Zapraszamy na naszą stronę stop-cham.pl Facebook / stop.cham.team Twitter / stop_cham Instagram / stopcham Mail: stop.cham.team@gmail.com Masz ciekawy film wyślij go nam. Duże pliki możesz wysyłać za pomocą www.wetransfer.com
@@smeho8926 niekoniecznie. Gość z Alfy pewnie spojrzał w lusterko, zobaczył ze nic nie ma na dwóch lewych pasach i pojechał. Miał się domyślać, że ktoś przekroczy ciągła z impetem?
@@jezalb2710 Tak, ale bez sensu i mylące dla wjeżdżających na rondo, skoro był tam lewy kierunek przy zmianie na wewnętrzny... Zresztą, żeby chwilę później zjechać znów na zewnętrzny lub wręcz zjechać z wewnętrznego. Tragedia.
3:40 Może i tamtemu ta Pani wymusila, ale jak Ty byłeś przed rondem to ona już tam była za linią. Oznacza to że miała pierwszeństwo przed Tobą, więc nie co za baba, tylko polecam powtórzyć sobie kodeks. Na rondzie pierwszeństwa nie ma ten co jest szybszy, tylko ten co jest pierwszy, dużo ludzi ma z tym problem:)
Pewnie nagrywający poczuł się w obowiązku zatrąbić za tego poprzedniego - któremu skoda wymusiła, ilość trąbienia musi się zgadzać, nieważne że trąbił sam na siebie chyba..
@@echnaton17 Na wszystkich (lub prawie wszystkich) rondach w Polsce pojazd wjeżdżający na rondo ma ustąpić pierwszeństwa pojazdowi znajdującemu się już na rondzie. Stąd skrótowo można powiedzieć, że kto pierwszy ten lepszy i z pewnością o to chodziło autorowi.
4:00 Sygnał zielony nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli: ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału zielonego
Nie jestem w stanie wyobrazić sobie jakim dzbanem trzeba być, żeby swój deficyt intelektu udostępniać w sieci, tak to tylko jego pasażerka wiedziała, że jest pierwotniakiem. Swoją drogą nie ma się co dziwić, wjechał na skrzyżowanie, z którego nie mógł zjechać, bo jakby stał w miejscu i grzecznie czekał to jeszcze kierowca tira nie usłyszałby jego trąbienia.
Dwóch błędów ;) Przekroczenie ciągłej linii to raz, dwa to omijanie samochodu przepuszczającego pieszego. Jak by się zatrzymał (ostatni filmik) to było by ok.
@@dd-fp1bp ominął samochód ;) 10pkt i 500- niestety. Błędu by nie było, gdyby się zatrzymał i upewnił się czy inny pieszy nie wchodzi na pasy. A tak to jest zwykle ominięcie pojazdu przepuszczającego pieszego. W prawie nie ma napisane, w którą stronę porusza się pieszy. :)
w sumie to na filmie wygląda tak jakby celowo zmienił na lewy, by jadący z prawej spokojnie wjechał na ronda, a później przypomina sobie, że on tu zjeżdża i ma pretensje do gościa że ten wjechał na rondo. Też widząc ze ktoś zmienia pas na rondzie jadąc do środka, odbieram to jako swego rodzaju przejaw kultury wobec innych kierowców, a nie jakiś rodzaj braku orientacji czy pogubienia się w rondzie. Jednak ronda turbinowe sa lepsze bo tam tak skakać po pasach nie trzeba, tylko do środka, jak już.
@@not2pun koleś nagrywający ewidentnie nie potrafi poruszać się po wielopasmowych rondach, bo żeby opuścić rondo to trzeba wcześniej zmienić pas na zewnętrzny, a nie w ostatnie chwili na palę przejeżdżać.
Wiehał na skrzyżowanie to musi je opuścić, a cofać się przecież nie będzie bo nie ma gdzie, nie jego wina, ale wsm prawda że nie powinien w ogóle wjeżdżać na skrzyżowanie
Kurwa, mam wrażenie, że niektórzy to jeżdzą jedną reką na klaksonie i drugą na kamerze. Sami prowokują sytuację, żeby tylko materiał na stop chama był :)
4:09 gratulacje panie nagrywający. Zapomniałeś pan, że jak jest zablokowane skrzyżowanie, to się na nań nie wjeżdża? Ale swoją drogą tirman skrewił sprawę, bez wątpienia...
