To jest mentalność polska właśnie. Musi trąbić pomimo, że to jakaś przeładunkowa droga gdzie i tak pewnie do 30kmh jest ograniczenie. W Polsce to ciężko przez pasy przejść, nie mówiąc już o kulturze kiedy poruszasz się pojazdem..
Dokładnie w szczególności będąc na placu manewrowym można się spodziewać takiej sytuacji jak na filmie, ale po co trochę zwolnić skoro można zacząć trąbić już z 80m wcześniej. Wygrałeś dzisiaj, gratuluję...
7:15 jak masz cos z oczami to do lekarza idz ćwoku! Nie zauwazyc ograniczenia predkosci do 20 km/h na bramie jest wytlumaczalne ale niezauwazyc TIRa ze 100m to juz na prawde przesada...
Moze mu tylku wolno jezdzic po placu manewrowym :D, mam taka nadzieje ze ta pierdolona kurwa pakistanska nie jezdzi w ruchu ulicznym, bo tacy ludzie nigdy nie powinny miec dostepu do samochodu. Przez taki syfilizm mamy tylko wieksza liczbe wypadkow, ile to wypadkow jest gdzie ktos celowo przyspiesza lub uderza jak widzi ze cos mu wyjezdza mimo mozliwosci unikniecia to gaz w pizde. :)
@@wolfganggunterberger5718 Pewnie w jakiś sposób piździelec przekonał swojego chłopaka by dał mu pojeździć. Ale w jaki sposób? lepiej niech to zostanie tajemnicą.
W mojej ocenie na 99% jest to droga wewnętrzna,nawet jeśli tą drogą nie jest a jest to teren prywatny czy inna nie publiczna strefa lub obszar to obowiązuje na niej jedna i ta sama zasada poruszania się patrz punkt 2.1-2: (Art. 1. 1. Ustawa określa: 1)zasady ruchu na drogach publicznych, w strefach zamieszkania oraz w strefach ruchu; (...) 2. Przepisy ustawy stosuje się również do ruchu odbywającego się poza miejscami wymienionymi w ust. 1 pkt 1, w zakresie: ***1) koniecznym dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa osób;*** 2) wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych. Na takich drogach nie obowiązują przepisy ruchu drogowego,za organizację ruchu odpowiada wówczas administrator drogi, i tak jak kolega napisał jeśli właściciel jest fanem liverpoolu i ma taką ochotę to może sobie zorganizować ruch lewostronny na swoim terenie,pod warunkiem że droga ta zostanie czytelnie oznakowana. Idąc dalej znaki wystawione przez takiego administratora nie będą wyznacznikiem stosowania Kodeksu ruchu drogowego (tylko forma umownego uporządkowania ruchu [znaki w takich strefach nie mogą być znakami drogowymi mogą je jedynie przypominać czyli mogą być znacznie mniejsze lub umieszczone na tablicy z białym tłem itp].) w przypadku kolizji lub innego zdarzenia,wszelkie incydenty mają możliwość rozwiązania sporów tylko na drodze cywilnoprawnej. Dlatego żadna ze stron sporu nie ma prawa odwoływać się do art. kodeksu ruchu drogowego.W przypadku kolizji tych 2 pojazdów z filmiku Policja nie nałożyłaby mandatu tylko skierowała sprawę do rozstrzygnięcia w sądzie,chyba że któryś z uczestników przyznałby się i uznał swoją winę.(wtedy sąd na podstawie wszystkich prawdziwych danych ustaliłby który z użytkowników tej drogi bardziej przyłożył się do nie uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa osób na podstawie oznakowania umownego,ograniczeń prędkości nałożonych przez administratora lub właściciela terenu,widoczności,możliwości i czasu reakcji umożliwiającej uniknięcia zagrożenia itp.itd). To jest tylko moja subiektywna opinia oparta na obecnie posiadanej wiedzy w tym zakresie i jak najbardziej za stworzenie zagrożenia przychylałbym się że ukarany zostałby kierowca osobówki.Poruszam się na takich placach codziennie oraz mam uprawnienia do kierowania pojazdami ciężarowymi.Kamera nie do końca ukazuje realną wizję odległości,która w rzeczywistości jest bardzo duża więc poruszanie się z prędkością w okolicach15-20km od chwili wjazdu na teren centrum logistycznego spowodowałaby że do spotkania tych 2 pojazdów mogłoby w ogóle nie dojść gdyż ciężarówka zdążyłaby już zakończyć swój manewr lub być w jego takiej fazie że nie ograniczałaby toru jazdy osobówki.
