Bardzo dziękuję za recenzję. Mój dd2 jest też z 2020 roku więc byłem ciekawy Pańskiej opinii. A jako, że mój Duster jest w niższej wersji "wyposażenia" bo to Essential to potwierdzam, że i w tej konfiguracji auto ma mocowania Isofix. Plastiki były we wszystkich wersjach takie same a tylko te niższe nie miały tych miękkich wstawek na drzwiach. I najważniejsza informacja: z autem nie mam absolutnie žadnych problemów!
Ja mam dusterka z 2022 roku wersja prestige silnik blue dCi. Zakupiony jako nowy z salonu i jestem z nim zadowolony. 33 tkm przejechane całkowicie bezproblemowo. Często jeżdze nim po 120..140 km/h a spalanie średnie oscyluję w okolicach 5,5..6,3 litra ON na 100 km. Sprzedałem hondę civic salonową z roku 2016 i zakupiłem dackę i powiem że nie żałuję...chociaż jak na samym początku czytałem fora to nie raz mi się włos do góry podniósł, ale po tylu miesiącach użytkowania i przejechaniu całej Europy nie raz wiem że to są dobre i solidne auta.
Witam Panie Radosławie kolejny fajny test 💪 Myślę że głównym założeniem Dacii jest samochód niskobudżetowy i taki właśnie jest Daster. Co kusi ? Na pewno cena niestety jak to auto budżetowe jakość materiałów na niskim poziomie. Szkoda że w tej generacji zrezygnowano całkowicie z silnika 1.6 110 KM ale dzisiejsze czasy narzuciły szeroko pojęty nurt zwany Downsizing. Z lekką nutą humoru powiem nawet że przy gwałtownym przyspieszaniu dzwięk przypominający mini Boxera 😁 Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne testy
Mam od 3 lat dustera 1.0lpg prestige z klimatyzacją automatyczną Zrobione 44tys km, żadnych problemów, olej wymieniam co 10tys km, świece co 30tys km, lać paliwo i jeździć Czy kupiłbym drugi raz? Tak Czy polecam jako używany samochód? Tak Jak ktoś chce pytać z perspektywy właściciela o coś co nie było poruszone - to pisać komentarze w odpowiedzi na ten post - postaram się pomóc :-)
@@loko1978 Gdy odebrałem go z salonu - wynająłem sobie podnośnik na godziny, kupiłem woski do profili zamkniętych i woski bezbarwne do podwozia (około 12 puszek 500ml)i co było na wierzchu obficie zalałem - więc mam nadzieje że samochód pożyje dłużej niż standardowo zabezpieczony - fabrycznie tragedii co do zabezpieczenia nie ma, ale cudów i super jakości zabezpieczenia też nie ma Generalnie te budy jak na razie nie mają problemów z korozją bo są zbyt młode - a jak będzie dalej - czas pokaże
Mam captura z tym silnikiem miałem wcześniej Zafirę c1,4 Turbo 140 jak robiłem jazdę testową w salonie byłem sceptyczny ale po przejechaniu byłem mocno zaskoczony jak ten motorek ciągnie od samego dołu, dlatego nie ma co oceniać jak się nie jeździło.
Witam. Czy to prawda ze serwis instalacji gazowej możliwy jest tylko w ASO? Słyszałem od dwóch użytkowników że żaden gazownik nie chcę się do tej instalacji dotykać. Pozdrawiam serdecznie.
Dziękuję za komentarz i opinię, tak, ten sonometr jest amatorski, ale zawsze ten sam, dlatego go nie zmieniam i jak widać pokazuje ciekawe rzeczy. Pozdrawiam serdecznie
Dziękuję za komentarz i propozycję, jest na kanale "211" 270 cdi (225 odcinek), chętnie bym zrobił recenzję "320", tylko na razie nie mam nic takiego na oku, pozdrawiam serdecznie
Właśnie powiem wam że jeżdżę dusterem z 22 r i jak w pierwszym roku użytkowania spalanie paliwa było małe i auto szybko się przełączało na gaz , tak w drugim roku to juz bardzo długo to trwa byłem niby na akcji serwisowej wymiany czujnika gazu czy cos takiego , i chyba od tej pory to trwa z 10 min zanim się przełączy nawet jak jest 5 stopni na dworze , bardzo długo tez trwa nagrzewanie kabiny od czego to może zależeć ? Przez to też dłużej jadę na benzynie :(((
Dziękuję za komentarz, a samochód szybko osiąga prawidłową temperaturę pracy? Serwis wszystko sprawdził? Być może np. termostat do wymiany, pozdrawiam serdecznie
Renault nie okreslilo interwalu regulacji luzow zaworowych w tym silniku, wiec chcialbym zobaczyc na lpg silnik przy 200-250 tys. Niektore serwisy Daci (np ten z Lublina) twierdzi, ze luzy sie reguluje ta drozsza metoda wymieniajac szklanki. Duzo rozbierania tam jest. Chociaz slyszalem opinie, ze w tym silniku sterownik zwieksza kat wyprzedzania zaplonu na lpg wiec glowica i zawory sa lepiej zavezpieczone. Tak czy siak, kawal solidnego wozu. Juz od wersji I. I wygodna.
@@engvppl 1.0 tce LPG 90/100 km jest od kilku lat, ma pośredni wtrysk i nie ma popychacze hydraulicznych, 1.0 tce 110 km jest od "niedawna", ma wtrysk bezpośredni i popychacze hydrauliczne... Tak, że ten, tego...😉🤔
Witam fatalny system Start Stop możesz łatwo i szybko wyłączyć na stałe bez żadnych problemów i błędów,odpinasz wtyczkę od zamka klapy silnika i gotowe
Dziękuję za komentarz, nie jest bezpośredni, trudno go wyczuć (w porównaniu z setkami innych samochodów, którymi jeździłem), tak jakby pomiędzy kołem kierownicy, a kołami był element gumowy, który spowalnia reakcję kół na manewr wykonywany kołem kierownicy (to oczywiście przenośnia), pozdrawiam serdecznie
Dziękuję za komentarz i opinię, na tle innych to dla ludu, ja doskonale pamiętam czasy, gdy maluch był najtańszym samochodem w salonach, a i tak statystyczny Kowalski nie mógł sobie na niego pozwolić. Pozdrawiam serdecznie
Jak zawsze krotko uczciwie najlepsze recenzje niestety za późno na was trafiłem musze nadrabiać samochody dla ludu to będą chińskie ciekawe kiedy porządnie wejdą do Polski
auto dla życiowych niedorajd z małymi zasobami funduszy.... i komentarz jak ten plastik z 70-120 w 15 sekund się buja, polecam w Pana wieku być czasem zwyczajnie poważnym.
Dziękuję za komentarz, proszę nie obrażać innych. Ktoś, kto ma "małe fundusze" jest życiowym niedorajdą, żenujący wpis, ja natomiast jestem poważny, pozdrawiam serdecznie