Właśnie miałem to samo napisać tak bardzo chciał potrąbić i pokazać nie nie wiem w sumie co a zrobił dokładnie to samo co kierowca ciężarówki... O reszcie nie wspomnę...
no tak zapomniałem ze kierowcy tirów tez mogą na czerwonym wjechać...bo co bo wiekszy to moge a osobówka ustąpi mi bo ja jestem bohaterem i dzieki mnie macie towar w sklepie
@@TheMatter94 nie wiem gdzie ktoś napisał że kierowca ciężarówki zrobił coś dobrze albo że on może bo jest większy... Proszę czytać ze zrozumieniem... Nikt nie pochwała tego co zrobił ale chodzi o to że nagrywający tak był podniecony możliwością trąbienia, że zrobił coś co w skutkach doprowadziło do tego samego... Czyli zablokował skrzyżowanie dla tych coaja zielone i tutaj pytanie skoro widział, że nie może opuścić skrzyżowania to po jakiego grzyba pokazuje, że jest głupszy od kierowcy ciężarówki i się tym chwali?
2:30 z prawego pasa wjeżdża na wewnętrzny pas ronda i trąbi, boi się kierowcy który jedzie na zewnętrznym pasie, po czym opuszcza nie z tego pasa którego powinna?
wsiadaj za kierownice ciężarówki i pokaz nam wszystkim jak sie jeździ ? wsiądziesz? przecies sam dobrze wiesz ,że nie ,to po co głos w temacie zabierasz???
zgadza się, i z tego co widać na video , to wszyscy stali jeszcze przed krzyżującymi się pasami(te białe trójkąty na jezdni ) wiec o ile wszyscy by zostali tam gdzie są, to nie blokowali by skrzyżowania, i nawet policja by im nic nie powiedziała, pomijając fakt ze nie wiedzieli by kiedy znowu zielone.... ale od tego momentu co wjechali jeszcze dalej na skrzyżowanie to odpalili głupa 🤣
10:05 Gość parkujący po prawej oślepia asymetrycznymi światłami jadącego prawidłowo kierowcę i jeszcze pruje się do niego że nie zauważył pieszych, hmm
4:15 idealny przyklad debilizmu. Masz zielone, ok. Jednak nie masz mozliwosci kontynuowania jazdy bo krzyzowka zablokowana. To po uj wjezdzacie? Pozniej nagle sie okazuje ze utkneliscie do zmiany swiatel, tamci rusza, Ci z zielonym mogliby jechac to nie, bo wy opuszczacie. I tak w kolko. Robisz dokladnie to samo co zestaw. Wjezdzasz a nie masz jak opuscic.
Najgorsze jest to, że jak nie pojedziesz do przodu żeby potem utknąć na środku skrzyżowania to 3 debili wpieprzy się przed ciebie bo jest miejsce albo cię strąbią bo stoisz zamiast jechać... Polska w pełnej krasie. :)
@@bdshke no to się nie przejmujesz stoisz i obserwujesz jak jest możliwość jedziesz a jak jakiś nie wytrzyma i wjedzie to jego sprawa jak mu ktoś przywali bo akurat poluje na jakąś kolizję takich nie brakuje i wtedy możesz się z niego pośmiać albo jak trafi na radiowóz których ostatnimi czasy też nie brakuje na drodze
Można się spokojnie zatrzymać to trąbi jak idiota gna na skrzyżowanie jak debil zamiast już zostać na tych trójkątach to wpycha się na środek i zdziwiony że odwalił gorszy manewr u ,,siebie'' w mieście niż obcy z tira xd
Dokładnie, tyle sytuacji jest na tym kanale gdzie wystarczy się nie pchać jak debil to i sytuacji niebezpiecznej by nie było no ale materiał na stopchama sam się nie nagra
wg mnie chcieli się upewnić czy ktoś nie wejdzie na przejście zza tych konstrukcji, które całkowicie zasłaniają widok. Wszystko jest OK jak działają światła - ale w sytuacji jak na filmiku jazda na pewniaka może się kiedyś źle skończyć.
@@qwerty12297 " i zatrzymali się do zera? czekając nawet jakość się aż zatrzymał? ewidentnie chcieli mandat wstawić dla nieuważnego" - jak się zatrzymali do zera - to jakim cudem przypisujesz im chęć dania mandatu - jeżeli omijanie *nie jest zabronione?* Może wróć do podstawowych przepisów.
@@Justyna_Biber 8 na 10 kierowców, których by zatrzymali za skrzyżowaniem twierdząc że pieszy stał przy przejściu nie miałoby argumentów do obrony. Brak kamerki.
zaczyna się zimowa seria , moja ulubiona :) tu pogoda weryfikuje kto jest kierowcą a kto tylko posiada uprawnienia. No i do tego dochodzi cała masa półgłówków którzy jeżdżą na śmietnikach a nie oponach "BO JOO POWOOLY JEŻDŻĘ I ZAWSZE DOJADE"
@@jezalb2710 gdyby autor nie zmniejszył prędkości (zrównał) to dostałby mandat bo by ich wyprzedził. Dopiero jak się zatrzymali to mógł ich ominąć. Szukali jelenia i tyle...
@@jezalb2710 jak by szybciej jechał było by wyprzedzanie. Interpretacja policji tak jak długo kręcą się koła to jest to wyprzedanie. Mnie też kilka razy próbowali złapać na wyprzedzaniu na przejściu, coraz bardziej zwalniali. przed przejściem na którym nikogo nie było.
