STASIUN 1 ABAD YANG TIDAK PERNAH DI RUBAH DARI JAMAN BELANDA

Подписаться 35 тыс.

Просмотров 32 тыс.

50% 1

#sejarah #keretaapi #pangandaran
Pembangunan jalur kereta api Banjar-Kalipucang-Parigi-Cijulang memiliki tujuan:
Membuka keterisolasian daerah Priangan, khusunya Priangan Tenggara. Mengingat SS memiliki kewajiban membangun jalur kereta api untuk memudahkan akses masyarakat.
Sebagai pengangkutan komoditas pertanian dan perkebunan dimana daerah yang dilewati jalur Banjar-Cijulang memiliki kesuburan tanah dan kekayaan alam yang sangat potensial untuk dinagkut ke Banjar yang selanjutnya dibawa ke Pelabuhan Cilacap
Sebagai salah satu jalur penunjang militer Hindia Belanda. Jalur kereta api Batavia-Bandung-Cilacap mempunyai nilai strategis bagi pertahanan Hindia Belanda di Pulau Jawa mengingat penetapan Cimahi sebagai lokasi garnisum militer Belanda (1896) dan pemindahan Departemen Pertahanan (Department van Oorlog) ke Bandung (1920).
Sumber : heritage.kai.id

Опубликовано:

14 июл 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 134

@imammuhaimin3798 2 месяца назад

👍

@larerantau7549 Месяц назад

Masa kecilku di deket stasiun kereta. Tahun 90an

@user-ug1wt2ql8g 8 дней назад

D'stasiun tasikmalaya juga ada tempat pemutaran lokomotip,..

@bapake1327 Месяц назад

mengingatkan sy waktu kecil suka main disitu 😢😢😢

@patrillahmuhiddin1199 3 месяца назад

Bumi kita diperas tapi bgunan kita nikmati

@ariwindarto2853 28 дней назад

8.29. itugerbongya kang.

@andirustandi2481 14 дней назад

Stasiun Cikampek, Serang, Pandeglang, Rangkasbitung juga ada tandon air nya tolong pada pihak² yg berwenang untuk selamatkan bangunan² tsb🙏🙏🙏

@AbahyayatHidayat-es2hq 5 месяцев назад

Jeujak si burik emang keurreen

@Fajrmuhamad2212 2 месяца назад

Kalau ada kreta ke deket pantai pangandaran pasti pangandaran semakin ramai, soalnya keluahan main ke pangandaran cape di perjalanan

@i2ninayah 3 месяца назад

Terimakasih suguhan videonya, keren...banyak heritage nya

@JajangSutisna-ce4tl 2 месяца назад

Alhamdulillah ku prnh merasakan naik kereta bnjar _;pangandran

@bapake1327 Месяц назад

sy juga sering naik kereta si kuwong / sikuik dr Banjar ke Pangandaran sekitar thn 75an

@abigailtin3050 5 месяцев назад

Trmksih bang borik..

@arifwiwaha7719 Год назад

8:12 Lokomotif ap gerbong sih gan...

@mamah382 5 месяцев назад

Sekarang banjar sepi sejak pemekaran .

@GOLERKEUN Год назад

Hadir kang... Pertama 😁😁 video video nya selalu aku nanti di notip

@JEJAKSIBORIK Год назад

Makasih selalu hadir, sehat selalu

@dewikisworo7209 11 месяцев назад

Jadi membayangkan masa lalu dng imajinasi brdsarkn alur cerita...

@jejaksiaki4981 10 месяцев назад

Tetap stay nyimak

@aseppjka4872 10 месяцев назад

Supaya perintah mengatipkan lg kereta Bjr - Pangandaran melalui dirjem keteta Api

@suwono5135 10 месяцев назад

Nama bpk.ku mirip nama belanda

@cgmlrzgg6564 4 месяца назад

Video ini menggugah kenangan masa kecilku. Sejak thn'73 - '82 aku tinggal di kota Banjar Patroman sana. Salam2lah ka urang Banjar 🙏

@ORANGTERPAL-nb2bx 10 месяцев назад

ASSALAMUALAIKUM SEMOGA CHANNEL MAKIN HEBAT, JAYA SOLID KOMPAK SEJAHTERA. AMIN

@solichinasngari3936 Год назад

super !!!

