14 tys za 244 a 35 za 266. Kupić można. Kwestia ciągłych remontów, nie ma tym za bardzo gdzie jeździć no i 27 litrów gnojówki na 100 przy normalnej jeździe gdzie w terenie prawie X2 to droga zabawa
Krótko, mieszkałem i się wychowałem w Starachowicach, kiedy STAR był sprzedawany do Iraku, Iranu i Kuwejtu, dziadek wozil je na lawecie PKS transport. Teraz nic nie ma, po fabryce STARA- Man wszystko przejol za pół darmo. Tako to Polskie firmy nabywali za walizki Marek niemiecki ( to samo FSO Lublin Żuk) PS. a STARY cały czas smigaja po Iraku itd.. I tto nic się nie psuje, wszystko da się naprawić!!
Janusz Lewandowski, Leszek Balcerowicz, Georg Soros i jego ekipa pomocników, wszystko okraszone układem z Magdalenki i okrągłym stołem. Wolność akurat nas dużo kosztowała, popatrz na Czechy tam Tatra, Skoda wszystko hula a u nas wszystko zaorano i oddano za czapkę gruszek, tak że teraz nie ma zakładu który wyprodukuje terenówkę dla wojska za cene max ustaloną przez inspektorat - 250 tyś zł a najtańsza oferta sprzedaży to ok 350 tyś zł, dla porównania miedzy 2004-2007 rokiem wojsko nabyło prawie 1000 Honkerów po cenie jednostkowej ok 100 tyś zł, tylko ten samochód był w 100% produkowany w PL.
Ech, lemingowa gimbaza... jak dawali za poł darmo to czego dziadek nie brał? Cza było brać! :)) A sprzedawało dwóch takich z Żoliborza a później z kierowcOM tego co przez płot skakał razem pili. Oni handlowali z komuchami bo to ich sąsiedzi z ulicy byli:))) W Magdalence nie chcieli pić ale przed kamerą ich zmusili sąsiedzi :))) Lewacki Leming za miskę ryżu we wszystko uwierzy:))) Zapytaj dziadka jak naprawdę było.
@@cezary9715Nie tylko przy przelotowej ale w całym mieście różne rodzaje i różne zabudowy. Polecam na chwilę się zatrzymać na kawę/coś przekąsić i spacerkiem po mieście można wszystkie zobaczyć.
Właśnie zajrzałem na profil YT. Jestem w szoku. Dziękuję wszystkim, bo statystyki obejrzenia zrobiły na mnie ogromne wrażenie. W przyszłą sobotę filmujemy na Podlasiu. Star jest Super, a będzie jeździł z Tarpankiem.
W dawnych czasach :-) kiedy byłem w wojsku miałem na stanie Stara 266 i Stara 660 (pszczółkę) i jeśli chodzi o ciężki teren to 266 zostawał daleko z tyłu za "pszczółką: przynajmniej takie odnosiłem wrażenie.
Pracuję w byłych zakładach Stara 🚛🏭 teraz robią tam autobusy MANa 🚌🏭 Niby autobusy, ale czuć ten dawny klimat Stara. Najlepsze są opowieści starych pracowników. Fachowcy starej dobrej szkoły a nie to co teraz kwit i heja
"Ten stary Star ze Starachowice wóz w silniku smar a w kierownicy luz".... Pamiętam jak produkcja szła. Jak jeździły na tor próbny. Rozp......li nam zakłady w Starachowicach.
Jakaś uboga wersja przedni napęd włączał manualnie nie widziałem taniej wersji widziałem i jeździłem gdzie sterowanie było pneumatyczne, takie skrzynie były w starach 660 , ale i tak to wspaniała maszyna pozdrawiam.
Nie miejski suw tylko TERENOWY SAMOCHÓD z przeznaczeniem dla wojska zjeżdził Afrykę ,Azje i Amerykę , pustynia i góry mu nie straszne , zniszczyła GO restruktyzacja dająca MAN drogę na jego miejsce !
