Starting problem, W204 Mercedes class C. No ignition on the dashboard / Column lock 

Je suis heureux de savoir que ma vidéo t'a été utile. Si elle a pu servir ne serait-ce qu'une fois! Je suis ravi. 👨‍🔧🤝💪🏽

Magnifique 💪🏽👨‍🔧 C'est avec plaisir ☺️

Merci à toi! C'est normal, j'ai des abonnés au top😉💪 👨‍🔧

❤

Merci pour tes encouragements 🤝👨‍🔧 J'essaye de faire le max 😉

Elhamdoulillah 🤲 Dans le désert 😅 Je suis heureux pour toi 💪🏽

Merci Nico pour tes encouragements 👌👨‍🔧

@@DiagnosticAuto c’est mérité un grand merci à toi de partager tes connaissance bonne continuation

Avec plaisir 🤝👨‍🔧

La chaîne DiagnosticAuto c'est une famille ☺️ Bon Ramadan

Avec plaisir 👌👨‍🔧

Bonjour, ce partage est nécessaire pour se sortir d'une situation pareille 😂 💪🏽👨‍🔧

@@DiagnosticAuto Petite question chef, j'ai mon ESP sur ce model tjrs ( w204 om646 de 2008 )qui s'enlève quelque fois lorsque je suis en train de bombarder et la voiture perd de la puissance... J'ai branché le diag qui met en avant un défaut code P2263...Vs en pensez quoi ? Sachant que le défaut s'enlève lorsque je coupe le moteur pr redémarrer....

Bonjour, j,ai fais votre manipulation qui est au top, le km s,affiche uniquement, le ventilateur ne fait de bruit et le volant reste coincé que dois-je faire merci beaucoup .

Bonjour @rachidboumaza2303 alors il faut impérativement que le volant se débloque. Pour débloquer le volant, il faut frapper légèrement sur l'ELV en mettant le contact en même temps. Et logiquement après 5 minutes le volant va se déverrouiller. Courage 💪🏽👨‍🔧

Ok j'attends ton retour 👨‍🔧

​@@DiagnosticAutodit g un om642 v6 jai mon capteur pmh qui a cramé fondu en roulant je lai changer depuis mais tjs aucun démarrage

@@MarcCollardo 😯 fondu en roulant 🤔

@@DiagnosticAuto il a cramé Le Capteur pmh la voiture ces arrêté je lai changer toujours aucun démarrage elle démarre au star pilote et cale

Feltétlenül ki kell nyitni a kormányt, különben a motor nem indul be.

Arról van videó hogyan kell?

it is the ELV that is faulty. It needs to be replaced. To unlock it, you have to knock lightly on it and you have to put the ignition on at the same time 😉, two people to carry out this operation The tool for the ezs 👇 amzn.to/3kBFgSG

@@DiagnosticAuto knock on what ?

@@tomasvasiliauskas1845 knock on ELV lightly, ELV is fixed on the steering column.

Hello, this problem is known at Mercedes, it is your EZS which is defective. I advise you to protect the contact barrel with a towel or thermal protection to prevent the contact barrel from heating up. It will start without any problem.

Bonjour, félicitations 🎉🤝👨‍🔧 Le but est de se dépanner, d'éviter des frais de dépannage et de se diriger vers un professionnel de ce genre de problème 😅 Vous êtes de quelle région ?

@@DiagnosticAuto bonjour je suis de Agen une ville située entre Toulouse et Bordeaux

Bonjour, il est évident que si le volant est bloqué il sera impossible de mettre le contact. Il faut tout d'abord frapper légèrement sur l'elv et mettre le contact en même temps ( 20 à 30 fois minimum)😅 Il n'y a aucun avantage à faire démarrer la voiture si le volant est bloqué 😕 Courage

Salam, cette manipulation est destinée uniquement pour se dépanner soi-même et se diriger au garage ou chez un spécialiste. Pour débloquer le volant, il faut débloquer le micro moteur en frappant légèrement sur ELV. il arrive Parfois qu'en débloquant le cale volant ça tient des mois. Cela dépend de l'usure de ELV 🤷 courage 💪🏽👨‍🔧

Bonjour, le verrou de colonne fait du bruit ? Le volant est bloqué ou il ne se bloque plus?

Bonjour, avec la manipulation le contact ne se met pas?

@@DiagnosticAutosi j’appuie pas sur le relais, le contact va se mettre ?

Et au passage merci pour la vidéo

@@m-autoperfcomtv3055 il faut bien suivre étape par étape le tuto mais dans ton cas tu ne dois pas démarrer donc pas toucher au relais, juste mettre le contact si j'ai bien compris, c'est ça?

