"...áhk.rvaéletbe....!!!! " Ezt leszámítva ismét nagyon lekötött a videója Miklós mester!!! Azt a szállóigét pedig könnyesre röhögtem és alsó hangon 5x néztem vissza azt a 10 másodpercet!!! 🙂 Erő, egészség Miklós! Csak így tovább,... Z
Köszönöm. Én is nagyon szívesen megmutattam volna, de két hét alatt sem sikerült hozzájutnom egyetlen faszálkához sem, amit a kormány ígért. Minden nap elmegy a fuvarosom az erdészethez, majd hazajön fa nélkül. 😢
Köszönöm. Két hete voltam Sükösdön, meg Baján. Általában egy évben egyszer szoktam menni tavasszal, vagy júliusban. Két évig ez kimaradt a Covid miatt. Idén pedig szeptemberre tolódott.
Miklós! Ismét egy kitűnő videót sikerült csinálnia!!! Minden szempontból zseniális. Még a rögtönzött "kötőszó" átalakítás is! 🙂 Köszönjük a munkáját és, hogy megosztotta velünk!!!!
Üdv. Ez egy goromba gép,azért lehetett vásárolni ilyet 1979-ben 15500Ft volt és a boltosnak +500Ft hogy legyen gép...használtak félcollos láncot fűrészen is/pl.1106-on. Hosszvágásra sokat használtuk nem volt akadály...fénykorában fater 10l benzint kihajtott naponta,magánba nagyon kevés volt a környéken ebből a gépből.Eltüntek azok az erdők ahol igazán elemében volt a gép....
Három havi átlagbér volt akkoriban. És három havi átlagbérből ma is komoly fűrészeket lehet venni. Azért nem kell sokat várni az ötvenezer forintos kínai szeméttől. Egy munkagép mindig drága volt.
Gratulálok,nagyon jó kis videó.A szikraköz bemutatásával kapcsolatban csak annyit,az öreg székely már rég megmondta-a medve nem játék-ezt illik figyelembe venni.A benzincsővel pedig csak annyit,a boltban azt mondták hogy örüljek neki hogy majd egy évet kibírt törés nélkül,mikor a minőségét kritizáltam.Megint egy nagyon jó oktató film,ma már nem gyártanak semmit ilyen hosszú élettartamra.
Üdvözletem igazi veterán izom koloszus, nekem 045 áv volt szivesen önek ajándékoztam volna, kihivásnak kuplung felöli szimeringet sehol nem kaptam de sajnos már nincs meg , biztos vagyok bene hogy ön egyedileg meg tudta volna javitani.😊
Köszönöm a jóindulatát. Kihívásokból van éppen elég, nap mint nap. Ahogy öregszem, egyre jobban meggondolom, hogy mire van szükségem és mitől kell gyorsan megszabadulni. Épp műhelytakarítás szanálás előtt állok én is. Azt, hogy mikor lesz rá időm nem tudom, de mindenképpen szerét kell ejtenem, mert már nem férek el a "jó lesz ez majd valamire" dolgoktól. 🙂
Haveromnak van egy hasonló, de talán egy picivel nagyobb fűrésze. Ahhoz van egy gyári csörlője is. Nagyon észnél kell lenni, ha valaki egy ilyen szörnyet használ. A fék hiánya csodákra képes :D
Azért nálam sincs agyonhajszolva. Azt a tíz erdei méter fát, amit az erdészet kétméteres szálban szállított ki, elfeleztem a géppel, hogy mozgatni tudjam. A többi a szalagfűrész dolga lesz. Azóta az öreg mormogi pihen a meleg garázsban. Viszont egy hatalmas élmény, hogy nem ellenfél neki semmi ami fából van. Én már csak tudom, mert van egy semmirevaló kéttorkú karburátoros zsebhusqvarnám. 🙂
Az Unió egyetlen vámhatósága sem engedi be a határokon. Tehát hiába van az Ebay-en, nem lehet behozni az Unióba. (Nem tudom mennyire borsos, amikor lehetett itthon kapni, 15 ezer körül volt.)