4:50 niemiecki kołowy transporter opancerzony GTK Boxer. Ciekawa konstrukcja.. tzw modułowa gdzie podwozie ma łatwo i stosunkowo szybko wymienne moduły nadbudowy. Można mieć wersją transportera piechoty, za dwa dni wozu ewakuacji medycznej, za dwa dni wozu dowodzenia czy wozu ewakuacji technicznej lub kołowego bojowego wozu piechoty. Pewnie w drodze na Litwę, bo Litwa je zakupiła.
W momencie jak zjechał na lewy pas, stracił prawo opuszczenia ronda, a wyjeżdżający miał prawo przypuszczać, że nagrywający pojedzie dalej pasem wewnętrznym.
@@giwa9396 na jakiej podstawie oraz przepisu twierdzisz, że nagrywajacy poruszający się lewym pasem stracił prawo do opuszczenia ronda? Tylko konkretny przepis poproszę, a nie jakieś Twoje wymyślunki. Przypomnę Ci przy okazji, że nagrywajacy cały czas poruszał się po DRODZE z pierwszeństwem. DROGA z pierwszeństwem to prawy jak i lewy pas, a nie tylko prawy.
4:19 tak dla przypomnienia - zielone światło nie znaczy że można bezmyślnie wjechać na skrzyżowanie, co więcej za bezmyślne wjechanie bez upewnienia się czy można zjechać jest mandat i jest pan większym nieudacznikiem niż ten kierowca w tirze.
@@kamils5791 imo większym, kierowca dużego pokpił sprawę, ale mógł po prostu w pierwszej chwili nie zauważyć że na drodze w którą wjeżdża jest jakiś zator, jechał jednak jako któryś z kolei na tej zmianie światła. Nagrywający z kolei jak ostatni debil ma przed sobą całą piękną naczepę, oczywistym jest, ze blokuje mu ona drogę, ale chuj, on se wjedzie na to skrzyżowanie i se potrombi, bo przecież jest takim zajebistym kierowcą, nie to co kretyn z dużego 🙃
@@felippece8655 Tym bardziej temten tirem skoro wjeżdża jako któryś z kolei powinien przewidzieć że zostanie mu tym mniej czasu na opuszczenie skrzyżowania. Na dodatek wie jakim zestawem jedzie. I chyba to przeważyło bo pan dużym może więcej. Jeden i drugi zrobili to samo - nie zdążyli opuścić skrzyżowania.
4:05 panie nagrywający zrobiłeś to samo co kierowca ciężarówki czyli wjechałeś na skrzyżowanie bez możliwości jego opuszczenia. Taki czyn to wykroczenie, więc kierowca ciężarówki jak i również m.in. nagrywający w świetle prawa powinni zostać ukarani mandatem ;)
6:30 - Podczas skrętu w drogę poprzeczną należy ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu przez jezdnie bez względu czy przechodzi po przejściu czy też nie.
@@levy02497 Jeżeli skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu - art 13. ust. 2 PoRD
@@controlesss co zrobił ? Nagrywający był na pasie wewnętrznym i nie można z niego zjechać z ronda jak chce zjechać musi zmienić na zewnętrzny i ustąpić pierszeństwa poruszajacym się tam pojazdą Nagrywający nie zjechał na wewnętrzny żeby uniknąć kolozjj wjechał tam bo tak i chuj xd
Gwarantuje, ze to byl manewr obronny przed kolizja, tylko niedoswiadczony kierowca tego nie zobaczy, kamera ma szeroki kat i troche przez to przeklamuje. Z lewego pasa zjechal na prawy a pozniej zjechal z ronda.
@@controlesss czyli nagrywający zjechał na lewy pas żeby uniknąć kolizji poczym rozpoczął manewr zjeżdżania z ronda żeby spowodować kolizję ? Skoro chciał uniknąć kolozji to po co się pchał spowrotem ?
A tak poza tym, to jako że mamy grudzień, niedługo Święta, dość szybko robi się ciemno i pogoda też nie jest za przyjemna, to więcej uwagi na drodze, wolniej i więcej życzliwości. Wtedy wszyscy dojedziemy sprawnie i cało do celu.
10:40 ulica Reduta w Krakowie i typowa akcja jakich codziennie jest przynajmniej z kilkanaście, jak nie kilkadziesiąt, z czego większość kończy się trąbieniem na siebie. A wszystko przez absurdalną organizację ruchu: na krótkim odcinku znajdują się 2 zatoczki parkingowe i pierwszeństwo z obu stron mają Ci wjeżdzający co oczywiście powoduje, że przy większym ruchu ulica samoczynnie się blokuje.
