Zapraszamy na naszą stronę stop-cham.pl Facebook / stop.cham.team Twitter / stop_cham Instagram / stopcham Mail: stop.cham.team@gmail.com Masz ciekawy film wyślij go nam. Duże pliki możesz wysyłać za pomocą www.wetransfer.com
@@pawson2105 no właśnie mam takie samo odczucie, czasami się wydaje, że nawet prowokują takie sytuacje, bo najważniejsze to "pozdrowić STOP CHAMA". Ideą kanału chyba było piętnowanie chamstwa, a pomału staję się jego promowaniem.
Tak jest. Skręcający w lewo zauważył, że go wyprzedzają, zaniechał manewru skrętu w lewo i nawet odsunął się na pobocze po prawej. Trzeźwa i trafna decyzja.
Zastanawia mnie czemu kierowcy łamiący przepisy i zasady zdrowego rozsądku podsyłają tutaj materiały obciążające siebie. Powinien mieć jeszcze numer rejestracyjny wtopiony w nagranie i wysłać to na skrzynkę policyjną.
@@mormo90 Wypad buraku. Widać że nagrywający to buc, który celowo przyspiesza. Kierowca zawodowy jeszcze musi umieć przewidywać i nie być burakiem. Dobrze, że większość się ze mną zgadza, a ty idź może dalej grać w simsy.
To akurat bardzo śmieszne nie było, gdyż tyle kabla to z kilkaset kilo waży. Szkoda tylko, że nie było widać najlepszego momentu, gdy szpula uderza w lampę uliczną.
@@Brokenstars92 No i co? Gdyby jechał jakoś szybko czy coś to może by to było jakiś niebezpieczne czy coś, ale on on tam stał na światłach, a potem i tak jechał jakąś dowolną prędkością.
@@bleble9272 Nie ważne z jaką jechał prędkością, ważne że JECHAŁ. W każdym momencie mógł ktoś wbiec na jezdnię, ktoś mógł jechać na czerwonym, cokolwiek, a on by nie zareagował, bo patrzy w telefon. Należy się 500 zł mandatu.
@@kskarl7 to ty oddaj prawo jazdy jeżeli je masz. wiking ma racje. Nie mam nawet kat C ale nie cięzko jest zrozumieć, że jak się jeździ zawodowo to wkurwia taki zjeb co pcha się aby wyprzedzić tylko jedną ciężarówkę. W polsce jest ruch prawostronny.
@@35wiking . Zasada jazdy na suwak polega na tym, że kierowcy korzystający z pasa, który się kończy, jadą nim do samego końca . Wówczas kierowcy na drugim pasie powinni wpuścić jeden pojazd przed siebie.
4:48 najgorszy rodzaj chamów. Widzisz, że ciężarówka próbuje zmienić pas, jest długa, potrzebuje dużo miejsca, za chwilę skończy jej się pas ale nie, nie wpuści dla zasady. I jeszcze na koniec przyspiesza i wyprzedza poboczem.
3:26 Kierowca białego marca: 1wszy błąd- zmiana pasa na prawy. Mógł spokojnie lecieć dalej lewym, a nie zmieniać w celu "puszczenia" tego co nagrywał. 2gi błąd- jak już zmienił pas to powinien wyhamować, a nie na siłę wracać na lewy pas. Abstrahuję od nagrywającego, który nie popuścił i do końca grzeje lewym widząc co się dzieje przy tym pasie rozbiegowym... ale to już kwestia inteligencji i braku przewidywania pewnych zdarzeń na drodze.
Trochę wezmę w obronę białego merca. Mógł zostać na lewym ale chciał być zgodny z prawem i po skończonym manewrze zjechał na prawy. I tam się wydarzyła dziwna sprawa, Lancia mocno chamuje przed toyota żeby ją wpuścić i to powoduje manewry merola. Tutaj w tej sytuacji dużo pecha moim zdaniem, mało wyobraźni i nadgorliwości. Ciekaw jestem jak policja oceniła zdarzenie. Jest tu autor nagrania?
