@@user-op6of7cv5e привет! Пробег не скажу, экранчик потух, примерно тыщ 20! А сжег я его сам💪, лебедился и газовал одновременно (а так нельзя)🤦♂️! Проверить очень просто - ни один жëлтый провод, не должен пробивать на массу! Происходит это, как раз таки, из за большого перегрева обмоток, до состояния "шашлык" 😁
@@user-nf9rh2fs7v 100% Триумф дайтона 650 в сервис привезли с отсутствием зарядки. Был пробой генератора на корпус, 1/3 обмоток в уголек превратилась. Причина оказалось в незатянутом винтике на + клемме аккумулятора. Клиент говорил, что при запуске вся приборка потухнуть могла, а потом и вовсе мотоцикл встал, аккум дрстал, зарядил в батарейке, поставил обратно, как было. Массу притчнул, а U-образную клемму + вставил, как штекер. Думал, что так и должно было быть😁
Здоров, стандартный азиатский АКБ 35-40 A/h, с верхним креплением, чтобы внизу бортиков не было, чуть феном подогрел выступ в коробе внизу. Больше ничего не переделывал. Сейчас жду титанатовые банки, буду пробовать
@@user-nf9rh2fs7v мое мнение по медным-я бы лучше купил. у меня есть контакт человека, который в заводских условиях делает медь или латунь. цена вполне реальная. Я себе делал 1 раз, муторно это все))