A wszystko przez patodeveloperke i patusow z urzędu. Zbuduj ulice, wybuduj nowe wielkie osiedla z minimalna ilością miejsc parkingowych na zewnątrz bloków, ratuj sie robieniem parkingów na wcześniej zbudowanej drodze, zbij sobie piątkę ze odwalałeś kawał dobrej roboty👌 Kraków w pigułce...
@@ivory2136 - to nie powód koleś, aby ze sobą nie współpracować skoro tak jest. Dokładnie w 10:39 jest przerwa na zatoczce (jak to określił autor postu) i przy niej kamerzysta powinien się zatrzymać, aby ten z przeciwka w nią wjechał, a nie był zmuszony do cofania. Wątpię, aby kamerzysta nie był na miejscu tego drugiego kierowcy wiele razy. A takich ulic z dopuszczonym parkowaniem na jezdni (i dobrze, bo nie na chodniku) są w PL setki (i to w starych dzielnicach), gdzie ruch w obu kierunkach odbywa się praktycznie jednym pasem ruchu - pośrodku między rzędami zaparkowanych samochodów po obu stronach. Trzeba sobie wtedy jakoś radzić i też współpracować ze sobą, a nie durnawato rywalizować jak kamerzysta, czyli do wymijania się wykorzystywać luki między zaparkowanymi pojazdami, wjazdy na podwórka czy posesje itp. Na części ulic na wniosek mieszkańców lokalne władze wprowadzają jak jest możliwość jeden kierunek ruchu dla samochodów.
1:20 autor nagrania albo ślepy, albo szuka tylko okazji żeby wrzucić filmik na stop chama. Gość z vw kulturalnie chce zmienić pas ,wrzuca kierunkowskaz ,a autor przyspiesza i trabi
Kierunkowskaz nie daje pierwszeństwa. Kulturalnie powinien ustąpić pierwszeństwa. Wymuszanie nie ma nic wspólnego z kulturalną jazda. Dotrze do was to wkoncu Janusze dróg?
@@szogun.6302 to najlepiej przed kamerkowiczów w ogóle nie wjeżdżać, nawet pół kilometra przed nimi bo przecież przyspieszą itd. Nagrywający celowo przyspieszył, cham skończony Edit: a i oczywiście w ogóle nie daje nawet dojść do słowa i jeszcze trąbi jak obłąkany
4:00 To sie nazywa karma. Tir zablokował skrzyżowanie bo pomimo tego, ze wjechał na ziekonym to zjazd ze skrzyzowania sie zblokowal. Cwabiaczek kamerkowicz z klaksonikiem padł ofiara tego samego. Wjechał na zielonym, ale nie zdarzył skrzyzowania na zielonym opuścić. I jeszcze dzban dumny z siebie, ze może sobie potrąbić...
11:00 czemu są wypadki na przejściach? Bo na przejściach jest ciemno jak w dupie, na każdym przejściu powinny być mocne ledy oświetlające przejście i okolice przejścia
Albo inaczej, zbliżając się do przejścia dla pieszych należy zachować szczególną ostrożność. W tym przypadku nagrywający się nie popisał. Jeśli nie widzi początku przejścia dla pieszych, bo np. zasłania mu inny pojazd, to ma zwolnić do takiej prędkości, żeby móc zobaczyć, a jeśli kompletnie nic nie widzi nawet się zatrzymać.
@@marcelbush2000 wjeżdżającej hulajnogi z prędkością roweru nigdy nie dostrzeżesz nawet gdyby oświetlić całe przejście dla pieszych. Tylko i wyłącznie zmniejszenie prędkości, nawet o połowę, jeśli nie dostrzegasz pieszego. Przeraża mnie problem z hamowaniem zbliżając się do przejścia. Każdego przejścia nie oświetlisz tak samo jak każdej drogi nie wyremontujesz. Nie warto szukać ułatwień, tylko pomyśleć i przewidzieć pewne fakty.
@@no1body na przykład światło w hulajnodze, jakoś stawiają te jebnięte słupki czy migające pomarańczowe lampki zamiast normalnie oświetlić przejścia, teraz paliwo drogie to z podatków mają co robić
2:25 Czy ona wjechała na wewnętrzny, po to, żeby zjechać z ronda? Chaotyczna jazda wprowadzającą w błąd i pretensje, że ktoś wjechał na wolny prawy pas
2:32 - Gdzie tu jest niebezpieczna/chamska sytuacja? Auto z kamerką jest na swoim pasie, auto z boku dopiero zaczyna wjeżdżać na zupełnie inny pas. No chyba, że zadziałało tu myślenie typu ''jak zjeżdżam z ronda, to mam pierwszeństwo, nawet z pasa wewnętrznego. Nie hamuję, bo jak nie trafię w swój zjazd, to będę do końca życia orbitował na tym rondzie''.
