Submersible implosion, how does it work? 

No ads! No clickbait! Straight to the point! Just gotta love it!

Onderschat het niet, zo'n filmpje maken kost gewoon een ton.

just love your mentality 😂😂😂😂 rather than telling people not to do this at home, he simply explains all the risks and dangers.

Van nutteloze experimenten naar Natuurkunde met Milo. Dit kanaal heeft t allemaal 👌

Wow, great experiment and demonstruction. By the way, as the sub was in sea/salt water the density is between 2% and 3% more than fresh water's and this means the outside pressure at 3.8 km depth is between 387.6 (2%) and 391.4 (3%) Bar - add the 1 Bar atmospheric pressure above water and subtract the 1 Bar inside the sub and these numbers would be the pressure difference at that depth. Oh, the reason the water in the barrel was "still boiling" after the implosion, was not because it was still hot, but because the pressure had sunk so low that the boiling temperature according to physics theory of the new pressure/temperature/volume (PTV) was low enough. You may remember your physics teacher in secondary school demonstrating how to make water boil and freeze at the same time as illustration of PTV laws. At less than 1 Bar pressure difference, the speed at which the implosion happens is already very high and that would have been in the 1 millisecond ballpark down under in the sub. These people in the sub must already have been dead and completely fragmented before their brains could have made them even feel it.

Mooie en duidelijke uitleg Eniel. En ook even een goed geslaagde demonstratie erbij. Echt top.

eigenlijk de perfecte video voor in het klaslokaal. interresant, duidelijk maar ook vermakelijk,

Wat een geweldige uitleg van je emiel.Zelfs mijn vrouw snapt het nu helemaal.

Always love to watch MasterMilo! Had to use CC for this.. but well worth it!

Leuk zo’n video met theorie erachter, dit zou ik wel vaker willen zien.

Thank you, this video has got to be the simplest most straightforward explanation of an implosion i have seen so far!

I don't speak a word of Nederlands, but I got every word of this video without subtitles. En nu spreek ik vloeiend wetenschappelijk Nederlands. Vooral drukgerelateerde faalwijzen 🙂

Je vergeet nog 1 explosie. Als je een implosie hebt kun je ook een explosie krijgen door bijvoorbeeld olie restjes dat door de implosie verneveld en een explosief mengels maakt met lucht. Door implosie ook de lucht comprimeerd en dus verwarmt kun je een ontsteking krijgen net als een dieselmotor.

Very informative and thought provoking about the implosion that happened on Titan. Thanks!

At 8:55 if you go forward frame by frame using the '.' key, the barrel goes from perfect to completely imploded in a single frame. Incredible speed ! 😲

Well it’s a good explanation of a sad event. This guy here is a man’s man. It’s a nice thing to see a guy doing what he loves.

Man MasterMilo, a real youtube Legend!

Lauri Vuohensilta van de hydraulic press channel heeft een kleine drukvat waar hij tot 300 bar mee kan creëren. Zitten wel paar leuke en interessante implosies tussen.

echt complimenten, goed uitgelegd en ook te begrijpen voor de minder technische mensen.

Op ongeveer 9:15 wordt er gesteld dat het water in de ton nòg steeds kookt, maar eigenlijk is het juist opnieuw aan de kook gekomen. De druk vh gas zakt, waardoor de temperatuur vh gas stijgt.

We did this experiment with a one gallon can when I was in 8th grade science in the early ‘80’s. I have never forgot that lesson. I love seeing this again on your channel and also the one with the railroad tank car that implodes on another channel.

De duikboot Limiting Factor bijvoorbeeld is getest in Rusland tot 1400 Bar (krylov research institute). Diepste punt op aarde is 1100bar. De naam komt van dat hij wel dieper kan maar de aarde heeft geen diepere plek.

Dit is nog beter dan school ik heb weer wat bij geleerd. Bedankt Milo

Als je het olievat afdicht terwijl je het water binnenin aan de kook brengt, val je weer onder het "Warenwetbesluit Drukapparatuur" (2016), en dan kom je automatisch op de "Pressure Equipment Directive" EU-richtlijn 2014/68/EU uit, maar dat is een ander verhaal. Mooie video met een mooie uitleg! Het staat mij ook bij dat diverse onderdelen van de "Titan submersible" uit een composiet van koolstofvezel is opgebouwd. Als ik mij iets kan bedenken wat ik daar niet van wil hebben, is dat een wel een drukvat. Sommige dingen moeten van metaal blijven.

Mijn twee jongens van 9 hebben ademloos naar je uitleg zitten kijken. Echt heel leuk!

Dit is nou waarom dit een absoluut top-channel is. Hot-items even visueel aan de mensen uitleggen. Super

The error was made by using Carbon Fibre for the cylinder, just the ends were Titanium alloy semi spheres. Carbon Fibre is very strong and lightweight but brittle and does not bend but break so would not compress even slightly under the pressure. Any Formula 1 team could have told them that. A larger demonstration there of the experiment done in a physics class at school. Can be done at home with a plastic bottle and some hot water.

