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STIHL チェンソーのメンテナンス 2021盤 MS 261 C-M また進化しました スチール チェーンソー 

岩手県二戸市のパワーツールの専門店ひぐひぐ チャンネル
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チェンソーのセールは 2021.3.31 で終了です。
岩手県 二戸市 のエンジン工具・電動工具の専門店
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25 авг 2024

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Комментарии : 34   
@user-gf5kn7wp2i
@user-gf5kn7wp2i 3 года назад
いつもありがとうございます。 今まで大して気にしていなかった箇所のチェックポイント、大変有益でございました。 こまめな清掃、確認、交換、大事ですね。
@higuhigu
@higuhigu 3 года назад
清掃とグリスアップ  スターター点検 でかなり寿命が延びます。 怠る方は 変化に気付きにくいですからね。
@GINZAMON1
@GINZAMON1 3 года назад
参考になりました。エアーコンプレッサー買ったので毎回掃除します。
@user-il9og3od1w
@user-il9og3od1w 3 года назад
いつも参考にさせてもらっています。 この動画は永久保存版ですね。
@higuhigu
@higuhigu 3 года назад
ありがとうございます
@user-xz7zl2rf5o
@user-xz7zl2rf5o 3 года назад
参考になりました。ありがとうございます
@kadochan28
@kadochan28 3 года назад
大変勉強になりました。 プラグは同じ品名でもターミナル一体型を使用しなければならないのは知りませんでした。
@higuhigu
@higuhigu 3 года назад
ありがとうございます 多くの方がなんでもいい と、熱価などばかり気にされているので 混合燃料なのでカーボンはつくので 燃焼を気にする熱価より指定のプラグを使うことが大事です
@user-te6ej1er5u
@user-te6ej1er5u 3 года назад
Mトロニックは本当に素晴らしい!使い続ける程良さが実感できる。
@higuhigu
@higuhigu 3 года назад
ホント エムトロいいですよね エムトロ前進の 初めて MS280C-BIで玉切りしたときは感動しました。 当時の MS260より 段違いにトルクがあって感動したことを覚えてます。 ノーマル キャブにこだわる 理由がないな と実感しましたね
@ken-pw9mf
@ken-pw9mf 3 года назад
STIHL壊れないので(メンテしていれば)私は近日にチエンソウ購入いたしますSTIHLのです。この動画は勉強になりました。
@user-ic5sz8sp5i
@user-ic5sz8sp5i 3 года назад
いつも参考にしてますよ♪
@higuhigu
@higuhigu 3 года назад
ありがとうございます
@user-kq8gm7nr7h
@user-kq8gm7nr7h 3 года назад
勉強になります。詳しいご説明ありがとうございますm(__)m 自分でも出来るところまでやってみます。
@higuhigu
@higuhigu 3 года назад
清掃をきれいにする人のチェンソーは長持ちします。 これはどのメーカーでも共通ですね。
@user-gu7ot2cu2l
@user-gu7ot2cu2l 7 месяцев назад
大変参考になります。 ひとつ質問ですが 最近かかりが悪いのですが エムトロニックのキャブは 分解清掃は出来ないのですか?クリーナーとかは 吸わせて大丈夫ですか? ちなみに241です。
@ken-pw9mf
@ken-pw9mf 3 года назад
私が以前勤めていた会社で刈機やエンジンブロワやチエンソウ-はSTIHLでしたが、今の会社ではmakitaの機会が多い エンジンのスム-回転やトルクかんメンテナンスのこと考えたら絶対STIHLですよ。
@higuhigu
@higuhigu 3 года назад
マキタのエンジン機と比べると差が歴然で感じられると思います。なので当店、エンジンはSTIHLなんです。 マキタは充電のみですね。 もう少し マキタ充電も使いやすさを上げてほしいところです
@hisakazumuraki1130
@hisakazumuraki1130 Год назад
