Сцепления наружу стоит не потому что уже, а потому что шина ближе к центру. Из-за этого пилой лучше управлять. Крышки на штиле радуют первые пол года, а потом все текут, помогает только замена. Для штиля конечно быстрый съем крышки фильтра актуален. Его после каждого перерезаного бревна чистить надо. У Хускварны раз в месяц достаточно. Все минусы штиля превратил в плюсы, удивительно. А основные минусы Хускварны и не назвал что она тяжелее и обороты у нее 12500 а у штиля 14200.
Внесу свои 5 копеек. На сучках наша фирма катает 353 больше 10 лет. В работе пила классная. В ремонтах ее надо "понять", подружиться с ее конструктивом. Минусом считаю что большинство запчастей только оригинал. При интенсивном использовании не изнашивается пожалуй что только маховик. Остальное сыпется все! Да, и из последних купленных новых 353(2020,2021 года), ни одна! не выходила гарантию. Изменили качество поршня, 100%
Стоит задуматься над температурными нагрузками при пилении в тёплое время года. Не секрет, что во время работы бензопилы сцепление нагревается. Вот у бензопилы Нusqvarna 353 тепло будет уходить в крышку и отводится от картера за счёт внешне вынесенного сцепления, а у Stihl ms 260 колоссальный нагрев будет испытывать на прочность близко прилегающие к картеру детали и коробить их, и эти детали Stihl ms 260 быстрее износятся. Одно дело заменить перегретую и покоробленную крышку сцепления как на Нusqvarna 353, а другое дело возится и ремонтировать все внутренности Stihl ms 260.
Если сцепление постоянно пробуксовывает, то он действительно сильно может нагреться. Неопытный или глупый может спалить сцепление. Штили по 20 лет уже работают, чистка и хороший ГСМ. Видимо вы теоритически эти поломки представляете.
Вы сказочные персонажи, что вы несёте, мозги у вас коробит, я лично 260 штилем пилил на чурки дрова все лето в беспрерывном режиме можно сказать, бенз закончился- налил новый, масло в редуктор и погнал, и так целый день, хороший бенз, хорошее масло, и нихрена не греется больше чем положено.
Интересно, была ли у вас ситуация с 353, когда начали снимать крышку сцепления, а тормоз оказался включен, и механизм уже вышел из зацепления в крышке, а лента осталась зажатой на сцеплении? У меня была такая ситуация на 555 хускварне, я тогда проклял конструкторов этой пилы, потому что в этой ситуации очень сложно выключить тормоз. Неужели нельзя было сделать так же как, например на 257 хускварне? Раз уж сделали внешнее сцепление. И ещё, гайки крепления крышки сцепления нужно затягивать гораздо сильнее чем на штиле, иначе могут открутиться, это случалось на всех хускварнах, которыми я работал.
Да зачем вообще эти сцепление было делать наружу, а потом диллерам сцать всем в уши про балансировку, дебилы!!! Я понимаю в одноручных для арбористики...
@@arbo-grodno-man я тоже не понимаю, в начале, в лесничестве ещё работал хускварнами 257. Это в начале 2000 годов, и в 03 году я купил себе 250 штиля, первое впечатление, - ë-мое, насколько же проще тут всё сделано! И внутреннее сцепление, и боковая натяжка цепи, не говоря уже про доступ к фильтру. А вот какую то лучшую балансировку я вообще не чувствую. Имею в собственности 261 штиль м-троник, и вот то что он легче, чем такая же по мощности хускварна 555 почти на килограмм! Вот это я чувствую.
Домахаться можно и до столба. Не надо хаять Хуску. Сам то ты что сказал, что ты не профессионал. У меня такая Хуска 6 лет уже. И ничего НЕ МЕШАЕТ. И воздушный фильтр 260 - ГОВНО полное. Почему ты на этом не остановился по подробнее ? Забивается у Штиля возд. фильтр на УРА ( очень быстро ) У Хуски - НЕТ. И т.д. Очередной любитель Штилей.