Very clear explanation maybe you can put English subtitles underneath so the rest of the world can understand what you're talking about I understand Dutch because I was born there but live in Australia for the last 44 years thanks for explaining that very interesting

Echt mooie uitleg,leuk dar er nog mensen die zo iets doen. Blijf voor de rest verder doen en geniet toch ook af en toe eens van de vrouw en kinderen ,want het leven gaat echt snel. Groeten Mike.

Zeer goeie uitleg. Eerste duidelijke filmpje van dit onderwerp! Ga zo door!

Ik wou laatst mijn wachtwoord veranderen in “MasterMilo” maar ineens kwam er ‘wachtwoord te sterk’ te staan!

Best video on the topic yet Milo,great work!

This video perfectly shows how easy and logical is to convert and calculate with units in metric system

Jij bent de grootste strijder van heel RU-vid , deze video zocht ik dus al een paar dagen

Wat een goede uitleg. Dit kunnen ze ook goed op school gebruiken. Mischien voor kinderen thuis. Een plastic fles, warm water er in. Dop er op, als het afkoeld krimt de fles. Niet zo extreem, maar leuk experiment 😊

Gaaf voorbeeld gegeven en erg duidelijk Heerlijk zulke experimenten

dit kanaal!! 🔥🔥🔥🔥 bedankt voor al die jaren op youtube we love you

Geweldige uitleg en demo Emiel. Zoals vele afleveringen altijd spannend om naar te kijken

Dank u wel voor dit leermoment!

sehr gut erklärt . Danke

Ik kan het fout hebben, maar het feit dat de onderdruk in de ton minder dan 1 bar is betekent niet persé dat het minder verschilt dan de 380 bar die de duikboot had. 1 bar = 1 keer de standaarddruk. Stel je hebt 0.00263 bar dan lijkt dat dus op het eerste gezicht minder te verschillen met 1 bar dan de 380 bar van de duikboot. Maar die 0.00263 bar is alsnog 380 keer minder dan de standaarddruk! (1/0.00263=380). Ik heb niks beters te doen, dus heb geprobeerd de druk in het olievat uit te rekenen. Op een random forum voor klussers beweerde iemand dat een standaard olievat (55 gallon, ietsie meer dan deze) ongeveer 10 inHg onderdruk aan kan (0.3386 bar). Hij werd dus vacuum gezogen. Stel dat deze aanname niet helemaal klopt (kleinere vaten kunnen sowieso meer druk aan) en ons vat kan 2 keer zo veel vacuum aan (0.169 bar). Ons drukverschil met atmosfeer is dan 1/0.169=5.905. De buitendruk was dan slechts 5.9 keer hoger dan binnenin het olievat. Vergeleken met de duikboot stelt dit dus alsnog niks voor. Precies dezelfde conclusie die Emiel trok, maar dan met meer omwegen. Leuke video!

Ik heb het even uitgerekend. De titan is 6,7m lang en een diameter van ongeveer 2,5m. De oppervlakte van de titan was ongeveer 624.391 cm2 (2 x π x 125² + π x 250 x 670) (Formule oppervlakte cilinder: 2 x π x straal² + π x diameter x hoogte Dat keer 380 bar kom je uit op 237.268,5 ton(!)

Emiel, eigenlijk ben je de collin furze van hier! Complimenten. Prachtig om te zien.

Kun je eens bij luud langs gaan . Zag op maps dat er inmiddels weer een schuur staat maar ook aan de overkant ben benieuwd

The sub had 6000 psi pressing in on it, and another scenario could be an explosion. Imagine being surrounded by all that pressure and then springing a leak. It would inflate the sealed cabin like a balloon until it exploded into pieces.

Interessante video en goede uitleg, alvast gefeliciteerd met de 1000ste werkplaatsvlog🎉.

And that is less than 1 bar pressure difference. Now imagine how violent the implosion is with a 300-400 bar difference!

Duidelijke uitleg, mooie demonstratie alweer 👍🏽👍🏽 erg leerzaam zoals gewoonlijk

nice and simple way of explaining implosion

Mythbusters hebben dit ooit ook eens gedaan met een tankwagen voor op het spoor

Top uitleg Emiel. Ik begreep dat tijdens de implosie (wat gebeurt in milliseconds) de temperatuur hoger was dan de oppervlakte van de zon. Ongelooflijk idee super interessant dat wel

clever demonstration ! thanks

Mooie informatieve video!

Wauw! interessante content! Was me al aan het afvragen hoe het nou precies gebeurd was maar dit maakt alles duidelijk!

Very good. Now I see how instant it would snap. I feel somewhat consoled by this knowing.

Damn , the Oceangate sub was thicker than that drum , and it did THE EXACT SAME THING ! Mind . Blown

Ik heb veel videos bekeken over de OceanGate Titan explosie. Probleem is in ieder geval niet de carbon fiber geweest maar het gebruik van verschillende materialen die anders omgaan en bestand zijn tegen de druk. Blijkbaar heeft de Titan elke keer dat deze is gebruikt voor de tocht naar de Titanic een kleine schade opgelopen in het materiaal en is er vocht terecht gekomen tussen de overgang (naden) van de verschillende materialen, zoals bijvoorbeeld bij het raam in de deur. Veel mensen dachten dat de Titan veilig was omdat deze 20 keer is gebruikt zonder een dergelijke implosie. Dit is achteraf juist de bevestiging geweest dat een dergelijk ongeluk eraan zat te komen.

damned good experiment, thankyou for showing us the sad truth

I definitely didn't understand anything you said, but I like the energy

En dit is nog maar een implosie van < 1 bar drukverschil. Moet je nagaan wat 380 bar doet.