@@annwicki5439 gbur owszem, ale technicznie mógł mieć rację. Normalny człowiek wjeżdżając między rampy rozładowcze wie, że mimo linii praktycznie całość to plac manewrowy i powinien wziąć na wstrzymanie... nie oznacza to jednak, że (jeszcze raz, zakładając obecność oznakowania "strefa ruchu") w świetle przepisów nie doszło do wymuszenia pierwszeństwa.
Za kamerą pewnie cymbał z biura... On najważniejszy, on przychody dla firmy generuje... A ten transport to tylko wydatki i wydatki: przeglądu, części do aut, paliwo No i kierowcom trzeba zapłacić. W ogóle to po co te ciężarówki na terminalu? Tylko przeszkadzają do biura dojechać!
NIE zgadzam się - ten z 1:10 - to jest dzban odcinka!! 100 metrów miał żeby zahamować to wolał trąbić i rozpierdolić sobie samochód wjeżdżając w autobus.
7:15 nie wynurzaj się z domu zakompleksiony gamoniu. Wstyd byłoby mi pouczać tego kierowcę tak a jeszcze większy wstyd wysyłać to tutaj. Musisz mieć przykre życie.
Kamerki samochodowe wykrywają kiedy ktoś w ciebie walnie i same zaczynają nagrywać. Nie wiem czy we wszystkich kamerkach ta opcja jest, ale pewnie w większości tak.
9:19 No tutaj inną zasadę należy zastosować. Przed światłami startujemy z pasa najbardziej skrajnego z lewej i taki też należałoby zająć za światłami. Niezasadne to trąbienie. Auto sąsiednie startuje z drugiego od lewej i taki też pas zajmuje za światłami.
@@vejronek9255 pod warunkiem ,że prawy jest pusty. w tej sytuacji na swoim pasie był biały pojazd , więc gdybyś chciał go zając to musisz mu ustapic po dwakroć : jest na swoim - ty zmieniasz , on jest z prawej więc ma pierwszeństwo
Yeah. I used to drive multi drop for Amazon and when you load there's the rule that bigger goes first. Any HGV reversing or whatever - you have to give it as much space as it needs. There were even yard marshals keeping traffic in order and they also made everyone obey that rule.
7:20 - on naprawde ma pretensję do chłopa z zestawu, że na obszarze dostaw w kompleksie magazynowym chłop się chce dobrze ustawić do bramy? Dobrze zryty beret. Nie wspominając o tym, że pewnie tam jest trzydziestka max.
@@MrNamiot1910 raczej mają wygodniejsze fotele, więc ich nie bolą. Za to Ciebie boli, że nie zawsze i wszędzie masz zapierdalać i mieć pierwszeństwo. Cóż, nie każdy jest uprzejmy.
@@tbug5737 boli mnie przeświadczenie u sioferow, że skoro jest w pracy i prowadzi 40 tonowy zestaw to jest królem dróg i każdy ma mu ustępować bo bez niego nic by w sklepach nie było, sa pewne zasady których trzeba przestrzegać i tyle w temacie, nie każdy musi być kulturalny ale każdy musi przestrzegać zasad o których 95% sioferow zapomina...