Przepisy nie przewiduja bycia chamem na drodze albo bycia idiota, bo kazdy myslacy czlowiek ktory obserwuje droge powinien zwolnic w tej sytuacji, tu jest totalny brak reakcji, nawet gazu nie puscil xd
@@mormo90 A Ty hamowałeś? Tak samo jak inne pojazdy ciężarówka ma hamulce i można ich używać. Tutaj nie trzeba było nawet hamować. Wystarczyło odpuścić na moment gazu. Ale jeżeli ktoś ma mniej kultury niż bakterie w jogurtach, to później oglądamy tego efekty.
4:48 Dorzucę swoje 3 grosze jako były zawodowy kierowca. Autor filmu wykazał się wyjątkowym buractwem drogowym. Wystarczyło nie przyspieszać, delikatnie przyhamować i kierujący z pasa wyłączania spokojnie by się zmieścił. Przecież chodzi o kulturę jazdy na drodze, aby każdy dojechał cało i zdrowo. Przez te kilka lat zauważyłem, że dla niektórych wpuścić kogoś przed siebie to jak utracić "pole position".Przed rozpoczęciem pracy jako zawodowy kierowca, zawsze uważałem ich za godnych naśladowania, jedenak z biegiem czasu moje podejście do nich się zmieniło. Chamstwo, buractwo, brak kuktury. Wystarczy posłuchać ich na '19' 😀
Za ucieczkę może i brawo, ale wjeżdżanie z taką różnicą prędkości na pusty pas podczas gdy na lewym pasie stoi korek? Gdyby kierowca wcześniej pomyślał to nie musiałby ratować się ucieczką.
@@bartłomiejwozniak1978 nie twierdzę przecież, że to wina nagrywającego. Natomiast różnica między kierowcą który uważa się za dobrego a tym który faktycznie jest dobry jest następująca: pierwszy ma wypadki nie ze swojej winy a drugi ich nie ma. Tutaj kierowca z kamerką miał szczęście bo miał gdzie uciekać ale wjeżdżanie w korek przy takiej różnicy prędkości jest proszeniem się o kłopoty (nawet jeśli nie będzie to nasza wina).
8:30 Kierowca dobrze zareagował. Włączył lewy kierunek ale zobaczył wyprzedzającego w lusterku więc na pałę nie skręcał, tylko uciekł w prawo :) Miło się patrzy na myślących kierowców.
W sumie obaj dobrze się zachowali. Nagrywający też rozsądnie, gdy podczas wyprzedzania zobaczył pojazd z lewym kierunkiem, to przerwał manewr i wrócił na prawy pas.
ahahahahaha. żebyś wiedział hahaha. zawodowcy się miłujo, kochajo, szanujo, poważajo i partnersko traktujo. oni tkwio w miłości i miłosierdziu :). a to są miłosne ekscesy/incydenty/potyczki/niesnaski drogowo-zawodowe. oni się miłujo/kochajo profesjonalnie/zawodowo. poziom wzorcowy/ekspercki/genius :)
Dokładnie to dwóch. Czarny SUV zmienia pasa rozbiegowy na prawy pas autostrady i wymusza pierwszeństwo na tym Pando-podobnym pojeździe, zmuszając go do gwałtownego hamowania. Kierowca białego Sedana - podstawowy błąd - niezachowanie odstępu niezbędnego do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu. W efekcie tego bronił się przed wjechaniem w dupe "Pandzie" zjeżdżając na lewy pas i wymuszając na nagrywającym.
@@bartzgdyni8515 Już to napisałem gdzie indziej więc napiszę w skrócie, pizda albo cham albo jedno i drugie, mógł hamować do końca i miał szansę na sukces , zamiast hamować to but w podłogę i wyprzedzić albo z prawej albo z lewej a wybrał jakieś dziwne szarpanie kierownicą w lewo jakby chciał wymusić na nagrywającym hamowanie (miał na to czas?) aż w końcu wtarabanił mu się praktycznie w bok no idiota i tyle może się ogarnie na przyszłość ...
@@klakierklakier59 Kierowca bialego mercedesa podjal beznadziejna decyzje, bez dwoch zdan. Na dobra sprawe mogl odpuscic wogole zmiane pasa widzac, ze prawym jedzie innego auto a nastepne wjezdzaja na autostrade. Klient z nagrywajacego samochodu jakby troche zwolnil i byl przygotowany, ze ktos moze mu wleciec przed maske to do zdarzenia pewnie wogole by nie doszlo. Kombinacja ludzi bez wyobrazni w jednym miejscu o tym samym czasie a efekt mamy na nagraniu.
