materiale miał ŻYLETA ! Zawsze , co parę tygodni spuszczałem kompensat ze zbiorników , odkręcałem przewód ssawny sprężarki i zapodawałem ruski ROYAL . Następnie znowu spuszczałem zawartość zbiorników pneumatycznych i ... zero problemów przez czternaście lat . Przy silniku tylko przeglądy sezonowe ... raz tylko zdjąłem głowice , bo zawiesił się zawór ssący na trzecim cylindrze . Silnik był suchutki i czyściutki jak nowy . Skrzynia biegów też . Gość , który kupował Go ode mnie nie chciał uwierzyć , że to jest oryginalny silnik z fabrycznym malowaniem . Tutaj na tym filmie zauważyłem , że ten ktoś , kto pokazywał te terenowe przejazdy sam nie potrafi tym STAR’em jeździć . Powinien przełączyć reduktor w położenie terenowe i na drugim biegu spokojnie bez używania gazu i hamulców pokonałby wszystkie zaprezentowane przeszkody . Jak szesnastotonowy dźwig dawał radę , to i sześciotonowy skrzyniak tym bardziej by sobie poradził . Wspominam ten sprzęt z nostalgią . To był naprawdę ZAJEBISTY STAR . Ja przejechałem na nim ponad 160 000 kilometrów i przepracowałem około 11 000 motogodzin . W kabinie też nie było tak głośno . Ja dodałem jeszcze trochę wyciszenia od siebie i można było z pasażerem normalnie rozmawiać . Ogrzewanie też dawało radę . Mimo , że kiedyś zimy były jednak trochę inne niż obecnie . Latem też nie było za gorąco . Kabina operatora była wyposażona w WEBASTO . Zużycie paliwa na poziomie około 19 litrów na sto kolometrów przy jeździe i około trzech litrów podczas pracy na zabudowanym urządzeniu . Ktoś chce więcej informacji to zapraszam na mój profil na Facebooku . Jestem tam jako Mircun Tański z logo FORD’a na profilowym .

8:05 MON-owski kocyk nawet znalazł zastosowanie ;)

Star nie ma świec żarowych tylko płomieniowe., a wspomiana kontrolka jest od podgrzewacza silnika. pozdrawiam ,spoko filmiki.

Koleś sprawiłeś że wieczór mam piękniejszy. Odcinek w ch*j w pytę! :D Oprócz stara jakbyś jeszcze jakiegoś jelonka przetestował to by było cudnie. PS: Masz kwity na C ? :)

aż miło było posłuchać tego motoryzacyjnego głosu na moim poligonie :P

To nie jest kontrolka świec żarowych tylko świecy płomieniowej 😀

Te koszerne stary dalej kryją się gdzieś po jednostkach i działają obok swoich od młodzonych braci.Miałem przyjemność oglądać taki widok gdy obok mojego miejsca pracy przejeżdżały kolumny

Jezus powrócił hurra!! 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 Po chuj ja to pisze i tak nikt tego nie przeczyta w gąszczu komentarzy.

Pozdro Motobieda, coraz ciekawsze testy, oby więcej takich pojazdów. Ps. Najpierw ESK, poźniej 17:00 dobrze znane miejsce.

Witam zostawiam pierdoły 👍 Pozdrawiam z Olkusza 🙋 No to teraz JELCZ !

Siema to jest moje marzenie mieć takiego STARA pozdro dla wszystkich fanów 266

No !!Teraz to mnie zaimponowałeś Jezus💪

ło panie wspomnienia wróciły jeżdziłem takim w wojsku w połowie la 90 z tego co pamiętam to silnik wg mnie trochę cherlawy

Czekam też na KRAZA 😉

Ale ten dźwięk silnika.....cudo :)

Jedziemy :)

w latach 2001- 2002 miałem zaszczyt większą część służby wozić żołnierzy codziennie na poligon z JW w Inowrocławiu, rajdy po mieście nie zapomniane i wykrzesane z niego 115 km/h z 16 chłopami na pace :). Auto super, dobrze wspominam starcioka 266

Jezdzilem takim we wojsku :-)

Dziadek miał Stara, gdy miałem kilka lat. Nie była to wersja wojskowa, ale wspominam go w samych superlatywach ;D Nie wiem jaki to był model dokładnie, ale pamiętam że miał podwójne reflektory w zderzaku, o ile to ważne. Pamiętam jak zawoził strażaków z naszej OSP i przy okazji sporo mieszkańców wsi. Po prostu postawili od groma krzeseł na pakę (na której na co dzień był przewożony żwir itp.) i cały sprzęt niezbędny do startu w zawodach OSP(węże, motopompa, itd.) i tak pojechali. Było to jakieś 20 lat temu. Dzisiaj coś takiego nie do pomyślenia xD