Strautmann Giga-Trailer 460 DO - Häckseltransportwagenvergleich 8/8 | profi  

Wir haben letztes Jahr mit den neugebauten Strautmann Giga Trailer 4102 Mais gefahren, hatten 2 Strautmann Wagen im Einsatz. Vor allem die Neuen Wagen sind echt Top. Vorne mit Seitlichen Schutz für die Klappbare Wand.... Von außen ist die Klappe Gerade nach unten gebaut aber zum Kratzboden ist die Heckklappe gebogen....

Auf dem Trapezblech bleibt viel Futter liegen, der Aufbau ist nicht konisch, daher treiben die den Kratzboden wohl auch lieber hydraulisch an, denn per Gelenkwelle wird das Anlaufen wohl recht schwer sein. Die Querstreben sind ein Witz - auch hier bleibt sehr viel Futter liegen. Auch der Holm oben drauf ist viel zu flach. Die LEDs sind ungeschützt und werden so wohl nicht lange halten. Dass man bei geöffneter Abdeckung trotzdem in den Wagen kommt, ist erstmal gut, aber ich würde einiges Wetten, dass man sich öfters stößt und zumindest das Absteigen wird nicht mehr ganz so elegant aussehen wie das einsteigen. Was die "Hörner" mit der Kette zum Klappen der Abdeckung sollen, verstehe wer will. Deutlich komplizierter, unnötige Kette, klobig.. so richtig Strautmann eben. Dass die Abdeckung die letzten 2 Meter komplett vergisst, spielt dann doch auch keine Rolle mehr. Dabei sieht man bei 0:35, dass die offene Heckklappe noch weit genug weg wäre, um die Abdeckung "einfach" etwas länger zu machen. Dann muss man 6? 7?, nein 8! Schläuche* kuppeln und hat noch nicht einmal einen hydraulischen Stützfuß - das toppt alles. Da ist der relativ geringe Lenkeinschlag dann auch egal. * je 2 für Anhäckselklappe, Abdeckung, Kratzboden und Heckklappe Liebes Profi-Magazin, ihr wollt die Hersteller nicht verprellen und hofft vermutlich auch künftig auf eine gute Zusammenarbeit mit den Herstellern, aber von so vielen Problemen die meisten unter den Tisch fallen zu lassen, geht gar nicht!

Nicht der stabilste wagen