@@FreeZer33 Tom jeszcze raz - kobieta krzyczy, kiedy jest na wewnętrznym pasie ronda. W tym momencie samochód z prawej jest w trakcie wjazdu na pas zewnętrzny. To samochód z kamerką musi najpierw zasygnalizować, że chce zmienić pas. Ale najpierw musi się upewnić, że może, a w tym przypadku nie może.
4:00 Hipokryzja w pełnej postaci. Najpierw otrąbimy (słusznie) tira, który nie powinien wjechać na skrzyżowanie, bo nie miał możliwości jego opuszczenia, po czym wjechać na nie samemu bez możliwości zjazdu i zwalanie winy na tira, że jest się na środku skrzyżowania gdy ma się czerwone.
10:05 Coś o czym mało kto pamięta. Pewnie światła tego WV oślepiły gościa z Peugeot. Dobrodziejstwo asymetrycznych świateł w Europie w takim przypadku staje się przekleństwem. A wystarczyło by, aby WV miał włączone światła pozycyjne a nie mijania.
@@Don_Mag co z tego, że oświetlona? mimo wszystko noc, oświetlenie tych latarni wcale nie jest tak mocne, a takie mijania świecą prosto w oczy i skutecznie rażą. zamiast włączać LED-owe drogowe to po prostu posyp głowę popiołem i wyłącz mijania, bo nie są ci na postoju do niczego potrzebne, a tylko oślepiają.
@@DAISYMEROLLINx Jak to co z tego? Kontrast mniejszy. Nic nie muszę posypywać. Nie będę wyłączał mijania w takiej sytuacji ponieważ ja nie mam z tym problemu (w sensie jak ktoś z przeicwka tak stoi), po drugiej żadne przepisy o tym nie mówią. Po drugie jestem w 100% przekonany, że większość użytkowników nie ma pojęcia dlaczego jedziesz na drogowych. Poza tym wiązka światła jest w tym miejscu mniej intensywna przynajmniej w fabrycznych reflektorach. Co innego jak ktoś kupuje jakieś dziwne urządzenia i przerabia. Zamiast np. wymienić lampę ponieważ odbłyśnik już dawno lata świetności ma za sobą, a reflektor zmatowiony. Wtedy to nawet normalnie wszystkich oślepia. A w deszczową noc to wtedy to jest jazda bez trzymanki. A nie jakieś tam normalne stanie na poboczu. Uważam, że to jest ogromny problem na polskich drogach. A nie jak ktoś sobie zgodnie z przepisami stoi na poboczu.
@@krzysiek3965 Pieszy nie musi przechodzić po pasach - "Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu."
@@menmikimen To świetnie, że przeczytałeś ten podpunkt. Tylko do niego warto przytoczyć kolejny 3. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych, o którym mowa w ust. 2, jest dozwolone tylko pod warunkiem, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni.
@@krzysiek3965 art 26 pkt 2 Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża.
@@BartomiejGawron na skrzyżowaniu, czy przez środek skrzyżowania? Ja tu widzę wtargnięcie pieszego na drogę, pieszy wszedł na drogę kiedy kierowca był już w ruchu(ułamki sekund, ale jednak), dodatkowo nie zachował szczególnej ostrożności, bo nie rozejrzał się we wszystkich kierunkach.
I do not understand what the Polish people are doing... In Hungary, you can get a prison sentence (but at least suspended prison sentences) if you do brake check. I am just amazed at how common this is with our brothers in Poland.
The thing is that Polish drivers often disregard traffic rules because they think they're above the law. There is a very, very stupid saying that Poles tend to treat as their motto: the rules are made to broken (and they apply it in many situations).
Well, in Poland when you hit someone in the back it is always your fault, unless you have dashcam in your car and brake check on record can be a proof in the court.
I am living in Germany, but I am Pole and believe me that I don't enjoy to drive on the Polish roads. A lot of frustration and a lot of complexes are going out from the people on the roads.
7:38 Łapię się za głowę ale jednak rozumiem. Bezkarność i przyzwolenie na samowolkę rośnie proporcjonalnie do posiadanych pieniędzy w obecnych czasach, po prostu szary człowiek w ten sposób nie myśli.
@@SportowyGrzesiek w tym, że nie żyjemy na Kaukazie ani przedmieściach Delhi, żeby robić takie rzeczy. Wyprowadz się tam, to Ci będzie dobrze. Przecież to nikomu nie szkodzi.
@@SportowyGrzesiek jakiej merytoryki? Jesli nie widzisz nic w tym zlego i popierasz to jest debilem drogowym. Tyle. Jakie argumenty Ci podawac skoro jak widac masz gdzies przepisy
0:13 założę się że letnie albo stare zużyte opony. Założę się też że jeżeli raz spróbujecie jazdy na nowych, przyzwoitych, to już nie będziecie chcieli oszczędzać na tej części waszych czterech kółek.