@@DiagnosticAuto c’est exactement ça. J’ai juste besoin du contact pour le moment pour lire la cartographie en obd

Non pas du tout, vous pouvez contacter le professionnel que j'ai mis dans le descriptif 🤝👨🏾‍🔧

Bonjour, le compteur s'allume ? Entendez-vous le verrouillage de la colonne ?

@@DiagnosticAuto bonjour sur le tableau de bord il y a que les kms total et journalier qui s'affiche

@@DiagnosticAuto la colonne n'est pas bloquée

Donc même si la clé et enlever le volant n'est pas beau bloqué c'est bien ça. Dans ce cas là il s'agit bel et bien de L'ELV qui est bloqué

@@DiagnosticAuto oui voilà le volant et pas bloqué même si je retire la clé. Donc j'ai changé le relais M mais c'est toujours pareil

Bonjour, Merci Rachid pour tes encouragements 👨‍🔧☺️ Oui logiquement ça fonctionne à 100% sauf si le volant est bloqué 🫤 Dans ce cas il faut tapoter sur l'elv afin de le débloquer.

Salut, alors si le volant est bloqué ...😅 En gros, il faut couper et mettre le contact en même temps de frapper légèrement sur L'ELV. Faut être 2 🤗 Pour info L'ELV est fixé sur la colonne de direction.

Merci pour ton retour. J'ai eu le souci sur ma voiture j'avais été faire des courses et en sortant du magasin impossible de démarrer la voiture . Donc j'ai fait comme sur votre vidéo j'ai retiré et remis le fusible et ayant retiré le relais et le véhicule démarre parfaitement. Mais pour celà je obligé de laisser la clé tourner et de ce faite j'ai l'impression que la clé n'est plus reconnu ? J'ai commandé un relais en espérant que ce soit le même Et peut être qu'elle fonctionnera comme avant ça peut venir du relais ou tu penses que le système de la clé doit être changé ?

@@hayretsa9172 si la voiture a démarré c'est que la clé est reconnue. Le tableau de bord s'allume ?

​@@DiagnosticAuto oui les voyants s'allume bien. D'habitude avant d'avoir ce problème lorsque je mettais la clé on entendait directement le volant ce déverrouiller et ensuite on Tournai pour ça démarrait Depuis que j'ai ce problème de démarrage il faut bien mettre la clé sur la position 2 avant de remettre le fusible 7,5A et normalement lorsque l'on met le fusible devrait déverrouiller mais en étant sur la position 2 (clé tourné) ne déverrouille pas. Je pense que l'alimentation devrait être présente lorsque l'on met la clé et comme ce n'est plus le cas et qu'il faut absolument tournée la clé av de remettre le fusible pour que le tableau de bord s'allume pense que le relais doit joué un rôle de déverrouillage en alimentant dès le départ . Demain je devrais recevoir un relais en espérant que c'est bien cela. Sinon devrait appelé l'assistante pour enmener le véhicule chez MB. Pense tu que ce problème vienne du faite que le véhicule roule peu et avec le froid la batteries soit faible que ça a engendré certe panne Tu penses que si le véhicule démarre avec ta méthode c'est que la clé est bien reconnu sinon elle ne démarrerait pas ? (Cela me rassurerait) Merci pour ton aide précieuse.

@@hayretsa9172 c'est L'ELV qui est défectueux. Il faut le remplacer. Pour le débloquer, il faut légèrement frapper dessus 😉 L'outil pour l'ezs 👇 amzn.to/3kBFgSG

Le problème c'est le verrouillage de la colonne de direction "ELV". Si le volant reste bloqué, c'est impossible de mettre le contact. Il arrive aussi que c'est un problème "EZS" le barillet en plastique ou de la clé mais c'est plus rare. J'espère avoir répondu à votre question ☺️🤝👨‍🔧

Bonjour, il y a deux emplacements possibles. Un modèle juste à côté du bloc ABS et l'autre modèle est fixé sur le moteur .

J’ai celui placé dans le moteur, je ne le trouve pas

@@pascalduquesne8840 il est sur le moteur entre la pompe à vide et la durite du liquide de refroidissement "Côté ventilateur"

@@DiagnosticAuto merci beaucoup je vais voir cela. Merci beaucoup

Bonjour, en résumé c'est juste un problème de verrouillage du volant. Si le verrou de colonne ne fonctionne pas, le contact ne se met pas. 1200€ chez Mercedes. En descriptif, j'ai mis un lien vers plusieurs professionnels qui peuvent vous aider en fonction de votre localité. Courage à vous

Bonjour, avez vous suivi la procédure ?