@@arbo-grodno-manпрофисионал смотрит на все марки с профи стороны а ты просто делетант, я могу точно такой обзор сделать, и обосрать штиль ведь у него болячек куда больше!
про мотор - ни слова...., слышал: на штиле бразильский шилиндр с открытими окнами стоит, это правда? а на хуске цилиндр с закрытими , да еще и крышки сделали для качественного изготовления каналов....
Сама ліпші пили Штіль Німець брутальний простий та надійний. Хушварна швеція інтелігентна тут спор без кінечний. Користуюсь більше 2 р проблем нема штіль 180 сечкоріз, 250 напів професійний та 361 вплочна красуня професійна вплить шо дурна грловне точити цеп і заправляти та шанувати як жінку тримати в одних руках купувати, оригінальний та запчастини ориг на кожні З\П пише штіль стає нароки.
Здравствуйте, абсолютно необьективное сравнение. У нас лес-дуб, граб, ясень. Штили умирают сразу. Хускварны живут дольше в разы. В толстом превне штиль мычит, а хускварна ташит. Почемуто все любители штилей любят доказывать, что штиль лучше, ит.д. Короче штиль гавн□, сравнение детское. Типа штиль лучше, потому, что я штиледроч=₽.
На Хуску можно заказать упор внешний и внутренний от 357 он поболее будет ,чем у штиля.Крышка на маслобак от 545,540 подходит.Рукоятка легкого запуска от 540 подходит,я себе на 565 вообще от бензореза спасательного 750 поставил - эласто старт вообще отдыхает.Да с фильтром у Хуски косяк,но чтоб засрать его нужно постараться,резиновое колечко все решает.
260-ую после 10 выработанных бачков бензосмеси обязательно на регулировку карбюратора. Иначе максимальные обороты выйдут за допустимый предел и задиры образуются
За пять лет 260 ничего не сделалось что им только не пилили про 353 ни скажу не чего не сталкивался ни чего не регулировали только замена режущей гарнитуры и всё
придрался , безосновательно , к отсутствию прокладки на фильтре воздушном у хуски ... а там ее и не должно быть , конусное ведь примыкание , как на пластмассовых бутылках с водой
Штиль лучше , достаточно поменять на хусе шину и заипацца с позиционированием крышки и сцепления , тяжёлая ... Только штиль , да на фильтр больше попадает пыли если цепь заступилась , но там всё решается солфеткой синтетической из китайской обуви ... А главное сервис в каждом городе ±
Юзал 260 8 лет каждый год по 20 кубов березы на дрова пилил и так летом без дела не стояла . Никаких проблем с пилой не было . Провели газ . Не нужна стала продал в 2 раза дороже чем покупал 8 лет назад . С пробками все гуд было всегда .
Если ключа нет с собой, то как вы - автор видео доберётесь до цилиндра Stihl ms 260 в лесу ? На Нusqvarna вы можете отщёлкнуть и снять крышку и будет доступ ко всему и к фильтру и к цилиндру со свечой. А как на Stihl ms 260 ? ? Как вы снимите воздушн. фильтр для прочистки без отвёртки со Stihl ms 260 ?
У меня с фильтром 353 вопросов нет, 2.350м дров за 3 года напилено, и не надо свои сказки росказвать, а у кореша 260 толком не работал а уже в ремонте, все хорошо знают про болячки 260, а хуска работает на уровне 365 и 361, а я пилил от штиля 180 до 440, и хуска от 140 до 372, поэтому знаю о чем говорю, вобрация на штилей больше чем 353
я, смеюсь над этим клоуном идиотом бензин без серы вообще не бывает а у Ника сила ресурс в разы меньше если не соображаешь в этом лучше не смеши людей😅
Ога,опытный вальщик любит каждый новый бак бенза чистить воздушный))) а зимой трясти руками от резиновых аммортов и потом порвать впускной патрубок когда за ручку из реза зажатую пилу выдернет😂