MS261C-Mメンテナンス スプロケットまわり・ガイドバーまわり・クラッチまわり・エアフィルタ・プラグ・キャブレターまわり・スターター。 メンテナンスここまでやるんですね。 ほとんどがエンジンの関係のメンテナンスでしょうか。 私の場合はMSA160とMSA161T、バッテリー式ですので、スプロケットまわりとガイドバーまわりのメンテナンスになるのでしょうか。ありがとうございました。
@user-df3ph3hw9h
@user-df3ph3hw9h 2 года назад
クイックチェーンテンショナーのバー交換の動画を見たいです。 通販出来ないのが残念です。
@user-py5uv3yw9g
@user-py5uv3yw9g 3 года назад
今まで、自分がどれだけメンテナンスしていなかったのかを思い知らされました。
@higuhigu
@higuhigu 3 года назад
清掃は 寿命を延ばすし 摩耗の変化を知る きっかけをくれます。
@SHIKISOKUZEKUU666Kyo
@SHIKISOKUZEKUU666Kyo 3 года назад
大変参考になります。シャフトベアリングのグリスはバーのスプロケット用グリスでいいですかね。
@higuhigu
@higuhigu 3 года назад
硬めのグリスで大丈夫です
@aminadabselan3481
@aminadabselan3481 2 года назад
Oke n berapa ongkos nya Bos.....n gua suka pisau yg panjang...
@users13124
@users13124 Год назад
この動画拝見し、ヲームギア周りまで掃除しグリスアップをしてます MS261CMVW使ってますが真夏の山中(標高1000m)でペーパーロックが起きます 休憩時は日陰に置いてますが駄目な時があります 対処法をご伝授下さい
@higuhigu
@higuhigu Год назад
暑い西日本の方の対策でメーカーが勧めてHPウルトラを使ったら、ベーパーロックが無くなった、なる頻度が減ったと、いうことです。当方エリアでなった方もHPスーパー以上でほぼ回避できております。本体が高温にならないようにする潤滑性能がそのぐらい大事だということなんだと思います 沸騰した燃料を、タンクの燃料と入れ替えるには? ブレーキをかけてアクセルを握りながらスターターを引いて、無理やり燃料を出してください 刈払い機の対策動画ですが ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3tvky-rcju4.html 初期の頃の始動動画 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q2v9-i-W5bc.html
@JIR-METAL
@JIR-METAL 3 года назад
ガイドバーの取り外し時に気づいたんですが。。。ガイドバー、緩やかに曲がってませんか?反っていませんか? この程度の反りなら使用に問題ないんでしょうか?
@higuhigu
@higuhigu 3 года назад
GOPROで撮ってるのでレンズの関係でしょうかね あまり使ってないバーなので 曲がってませんので大丈夫ですよ
@user-jm1nx1zh8n
@user-jm1nx1zh8n 3 года назад
山中でも研げるように車のソケットから100vに変換してオレゴンの刃を新興とツムラのダイヤモンドの回転ドラムで研いでますが十分な研が出来るのでしようか?
@higuhigu
@higuhigu 3 года назад
プロの人からすれば 切れる刃 には なりにくいと思います。 上手い人ならヤスリで研ぐのが一番切れる刃になります。 素人用がそれらです。 ツムラのダイヤはデプスが逆側に斜め落としになるのでキックバックが怖い形なりやすいのでお気を付けください。
@tamakitamaki8105
@tamakitamaki8105 2 года назад
今まで共立チェンソーを使ってましたが、今月スチールを初めて購入しました。自家用での使用ですが、このRU-vidをみてオイルはスチール製にしましたが共立は市販品。燃料ですがヨーロッパはハイオクしか無いけど、レギュラーガソリンで作ってますが、どうでしょうか?
@higuhigu
@higuhigu 2 года назад
日本のちゃんとした石油メーカーは精製技術も高く レギュラーでもオクタン価が高いので日本ではレギュラーで大丈夫ですよ。また、エタノール含有も日本は3%までと決まってるので 欧米のような15%とかのバイオ燃料ではないので大丈夫です
@tamakitamaki8105
@tamakitamaki8105 2 года назад
@@higuhigu ありがとうございます😊
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