Goede uitleg! Nu kan iedereen het vatten lijkt me

Great Video. Probably my favorite one on this Chanel.

Bedankt voor de uitleg!

Leuke video! Studeer zelf ook natuurkunde en het is leuk om zo al die onderwerpen te zien Milo!

Basically in less than fraction of a second they became diesel fuel ....there's nothing left of them them the poor souls.

Great video! 380 bar is a lot but a regular cylinder of welding gas contains 200 or 300 bar. But to make something big enough to sit inside is much harder. The reason they used carbon fibre on the Titan was to save weight. Why do you care about weight on an object designed to sink? A lower inertial mass makes it more manoeuvrable.

Nice clarification sir.....

Leuk drankspelletje, iedere keer als het woordje Druk voorbij komt neemde n shotje, kijken wie het verst komt in de video👍

Waterdamp/stoom is hiervoor zo enorm goed geschikt omdat stoom 10.000x zoveel volume heeft als vloeibaar water.

Great explanation.. straight to the point

Perfect uitgelegd, en aan het eind wat te doen met nieuwe materialen.

Bedankt voor de uitleg Emiel

MasterMilo delivers as usual. Keep it up king!

Wow that was very interesting. And that was only 1bar wow. Thank you for explaining this

No idea what he's saying but I love every part of it.

jij bent denk echt een van de beste youtuber in nl zwaar underratted

A very impressive and explanatory video about the tragic accident of Titanic.......

Bedankt voor de intressante video. Emiel kan niet alleen alles, hij weet ook alles

Hele goede video! Veruit het meeste wat je doet is puur voor vermaak, maar deze video combineert vermaak met serieuze wetenschap, gebracht op een niveau dat iedereen het begrijpt.

Dit zijn leuke proefjes 👍. Ga zo door 👌

Dit was egt leerzaam heb hem gelijk gedeeld met me maatjes weer top video 💪🏼🫡

Goede en duidelijke uitleg.

Vette video! Thx voor de uitleg :)

At 08:59, the complete collapse happens in _one_ frame. (Use period (.) and comma (,) to step frame by frame) The rest of the motion is just gravity trying to catch up and bring the shrunk barrel down to the ground.

Mooie en duidelijke uitleg. Bedankt

Natuurkunde is wel het meest interessante vak waarmee zo veel te verklaren is.

Toch knap, dit soort filmpjes maken en dan ook nog grote hits scoren als "van links naar rechts" en "knal die ballen uit de boom". Multitalent.

There once was a man named Stockton Rush, A submersible enthusiast with a daring hush. He scoffed at regulations, Seeking underwater sensations, Till his sub went "KABOOM!" and turned him to slush!

Mooie vlog. Ben wel benieuwd hoe koolstofvezel zich gedraagt bij zo'n situatie. Staal vervormt, wellicht dat koolstofvezel versplinterd. Heb begrepen dat de Titan gemaakt is van koolstofvezel met titanium afsluitbollen. Lijkt me lastig om die 2 verschillende materialen aan elkaar te koppelen. ( zullen wellicht tov elkaar gaan verschuiven bij belasting variaties. ) Zou mooi geweest zijn als je een onderdruk meter op het vat had aangesloten.

thanks for this video!

Mooi filmpje! Als je dit nou thuis wil doen zou je dit ook met een oud blikje drinken kunnen doen. Giet een klein beetje water is het blikje en verhit het blikje vanaf de onderkant tot het water kookt. Zet het blikje vervolgens op de kop (gebruik wel een tang) in een bak met 'koud' water.

Duidelijke technische benadering! Maar de aanleiding van de video was een ongeluk waarbij vijf mensen zijn overleden, jammer dat je daar niet even bij stilstond. Nogmaals wel een goede video!

Lekker filmpje hoor! Ik heb er van genoten

wel een beetje teleurgesteld dat je dat vat niet weer netjes rond maakte ;) Top video en uitleg.

Inspiring & interesting wonderful Love ❤ from Gilgit Baltistan

Ik heb je gezien in Moordrecht met dat ding met veel poten zag er gaaf uit zeg!

Bedankt voor de video !

Goed en lekker makkelijk uitgelegd, maar wat een drama voor die mensen dat dit ook zo met hun is gebeurt

Goed uitgelegd wist het wel maar nu weer effe me geheugen opgefrist. Goede uitleg en mooi voorbeeld met die tuinslang

Op 3800 meter is de verschildruk geen 379 maar 380 bar. De binnendruk van het vat is weliswaar 1 bar, maar bij de buitendruk moet je ook de luchtdruk op zeeniveau nog optellen. Hiermee kom je uit op totaal 381 bar, minus de ene bar binnendruk voor het verschil dus.