свет включается автоматически, это у всех. байда на руле это дополнительная кнопка для дополнительного света с готовой проводкой. букварь надо прочитать вам, потом форум и пользоваться и радоваться, снежок огонь. рекомендую периодически смотреть за тормозным диском и желательно заказать у токаря втулку на промвал и заварить чтоб не думалось. если включились вентиляторы, то ты перегрел немного, в таких случаях надо проехаться по пухляку, он быстро остынет. все нытье от незнания и непонимания. даже линчеватель забанный появился
Здравствуйте, согласен с вами. Спустя неделю уже много понимания пришло... Что да как. Он у меня 21го года выпуска, дилер говорит, что проблем с валом на них уже нет, но у меня другая проблема... А об этом в следующем видео. Пока ещё снимаю его несколько дней
Поздравляю с покупкой. Нормальный снежик за свои деньги (среди новых). Замок зажигания посади на фиксатор резьбы помогает, тоже мучался на аналогичном. И после примерно 100 км. Вывеси подвеску и протяни все. Бывает раскручиваются болты. Верхний тумблер на блоке управления светом -лишний )) просто блок вообще от другого снегохода. На него можно доп. Свет установить в дальнейшем. Удачи!!
Трубочку над баком аккуратненько восьмеркой сложить и зафиксировать, это сапун бака. Коробас переключается хреново это особенность коробки, она у нас кулачковая, т.е.когда есть вращение первичного вала передачи включаются легко, как только первичный вал остановился то при переключении передачи "зуб за зуб" не заходит, а синхронизаторов в ней нет. По спинке это самое адекватное решение в сравнении с первой версией. Брызговик рекомендую подрезать, у себя буду резать, а то в пухляке он как якорь. Зеленая клавиша это для доп света проводка готова, но не подключена. Да и в принципе проводка унифицированная в ней много чего заложено, но не используется. И я смотрю производитель опять вносит изменения в схему, у меня если заглушить то вентилятор выключается, а у вас работает. Надеюсь в книжке не забывают менять, а то я несколько не стыковок уже нашел. Через пару десятков км рекомендую снять ремень развести тарелки ведомого вариатора и осмотреть их у меня все было в раковинах и дефектах литья, пришлось шлифовать, но ремень этим всем я ушатал. По рулежке проверьте схождение лыж у меня было что при допуске в 1.5см по факту было 2.5 изза чего он очень сильно рыскал, ну и для себя я выставил лыжи не как в книжке описано а в "0". По замку хотя он у вас в тепле стоит, но всеже залейте его смазкой, а то когда по пухляку носишся снег попадает на ключь и натекает в замок, ну и заводить можно не только кнопкой но и замком в третьем положении. Если будут вопросы спрашивайте, а так у нас есть группа витязеводов если хотите присоединяйтесь.
Здравствуйте, это самый "богатый" комментарий))) в группу в туплю с удовольствием. Как найти? Готовлю новое видео с неисправности. В данный момент везу в сервис
Вы что, не знаете как доп вентилятор на авто работает? Точно так же, когда температура высокая после остановки какое то время работает, пока температура не спадёт. Снизу лыж подрезы с победитовой напайкой. Они будут царапать плитку как стеклорез. И со временем плитка начнёт раскалываться.
Здравствуйте, сколько разных машин у меня было, ни на одной машине после выключения зажигания вентилятор на радиаторе не продолжал работу. Подозреваю, что это особенность снегоходов. На квадроциклах как и на авто - заглушил и все перестало работать. На моей технике на всей так
@@V_kurse_dela Фиг знает, на иномарках может так. У меня отечественная. Если с дороги сильно прогрет движок, после выключения двигателя вентилятор секунд 5 - 10 ещё работает. Особенно летом.
У меня квадрик гепард, работает в лесу. Вентилятор даже в - 10 включался и работал после того как заглушил. Проблем не возникло. Лучше чем Тайга за эти деньги)
По рулежке, прошприцуй рулевые тавотницы на трапеции они стоят в мотором отсеке, ещё тот секас, не подлезть, у меня они были сухие, прошприцевал после того как поменял тавотницы с прямых на угловые 90 градусов, ещё думаю много неожиданностей может быть а так техника мне нравится, да и греется он у многих так, что контроль за температурой.