@@blacov89 Też nie rozumiem jaki sens ma zjeżdżanie na prawy pas w tej sytuacji. Przecież widać, że na prawym ciasno, a w dodatku na pasie rozbiegowym kilka samochodów jedzie. Nagrywającego bym tu akurat bronił bo sytuacja dynamiczna i bardzo dużo zmiennych żeby przewidzieć takie coś. Normalnie jak ktoś Ci zjeżdża na prawy, no to go wyprzedzasz (bo Ci to umożliwił), a nie zwalniasz. Dla mnie bardzo cieżkie do przewidzenia, że tak się to potoczy.
@@filipsikora3412 No, kierunkowskaz nie oznacza że już cię wszyscy przepuszczają, a poza tym widać że kolega już był może minimalnie ale obok niego a nie za nim więc to oznacza że kolega z lewej strony się wepchnął
4:15 this cammer is actually a serial killer in disguise. Look t the speed he is going with traffic stopped ahead. He's trying to squeeze in into the merging lane even stepping in the solid white line. If a accident occurred in that situation it would be the cammer's fault. I'm actually surprised how he had the nerve to upload this.
4:50 zawodowiec z kamerką dobrze wiedział od początku jak to się może skończyć a mimo to nie odpuścił, a wystarczyło odpuścić gazu. Oboje doprowadzili do sytuacji w której mogli liczyć już tylko na szczęście.
Tutaj ewidentny błąd kierowcy z białego samochodu, ale również tego co stoi jak dureń na środkowym pasie i wpuszcza tych z pasa rozbiegowego. Ludzie wyobraźni nie mają :(. Ale czemu kierowca zmienia pas na środkowy na wysokości wlotu to już przekracza moją zdolność pojmowania. Ja jestem wielkim zwolennikiem malowania ciągłej linii przy środkowym pasie, gdyż wtedy jest mniej zamieszania na pasie przylegającym do pasa włączania.
@@martingorbush2944 nie sądzę że biały samochód stał na środkowym pasie. Patrząc na nagranie, to wydaje mi się, że musiał mocno zwolnić bo ten czarny SUV Volvo mu wjechał z rozbiegówki.
Przecież ma obowiązek jechania jak najbliżej prawej krawędzi jezdni. Czemu ludzie raz wymagają bezwzględnej jazdy przy prawej a następnym razem, aby ktoś specjalnie zostawiał prawy pas wolny? ;)
Poważnie tylko to Cię "zastanowiło" w tym filmie? A późniejsze zachowanie kierowcy białego Audi to już pikuś? Naprawdę ważniejsze w tym filmie jest dla Ciebie, że nagrywający/a (kierowca dużego auta), nie wpuścił samochodu poruszającego się pasem rozbiegowym, niż jeden z najniebezpieczniejszych manewrów, a w zasadzie to już bandytyzm drogowy, w wykonaniu kierowcy Audi? Czy naprawdę uważasz, że kierowcy Audi, "spadłaby korona" z głowy, gdyby trochę zwolnił i wjechał za auto, które porusza się swoim pasem? Ludzie (mam na myśli "wszystkich od kciuka w górę" do tego komentarza) proszę, ogarnijcie się. Ja wiem, że jest sporo filmików na "Stop Cham" i nie tylko, gdzie faktycznie zdarzają się sytuacje, że auta przyspieszają, byle tylko nie wpuścić kogoś z innego pasa. Jednakże omawiana sytuacja jest zupełnie inna. Mam nadzieję, że nagrywający/a prześlę film na policję. Takich psychicznie chorych osobników, jak ten kierowca Audi, trzeba eliminować z naszych dróg, i to jak najszybciej.
@@cbrrr-ml5sr Nie jechała przesadnie szybko. Według ciebie kierowca Audi pojechał poprawnie, że jego jazdy nie krytykujesz? Też tak jedziesz bez patrzenia nie mając kompletnie żadnej widoczności?