@@MajorzBombasu Aż zacząłem szukać i trochę jestem zaskoczony. 20 lat temu uczyli mnie inaczej ... :O T.zn. właśnie tak jak napisałem. Idę czytać dalej :D
Pod tym filmem 90% komentarzy dotyczy tej sytuacji 😀 a pod którymś komentarzem jest jakiś pieniacz, który piłuje na kierowcę ciężarowki, po jego wypowiedziach można się domyślać, że to jego nagranie 😀 polecam lekturę, nie trzeba chodzić już na żadne kabarety przez kolejny rok 😂😂
żartujesz sobie??życzliwość/uprzejmość w cebulokracji?? :).tego bym się nie spodziewał,ani nie liczył :) to już odchodzi,zanika łobywatelu jakich wielu :).dziś łobywatele walczą o swoje prawusia jak nigdy.nie chcą tracić,marnować czasu,bo czas to piniążek.mógłbyś się dziwić,irytować,bulwersować gdybyśmy żyli w minionej epoce,a nie w tej.dziś niewielu stać na uprzejmość,życzliwość,rezygnację,kulturę,pęd za zyskiem wyparł,wyrzucił wszystko co przeszkadza,utrudnia,wadzi,komplikuje poza nawias,poza człowieka.na próżno dziś szukać human instincts in civilized,democtatic,civil,reformatic,transformatic anti-humans :)
rothdareal Ale wystarczyło, żeby nie przyspieszał, każdy by wjechał na swoje miejsce i ruch byłby płynny. A takto są niepotrzebne „gierki i przepychanki”na drodze, bo ktoś chce udowodnić, że ma pierwszeństwo. Rozumiem, jakby go zmusił do hamowania gdy jechał normalnie, ale tutaj ewidentnie na siłę nie chciał go wpuścić.
@@oliwierfran To wytłumacz mi jedno, jadę swoim pasem, analogiczna sytuacja jak w filmiku. Za mną nie ma żadnego samochodu, ale baran z pasa obok MUSI wjechać przede mnie, nie może za mnie. Mam mu ustąpić mimo że ja mam pierwszeństwo?? Dlaczego?
@@jakubek89 nie opłaca się, jedne orurowanie jest przykręcane do sanek co może spowodować nawet i cofnięcie się silnika, niektóre może są do dolnej półki ale to i tak w chuj duże uszkodzenia robi. Juz lepiej zderzakiem pierdolnąć.
@Marcin 95 nie nie jadę, ale słychać jak przyśpiesza tuż przed skrzyżowaniem jak tylko zobaczył ten autobus. Mam wrażenie że specjalnie skorzystał z okazji by przytulić odszkodowanie. Nie wiem jak Ty a już na pewno nie nagrywający, ale ja tam wolę takich sytuacji unikać szkoda mi czasu. Spokojnie by tu wyhamował gdyby tylko chciał.
Nic poza podstawową reakcją tu nie ma , zgięło go w prawo dobił w lewo , resztę załatwił mu Izaak Newton i lokalna polityka melioracyjna, ,bo dość szerokie pobocze miał . No i mam nadzieje ,ze założył brązowe spodnie .
przed nagrywającym było dużo miejsca czemu złotówa nie wcisnął gazu i nie wjechał normalnie na wolne miejsce? nagrywający przecież zwolnił co miał jeszcze zrobić żeby go wpuścić?
Ja bym raczej zapytał czy pierwszeństwo na przecięciu kierunków ruchu poza skrzyżowaniem jest znane nagrywającemu, ale odpowiedź znam :) Pewnie nagrywający z tych co jak mają prostą drogę do walą bezrefleksyjnie do przodu.
@@izutaki94 ale przecież nic nie napisałem o ograniczeniu prędkości, które tam jest, jak dla mnie nagrywający mógł nawet nie przekraczać prędkości ale pierwszeństwa nie miał.