@@Varmiok Nie kuźwa... za te 30 lat prowadzenia auta nigdy mi się coś takiego nie zdarzyło... bo mieszkam w tropikalnym kraju pod nazwą Polska i tu nigdy nie spadł marznący deszcz. (warto pomyśleć przed tym jak się zada epicko kretyńskie pytanie)
@@michal.dragoon Bo ubranego na ciemno pieszego, w nikłym oświetleniu w nocy i gdy jeszcze na mokrej drodze błyszczą odbite światła, widać dopiero jak wejdzie w snop twoich świateł, a to już trochę późno. Pewnie wysłał, żeby podnieść świadomość kierowców i pieszych, że takie sytuacje się zdarzają i oboje muszą mieć to na uwadze. Jako pieszy widzę samochód, a kierowca może mnie wcale nie widzieć póki mu nie wejdę przed maskę w takich warunkach. Serio, zdalne nauczanie nie zdaje egzaminu patrząc po wielu komentarzach.
Oglądając te filmiki, chciałbym zaapelować do WORD-u, aby dopuszczali szympansy i inne stworzenia człekokształtne do egzaminów na prawo jazdy. Potrzebujemy w tym kraju myślących kierowców, a nie ssaki o móżdżku pierwotniaków, bez urazy dla sympatycznych ameb :)
4:09 brawo brawo Trąbisz na gościa w tirze a sam robisz to samo. Jeszcze jaki dumny z siebie bo klaksonu użył czym musiał się pochwalić nawet Pani pasażerce. Myśle ze pasażerka powinna rozważyć czy aby na pewno bycie twoją narzeczoną/dziewczyną etc. (Jeśli jest) jest dobrym wyborem.
Bardzo dobry material na dyskusję na lekcjach teori na prawo jazdy " jakich błędów powinniśmy unikach podczas poruszaniu po drogach " . myślę że takie materiały są bardzo potrzebne. serdeczne podziękowanie dla kanału Stop Cham . swoją drogą wybieram się na święta do Polski i mniej więcej wiem czego powinienem się spodziewać, co nie oznacza że " Chamów za kółkiem " nie brakuje na zachodzie . pozdrawiam wszystkich kierowców 😎😎🙌🙌i szerokości i bezpiecznej drogi 😎😎🙌💪
1:21 Gdyby ludzie mieli tylko takie problemy..... Frustrat zesrał by się gdyby gościa puścił na ten pas zwłaszcza że lewy później okazał się zamknięty. I co że włączony kierunkowskaz nie upoważnia gościa do zmiany pasa, bez życzliwości i wyrozumiałości cały ruch samochodowy byłby sparaliżowany i dużo bardziej niebezpieczny. Ale nagrywający w tej sytuacji jest zwykłym półgłówkiem co tu dużo mówić... Stop agresji drogowej
No dobra ale tak naprawdę jechał sobie prawym pasem i miał pierwszenstwo przed tym z lewej, spokojnie i on by przejechal i jeszcze gosciu z lewej zmieniłby pas i też przejechal i nie traciliby czasu, swoją drogą Chłop z drugiego samochodu wyglądał troche na podpitego
1:29 - panie nagrywający, wystarczy odrobina życzliwości i wszystkim będzie żyło się lepiej 😘 02:27 - No jeszcze szybciej trzeba jechać jak takie warunki i częściej zmieniać pas to wtedy krzyk będzie donośniejszy 🥺 03:40 Ty wymusiles bo on wjechał na rondo pierwszy 😎 04:25 - mam nadzieje ze potem na Ciebie tez trąbili 😃 Wystarczyło poczekać tą zmianę jeśli wydarzyła się taka sytuacja zamiast bardziej blokować skrzyżowanie i jeszcze dodawać nagranie 😂 05:06 - prędkość powinna być taka żeby w razie czego na drodze zareagować, z daleka było widać ze tir wyjeżdża, nie jest tajemnica ze będzie zbierał sie długo wiec wystarczyło zdjąć nogę z gazu i lekko wyhamować. Zaczęłam te filmy oglądać pare lat temu jako młody kierowca żeby więcej przewidywać na drodze i rzeczywiście staram się wyciągać wnioski z każdego filmu ale znaczna część nagranych sytuacji miała miejscu ze względu na chamstwo nagrywających, brak empatii, nadmierną prędkość
10:59 abstrahując od tego, że widać kogoś na przejściu, to i tak masz zwolnić, a jeśli nie masz pewności czy widzisz, to uwaga, tak, masz zwolnić jeszcze bardziej. Mam nadzieję, że pomogłem.
To nie tak. Nie masz zwolnić, tylko zachować ostrożność, bo inaczej, wszyscy, wiecznie staliby w jeszcze większych korkach. Natomiast, jak pieszy jest niewidzialny i w dodatku, wsiada na takie cudo i porusza się 20km/h, to zwyczajnie mamy zjawisko "teleportacji przed maskę".
