(ITA):
Buonasera a tutti ragazzi!!!
Ben ritrovati di nuovo qui sul mio canale.
Stasera sono qui per dare inizio alla stagione delle trebbiature di questo 2019.
Un inizio coi fiocchi, dove andremo a vedere all'opera ben 2 trebbie di ultima generazione, di cui una nuovissima, ed ancora attualmente in produzione...sto parlando della new entry per il canale, ovvero la New Holland TC5.90 Hillside, dell'anno 2016, ma ancora attualmente in produzione nello stabilimento belga di zedelgem, dove la new holland produce trebbie, trince e macchine per fienagione.
La TC5.90 quindi è una trebbia nuova di zecca, di ultima generazione, ideale per il mercato italiano, perché la new holland, ha progettato un modello di trebbia con un livellamento che è fra i migliori di questa categoria.
La TC5.90 inoltre è una trebbia compatta, nè troppo grande e nè troppo piccola, e che quindi si rende ideale per le campagne e l'agricoltura italiana.
La TC5.90 Hillside è stata equipaggiata con il nuovo sistema di livellamento derivante dalla sorella maggiore CX5090 Hillside, in grado di garantire performance operative su pendenze del 38% laterale, 30% salita e 10% in discesa
Anche il cassone cereale è stato ampliato e può ora contenere fino a 6.400 l per una maggiore autonomia riducendo così il numero di scarichi da effettuare in una giornata, fattore da non sottovalutare soprattutto in collina in quanto la perdita di tempo è piuttosto elevata anche se si devono percorrere tratti brevi. La velocità di scarico è di 72 l/min. Il battitore a 8 spranghe è largo 130 cm e ha un diametro di 60,7 cm e lavora ad un regime compreso fra 417 e 1.037 g/min, mentre il controbattitore ha una superficie di sgranatura di 0,79 m² e 14 spranghe in tutto.
Il suo propulsore è il classico FPT NEF 6,7, che eroga una potenza massima di 258 cv.
La trasmissione è idrostatica, come ogni trebbia alla fine.
Una trebbia che quindi è al top per questa categoria di trebbie.
La barra che gli verrà montata è una cressoni, da 6 metri di larghezza, ripieghevole idraulicamente, quindi senza bisogno di carrello per essere trasportata su strada.
Per lo scarico della NEW HOLLAND ci sarà un same iron 130, equipaggiato con un raccogligrano PIERI, tutto idraulico, munito anche di pesa elettronica, con display a 7 segmenti che ci mostra in tempo reale, la quantità di frumento che si trova dentro il cassone.
La seconda trebbia è la Laverda AL4EVO, costruita nello stabilimento vicentino di Breganze nel 2014.
Se ricordate bene l'avevate già vista sul mio canale gli scorsi anni.
La trebbia possiede un poderoso motore sisu che eroga una potenza massima di 300 cv.
La trasmissione è come sempre idrostatica, ed inoltre possiede 6500 litri di capienza cassone del cereale.
Anch'essa è una trebbia livellante a 5 scuotipaglia.
Anch'essa possiede la stessa identica barra della new holland, con l'unica differenza nel colore rosso anziché giallo.
Per scaricare la Laverda ci sarà il same iron 160, equipaggiato con lo stesso identico carro del iron 130.
Tutto il raccolto finale verrà poi scaricato dentro un mega tir contentenente 40.000 litri di frumento in totale.
L'appezzamento è di circa 12 ettari, situato in località guardia vomano, notaresco (TE) in Abruzzo.
Detto questo io saluto i driver: Aurelio per la trebbia NEW HOLLAND, Francesco per trebbia LAVERDA, Giovanni per il same iron 130 ed infine Bruno per il same iron 160.
Saluto anche il sig. Pasquale, proprietario del terreno, e ringrazio tutto il team Di Giacinto e l'azienda agricola F.lli Bucci, per avermi dato l'ok per filmare.
Buona visione e buona serata!!!!
29 авг 2024