@@izutaki94 akurat pracuje na jednym z tych magazynów i codziennie widzę co tam się dzieje... Uwierz mi, gościu z nagrania nie jest jedynym który tam zadupia (jeżdżą tak jakby te 15 sekund ich zbawiło i nie dojadą do domów) :) jest tam 30km/h
9:30 o ile dobrze pamiętam, to póki nie zjedzie się calkowicie z pasa, to ten pas należy nadal do mnie. w tym przypadku nagrany zmieniał pas ruchu, ale zauważył że ktoś z prawej strony też chce to zrobić, co za tym idzie ten z prawej miał pierwszeństwo, a nagrany miał mu to pierwszeństwo umożliwić, więc wrócił z powrotem na lewy pas, w sumie cały czas będąc na nim. Dlatego nie rozumiem reakcji autora nagrania, skoro nie miał pierwszeństwa, gdzie on się pchał, i co to za miganie dlugimi, plus zapewne klakson?
@@mrrm4005 Idze przez przypadek do okulisty 0:50 ktoś szuka miejsca do parkowania na poboczu, ten by nie wyhamował to odbił w lewo i dzwon. Koniec teorii spiskowych.
6:48 bo idiota z kamerką nie zna przepisów i mu się wydaje, że pieszy przechodził nieprawidłowo (wg mnie nieuroczony z kamerką uważa, że można tam przejść tylko na tych pasach)
@@Justyna_Biber do przejścia kilka m więc chyba tego dzieciaka nie powinno być w tym miejscu? Przepis jest bzdurny - jak między skrzyżowaniem a przejściem jest mniej niż 100m to można przechodzić przez skrzyżowanie ale pieszy ustępuje pierwszeństwa pojazdom. Wychodząc z taką interpretacją to można przez każde skrzyżowanie przechodzić. To przejście, które widać 4m dalej to chyba można uznać, że jest na skrzyżowaniu. Więc?
@@Justyna_Biber Jaki to przepis masz na myśli? Rozumiem sytuację, że można iść nie po zebrze na zatłoczonym przejściu np w Wawie żeby jeden na drugiego nie wpadał, ale w sytuacji na nagraniu lepiej było by aby pieszy szedł po pasach skoro są wymalowane. Gdyby ich nie było mógłby iść tak jak szedł.
@@arturnowak7877- Artur pozytywnie mnie zaskoczyłeś. Tak chodzi o(nie znany większości) art. 13 ust. 2, który mówi "(…)Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu." Przepis nic nie mówi, że czy ma to być 70 centymetrów, 2 metry czy 99 metrów. Ponadto nagrywającemu należy przypomnieć art. 26 - który nie uzależnia pierwszeństwa pieszego od przejścia na przejściu: 2. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża. Podsumowując: Ten młody mógł tam przechodzić, nie musiał iść na przejście (art. 13) - a nagrywający miał obowiązek ustąpić mu pierwszeństwa (art. 26)
@@HELLCAT.28 art. 13 ust. 2, który mówi "(…)Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu." Przepis nic nie mówi, że czy ma to być 70 centymetrów, 2 metry czy 99 metrów. Ponadto nagrywającemu należy przypomnieć art. 26 - który nie uzależnia pierwszeństwa pieszego od przejścia na przejściu: 2. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża. Podsumowując: Ten młody mógł tam przechodzić, nie musiał iść na przejście (art. 13) - a nagrywający miał obowiązek ustąpić mu pierwszeństwa (art. 26)
Miły akcencik na koniec, a tak na poważnie jakim trzeba być kretynem bez wyobraźni żeby wyprzedzać gdy nie ma odpowiedniej widoczności (pod górę, na zakręcie), przecież tacy potencjalni zabójcy powinni tracić prawko dożywotnio, nie potrafią myśleć to niech śmigają komunikacją miejską.
a czego się spodziewałeś?przecież kretynokracja nas opanowała/objęła/poddała/podporządkowała.a taki kretynoland śyćkie polaczky walczyly,taka chciely/pragnely,se życzyly i taką se syćkimi siłami stworzyly. kretynolaki rules the krytnoland and make miracle :).kretynokraci oświcają,edukują,prowadzą,instruują,wychowują,szkolą,ćwiczą :)
@asad asd autor powinien kontynuować jazdę tym samym pasem ruchu. Jego pas się nie kończył, a nawet jeśliby się kończył to miał obowiązek ustąpić pierwszeństwa wszystkim pojazdom znajdującym się na sąsiednim pasie ruchu. Zwyczajne wymuszenie przez autora nagrania.