Ale sobie poradził 👍🏻 myślałem , że będzie miał problem tam podjechać , Który to rocznik i jaki ma przebieg ? Udało mi się nabyć Kraza i od czasu do czasu wlatuje w jakiś teren . Pozdro
@@hardkorowyhk Może chciałbyś przyjechac na przejazd w Rajdzie pokazowym razem z Jelcz Rally 442 ,Uralem375 ? W Listopadzie z Okazji Dnia Niepodległosci po piaskowni? Mam fotki,filmy z zeszlego roku jak byś byl zainteresowany
Kawał historii polskiej motoryzacji. Do dzisiaj jeżdżą w wojsku. Pokonują trasy 700, 800 km., Nierzadko z przyczepą po autostradzie, w środowisku do którego nie były konstrukcyjnie przewidziane, bo to samochód cieżarowo terenowy.
Coś pomotany ten byczek, wydech pod zderzakiem (sugeruje że była to wersja CD 2,5), paka i grill "nowego" typu, drzwi z kolei "stary" typ... albo jeszcze w MONie przeszedł kulawy lifting 🤔
drzwi są nowego typu, jest to wersja "poliftowa" ale nie z końca produkcji bo środek jeszcze nie ma kwadratowych kontrolek, pewnie jakis ~1988r. Starego typu maja tą nóżke tak jakby zakrytą, są po prostu dłuższe do dołu. Zastanawia mnie tylko ten wydech jak mówisz, pewnie przeróbka z cysterny
Pojazdy przewozace materiały niebezpieczne np: materiały wybuchowe miały przerabiany wydech. Pojazdy jeżdżąc w patrolach saperskich dodatkowo miały montowana płytę stalowa pomiędzy kabina a skrzynia ładunkowa.
@@radek3242 no nie zupełnie "przerabiany" one poprostu tak wychodziły z fabryki. Nie zmienia to faktu że maszyna trochę "pomieszana". Liczę na odpowiedź kogoś kto zna ten egzemplarz... pozdr!
@@leznocity tak racja są krótsze z tzw. odsłoniętym podnóżkiem ale klamka stara, te najnowsze drzwi miały kasetowe klamki jak w 1142, z tego co kojarzę😉 A CD 2,5 miał z kolei przystawkę tzw. nerkę do napędu pompy, i nie miały kosza na koło zapasowe i kanistry za kabiną.
Mała , a raczej duża gapa to z Ciebie... Blokada przedniego, skrętnego mostu napędowego.... Masz pojęcie o konstrukcji pojazdów??? Zablokuj sobie przedni most , skręć koła i spróbuj pojechać z dużą mocą... Tego nawet Bydle ( pot.wojskowa nazwa 266) by nie wytrzymało.... Mocy oczywiście to auto ma za mało.
@@piotrpiotr3788 Na 100% nie jestem pewien ale przypominam sobie, że z boku z prawej strony u góry deski rozdzielczej był przełącznik właśnie blokady przedniego mostu a pod nim doszczelniania mostów na wypadek brodzenia. Wersji wojskowych tego modelu było tak dużo, że trudno dojść teraz co było prawdą ;). Jeżeli ktoś ma lepszą pamięć to proszę o ewentualną korektę, tylko proszę nie pisać, że się nie da bo koła skrętne itp. bo pamiętam, że kierowców opie.... na zapas by nie blokowali przodów gdy jadą. Miało to służyć wyłącznie do wykopywania się z bagna. Znam wersję z zabudową specjalną, sama buda z wyposażeniem ważyła prawie 4 tony, całość ponad 11. Muł był straszny ale nigdy nie widziałem żeby nie mógł wyjechać zakopany po osie w piachu. Łatwo można było go zakopać i odkopać. Zależało to tylko od kierowcy.
Właśnie przez takich idiotów mamy zrujnowane chodniki, schody, krawężniki, trawniki i ścieżki rowerowe. Sprzęt fajny, ale w głowie pusto. Są inne miejsca do testowania takich sprzętów.
