Чего,чего,а проблем стормозами на нем у меня нет.Так -же езжу на нём три года,поставил только регулируемый вынос руля.Да,он тяжеловат,но я его на себе не таскаю,а когда едешь на нём,это не заметно.
Курьерю на подобном с шимано обвесы. Дубовая передняя вилка, с завода на звёздочках заднего колеса восьмерка, слава богу позволяет переключать передачи. Тормоза не подводят, курьерю 2 мес уже, Для моей работы велик оказался тяжёлый по весу, докатаюсь и поменяю на полегче, стелс крч ничем не обрадовал, проходной велосипед, вкладываться в него жаба душит.
Может кому ещё интересно. Совершенно не согласен с автором по поводу micro shift, точно такой же велосипед у меня на данный момент проехал 3500 км. За это время сломалась только трещотка и ноги вилки немного потерлись. Покупал дешовые велосипеды жене и себе. У жены навеска shimano tourney, и вот с ней вечные глюки, постоянно подстраивать нужно. А микрошифты свои за 5 минут настроил и все. Только когда колесо снимал, слегка подкручивал крутили. Тормоза тормозят (до сих пор). Вот со втулками соглашусь. На 2000 км. мое терпение лопнуло, выбил чашки и загнал промы, теперь норм. В целом аппарат крепкий, я сам 100кг. + ребенок спереди 7 лет. И это его основная эксплуатация, иногда ещё и мешочек кг на 20 на багажнике... И все пока живо и работает. Для меня micro shift это +… в жопу tourney (а сейчас и micro shift уже роскошь). Учитывая условия эксплуатации специально брал сталь, побоялся, что алюминий сложится. Если кто думает о покупке "рабочей лошадке", то это неплохой вариант.
Ну 100кг это уже серьезно) я 65 весил на то время. Как сейчас помню, покупал велосипед в коробке новым за 9500 летом 2018. Теперь за него просят под 25000 тысяч
Мне фартануло, я брал в магазине, там всё было шимано турней. Ничего не сломалось, я для себя сделал апгрейд на кассету на 8 скоростей в этом уже году, втулки поменял и переклюки и манетки вкруг на аливио махнул. С тормозами, как ни странно всё ок у меня было, может тоже у нас разные производители стоят.
Я купил такой велик 20 года, сразу поменял на нем втулки, поставил на промышленных подшипниках, и полностью поменял все навесное, майкрошифт на шимано, жду, когда начнется сезон........
Только никому не рассказывайте, что у вас майкрошифт стоял, тут сразу проясняют, что тебя обманули и в магазине и вообще такого быть не может. А по теме, если посчитать все ваши вложения, то получится нормальный велосипед, на алю раме, 29 колесах и приемлимым навесным
@@exputin я покупал не в магазине а на рынке в роллете, а что касается расходов, то переспицовка колес была бесплатная, заплатил только разницу между втулками на насыпных и на промышленных подшипниках, втулки на насыпных вернул продавцу, точно так же было и с навесным, снял микрошифт монетки ,ручки и задний переключатель и поменял на 2 моноблока шимано торнео и задний переключатель торнео замена также была бесплатная, это если по теме, то я вложил в него 25 белорусских рублей всего, а алюминиевую раму принципиально не хочу, потому как у меня был велик на такой раме 600 стелс, я через месяц его вернул назад, был брак сварки, лопнула рама в районе руля, пришлось брать 500 й с железной, откатал на нем 5,5 лет и купил 700
А что ты хотел за 12 тыс.? Хотя я нас таком езжу второй год, чуть подстроил, переключает норм, тормоза хорошие. Походу ты не везучий, и тебе сделали ущербную сборку. 2 года езжу, только цепь смазываю периодически. Ты как будто расказываешь про другой велик совсем
Александр, можно и 10 лет отъездить, а можно и как я, полтора сезона, вся разница лишь в пробеге и интенсивности использования велосипеда- мой не выдержал и 5 тыс. км. просто начал разваливаться потихоньку
Минусов у него валом . Поездил на таких . Именно о минусах . Это - 26 колеса на насыпных подшипниках , металлическая рама , отвратительная трансмиссия , вилка просто ни о чем . Велосипед еле себя тянет . Он просто тяжелый , на отвратительных втулках , и маленьких колесах . Сейчас пересел на нормальные велосипед . На алюминиевой раме , на 29 колесах на промышленных подшипниках , дорогая Шимановская трансмиссия , уверенные тормоза . Хорошая вилка . Марку не буду писать . Мне за рекламу не платят )))) Но стоит более 100 к . Ну этот действительно макет . Летом вообще почти не пользуюсь машиной . Хороший накат велосипеда , комфортная трансмиссия , тормоза хорошие , располагают к езде на велосипеде .
Я блин тоже это купил... поспешил ... Пока всё работает : разбирал вилку - промазал её （там две пружины как в простых вилках）, микрошифт тоже везде （пока работает нормально） переключатели тоже пока работают норм , тормоза да : задний стопорит на юз , передний тормозит слабо （желают лучшего）. Короче бюджет , продать его , добавить и купить по лучше вел пока не поздно .
Пишу через года : Велик всё ещё катает , поменял только трещётку и цепь , грипсы и заднюю покрышку . Поставил алюминевые педали . Вскоре нужно будет заменить передние конуса . Остальное всё цело и надлежащего вида , ТО Полное раз в год .
у меня стелс 700 2018 года тормоза вибрейк поменял всё полностью кроме манеток .вообщем да это пиздец и я тоже поторопился купил этот вел .планирую купить себе стел 930 мд 2019 года и колеса 29 там уже .
Как ты себе позволил купить такой хлам, купи за лям нормальный вел, без роторов и статеров, там уже стоят втулочки и валы, что как нищеброд катаешься на стелсе, а вот когда велу за лям сделаешь апгрейд на на два ляма тебя сразу все за уважают и за обзор такого вела лайки наставят больше чем собчачке с ее свадьбой.
Купить дешевый говенный велик начального уровня и сокрушаться тому, что он говенный. А потом еще навесить на это говно пристойный обвес в попытках сделать из говна конфетку. Как по мне полное отсутствие логики и идиотизм.
