Als je dit mooi vindt, er is op RU-vid een serie 'Loflied op de langzaamloper'. Dat gaat over (meestal wel iets kleinere) scheepsmotoren, en dan wordt er ook daadwerkelijk mee gevaren. Erg leuke serie.
That engine is pretty noisy, and it that when it's run in a large building. Imagine being next to two of them (!) in a 5m diameter steel pipe. "The defense department informs you that your hearing loss is not service related" 😉
Geweldige opname , heb een aantal jaar geleden deze motor zelf draaiend mogen mee maken , fantastische ervaring heel het balkon stond mee te deinen op het ritme van deze geweldige kar!!!
In Weeze op het brandweeroefenterrein staan ook 2 van deze jongens. Dienden vroeger voor de stroomvoorziening van de basis als het normale net uit zou vallen.
@@boerharms2209 Would have only been run for surface running/battery charging that one's long before the invention of the Schnorkel. Noisy enough two side by side in a U boat engine compartment.
There’s no reason any mechanical engine from now could run in 105 years if kept in good condition. Newer engines mabye not so much as electrical chips break down over time 🥲
Prachtige video, en natuurlijk moet je er HEEN om het te ervaren!. Filmpje is voor idee, maar er bij zijn, er naast staan is echt ervaren t geweld dergelijke machines.
Top zo'n grote motor van een duikboot. Maar wat ik me altijd afvraag met een duikboot, waar haalt die motor zijn zuurstof vandaan en waar blijven de uitlaatgassen?
Eerste wereld oorlog duikboten voeren eigenlijk alleen onder water bij een aanval. De rest van de tijd waren ze boven water. Voor onderwater hadden ze accu's. De onderzeeboten van WW2 hadden een grotere accu bereik. En die kwamen dan vaak alleen s'nachts boven water om de diesels te draaien en accu's te laden.
@@bakduvel5819 they jave the thing called ballast tank. Its used to control the floating/diving of the submarine. The tank need to be emptied in order to float
blijft mooi om te zien! Doet me denken aan dat ik jaren geleden (2015) tijdens een open dag van het gemaal hier in Lelystad aanwezig was bij het starten van een van de 4 motoren uit 196 die nog altijd dienst draaien, daar had ik toen een filmpje voor gemaakt, ik had toen alleen nog niet de interesse van dergelijke motoren als dat ik nu heb (ook geen kennis hoe het werkte) dus enige info ontbreekt: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1HipYCpuvsU.html
Dan draaide die niet hoor, onder water gebruikten de U-boote hun elektrische motoren en accu's. Het was pas in WO2 dat de Nederlandse uitvinding, de Onderzeeboot-snorkel, door de Duitsers in gebruik genomen werd, waardoor de scheepsdiesel ook onder water konden draaien. Maar niet al te diep.