@stevebudy 11 месяцев назад

thanks videonya kang, makin mantap dan sukses selalu

@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад

Terima kasih juga ya, semoga sehat selalu bang

@agustinakristiawati418 Год назад

Terima ksh, jd nambah wawasan...

@JEJAKSIBORIK Год назад

Sama-sama, terima kasih sudah menonton

@AhmadFauzi-xk6jm Год назад

Luar biasa bagus kokoh infonedia belajar infrastruktur bagus tidak asja seperti indonesia

@agussofyan8066 2 месяца назад

Seharusnya pemerintah memperbaiki bangunan yang sudah rusak dan fungsikan untuk yang lebih bermanfaat jangan membiarkan rusak parah.

@patriciastok Год назад

Keren tempatnya, keren cinematography nya keren editnya, keren narasinya jg mantab❤

@JEJAKSIBORIK Год назад

Makasih banyak 😁, tunggu video berikutnya ya

@Marcell337 10 месяцев назад

@@JEJAKSIBORIKSingkatan SS apa yaa kang ?

@oktadr1389 9 месяцев назад

Wah jadi nostalgia banjar jawa barat tempat saya mengabdi di rsud banjar selama 1 tahun. Kotanya kecil asri menenangkan. Maju terus banjar . Terimakasih kang sudah bernostalgia

@sulissipir151 9 месяцев назад

semoga segera direaktivasi jalur Banjar

@wiwidian2429 6 месяцев назад

Aminyra

@anugerahsuryo3474 6 месяцев назад

Istri saya orang Pangandaran, sangat menikmati video ini. Terima kasih...

@jajasalman5771 9 месяцев назад

Belanda di jawa barat banyak peninggalannya yang bermanfaat

@vickyfebiansaputra5305 Год назад

Suka bgt nntn yg sejarah2, ketimur lagi bang sampai ke gombong, ada benteng vanderwick, bisa d review sejarah2nya..

@JEJAKSIBORIK Год назад

Siap bang, mudah-mudahan ada kesempatan kesana

@trisnaningsihrawis6169 5 месяцев назад

Iya sama saya jg suka

@haelafamilyyt5585 Год назад

Mantap nih Kota ku tercinta, Banjar Kota kecil yang hanya terdiri dari 4 Kecamatan, makasih bang sudah singgah ke kota kami

@JEJAKSIBORIK Год назад

Salam kenal Banjar kota kecil namun selalu terkenang

@danirusmayadisst Год назад

Mantap kang Hatur nuhun Jadi ingat masa kecil saya yg sering ikut mendiang bapak yg ex masinis Banjar, (alm) Bapak Karsim Ruslan Partasasmita sering ikut saat masih sampai ke Cijulang dan saat sampai Pangandaran.

@JEJAKSIBORIK Год назад

Sama-sama, Bapak mewariskan kejayaan KA banjar - cijulang

@antonkusdarmantodarsono8919 11 месяцев назад

Lokasi sekitar stasiun Banjar, termasuk depo, menara air, pemutaran lokomotif, adalah tempat bermain favorit saat SD diera th '70 - '80 an dahulu... 😢😢 Terima kasih Kang, sudah bikin konten yg membuat saya bisa bernostalgia...

@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад

Terima kasih infonya

@regiregi7233 Год назад

mantap... pernah sekali,naik dari sana ke Jakarta. semoga jalur terowongan Wilhelmina nya di aktifkan kembali

@JEJAKSIBORIK Год назад

Semoga saja

@rikawidia007 Год назад

Nonton tapi tidak comen cung angkt tangan nya

@ekowks 10 месяцев назад

Mantap Om.... Salam kenal

@JEJAKSIBORIK 10 месяцев назад

Salam kenal

@ekowks 10 месяцев назад

@@JEJAKSIBORIK Sabtu ini saya Insya Alloh saya ke Banjar, siapa tahu bisa ketemu

@harryaguswidodo557 11 месяцев назад

Semoga segera di reaktivasi jalur kereta Pangandaran sarana Wisata dan pemandangan begitu indah perjalanannya.sarana transportasi kereta bermanfaat di zaman modern.