Üdvözlöm ! én egy láncfűrészes fórumnak az egyik adminja lennék...ha nem okoz problémát önnek meg osztanám a videóit tanító célzattal mivel nagyon jók a videók profi munkát végez ! üdv
Természetesen semmi fenntartásom nincs, elvégre a nyilvánosságnak szántam. Még úgy is, hogy tudom, minden fórumon vannak olyanok, akik abból próbálnak népszerűséget kovácsolni maguknak, hogy megírják, mennyire nem jó az, amit a filmen látunk. De amikor az ember ellátogat a profiljukra, kiderül, hogy egyetlen munkájukat, sem osztották meg film formájában. Én edzett vagyok ebben. Több mint húsz évig én is moderáltam egy motoros klub fórumát. 🙂
@@Horváth_Miklós A negatív emberek engem sem érdekelnek már :) én pont ezért privátoltam minden saját tartalmamat én ennyire nem vagyok edzett jöttek okosságot meg mondó tudatlan emberek :) :) sok sikert további jó munkát !
Üdvözlet !le a kalappal ezelőtt a munka előtt ….is ,illetve lenne egy olyan kérdésem hogy Makita sarokcsiszolóból melyiket hasznàlja pontosan és mennyire elégedett vele ?előre is köszönöm válaszát minden jót a továbbiakban !!
Köszönöm. Két Makitám van. Az öregebb egy 9558 HN, ez még Japán gyártmány. Az újabb egy 9558 HNR lágy-indítású, újraindítás-gátlós, Román gyártmány. Nekem a Japán gyártású nagyon nagy csalódás volt. Meg is fogadtam, hogy soha többé Makita gépet. Az elsőt már a boltból sem tudtam elhozni, mert az előttem frissen felbontott dobozból hiányos gép került elő. Eéőször nem is értettem, miért mondja az eladóhölgy, amikor megkérdeztem, miért bonja fel "LÁTTAM ÉN MÁR KARÓN VARJÚT" Hát, amikor fel lett bontva, ez is itt károgott nekem. Egyszerűen nem volt kapcsológomb a gépen. Szőröstül bőröstül hiányzott. A dobozban sem volt. Nehezen kerítettek az üzletben egy másik újat. Abban sem volt sok köszönet. Egy évig körömmel kellett kínlódva kaparászva visszahúzni a kapcsológombot, hogy álljon meg a gép. Egy év után végre bekopott, és elég volt csak megpöckölni a kapcsoló végét, ahogy azt a konstruktőr kitalálta. Sajnos a folyamat itt nem állt meg. Mára elég elindítani, és elkezdeni dolgozni vele, a rezonanciától a kapcsoló visszaugrik és a gép leáll. Egy elátkozott hitvány ipari hulladék. Meg is fogadtam, hogy soha többé nem veszek Makitát. De közben az Európai piac ellátására a Makita létrehozott egy gyárat Romániában és ott gyártatja a gépeit. Gondoltam, ennél a románok sokkal jobbat tudnak, bepróbálkozok egy román Makitára. Ez a 9558 HNR. Már ez is van vagy három éves, de semmi baj nincs vele, teszi a dolgát, ahogy minden gépnek tennie kell. A Japán erre képtelen volt. A Japán verzió ellenszenves, amit vagy a trehány gyártás okozott, vagy nemes egyszerűséggel a Makita a selejtet nem kidobta, hanem eladta Kelet-Európában. A szememben mindkét verzió lerombolta a Makita nimbuszt.
Szép munka azért az a cikra 20 perc akármennyinél veszélyes játék lehetett. Üthetett mint az ipariáram, köszönjük a videót. Élvezetes volt.És tanulságos. Újratekercselte a magot? Igazi pümpüm gép :)
Köszönöm. Megrázó volt valóban, de akik ezzel foglalkozunk, már nem vesszük annyira tragikusnak. Szerencsére a tekercset nem kellett bántani, nem is vállalkoznék rá.
Vannak dolgok, amiket én sem értek. A szintén ötven éves körüli Maruyama telepíthető permetezőinek nem ismerem a motorját belülről. Még soha egyetlen egyet sem kellett szétszednem. Pedig sokat hoztak már megszakító miatt, vagy mert a dugattyús szivattyújával valami baj volt. De a motor belsejével soha semmi! Még szimmeringhiba sem.