@@k.1406 Да стоят светодиоды, причём светят немного вверх. Позже буду разбираться с регулировкой. В мануале описан процесс регулировки гологена. А стоят диодные. Короче производитель внёс изменения в конструкцию, а в инструкцию - нет.
Вообще-то передачи могут и не до включаться на стоящем снежике с незаведенным мотором, это нормально. У всех так, даже у меня на БРП. Если вам нужно включить передачу на заглушенном снегоходе и вас это сильно беспокоит, покрутите рукой за ведомый вариатор и всё получится.
Здравствуйте тоже купил такой же аппарат с пробегом 400 км у меня он 2021 март прежде чем начать сезон поменял лампы на светодиодные, ремень вариатора, заварил и выравнил вал вариатора. был кривой, поменял ведущии звёздочки они стояли не в одной плоскости. сразу поменял насос на вазовсий. Закажите сразу в запас реле их там два вида у меня недавно сгорелорело реле бензонасоса. А так снегоход не плохой эмоции только положительные сейчас пробег почти 900км
У него шестеренчатая коробка, должен быть регулировочный болт, плавность включения передач! Зеленая клавиша габариты при вкл и заглушённом снегоходе они всё равно будут гореть! Что то типа стояночного режима как на машинах!
будь осторожен.запах газов не чувствуешь,чистый бензин очень опасно.угореть можно,ну не угоришь так отравишь организм и не почувствуешь а потом и мотор у самого откажет.яд выхлопных газов это опасно.даже если вытяжка есть ,в гараже лучше не гуди и не дыши.погудел,то проветри а потом заходи.
буран это трактор и колотушка.бензин жрет и еще хуже ломается,хоть там все просто и на виду но тоже хватает с ним проблем.на дальнее расстояния на нем ехать это просто чудо.навоз возить он точно пойдет.
Здравствуйте , я теперь понимаю разницу между ним и другими снегоходами, но на момент покупки казалось, что за 709тр. я не должен заниматься доделками завода изготовителя. Чем все закончилось смотрите новое видео скоро на канале
Да уважаемый Вы видать никогда не владели автмобилем УАЗ.И еще не читаете руководство .А самое смешное вы думаете что у вас снегоход , квадроцикл а по факту мотоблок и снегоуборочник))))!
Не он стоит 850000р а валюта космическая!Его цена 300-400тр!!! Пианино как выговорите Ventura например бу за эти деньги 850тр ! Нарисует вашему снегоходу круглый обзац по всем показателям ну кроме цен на З/Ч.Зато купив деталь один раз забудешь про нее надолго.С тем желанием как наши производители делают и дорабатывают узлы такой техники а также учитывают пожелания и жалобы владельцев((( Нам долго не видать того что делают страны которых мы считаем виноватыми в наших проблемах )))Очем говорить если досих пор выпускают уаз буханку изменений кроме вкоряченого двс нет.
@@elenapospeeva8019 По количеству роликов по косяками и ремонту этих чудо санок - мексиканские сериалы нервно курят в сторонке) а заводу пофиг, продали а вы мучайтесь. Только плачут как им тяжело живётся и стоимость увеличивают не меняя качества)
Ну ты блин даёшь, на лыжах по бетону не ездят и по асфальту тоже и в коробке нет синхронизаторов, и наката у гусеницы нет и много чего отличительного от колёсной техники......
Уже почитал) Хотя в России читают инструкцию только после того, как это сломал)... Вообще из всех моих вопросов ответ я нашёл только на один вопрос... Верхняя кнопка переключатель слева - это вообще резерв. Ну типа на доп свет или ещё чего придумаешь сам
Парни на реле стартера попадает вода за ночь замерзает и при нажитии на кнопку утром счелкает соответственно не заводит пришлось отверткой замыкать Диллер разводит на новую реле за 1900 но надо всего просушить и все заработает Может кому поможет мой совет)