Ale prędkość tak przypadkowo zamazana? Hehe ona tak sobie po wąskich uliczkach leci jak na trzypasmowce. A jakby to byl nastolatek zamiast audi? Zdazyla by wychamować? Nie. Policja tez może uznać że kierujaca "przesadzila" z prędkością i uznać wspolwine. Niewiarygone ? A jednak. Juz mieliśmy sytuacje gdzie winnym byl ten co mial zielone.
kompleks małego pisiorka i przerośnięte ego dały znać o sobie, uaktywniły się :). nawet kierunku nie włączył, a się odgraża :). zresztą nikt nie ma obowiązku hamować i wpuszczać jaśnie małego pisiorka w ramach czci/adoracji.
@@korfantywalikonik6351 Tak z ciekawości można wiedzieć w którym miejscu widzisz konieczność hamowania? Może kiedyś odkryjesz że można kogoś wpuścić bez czci/adoracji. Tak zwyczajnie po ludzku. Jak dla mnie na filmie spotkały się dwa buraki na drodze.
@@Krait17 ja nie widzę. ale może kierowca czterech pierścieni na to liczył, że się "poddany", "niewolnik" domyśli, bo przecież taka jego rola/funkcja :). owszem wpuszczam kiedy istnieje realna potrzeba, ale nigdy nie byłem i nie jestem nadgorliwy. skoro ktoś nie sygnalizuje potrzeby to jest to dla mnie jasny sygnał/komunikat, że chce jechać swoim pasem i nie zamierza zmieniać pasa. nie wiem, może że Ty lubisz, pragniesz z racji poczucia takiej potrzeby wychodzić przed orkiestrę, masz prawo :) w takim razie życzę Ci powodzenia i samych sukcesów oraz multum takich sytuacji, a będziesz dumny z siebie i pogratulujesz sobie już dziś :). acha jeszcze jedno. naucz się zdalnie włączać kierunkowskazy, bo dla kierowców(władców) czterech pierścieni/szachownic i gwiazd to wysiłek. ulżysz im w trudnej jeździe. elita zasługuje na taką troskę/opiekę i asekurację. przygotuj się do tej roli sługi drogowego. będziesz mijał władcę to się poleć, że włączysz mu kierunkowskaz w ramach partnerskiej pomocy :)
@@Krait17 acha jeszcze jedno, możesz się polecić, że będziesz w ogóle sterował gazem i hamulcem a nawet czytał w myślach, bo pan władca musi się odprężyć/zrelaksować. ulżyj im, odciąż, bo biedacy nie chcą się wysilać ani rękami ani nogami :). no bo wiesz jeśli nie dają sygnału/komunikatu, zastymulujesz ich długimi mrygu, mrygu, może ich ockniesz/przebudzisz z monotonii. jeśli nie odpowiedzą, znaczy że chcą jechać swoim pasem. jak wyjdziesz z taką inicjatywą drogowa, to chłopie złoty na króla drogowego się chyba załapiesz. na prawdę warto innych wyręczać, odciążać, domyślać się i przejmować inicjatywę. bóg w niebie na pewno to zauważy i doceni :)
@@korfantywalikonik6351 Nie no faktycznie tylko wróżbita Maciej jest w stanie wywróżyć że ktoś kto właśnie wjechał na pas rozbiegowy będzie musiał zmienić pas. Bez szklanej kuli się tu nie obejdzie xD.
7:00 I teraz porównajcie sobie zachowanie i tok myślenia tej kobiety do dziuni z poprzedniego odcinka, która to śmiała się wraz ze swoim sebixem z pijanego człowieka na środku drogi i pojechali sobie w pizdu zostawiając go w takim stanie. 🤦🏻♂️
0:49 Ten typ wymuszenia na rondach jest w każdym odcinku. Jego powszechność, właściwie pokazuje jak liczna grupa użytkowników nie ma elementarnego pojęcia, kto na rondzie ma pierwszeństwo. Dramat.
@@patrykm8543 Dobrze rozumujesz. Lanos wjeżdża na rondo a sposób w jaki to robi sugeruje, że do końca jest przekonany o swoim pierwszeństwie. Takich sytuacji jest na tym kanale b.dużo a to znaczy, że jakiś % kierujących nie wie, że to błąd i co gorsza nie patrzy na znaki.