@asad asd Prawko w czipsach wygrałeś? Jak skręcasz w prawo to zajmujesz prawy pas, jak skręcasz w lewo to zajmujesz lewy pas. Gdzie wy się jeździć uczyliście?
@@rYYs221 gdzie Ty widzisz taki znak? ;) Nagrywający powinien zająć skrajny lewy pas chyba, że linie na skrzyżowaniu prowadziłyby go jak dziecko za rękę na środkowy :) Poza tym druga osoba była po jego prawej stronie. Kiedyś był materiał w "stop drogówka" podajrze i była kolizja właśnie z takiej sytuacji drogowej, dosyć fajnie to wytłumaczyli.
6:48 TY PARÓWO! Widziałeś to dziecko, a mimo to prawie w nie wjechałeś! Nie ważne jest to, ze dzieciak szedł kilka metrów od przejścia. Za takie zachowanie powinieneś stracić prawko, skoro celowo wjeżdżasz w pieszego, aby mu coś udowodnić!
A wjechał w dzieciaka? Czy tylko go nastraszył? A gdyby było ciemno? Na przejściu dla pieszych pieszy ma pierwszeństwo. Ale to nie jest przejście, więc młody idzie pod koła na własne życzenie. Tak, czekałem na tego typu komentarz żeby stanąć w obronie nagrywającego.
@@maniekmaniek1284 daj znać jak Ci dzieciaka potrącą bo nie szedł po pasach. Młody jak dorośnie w ten sam sposób będzie uczyć przechodzenia swoje dzieciaki, napędzając tym samym spiralę głupoty i proszenia się o niebezpieczną sytuację. Ja swoje dzieciaki będę uczył przechodzenia po pasach, bo zależeć mi będzie na ich bezpieczeństwie. I jeśli nagrywający jest kretynem bo chce gnojka czegoś nauczyć to tak, też jestem kretynem i nie wstydzę się do tego przyznać. Jeśli tyle kosztuje potencjalne ratowanie życia to płacę i nie płaczę.
@@MrNamiot1910 Jesteś trollem czy kierowcą z tego nagrania? To plac manewrowy, kierowca ciężarówki jest w pracy a sygnałów dźwiękowych używa się w sytuacjach niebezpiecznych a nie żeby kogoś przepłoszyć z drogi. Zresztą bez konfliktowo dało się tą naczepę ominąć lub chwilę poczekać.
To Lublin, i tam samochody osobowe wjeżdżają za pozwoleniem sklepu i mają obowiązek ustępować pojazdom dostawczym, na wjeździe jest informacja widocznie kierowca osobówki okulary w domu zostawił :/
7:25 Po pierwsze, baranie, to on cię nawet nie mógł widzieć. Po drugie, na tego typu parkingach masz ograniczenie prędkości i strzelam, że na tym jest również. Po trzecie często (możliwe, że akurat w tym przypaku nie, ale często tak jest, że) na tego typu dokach dla naczep i przy wyjazdach z tych doków to właśnie większy ma pierwszeństwo.
No ale jak gość jedzie po parking 40/h to nawet szyba 2 metry nad ziemią może nie wystarczyć. Dokoła są poparkowane auta i naczepy. Zwykle przy wjeździe na parking jest znak ograniczenia prędkości.
Może go widział już i w 7:15. Może spodziewał się, że skoro jest ograniczenie, to facet nie zapierdala i mógłby 2 razy tym TIRem wyjechać. Niestety - przecenił inteligencję innych kierowców. Jak wiadomo karą za to jest hamowanie klaksonem i myk na jutuby, prawda?
