Stihl Ms261 "Táltosképzés " 

Szia! Stihl .....faszkalap.

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Miért a stihl ? Én is kíváncsi vagyok,miért preferálja valaki jobban az egyik márkát valószínűleg van oka, ha kifejted megköszönöm. :)

@@zikhazrt8975 Szívesen elmondom! A videóban szereplő Ms 261 bőven túl van az 500m3 kuglizáson és sok évet dolgozott gyérítésben. 2013 -as modell. A saját kategóriájában lévő 550xp-k negyed ennyitől hullanak ki. Volt abból is kettő, örültem amikor megszabadultam tőlük fillérekért. Ezért van az, hogy az 550xp-nek nincs használt piaci ára az én gépem még ennyi használat után is 140 ezret ér. Nem volt igazi válasza a Husqvarnának a klasszikus Ms 361 re ami nekem nagy kedvencem ,a 362 xp lenne de az labdába sem rúg mellette. Nem is terjedt el. A 461 re sincs semmi Hq alternatíva, a 372xp olyan messze van tőle minőségben mintha egy Kínai géppel akarnám összehasonlítani. Az új gépekről most ne beszéljünk mert mindegyik 700-800 üzemórára készült legyen az Stihl vagy Husqvarna , olyan mintha összebeszéltek volna... hulladék mind.

A volt gazdája is azt írta , akkor volt ilyen amikor kihozta az üzletből.

Szia! Hát Árpi lehet, hogy még akkor sem tudott ennyit!!

Üdv! Privátban biroarpad7006@gmail.com

Persze, sokan azzal használják

Hp Ultra elvileg a 4 mix gépekhez lett kifejlesztve, fűrészekhez meg a Hp super. Ennek ellenére én az ultrát használom, kevesebb a károsanyag kibocsátás de a gép szempontjából a super is tökéletes.

Kis harang ikon megvan? Minden értesítés menü választása

Szét is fogja kalapálni Dollikát 😎

Szegény most beteg :) de majd ha rendbe lesz és kap egy kis tuningot mérd össze :D

Üdv! biroarpad7006@gmail.com

Köszönöm szépen

Ms 261-nél nem megy be a por sehol.

Szerintem se

@@fpsfunwelsh elnézést akor félreértettem

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP akkor elvileg nemtud bemenni a karbihoz a a fürészpor?

@@markmolnar3625 Ha bemegy akkor nagyon öreg a légszűrő , és kilapult a gumírozása. A nagyobb gépeken nem a légszűrő alatt vagy maga a légszűrő ereszti be a port hanem a fedél közepén lévő rögzítő csavar. Amikor az már nem kattanva zár le beereszti a port. Ms261 ,251 HD 2 szűrővel kizárt , hogy beengedje.

Üdvözöllek! Fűrészes világban a változtatásokat ami főleg a teljesítmény növelése érdekében történik modifikációnak( modification) nevezik tőlünk nyugatabbra. Röviden-mod. ( karb-mod, ignition mod, muffler-mod ) .Az, hogy ezen belül kinek mi a kis házi praktikája-titka az már annyira nem publikus. Én egy-két videómban elmondtam mi az én verzióm ,megmutatni meg nem akarom:).

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Szia! A szó jelentésével tisztában vagyok, ahogy írtam is. Beszélem az angol nyelvet :) Ha titok, akkor maradjon is az... Max a katalizátort belezitek gondolatom szerint. :)

@@krisztianzoltanerdosi600 Oké.. Több féle verzió van. Nyomatékos lassúfordulatú gépnél egy diffúzor cső beépítése a célszerű, nehéz a kivitelezése rengeteg kudarc után jön csak meg a siker. Az eredmény brutális. Ilyen van az egyik Kínai gépemben 15 000 Rpm fordulatot tud. Rövid löketű pörgős motornál simán csak több portot kell nyitni a kipufogón (ezt használják legtöbben mert egyszerű) Ilyen van az Ms 361-es gépemen. A harmadik verzió a teljesen új kipufogó építése , amihez már kell egy kis szaktudás különben csak látvány show lesz belőle és sok esetben még teljesítmény vesztés is .Ezt még nem nagyon próbáltam, vagyis van egy L cső kipufogó azt én csináltam de katasztrófálisan rossz lett. A rezonátorokhoz meg komoly matek kell!

Köszi!

Szia! Már van a piacon egy csomó!! Én kapásból tudok 4 eladót is a közelemben. Legtöbb " szervizes" a programot se tudja értelmezni, én raktam fel ide videót lépésről lépésre a Stihl Magyarország levetette velem mert egy balfék feljelentett , hogy titkokat árulok el.. Megjavítani nem tudja a szerencsétlen, de mocskolódni feljelenteni tud.. Régi vállalkozók sima hagyományos karbis gépeket veszik újta, meg is tudom őket érteni...

025 öst holnap úgy néz ki lefoglalalózzák, de van még egy Ms 230 azon ugyan ekkora gyári henger van és még szebb is. Azt 2 hét múlva veszem elő addig gyűjtögess, ugyan ennyiért adom.

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP rendben van helyes h elkel ! Majd amikor lessz rá akkor is biztos lessz neked eladó géped! :) Köszönöm előre!

@@zsoltzubek4526 Szia! Van 230-as amiben 250-es gyári motor van ha érdekel!

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP szia köszönöm hogy írtál mennyi lenne vagy irjak emailt?

@@zsoltzubek4526 55 -ért adom új Stihl lánccal. Ha érdekel csak akkor írj! biroarpad7006@gmail.com

Ahány videó annyi féle kép láttam már ,de sehol nem tért ki rá a videós a lényegre. Valószínű mind egy tengerentúli videóst utánoznak a teljesség igénye nélkül. Viszont a rossz kalibráció esetén a gép beáll egy 3/4 teljesítményre és úgy érzik kész a gép...

Az újdonság varázsa , rengeteg vásárlót vonz. Kitűnni a konkurenciától valami mást izgalmasat adni-méregdrágán. A Technológia már sok évvel ezelőtt megvolt csak arra vártak legyen fizetőképes kereslet-rengeteget adnak el világszerte bejött a számítás.

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Meg gondolom, a Pr. Két csavarral többet teszek bele mint a konkurrencia és azt harsogom, erre a konkurrencia egy hónap múlva fejleszt és a hárommal több csavaros gépét promózza. Magyarul a végfelhasználótól húznak le egy csomó lét a semmiért? Azzal akkor egyetértünk, hogy a facsomó mellett állva nem érzem a gyakorlati hasznát?

@@jozseffo Annyira van értelme mint egy Bugatti Veyron autónak. Abból is többet vesznek mint gondolnánk.

Szia!

Szia! És kényes mint egy primadonna... komolyan már nem is kell.

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP hát nekem sem ...

@@mihaly7834 A favágók akik járnak hozzám mind azt mondja , betankolnak karbis 462 és 661 ből még az M-tronic sem kell nekik többet.

Én maradok a jó öreg, atombiztos Dolmar /Makita márkánál 6401 el, nyitott rendszerrel, HD szűrővel... 😉 Kellemes napot -

@@gaborklauzer5222 Jó is az , csak súlyban majdnem 2x annyi mint a kis 261 .