3:00, uwielbiam przez Powstańców jeździć i patrzeć, jak ludzie dalej nie potrafią korzystać z ronda i wjeżdżać na nie swój pas. Dla przypomnienia, z lewego pasa może wjechać tylko na lewy, z prawego natomiast, na prawy i środkowy.
3:30 ilość stężenia głupoty przekroczyła chyba wszystkie granice.Kierowca Mercedesa zamiast depnąć i szybko zmienić pas na lewy, to wykonuje jakieś dziwne niezdecydowane ruchy, a pan kamerujący widząc to wszystko w ogóle nie hamuje, przez co dochodzi do kolizji. Gdyby kierowcy mieli jakikolwiek zmysł przewidywania, to nic by się nie stało.
3:40 bardzo dobrze ze go trafiłeś drugi raz, bo była szansa ze będzie miał obity tylko bok a tak ma jeszcze przód, może to go czegoś nauczy Bardzo dobra robota :)
Rozumiem że trzeba poświęcić auto żeby mieć coś na YT wrzucić ale to jest przykład 2óch "królów lewego pasa" którzy mają kefir zamiast mózgu. Nie musiałem do końca patrzeć żeby wiedzieć co się stanie. Zero przewidywania i zero pomyślunku.
@@jakkowalski4957 nie powiedziałbym ze jedynym, według Ciebie ten z prawego pasa który aż stanął w miejscu żeby puscic gościa z rozbiegowego jest bez winy?
Nie mogę uwierzyć że ludzie dobrowolnie wysyłają takie materiały. Przynajmniej 1/4 z tych sytuacji obyła by się bez kolizji, trąbienia, gwałtownego hamowania gdyby nagrywający przewidywali, wykazali się empatią. Przerażające jest to że niektórzy kierowcy widząc przeszkodę wciskają klakson równocześnie naciskając pedał przyspieszenie tylko po to aby zaraz gwałtownie zahamować. Przypominam że jest w naszym prawie o ruchu drogowym takie coś jak współsprawstwo i wydaje mi się że powinno być zdecydowanie częściej stosowane.
Ludzie filmują swoje głupoty i chwalą się nie znajomością przepisó nawet nie bedac świadomymi, ze źle robią. Jeśłi był na tyle głupi i pokazał nagranie policji to może też dostał mandat.
Bardziej nie normalnie jest to, że jechał z dużą prędkością, czy ten, co mu wyjechał? Poza tym jak się widzi korek na takich drogach szybkiego ruchu, to się wrzuca awaryjne, żeby ostrzec innych ;)
@@d4r0_2 Gdyby doszło do kolizji, to wina byłaby po stronie nagrywającego. Ten co mu "wyjechał" nie zrobił nic niepoprawnego, a na pewno nie byłby w stanie odczytać intencji nagrywającego.
@@itekpl Że wina byłaby na nagrywającego to wiem. Ale żeby zmienić pas ruchu to trzeba się upewnić o jej możliwości. Tutaj tego upewnienia nie było.. ale chyba i dobrze bo by wyładował komuś w tył.
8:15 brawo, kierowca widzac ze pierwszy hamuje zalozyl ze drugi bedzie wyprzedzal i zwolnil. Gdyby tak wszyscy mysleli i jezdzili to bysmy nie mieli w PL zadnych wypadkow.
Problem w tym że normalnie jak widzisz kogoś na pasie dołączającym się do ruchu, patrz autostrada, droga szybkiego ruchu, powinno się zjechać na lewy pas i udostępnić ludziom dołączenie się do ruchu, a tu wszyscy zaskoczeni .Ludzie zapraszam do Holandii lub Niemiec na naukę jazdy po takich drogach.Pozdrawiam
@@ernik888q To teraz podaj datę wejścia w życie przepisu z jazdą na suwak. To raz. A dwa - zacytuj ten przepis i wielkimi literami zaznacz fragment określający kiedy jazda na suwak obowiązuje. Uzasadnij dlaczego twoim zdaniem w tym przypadku warunki określone w przepisie zostały spełnione.