9:35 dlatego właśnie należy poczekać z wyprzedzaniem aż wyprzedzany skończy zmieniać pas. Nieraz na drogach o podwyższonej prędkości jadący za mną zaczyna przyspieszać natychmiast kiedy włączę prawy kierunkowskaz. I co będzie jeśli z jakiegoś powodu będę musiał przerwać albo opóźnić swój manewr?
Można zauważyć ze jest uskuteczniany manewr wyprzedzania z tą samą prędkością. Gdy osobówka zachamowała to takze tir zachamował i wtedy widac na lewym pasie drugiego tira ktory jechał najprawdopodobniej z tą samą prędkością.
@@martin29786 , sloneczko nie rzeszow, wszedzie tak samo, jak dopierdzieli slonce to czesci kierowcow odpierdala, plus 90% nie ma okularow w samochodzie i huja widzi
Shineex co Ty wiesz typie o Rzeszowie? Nie wiem jak inne rejonie Podkarpacia, ale Rzeszów jest inny niż reszta regionu, a Ty z tym Śląskiem nie wyjeżdżaj, bo to z was najczęściej bekę cisną razem z Podlasiem, ale nie mi oceniać, wszędzie się znajda myślący inaczej, to nie region ani tablica jest wyznaczeniem myslenia
0:15 Oj dużo szczęścia miał ten jełop w Astrze 2:43 Tego z lawety to należało wyjąć, zabrać kluczyki i unieruchomić go do przyjazdu Policji. A karę by dostał surową za DMC i zamocowanie (a raczej brak) ładunku. 3:39 Po co jedzie lewym jak dostawę ma do sklepu po prawej ? Testy na inteligencję odsiałyby wielu "kierowców" 4:35 Nagrywający idiota. Taksówkarz był z przodu i zasygnalizował zmianę pasa, to trzeba mu było przyspieszyć i go nie wpuścić, prawda ? 6:46 I od małego już Sebix głupi i bezczelny. 7:15 Na terenie bazy magazynowej to już byś sobie odpuścił. 8:06 Jedyny do trafienia i trzeba go było trafić z impetem.
5:27...w takim miejscu na rondzie nie zmieniamy pasa ruchu 😉ciut wcześniej lub ciut później a nie bezpośrednio na wjeździe na rondo - wtedy nie ma przykrych niespodzianek 😉
0:23 dużo szczęścia w nieszczęściu 2:58 szczyt inteligencji z takim manewrem i kontenerem na pace... 5:30 serio?! chyba w aucie coś jest do zrobienia :D 7:20 więcej zrozumienia 9:25 niezrozumiały manewr 11:12 WTF?! Większość nagranych akcji oczywiście słusznych i godnych opublikowania, ale do niektórych kamerkowiczów - hamowanie klaksonem cechuje się niską skutecznością hamowania ;)
@@Kucharrro hm, to może jako autor tego nagrania odpowiem - jesteś/jesteście pewnie tym typem, który myśli, że jak ktoś jedzie lewym na rondzie i wy wjeżdżacie z prawego to macie prawo to zrobić (tak jak zapewne myślała ta skoda) lub, że z prawego można jechać w lewo- otóż NIE, nie macie takiego prawa, mogę sobie zmieniać pas kiedy tylko chce, a przed wami stoi znak A-7. Gość z prawego pasa jechał ze mną równo, nie chciał mnie na niego wpuścić, stąd pojechałem lewym prosto (mam takie prawo). I po to, żeby potem się nie zastanawiać czy nie uderzycie tego z prawego pasa zjeżdżając z ronda, lepiej pas zmienić odpowiednio wcześnie, tak jak ja to zrobiłem i nie martwić się o kolizję z prawej strony. Możecie sobie opuszczać rondo lewym pasem, ale macie obowiązek ustąpić temu na prawym. No i teraz załóżmy, że trzymałbym się lewego, a gość ze skody by wyjechał i ja opuszczając rondo uderzyłbym go. On teoretycznie wymusił pierwszeństwo, ale ja nie ustąpiłem prawej ręce zjeżdżając, i kto ponosi winę? Na tym właśnie rondzie w Olsztynie dochodzi do największej liczby kolizji z tego tytułu, wprowadzono tam na krótki okres rondo turbinowe, ale też się nie sprawdziło.