@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад

Makasih masukannya

@asepdjarkasih 5 месяцев назад

semogajalur Banjar Pangandaran di reaktivasi untuk meningkatkan pariwisata khususnya di Pangandaran dan Cijulang.

@rifqinaufaldi952 Год назад

Mantap kang, requestnya terkabulkan😊

@JEJAKSIBORIK Год назад

Semoga bermanfaat 😁, tunggu video berikutnya ya

@oiiemardiie1002 10 месяцев назад

baru tau klo st.banjar pake instrument karatagan pahlawan

@curhatidola59 Год назад

pingin naik/turun kereta ditengah perjalanan (bukan distatsiun) lagi

@JEJAKSIBORIK Год назад

Berbahaya mba

@curhatidola59 Год назад

@@JEJAKSIBORIK kata Ortu kereta banjar-cijulang bisa bayarnya ke kondektur atau masinis

@GebiGebo Год назад

Suka banget kalo jejak siborik review tempat bersejarah ❤ jelas, kamera supee stabil, semuanya ke review, dan bahasanya enak didengar. Jgn berenti bikin video keren kaya gini ya 😊

@JEJAKSIBORIK Год назад

Terima kasih dukungannya, sehat selalu

@hajiasep7654 Месяц назад

Itu bkn Locomotif tapi Gerbong barang

@okaind789 11 месяцев назад

Koreksi dikit, Mungkin bukan pasar citanduy kang. Tp sungai citanduy. Krna setau sya gk ada pasar citanduy di Banjar. 😊 sukses terus kang. Keren kontennya.

@nungkypitaloka8427 Год назад

Belakang bumi abi ,bekas stasion kereta api,jalur ke Pangandaran, namanya stasion Cicapar,kec Padaherang, alhamdulillah abi ngalaman naek kareta api ktika umur 7 tahun,tiap minggu ke Pangandaran ikut sama ua,yg kebetulan besan nya kpla stasion kereta api pangandaran,yg berlokasi di Karangsalam pangandaran

@JEJAKSIBORIK Год назад

Wah pengalaman yang sangat berharga

@jspermana798 10 месяцев назад

Saya pernah lihat acara George Clark and Amazing Place. Di salah satu episode nya, ada yg seperti tandon air. Di daerah Britania Raya. Bangunan tsb dibeli penduduk dan dijadikan rumah tinggal. Keren sekali jadinya, di bagian atas bekas tandon air dibuat atap sehingga dijadikan area balkon dng pemandangan yg spektakuler... Keren...

@JEJAKSIBORIK 10 месяцев назад

Wah itu bisa jadi magnet wisata edukasi, terima kasih infonya

@wanrider95 2 месяца назад

Padahal kalo di aktifkan kembali bakalan jadi destinasi wisata yang menarik apalagi di tambah ka panoramic 🔥

@efekcovid493 Год назад

Terimakasih belanda

@rifqisaid6823 11 месяцев назад

Masih wancana reaktivasi banjar pangandaran

@wahyuisa833 Год назад

Stasiun itu tempat saya waktu kecil main layangan😅 tempat penuh kenangan.

@JEJAKSIBORIK Год назад

Luar biasa masa kecil yang bahagia

$@frach4653$

@frach4653 Год назад

Ayo bang semangat, masih bnyak tempat sejarah yang perlu penjelasannya bang 😊

@JEJAKSIBORIK Год назад

Siap, terima kasih dukungannya

@jahwa-kvc Год назад

Menara airnya mirip banget seperti yg di manggarai

@Anggisimarmata Год назад

Selalu ditungguin. semangat teruuss bang jelajah peninggalan belanda yang lainnya 🙏

@JEJAKSIBORIK Год назад

Terima kasih banyak mba anggi, sehat selalu

@Anggisimarmata Год назад

@@JEJAKSIBORIK doa yang sama juga buat abang disana 🙏 jangan lupa bang ada waktu lain jelajah ke benteng fort willem I ambarawa ya