@@adamnowak7232 Zasada została uregulowana w kodeksie drogowym przez ustawę z dnia 16 października 2019 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym[5]. Zgodnie z art. 22 ust. 4a i 4b znowelizowanej ustawy. A tak propo nic się nie stanie jeśli zdejmiesz nogę z gazu i go wpuścisz. USTAWA 4A PROSZĘ PRZECZYTAJ
@@ernik888q A nagranie masz z maja 2019. Nie PROSZĘ PRZECZYTAJ miało być wielkimi literami. Ja czytać nie muszę ponownie, bo znam te przepisy. art. 22 ust. 4a W WARUNKACH ZNACZNEGO ZMNIEJSZENIA PRĘDKOŚCI na jezdni z więcej niż jednym pasem ruchu w tym samym kierunku jazdy, w przypadku gdy nie istnieje możliwość kontynuacji jazdy pasem ruchu z powodu wystąpienia przeszkody na tym pasie ruchu lub jego zanikania... W zaobserwowanej sytuacji nie było ZNACZNEGO ZMNIEJSZENIA PRĘDKOŚCI, a co za tym idzie - artykuł nie ma zastosowania. Byłoby inaczej gdyby w artykule było wskazanie tylko "w przypadku gdy nie istnieje możliwość kontynuowania jazdy pasem ruchu z powodu wystąpienia przeszkody na tym pasie lub jego zanikania". Wybierasz sobie jakiś fragment przepisu, ignorujesz inny i uważasz, że masz rację. Jeśli nadal nie rozumiesz, to może chociaż po tym artykule coś zaświta: moto.pl/MotoPL/7,88389,25552485,nowe-przepisy-drogowe-2020-jazda-na-suwak-obowiazkowa-kto.html
gdzies ci ukrainiec chyba nasral w ogrodku, ze musiales odwalic taki komentarz. Ale widze, ze polacy - to kierowcy Boga (anioly), chyba dlatego jest caly kanal na RU-vid. Nie mowie, ze ukraincy sa lepsze, ale COME ON, nie trzeba wskazywac palcem na kogos, jezeli na polskich drogach jest to samo =)
"Kierownikowi" ciężarówki życzę, by przynajmniej raz w trakcie każdej trasy był na kończącym się pasie i czekał na wpuszczenie, czy litość "suwakową". Zasługujesz kierowniku na tytuł "chamidło" odcinka.
klasyka na STOP Chamach ze strony wielu "Nagrywaczy" - 1. "jak ktoś wrzuca kierunkowskaz, to Twoim zadaniem jest go NIE WPUŚCIĆ" i 2. Tych na pasie rozbiegowym trzeba blokować, bo przecież lewy pas nie służy do jazdy w takich sytuacjach...
Zastanawiam się czy coraz więcej ludzi wymienia mózg na kamery samochodowe czy po prostu nigdy nie potrafili logicznie myśleć i przewidywać prostych sytuacji. Kolejna sprawa jest taka, że sami wysyłają własne wykroczenia i buractwo drogowe.
Stopień ograniczenia umysłowego niektórych z kamerkami tu jest szokujący. Autostrada, pas lewy wolny, to jadą prawym, żeby nie dać się włączyć komuś z pasa rozbiegowego. Tworzenie sytuacji niebezpiecznej na życzenie.
3:20 typowy przykład polskich autostrad. Jedni nie potrafią włączyć się do ruchu (ten pas jest do ROZPĘDZENIA się!!!) drudzy nie zachowują szczególnej ostrożności lub kozaczą bo mają lepszy, szybszy samochód. Niestety brak wyobraźni jest cechą większości kierowców na naszych drogach. :/
2:56 Czy w tym przypadku pierwszeństwa nie miał prowadzący golfa? Na moją logikę są 2 pasy do skrętu w prawo, 3 pasy po skręcie więc prawy jedzie na prawy skrajny, lewy na lewy skrajny a wjazd na środkowy to zasada prawej ręki czyli prawy ma pierwszeństwo? Mógłby ktoś potwierdzić bo od zawsze mnie to zastanawia bo ludzie naprzemian widze że wjeżdżają często na środkowy, ja dla bezpieczeństwa zawsze jadę na skrajny, ale chciałbym wiedzieć jak jest to uregulowane przepisami
Tak. Dobrze myślisz. Nawet powiem więcej. Od kiedy skręcamy w prawo z lewego pasa? Tym bardziej że nie ma tam znaku F-10 który informuje o tym że lewy też jest do skrętu w prawo. Tak więc w myśl przepisów skręcać z prawego można na każdy dowolny pas
niestety wielu kierowców nie przyjmuje do wiadomości, że jadąc drogą z pierwszeństwem na łamanym pierwszeństwie mają obowiązek włączyć kierunkowskaz...
