Stop and Go di Tanjakan Curam Dengan Menggunakan Hand Rem (Rem Tangan)

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 26 тыс.

50% 1

Cara Stop and Go di Tanjakan Curam dengan menggunakan Rem Tangan
Assalamualaikum wr wb,selamat datang di youtube chanel Eko Prasetyo. Dalam video ini, kita akan berbagi bagaimana cara mengemudi mobil manual dari nol sampai mahir. Dalam Eps 17 ini kita membahas bagaimana cara stop and go di tanjakan part 1
Jika Teman Teman Ingin Berlatih Stop And Go Ditanjakan Maka Pastikan Sudah Menguasai Akselerasi Kendaraan, Dikarenakan Stop And Go Ditanjakan Ini Kita Wajib Menginjak Gas Saat Mulai Menjalankan Kendaraan. Jika Kita Tidak Menginjak Gas Saat Melepas Kopling Maka Dapat Dipastikan Mesin Mobil Akan Mati.
Stop And Go Ditanjakan Ini Dapat Kita Lakukan Dengan 3 Metode Ya:
1. Kombinasi Rem Tangan,Kopling Dan Gas
2. Metode Setengah Kopling
3. Kombinasi Rem Kaki Kopling Dan Gas
Dalam Part 1 Stop And Go Kali Ini Kita Akan Membahas Kombinasi Rem Tangan , Kopling Dan Gas. Langkah Berhenti :
1. Ketika Ada Kendaraan Didepan Kita Maka Kita Injak Kopling Full Kemudian Injak Rem Kaki Lalu Netralkan Porsneling
2. Setelah Berhenti Maka Tarik Tuas Rem Tangan FULL
3. Lepas Rem Kaki Kemudian Pindah Kaki Kanan Ke Pedal Gas
Langkah Jalan :
1. Injak Kopling Penuh Kemudian Masukan Gigi Percepatan 1
2. Angkat Rem Tangah Dan Pencet Tombol Pengunci Rem Tangan
3. Tetap Tahan Rem Tangan Kemudian Lepaskan Kopling Perlahan
4. Saat Mobil Terasa Bergetar Maka Injak Pedal Gas Sedikit Sampai Rpm 1500/Bisa Lebih Sesuai Kebutuhan
5. Lepaskan Penuh Kopling Bersamaan Dengan Melepas Rem Tangan,Kemudian Tambah Gas Sesuai Kebutuhan
Tonton Juga Seris Belajar Mengemudi Mobil Manual Dari Nol Sampai Mahir
Part 1 pengenalan dasar
• PENGENALAN DASAR MOBIL...
Part 2 Maju denan gigi rendah
• Cara Menjalankan Maju ...
Part 3 Belajar Mundur
• Cara Mengemudi Mobil M...
Part 4 Cara Berbelok 45 Derajat
• Cara Mengemudi Mobil M...
Part 5 Cara Melatih Stop And Go
• Cara Mengemudi Mobil M...
Part 6 Cara Belok Kanan dan Belok Kiri
• Cara Mengemudi Mobil M...
Part 7 Asah Feeling dan Lihat Posisi Body Mobil
• Cara Mengemudi Mobil M...
Part 8 Cara Injak Pedal Gas Rem Dan Kopling
• Cara Mengemudi Mobil M...
Part 9 Praktek di Jalan Raya dan Cara Berhenti di Lampu Merah
• Praktek di Jalan Raya ...
Part 10 Cara Putar Balik Mobil Manual
• Cara Putar Balik Mobil...
Part 11 Melatih Kaki Menginjak Pedal Gas Rem Dan Kopling
• Melatih Kaki Menginjak...
Part 12 Cara Putar Setir Mobil Yang Benar
• Cara Putar Setir Mobil...
Part 13 Cara Perpindahan Transmisi Mobil
• Cara Perpindahan Trans...
Part 14 Cara Putar Balik Mobil Manual Jalan Sempit
• Cara Putar Balik Mobi...
Part 15 Cara Parkir Maju (Cara Parkir Maju Di Garasi)
• Cara Parkir Maju (Cara...
Part 16 Cara Parkir Mundur (Parkir Mundur di Garasi Rumah)
• Cara Parkir Mundur (Pa...
Part 17 Cara Stop and Go di Tanjakan Curam
• Stop and Go di Tanjaka...
#belajarmobilmanual
#belajarnyetir
#stopandgo
#mengemudimobil

Опубликовано:

16 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 61

@hajjiido3819 Год назад

Makasi ilmunya

@EkoPrasetyos Год назад

Sama sama 🙏

@khotobzahra7596 Год назад

Terima kasih ilmu nya pak

@EkoPrasetyos Год назад

Sama sama

@muhammadsunggono2839 Год назад

Ttp semangat kawan

@EkoPrasetyos Год назад

Siap

@ringankanbebanmu3680 Год назад

thank tutorialnya..

@EkoPrasetyos Год назад

Sama sama om, semoga bermanfaat

@junimarjuni6898 Год назад

Terima kasih mas, bermanfaat banget

@erawahyuni5623 Год назад

1.injek kopling 2.masuk gigi 1 3.lepas kopling agak getar 4.lepas rem tangan 5.gas

@EkoPrasetyos Год назад

Yup,,,semangat mencoba 😀😀

@totoksuhari1129 Год назад

Apakah meskipun penumpang penuh apa gk mundur bang dg cara itu....?