4:07 brawo, panie kierowco, za pokazanie, że tak się nie robi. Stanąłeś jak gamoń na środku skrzyżowania, a wystarczyło - widząc, że nie zdołasz go opuścić na tej zmianie - poczekać przed sygnalizatorem. To nie jest wina kierowcy TIRa, że nie znasz przepisów. Plus to trąbienie - co ono zmienia? Ciężarówka dzięki nim fruwać zacznie?
Koleżko z 8:22, sam omijałeś autobus w niedozwolonym miejscu, ponieważ kończyłeś manewr na podwójnej ciągłej i sam ledwo co wyrobiłeś się przed pieszym.
uwielbiam takich kierowców, samochód z lewej sygnalizuje zmianę pasa to kierowca z prawej specjalnie przyspiesza tylko po to aby wrzucić filmik na stop chama. XD
Japierdole XD 4:04 i na wuj trąbisz? Przecież nie zniknie ani się nie ruszy, bo dzbanie nie ma gdzie. Do tego zrobiłeś dokładnie to samo. Inteligent xD
10:57 tak, widzę. A każdy kierowca zbliżając się do przejścia dla pieszych (z przejazdem rowerowym, czy bez - nie ma znaczenia) bez sygnalizacji świetlnej, powinien się spodziewać, że na przejściu może ktoś być i dopasować prędkość tak, żeby w razie czego się zatrzymać. Jeśli ktoś tego nie ogarnia, to nie powinien mieć prawa jazdy, bo jest potencjalnym zabójcą.
Dokladnie, znaki d6 i p10 maja identyczne znaczenie jak a7 Nalezy bezwzglednie ustapic kazdemu Jesli nie widzi czy ktos tam jest to sie musi nawet zatrzymac az bedzie pewny co i kto jest
@@zszokowany9989 nieprawda. Nie należy ustąpić każdemu. Chociażby rowerzyście, chociażby autu które tam by stało. Po drugie nagrywający nie narzeka że mu wyjechał tylko zwraca uwagę na nieodpowiedzialne zachowanie hulajnogarza który możliwe że nawet nie wiedział o tym że jest tak mało widoczny
@@retoryk1771 No podobnie jak gdzie indziej nie ma sie po co klocic o najechanie kawalka ciaglej, tutaj nie ma sie po co klocic o przejazd auta albo lokomotywy przejsciem (niektore miszcze tym blyszcza w dyskusji) Fakt jest bezdyskusyjny ze tak jak a7 znaczy generalnie (bez zesrywania sie o szczegoly albo wyjatki) „ustap kazdemu na nastepnej jezdni“, d6 i p10 znacza generalnie „ustap kazdemu na tej drodze dla pieszych“ (bez zesrywania o szczegoly na razie) W obu przypadkach nalezy zblizac sie z podobna ostroznoscia i umiarkowana dostosowana predkoscia i gotowoscia do zatrzymania. I dopiero po w 100% upewnieniu o sytuacji na jezdni albo przejsciu podejmuje sie ostateczne decyzje i dzialania. W przypadku przejscia najpierw stwierdza sie czy w ogole znajduje sie jakas osoba albo urzadzenie (pokazd) i potem albo czesciowo rownoczesnie identyfikuje dokladniej okolicznosci, z tym ze wykladniowo osoba jest osoba, obojetnie czy na nogach, wozku albo skuterze inwalidzkim czy rekreacyjno sportowym, hulajnodze, czterokolowym rowerku dzieciecym, osoba starsza albo mlodsza niz 10lat itd. Najpierw nalezy stanowczo zalozyc ze nalezy kazdemu ustapic bo wielu z powyzszych aspektow czesto nie mozna natychmiast i bezblednie odroznic a nawet osoby na jakims pojezdzie bez formalnego pierwszenstwa na przejsciu, nie wolno straszyc, najezdzac, przeganiac wyzywac itd, Fakt drogi (pieszej) z pierwszenstwem i znajdowania sie na niej (albo zblizania sie) istoty ludzkiej ma w nowoczesnej wykladni i orzecznictwie 5-10x wyzsze znaczenie niz ewentualne nieprzepisowe uzycie przez nia pojazdu albo urzadzenia, Wtargnac przy tym nie wolno pod auto nikomu, czy pieszo czy na rowerze, i nie ma sie tez i o to co zesrywac. Wazne jest ze w przepisach chodzi o to zeby na przejsciu ustepowac (i zwykle tam powinni byc piesi) a nie szukac powodow zeby koniecznie brutalnie nie ustapic, bo jakis szczegol nie odpowiada jakiemus szczegolowi tekstu przepisow, Generalny sens i cel jest decydujacy, ustapic osobom na przejsciu. Przejedziesz wrednie rowerzyste na przejsciu ktory ostroznie i z daleka jechal 3kmh nawet trybunal konstytucyjny ci nie pomoze. Wiem ze na filmie nie ma agresji tylko rozsadne stwierdzenie zagrozenia, ale dyskusja (nie tylko w tym komentarzu) poszla w innym kierunku.