@@bartzgdyni8515 mrerdek1.blogspot.com/2020/11/349-kierunkowskaz-na-skrzyzowaniu-z.html - co myślisz o tym? Zapytałem autora bloga, według niego pierwszeństwo łamane pokazuje tylko przebieg drogi z pierwszeństwem, ale nie oznacza zmiany kierunku jazdy, tylko kierunku ruchu. A kierunek jazdy zmieniamy, jeśli opuszczamy jezdnię.
1:20 Ukraina, Mołdawania, Azerbejdżan, Tadżykistan...obstawiajcie z którego kraju był ten cudak btw. ostatnio na lotnisko wiózł mnie młody Ukraińczyk z Kijowa i powiedział wprost że na Ukrainie wiekszość osób "kupuje" prawo jazdy ale dodał, że można też normalnie zdawać :P z tym że ponoć obcokrajowcom już nie chcą sprzedawać...do niedawna ponoć masa Polakińczyków tak kupowała
10:42 - nie wolno wyprzedzać samochodu, który sygnalizuje zmianę pasa będąc na tym samym pasie, nie wolno wyprzedzać na przejściu dla pieszych, nie wolno wyprzedzać na skrzyżowaniu o ruchu niekierowanym, a zwłaszcza samochodu, który sygnalizuje zamiar skrętu w prawo z prawej... Dało się jeszcze jakiś przepis tam złamać? Wystarczyło cierpliwie zostać na swoim pasie i już dawno by corsa zjechała...
Dałem Ci łapkę w górę za wymienienie sytuacji ale... do żądnego złamania przepisu nie doszło - bo ani przez chwilę nagrywający nie wyprzedzał. Wyprzedzania to jest jazda OBOK, a nie za jakimś uczestnikiem ruchu.
2:05 - 2:44 Czy nagrywający może z całą pewnością powiedzieć, że w tej sytuacji był w porządku? Bo w mojej ocenie zabrakło tu kultury. Owszem, nie jest obowiązkowa, ale życie ułatwia i wszystkim poprawia humor. Ja w takiej sytuacji bym zjechał na lewy pas. Wysiłek żaden, tym bardziej, że ruch i tak znikomy, nagrywany by płynnie zmienił pas i każdy by pojechał w swoją stronę. A że później zajechał drogę i przyhamował? No cóż. Też jest burakiem... 4:47 - 5:02 Brawo. Normalnie pod takim wrażeniem jestem, że aż mnie zemdliło. Dwóch kierowców zawodowych i żaden nie pomyślał. Panie nagrywający, widać przecież, że pas zaraz się kończy. Nie można było go wpuścić. Tym bardziej, że zaraz znowu są 2 pasy i wtedy mógłbyś go spokojnie wyprzedzić. Logika niektórych naprawdę powala. Bo nawet do kolizji doprowadzą, żeby tylko wyegzekwować swoje prawa...
2:58 Dwa pasy wjazdowe na trzypasmowej rondo i już problem. Golf ma pierwszeństwo na środkowy jak i na zewnetrzny pas. A kamerujacy na wewnętrzny ma pierwszeństwo ale żeby wjechać na środkowy musi ustąpić temu z prawej. Niestety to norma i często jest tak ze ci z lewego myślą ze maja pierwszeństwo tak jak kamerujacy Tylko bardzo mylne jest w tej sytuacji zachowanie golf. Bo wjeżdża na rondo z prawym kierunkiem co oznacza zjazd w pierwsza w prawo a do tego musi wjechać na zewnetrzny pas i w ostatniej chwili włącza lewy kierunek żeby wjechać na środkowy pas. Bez kamerki kamerujacy byłby winien zdarzenia ale z kamerka Golf wyszedł by na sprawcę.