@EkoPrasetyos Год назад

Kalau penuh kemungkinan mundur om. pakai metode rem kaki kalau penumpang penuh.

@EkoPrasetyos Год назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3Mi0O6sLdCg.html Video dengan rem kaki

@asmantrivivin8859 Год назад

Matur suwun mas sangat bermanfaat bagi kita pemula

@EkoPrasetyos Год назад

Sama sama semoga segera mahir 👍

@SancaBilqis-fs8mm Год назад

Sangat di mengerti mas..lanjut demoga sukses salu.

@EkoPrasetyos Год назад

Terima kasih

@jamescentre9614 Год назад

Hand rem nya di lepas 1x atau perlahan??

@EkoPrasetyos Год назад

Perlahan saja mas seirama dengan melepas kopling

@steveart2349 Год назад

Sangat membantu... cukup jelas... Terima kasih mas

@EkoPrasetyos Год назад

Sama2 mas

@SugiAnto-hi3df 2 года назад

Alhamdulillah bisa di mengerti om , matur suwun tutoriale/ ilmume gaasss terus

@EkoPrasetyos 2 года назад

Semoga bermanfaat

@vidiohadi6290 Год назад

Mantul boos

@EkoPrasetyos Год назад

Terima kasih om

@hendidailami4961 2 года назад

Terima kasih bozku.....sukses selalu ....sehat selalu boz....

@EkoPrasetyos 2 года назад

Terima kasih mas atas doanya,,sehat dan sukses juga untuk mas 🙏

@bjorka2714 Год назад

ham rem sangat membantu pas ditanyakan , lepas kopling dan gas yg seimbang aja ,baru lepas rem tangan

@EkoPrasetyos Год назад

Betul om,,sangat efisien mengunakan rem tangan. Untuk tanjakan sedang / tinggi dengan penumpang sedikit

@bagaslopyu6848 Год назад

Kalo muatan penuh bisa di coba trik ini bang?🙏

@EkoPrasetyos Год назад

Kalau muatan penuh biasanya rem tangan saja tidak kuat om

@EkoPrasetyos Год назад

Pakai metode rem kaki

@bagaslopyu6848 Год назад

rem kaki terus pake setengah kupling ya bang

@EkoPrasetyos Год назад

Betul om

@mistertrue9409 Год назад

Tanya donk mas.. Apakah mobil tetap akn jalan dgn gas dan kopling yg sudah di lepas full walaupun handrem tidak di turunkan 🙏

@EkoPrasetyos Год назад

Akan jalan jika handbrake tidak normal(tidak pakem) Pasti Akan mati mesin/berhenti jika handbrake normal (pakem)

@irnarosiana8712 Год назад

Trima kasih ilmunya, sangat bermanfaat sekali👍

@EkoPrasetyos Год назад

Sama sama 🙏

@FediKiano 9 месяцев назад

Kadang saya pake teknik ini ban malah selip apa gas nya terlalu kedaleman nginjaknya mas

@EkoPrasetyos 9 месяцев назад

Iya hehe,,apalagi pengerak depan

@ariessusanto4734 Год назад

Sy sbnrnya sdh bs nyetir dan punya SIM A, tp blm dpt kepercayaan dri bos sy buat bw mbl pickupnya ke jl raya utk keperluan bantu2 antar brg, hanya disuruh bljr di jl sepi terus selama 2 tahun belakangan ini, mngkin ada saran buat saya kang?

@EkoPrasetyos Год назад

Ya dituruti saja bang latihan terus sampai mahir,,hehehe lha gimana lagi kemauan bos.

@mohamadtorikhin7114 Год назад

SIM lu hasil nembak ya

@ariessusanto4734 Год назад

@@mohamadtorikhin7114 Iya lah mana ada sekarang kebanyakan nembak

@fachrizalyans 2 года назад

Terima kasih ya Mas.. meskipun hujan masih tetap bikin video tutorial ini

@EkoPrasetyos 2 года назад

Sama-sama 👍

@setyawannugroho1968 2 года назад

Cara menyebrang, tapi posisi jalan agak naik pye mas bro. Harus pakai hand rem atau 1/2 kopling

@EkoPrasetyos 2 года назад

kedua metode itu bisa digunakan mas. kalau kebiasaan yang sering saya lakukan. semisal tinggal nunggu 1 kendaraan yang lewat kita bisa jalan(dalam artian sebentar berhentinya)maka saya gunakan setengah kopling saja,karena cuma sebentar. jika ramai (agak lama berhenti)saya gunakan metode rem tangan. semoga membantu

@setyawannugroho1968 2 года назад

@@EkoPrasetyos ok mas. Terima kasih

@jangchanel3888 Год назад

Tanjakan curam angkat kopling sampai getar kaki kanan injak ke gas kalau lihat jarum rpm di angka berapa supaya aman tidak mundur?

@EkoPrasetyos Год назад

1200 - 1500 sudah aman om

@jangchanel3888 Год назад

@@EkoPrasetyos kalau kita sangsi performa mesin, gas di rpm 2000 , 2500 loncat kah mobil?

@EkoPrasetyos Год назад

Nah betul sekali om kita harus tahu karakter mesin yg kita bawa. Untuk mobil saya rpm segitu sudah bisa nahan om. Rpm 2000 sampai 2500 ga loncat om asal lepas koplingnya pelan pelan. Cuma pertimbanganya kalau rpm terlalu tinggi kampas bisa cepat panas om