Miałem Mazde 3 z 2015 teraz mam CX 30 i w każdej Mazdzie tak było że nawiew na szybę odlacza I-stop to normalne. Dlatego cały czas jeżdżę z nawiewem na szybę. Bo nie muszę pamiętać o wyłączeniu I-stopa! 😁😁😁Pozdrawiam
Wiktor Wierdak Jutro zaraz wypróbuje bo to ciągłe pamiętanie o wyłączeniu mnie wkurza jeszcze w benzynie to pół biedy ale w dieslu nie wyobrażam sobie żeby sto razy dziennie mi gasł.
@@Pawulonify Piszę to nie chwaląc się ok? Byłem bardzo miło zaskoczony jadąc po mieście i słuchając radia naprawdę nie słychać samochodów które Cię mijają albo jadą obok Ciebie samochód jest naprawdę B.wyciszony komfortowy silnika nie słychać A na jedynce tylko "zamruczy" i potem cisza. Pozdrawiam....😁
System Start Stop nie działa w dwóch przypadkach jeżeli silnik jest niedostatecznie Dogrzany lub gdy włączona jest klimatyzacja nie ma to nic wspólnego z nawiewem na szybę po prostu w trybie automatycznym przy ustawieniu na szybę automatycznie załącza się Klima natomiast nie wiem jak w manualu ale w automacie pomimo aktywnego systemu Start Stop możemy sami decydować czy Auto zgaśnie na skrzyżowaniu czy też Ma nie zgasnąć pedał hamulca delikatnie zapada się jeżeli podążymy nogą zanim Auto zgaśnie jeżeli delikatnie zabierzemy nogę z pedału hamulca podczas zapadania się automatycznie wypchnie się z powrotem a Auto nie zgaśnie
pozwolę się nie zgodzićz tym co piszesz. posiadam Astrę V 1.6 T i od trzech lat jeżdżę z włączonym nawiewem na przednią szybę (w oplu dedykowany przycisk tzw szybkie odparowanie) i start/stop nigdy nie zadziałał. po przejściu w tryb auto lub manual start / stop jest aktywny i działa zgodnie z zgodnie z założeniami systemu. pozdrawiam
czy może Pan napisać jakie są cyfry na nalepce na wieczku akumulatora mazdy (pierwsze 6 cyfr) i czy się pokrywają mniej więcej z datą produkcji auta? jakiej firmy jest akumulator fabrycznie oraz jakie parametry z naklejki?
Nie wiem jak jest w manualu, ale w automacie silnik nie wyłączy się gdy nacisk na pedał hamulca jest niewielki. To samo dzieje się z funkcją auto hold.
Jak już jesteś taki oszczędny i masz, nie bójmy się tego nazwać, fobię na temat zużywania się elementów/podzespołów/części w samochodzie, to bierzesz pod uwagę fakt, że przy wyłączonym i-stopie, bez wciśniętego sprzęgła, na biegu jałowym obroty silnika spadają do około 500, komputer dezaktywuje pracę 2 cylindrów, pomyśl jakie teraz będzie nierówne zużycie serca Twojej Mazdy! :)
@@fixanddrive A jednak nie we wszystkich Mazdach . Mazda CX 30 I-stop odpala przy dodaniu delikatnie gazu i rusza o wiele delikatnie niż z sprzęgła. Też byłem zaskoczony! 😁👍Pozdrawiam
Ja wyłączam z przycisku i stop na panelu długim przyciśnięciem klawisza. Jeśli eksploatacja polega na spersonalizowanym ustawieniu użytkownika wystarcza. Nie wiem co masz na myśli na zawsze 🤔 nie wiem też czy w każdej Mazdzie jest taki przycisk
U mnie start-stop popsuł się (dzięki Bogu) bo w żadnej konfiguracji nie działa 😋 Start-stop najgłupsza rzecz nie ma nic wspólnego z ekologią i niskim spalaniem . Były testy które pokazywały, że Start-stop pali więcej bo przy odpalaniu bierze sporo paliwa nie mówiąc już o szybszym zużyciu aku i rozrusznikoalternatora w mild hybrid 🫡💪