@JEJAKSIBORIK Год назад

Siap kalau ada kesempatan

@prameswaraalmaidah8430 Год назад

Dahulu ada Kereta Priangan Pasar Senen Banjar lewat Kemayoran Tanah abang Manggarai Purwakarta Bandung Tasikmalaya Manon jaya akhir Banjar Tahun 2006

@JEJAKSIBORIK Год назад

Terima kasih infonya

@umatcahayaumatUmat-hl1xb Год назад

Bangunan yg ada lokomotipnya shrsnya direnovasi biar tambah elegan stasiunnya

@JEJAKSIBORIK Год назад

Ide bagus

@ganekopwp4282 5 месяцев назад

Utu yang di video adalah gerbong pupuk kereta api, bukan lokomotiv. Kok tidak bisa membedakan antara gerbong dengan lokonya.

@Nanang011fbry2jkt Год назад

Semoga jalur banjar cijulang dapat di hidupkan kembali soalnya di jalur ini ada terowongan dan jembatan terpanjang di indonesia dan pemandangan sungguh indah ada hutan gunung dan laut.semoga segera di reaktivasi jalur ini dan bukan wacana semata.

@JEJAKSIBORIK Год назад

Amin, mudah-mudahan setelah cibatu-garut ini menjadi perhatian pemerintah

@Nanang011fbry2jkt Год назад

Amiin... kang. Gassken kang blusukanya cari sejarah peninggalan hindia belanda.

@agussuharmono462 11 месяцев назад

Sebagai jalur wisata...

@wiwidian2429 12 дней назад

Kobul

@suwono5135 10 месяцев назад

Makam eyang dari bpk di gunung pananjung pangandaran cagar alam

@agussuharmono462 11 месяцев назад

Lamun salah tolong koreksi; jalur spoor Banjar - Cijulang ada 4 trowongan: 1. Philips (Banjar-Bjr.sari) 2. Hendrix 3. Jullyana & 4. Wilhelmina.(Kalipucang - Pangandaran). Konon (no.4) terpanjang di Indonesia.

@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад

Betul kang

@suwono5135 10 месяцев назад

Dulu eyang dari bpk.asalnya dari kebumen tinggal di parigi namanya eyang Nurhasan dan eyang dari ibu asalnya dari purwokerto namanya eyang Nayadiwangsa

@billydrihanggac9393 11 месяцев назад

Ijin koreksi mas, itu yg di dalem bekas dipo bukan lokomotif melainkan bekas gerbong barang milik daop 9 jember

@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад

Terima kasih infonya

@balikchannel7091 Год назад

Sdh puluhan youtuber dari pecinta KAI yg explor jalur ini, tapi sma sekali belum ada tanda2 jalur ini di reaktivasi😥

@JEJAKSIBORIK Год назад

Iya saya juga berharap di aktifkan lagi, jalur ini memiliki pemandangan yang ga dimiliki jalur lain.

@balikchannel7091 Год назад

@@JEJAKSIBORIK explor kuburan tentra nazi dong kang yang d bogor itu

@widyaningsih6603 11 месяцев назад

Kenapa diponya ga di pakai lg yaa?? Padahal bangunannya mash awet

@krisnayadiabdurakhman3363 10 месяцев назад

Ada sedikit yang di sesalkan di Dipo penyimpan, lokomotif uapnya sudah tidak kelihatan, saya dari tahun 1965 hingga akhir tahun 1970 pernah merasakan layanan jasa kereta api uap Tasikmalaya Banjar dan Cibatu Tasikmalaya yang waktu itu masih bernama PNKA hingga PJKA 🙂 10:03

@JEJAKSIBORIK 10 месяцев назад

Terima kasih sudah berbagi pengalaman

@malvusid8614 11 месяцев назад

Sebaiknya lebih dirawat lagi oleh KAI, bisa sekalian sebagai stasiun & museum

@Ghoezy 11 месяцев назад

Ini Abang Ransel Raynand

@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад

Saudara kembar wkwkw, iya betul kang

@Ghoezy 11 месяцев назад

@@JEJAKSIBORIK semoga tambah sukses bang, terimakasih sudah memberikan edukasi, wawasan dan pengalamannya...