Bonjour j’ai une question comment savoir si le problème vien du EZS ou bien de ELV ? Bien à vous

@@DiagnosticAuto oui est ça démarrer merci

Cette vidéo concerne uniquement un problème ELV de verrou de colonne. Avez-vous des lumières au tableau de bord qui s'allume lorsque vous mettez le contact et surtout est-ce que vous entendez le verrou de colonne?

Non aucunes lumières au tableau de bord. J'ai juste l'heure et le Km qui sont allumés.Comme sur la vidéo le volant est bloqué. Quand je remets le fusible j'entends juste un petit clic au niveau du moteur, c'est tout.

@@user-zw7fj9oj5n la batterie est bonne, je suppose ?

@@DiagnosticAuto oui batterie quasi neuve. J'ai acheté une nouvelle pile pour la clé. Je pourrai essayer de changer le fusible?

@@user-zw7fj9oj5n le démarreur se lance?? Ou on entend juste un Tac Tac?

Il faut faire un test électronique de batterie 👌🏽 Il y a quelque chose d'autre qui fonctionne pas? Verrouillage central ou radio etc...?

Pareil , peut être le siège éléctrique je ne sais pas

Alors si le volant est bloqué ...😅 En gros, il faut couper et mettre le contact en même temps de frapper légèrement sur L'ELV. Faut être 2 🤗

Je vous remercie de votre gentillesse je vais essayer ça

@@jean-michelvilleronce1865 avec plaisir 🤗 Il faut beaucoup de patience en moins de 10min c'est réglé 👌

Merci vous êtes un génie

Bonjour jai un problème le volant pas bloqué mes pas de contact rien

Bonjour, sur quelle voiture ?

Mercedes c220 année2007 w204

Cette manipulation est uniquement destinée lorsque vous n'avez plus de contact au tableau de bord et que votre volant est bloqué. Si le moteur refuse de démarrer en temps normal, le problème se situe ailleurs. Il est important de lire les défauts électroniques enregistrés dans le calculateur moteur 👌🏽

@@DiagnosticAuto merci pour votre réponse mais je voulais bien vous éclaircir que rien ne s’affiche dans le tableau de bord et le volants n est pas bloqué et que j’avais pas de problème démarrage lié au moteur auparavant. Lorsque je tourne la clé y a rien du tout , mais lorsque j ai fait la manipulation que vous avez expliquer ( j ai toucher avec le doit le relai sa fait un bruit de démarrage mais sa n a pas démarrer )

Et les voyants se sont allumés seulement au cours de la manipulation que vous avez expliquer

@@oussamadenguezli4213 avant cela les témoins n'était pas allumé ?

@@DiagnosticAuto avant cela les voyants n était pas allumé, j suis monté dans la voiture j ai mis les clés dans le contact ya rien ni voyants allumés ni song de démarrage juste la clee qui tourne c tt

Ça été ?

Bonjour, il y a un témoin au tableau de bord ?

Non, aucun. Elle broute 10 seconde et ensuite elle tourne normalement

@@user-og5np9fj2p ok, c'est une diesel ?

Oui, c 200 cdi. 170000km

J'ai changé le filtre a aire et gasoil, mais tjr le mm pbm. Quelques fois elle broute et quelque fois sa démarre normalement

عيد مبارك سعيد ، هل يأتي الاشتعال؟ هل تأتي لوحة العدادات بالمفتاح؟

@@DiagnosticAuto عيدك مبارك تقبل الله منا ومنكم، لا يأتي الاشتعال المفتاح يدور ولا يأتي شئ

@@adel3915 البطارية جيدة؟ هل هي مشحونة بالكامل؟

@@DiagnosticAuto لا هي مشحونة متأكد كل شيء يعمل مثلا غلق الابواب والزجاج والرديو الا لوحة العداد والمشكلة هي نفسا كما وضحت لنا

@@adel3915 إذا نجح كل هذا ، يجب أن يعمل التلاعب.

Ça fait mal mais c'est le prix à payer pour avoir une Merco. J'ai déjà entendu 1500€ pour cette intervention 🤦 Merci pour votre commentaire 👌

infiltración de agua en el SAM?

Mi pudrias decir cual es el fusible de los espejos

Mi puedes cuales el fusible de los espejos

@@abelhammouch3763 el fusible del retrovisor se encuentra en el interior del vehículo del lado del conductor en la parte delantera izquierda y es el fusible número f116 de 30 amperios.

@@abelhammouch3763 el fusible del retrovisor se encuentra en el interior del vehículo del lado del conductor en la parte delantera izquierda y es el fusible número f116 de 30 amperios.