0:58 Już od dawna jazda kierowców tych autobusów prosiła się o wypadek. 1:35 1:52 Ech ci zawodowi kierowcy. Ich jazda to jeden wielki zawód. 10:41 Rowerzysta - czołgista jedzie po wszystkim aby prosto celu i nie przejmuje się przepisami. 11:08 Niestety trzeba patrzeć czy każdy jadący z tyłu kierowca jest przytomny. 12:48 Ładna wpadka.
pchają się za kierownicę TiRa i doznają rozczarowania, kiedy okazuje się, że są pod silną presją czasu. To powoduje u nich takie zachowania. Innymi słowy: Strasznie niewdzięczna praca i mycie dupy butelką na parkingu.
@@przemekg8910 co najmniej od 3s przed uderzeniem bylo widac ze autobus zajedzie droge. Mozna bylo odbic w lewo, a nie leciec wprost, wczesniej hamowac zamist klakson cisnac, bo przeciez by sie nie cofnal.... Szczegolna ostroznosc by byla zachowana to by nie bylo zdarzenia. Oczywiscie wina autobusu bezsporna, jednak kierujacy mogl spokojnie uniknac zdarzenia.
Ja dodatkowo mam wrażenie jakby nagrywający przyśpieszał przed skrzyżowaniem jak zobaczył ten autobus. Spokojnie by wyhamował gdyby tylko chciało mu się chcieć.
Dlaczego tak uważasz? Przepisy mają tutaj lukę i nie określają wprost jak należy postąpić gdy z 2 pasów skręcamy w drogę z 3 pasami. A linie prowadzące na filmiku jakby potem się skończyły - a może tylko tak widać. Dlatego ja jak skręcam w takie jednie mam zasadę: jak jadę lewym pasem to po skręcie zajmuję skrajny lewy, jak prawym - prawy. A potem zmieniam pas ruchu. Tym sposobem nigdy mnie taka sytuacja nie spotkała.
Justyna bardzo dobrze robisz. Jednak T Bug również ma racje po tym jak skręcamy z 2 pasów na 3 powinno się zająć pas skrajny można zjechać na wewnętrzny lecz wtedy obowiązuje zasada prawej ręki czyli renówka była na prawie a pojazd nagrywający widział wszystko dokładnie i postanowił "trąbić sam na siebie"
6.50s dzieciak łamie przepisy to fakt,ale ty Sieroto za kierownicą widziałeś już z daleka jak wchodzi na jezdnię a jednak musiałeś pokazać nam wszystkim tutaj jaki to jesteś kozaczek i prawie potrącić tego dzieciaka!!!
@@michalkichal5706 Bardzo dobrze widzę przejście, moje pytanie brzmiało "Jakie przepisy łamie dzieciak?" Przecież przejście "jest raptem kilka metrów w bok" czyli mniej niż 100m od skrzyżowania...
Może i nie spadnie ale cierp jak chce zmienić pas to nie powinien tak się toczyć i liczyć na to, że inni się do niego w 100% dopasują. Powinien dać gazu, w końcu to w jego interesie.
7:00 Nie trąb tylko otwórz PoRD Art25 ustęp 4. Możesz mieć zielone, pierwszeństwo, pozwolenie BHP i kartę rybacka. Znajomość w Belwederze i Wujka w rządzie... a Twoim obowiązkiem jest się zatrzymać przed pasami i grzecznie czekać na wjazd na skrzyżowanie. A i masz zasrany obowiązek zwolnić i zachować szczególną ostrożność przed skupowaniem plus zasadę ograniczonego zaufania. Gdzie wylosowałeś prawojazdy? Na kiermaszu noworocznym?