@Ghoezy 11 месяцев назад

@@JEJAKSIBORIK semoga tambah sukses bang, terimakasih sudah memberikan edukasi, wawasan dan pengalamannya...

@EdyWidiyanto Год назад

Di stasiun Banjar, Rumah masinis, maksudnya mess masinis Gudang lokomotif, maksudnya dipo lokomotif Yg tersisa di dalam dipo itu gerbong barang tipe GR, dulu milik daop 9 Ornamen ventilasi, mirip di stasiun S-a-marang, pake A, jadi info sejarah selama ini masih banyak salah paham kalo stasiun pertama di Indonesia yg dibangun NIS itu Kemidjen, sebenarnya bukan itu. Kemidjen, lebih tepatnya perhentian "Halte" yg ada di jalur tram (eks) milik SJS.

@JEJAKSIBORIK Год назад

Terima kasih infonya bang

@user-ry4fq2rv4v Год назад

Pemda atau Pemkab Jabar seharusnya turun dan perduli sebelum terlambat menjadi rusak karena dijarah.

@HifboyTV Год назад

Bangunan londo emang gak ada lawan, kalo lo paham, sekelas bendungan sungai, kalo itu peninggalan belanda, faktanya memang awet, tiap hari kena air sungai, tapi bangunan bendungan masih kokoh tidak terkikis karena air, andai terkikis itupun sedikit dan tidak sampai keroboh. La kalo buatan orang indonesia ? Asik ada proyek nih, anggaranya gede lagi, tp aspalnya, bangunanya, dll, ringkih wkwkwkwk.

@hendrata007 5 месяцев назад

Perbaiki judulnya...bukan DI RUBAH...tp DIUBAH...

@hendrayadispd4345 Год назад

Kalau seandainya pemerintahan Hindia-Belanda Belanda masih ada di Nusantara sampai sekarang mungkin pembangunan infrastruktur di Nusantara bisa lebih maju, berkualitas Eropa, yang berani bermain korupsi proyek langsung di hukum mati, rakyat nya lebih makmur, sejahtera dibawah pemerintahan Hindia-Belanda di Nusantara ini

@efekcovid493 Год назад

Betul

@efendibudi3669 Год назад

Dodol....Korupsi Kolusi Nepotisme itu warisan mereka... Tau gak VOC itu hancur karna apa..... Belajar sejarah bos biar g konyol komentnya....

@hendrayadispd4345 Год назад

@@efendibudi3669 masalah korupsi atau tidak itu tergantung budaya, mentalitas yang udah turun temurun, sistematis semua karena supremasi hukum sangat lemah sehingga tidak ada efek jera l di negeri di masa sekarang ini, kalau masalah korupsi di zaman kolonial Belanda memang ada itu dimasa VOC tapi setelah bangkrut bangkrut pemerintahan nya kemudian diambil alih oleh pemerintahan Hindia-Belanda yang mulai berdaulat di akhir2 abad 18 banyak pejabat negara baik pribumi maupun non pribumi tanpa pandang bulu di hukum mati

@merdeka7975 5 месяцев назад

@@efendibudi3669dlu di jajah belanda,skrng di jajah jawa

@trisnaningsihrawis6169 5 месяцев назад

Yg pasti Blanda itu kalau membangun bener niat banget ya.. Artinya sungguh2

@pongkysoepono6694 Год назад

Sehat teras Kang borik sareng si dede na amin..

@JEJAKSIBORIK Год назад

Amin, hatur nuhun kang

@fendriasadha4028 Год назад

Baru paham kenapa orng jawa bilang kereta itu "spur" karna emng dri bahasa belanda yg menamakan spoor

@dimas-yoga Год назад

Banyak kata yg masih digunakan orang jawa sampai sekarang diserap dari bahasa belanda, pit (sepada) dari kata fiets, serbet (kain lap) dari kata servet, sadel (jok sepeda) dari kata zadel, potlot (pensil) dari kata potloot