6:21 Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża.
na skrzyżowaniu, czy przez środek skrzyżowania? Ja tu widzę wtargnięcie pieszego na drogę, pieszy wszedł na drogę kiedy kierowca był już w ruchu(ułamki sekund, ale jednak), dodatkowo nie zachował szczególnej ostrożności, bo nie rozejrzał się we wszystkich kierunkach.
@@xxKillerxx995 Nie. Zobacz, że w 6:28 pieszy stoi już przy krawędzi jezdni i przez ok. 3s czeka, aż przejedzie niebieski VW. Prawidłowo ustępuje mu pierwszeństwa i rusza mniej więcej jednocześnie z nagrywającym. Przechodzi na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, w którą skręca nagrywający - dokładnie tak, jak to przepis opisuje.
@@WodnikJarek też prawda, ogólnie masz racje. Zwróć uwagę na to, że jego obowiązkiem jest upewnienie się, czy nic nie nadjeżdża, a on nawet nie zerknął w stronę kierującego :) (tak, zgodnie z przepisami kierowca zawalił) A właśnie to jest przyczyną coraz to większych ograniczeń na przejściach i buntu kierowców.
Ogromne podziękowania dla pieszych, którzy korzystając ze swojego pierwszeństwa na przejściu dla pieszych, dla ułatwienia w okresie zimowym wybierają całe stroje w ciemnych barwach, najlepiej z kapturem na głowie.
O boże i właśnie tak znający przepisy ruchu drogowego jeżdżą po Polsce... W terenie zabudowanym przy drodze gdzie są dwa pasy ruchu w tym samym kierunku można wyprzedzać... W niezabudowanym owszem nie można wyprzedzać przy 2 pasach w jednym kierunku chyba że są 3 pasy to można wyprzedzać...
@@Wodzulol ładnie ale dotyczy pasów wyznaczonych. czy tu są wyznaczone? jeżeli nie są wyznaczone (w tym samym kierunku) wyprzedzać można tylko z lewej.
6:35 - ty gościu lepiej doczytaj jaki masz obowiązek wobec pieszego skręcając np w lewo na skrzyżowaniu. Chyba, że wstawiłeś siebie jako cham to jest ok.
Do tego jeszcze swiatla samochodu z na przeciwka nie pomagają w takich sytuacjach. Do tego pieszy nawet nie podniósł głowy, tylko szedł jakby nigdy nic.
11:15 Z jednej strony pieszy nie spojrzał, ani też nie ma żadnego odblasku, ale skrzyżowanie na tyle oświetlone i miejsce niebezpieczne (bo stały auta w korku), że to przyspieszanie w tym miejscu to aż proszenie się o to, żeby ktoś się na maskę władował.
@@TikiTako6991 Jakby to był bus, ciężarówka - to rozumiem. Ale tu zwykła osobówka i dobrze widoczny nieuważny pieszy, który już wtargnął na przejście. Nie ma mowy o tym co piszesz
Nie chodzi o "wyparcie" przez awaryjne tylko na autostradach awaryjki są ostatecznością, żeby ten z tyłu miał czas na reakcję. Czyli nie dziękujemy awaryjnymi, a właśnie naprzemiennie kierunkami. Jak widzisz na drodze szybkiego ruchu awaryjne przed sobą to nikt ci nie dziękuje tylko ostrzega o znacznym spowolnieniu ruchu.
Sezon na letnie opony i pieszych w żałobie otwarty. Swoją drogą tylko w Polsce i kilku krajach takich jak Litwa widziałem rąk ciemne przejścia. Na zachodzie ładnie doświetlone ledami na 10m od przejścia wszystko ładnie widać. W Polsce? Wystarczy że pieszy stanie za słupem znakiem czy śmietnikiem i jadąc 30km go nie zauważysz. Niezależna ekspertyza i sprawa w sądzie wygrana z zarządca drogi.
Codziennie na drodze zdarzają się jakieś pomyłki, ktoś ci zajedzie drogę czy coś ale czy na prawdę jest to takie ciekawe, że aż trzeba wrzucić na takiego stop chama? rozumiem dodać jak ktoś się rozbije, wysiądzie z auta i zacznie się bić ale nie, że ktoś nie ogarnął pasów na rondzie czy zajechał ci drogę ale miałeś na spokojnie czas, żeby zwolnić i go wpuścić xd
1:23 Niestety żyjemy w czasach gdzie tacy idioci jeżdżą po drogach i trąbią na Bogu ducha winnych ludzi, odczuwając przy tym niewyobrażalne podniecenie na myśl o tym że już niedługo ich poczynania będzie oglądało 26 tys. osób przed ekranami komputerów i smartphonów. Hmm ah jak niewiele dzisiaj trzeba niektórym do szczęścia...