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Mano se vc for pelo que as pessoas falam vc nunca vai realizar seus sonhos. No Brasil povo gosta de falar mal de tudo parece que só presta Honda e Yamaha.
Já tive Honda e Yamaha, também dão manutenção e se for alta cilindrada a manutenção também é cara. Minha primeira moto foi uma XLX 350 que queimou o estator na rio santos depois das 23:00 horas, hoje é história, mas na hora foi perrengue.
Certamente street bob é uma das minhas preferidas, mesmo tendo o tanque pequeno que para mim, este é um problema realmente impactante porque eu gosto de fazer viagens longas.
Por isso que eu prefiro as harleys mais antigas, menos tecnologia=menos dor de cabeça kkkkk. Comprei uma low rider s 2020 recentemente, já deu problema em sensor, ainda bem que tá na garantia
Uma vez eu vi um artigo que as vendas da harley vinha caindo no EUA sendo esta uma das razões, depois que a produção foi passada pra China passou a apresentar muito problema eletrônico.
Eu tenho uma Street Bob 2019. Tive problema de elétrica no início que comprei ela zero km, mas de fato é uma moto boa de ciclistica, o tanque de 13.2 litros é de lascar, mas dá autonomia de mais de 220 km, impossível não ter um posto de combustível em um percurso de 220 km, aliás tem uma BR-040 no MS que é uns 220 km de deserto, não tem nada na pista, um perigo para motociclistas e motoristas que não conhecem a BR, e nem sinal de celular pega nesta rodovia, além de ser perigosa a noite, por ter muitos animais atravessando a pista, no MS tem o apelido de Rodovia da Morte, pó causa dos acidentes com animais selvagens.
caverna do diabo é irada, e a estradinha de asfalto é uma delicia.....sobre a moto queria muito trcar minha sportster por uma street bob, mas levando em consideração seus videos optei por uma heritage mais velha, e to feliz pra caralho....amanha tiro da oficina.....kkkkkkkkk
Já que estás falando da autonomia e acabaste de falar para comentar .. sugiro andar com umas latinhas de fluido Zippo na bagagem … quem sabe ganhas uns kilometros antes da pane seca … vai que ajuda, abraço
Vídeo muito legal, ja estive na Caverna do Diabo e ta aí um lugar que vale muito a pena conhecer!! Quanto aos defeitos da Street Bob, bom, tanque pequeno por enquanto não vejo problema. Quanto a vedação elétrica o negócio vai ser fazer uma vitrificação para pelo menos segurar a água um pouco mais. Quanto as pedaleiras, comando avançado também resolve fácil. Resumindo, para mim vale a pena!! 🙌🏼
Eu já tive uma Street Bob, só que era uma Dyna, TC 96, ano 2016. Adorava aquela moto! Nunca tive problema com ela. Vendi e comprei uma Road King ME 107 2017, pois sempre quis uma Touring. Não vendo tão cedo! 😂😂😂
Felipec, araruama manda abraços. Gostamos dos seus videos. PARABÉNS Muita tecnologia essa street bob Nao teria essa motoca. Preferindo as raiz, menos tecnologias menos problemas.
Fala Filipec! Harley é Harley sempre, o forte da marca sem dúvida é o motor ou motores!,é isso que mantém a marca penso eu,a elétrica atual é muito sofisticada mais voltada para a complexidade do que para a praticidade, acredito que acertando essa diferença digo investindo nisso ela completa a sua eficiência, não atentarem ao fato de que essas motos aquecem muito,e com isso a camada protetora de isolamento dos C I S é facilmente rompida,e provocando falhas nos componentes. Ficaria complicado se tudo fosse blindado sem acesso nenhum à placa, tá aí uma área para investir tempo e conhecimento! Mesmo assim eu compraria uma Harley, e modificaria os comandos, talvez até minimizar o necessário! Salve valeu!!!
Tenho visto e ouvido sobre diversos problemas nas harleys mais novas, na minha opinião, as 96TC fabricadas ate 2009 sao bem confiáveis em relacao problemas eletricos. Ainda sim fiquei na mao uma vez com o sensor do descanco da minha Dyna , desativei aquela *#@? e menos uma preocupacao
Showwww Filipec!! Harley é Harley!!!rsrsrs Ainda quero ver você rodando em uma ultra ou Street glide(passeios mais longos), dando do seu parecer! Parece não ser muito a sua preferência(no bom sentido)! Estou enganado? Abraço e continue sempre com os bons ventos!
Kkk já tive alguns desses problemas. Botões seta e buzina (começou a buzinar sozinha) com problemas e painel de luzes espias. Mas nada que um pouco de paciência, ferramenta e limpa contato não resolvam.
Tenho uma e uma vez embaçou o display qdo lavei a moto, vou ficar esperto. Tb não gosto da pedaleira central, já tô com um mara cachorro com pedal em vista.
Vendo esse vídeo eu acho...eu acho não...vou contratar a sua consulta técnica para me ajudar na decisão de comprar a minha 1a HD...Embora eu more em SP, tenho visto melhores preços no RJ. Juntar o útil ao agradável...ver a familia e comprar a HD com o road garage trará mais confiança rsrs
Muito bom vídeo! Mas os problemas dela são esses mesmos. A minha entrou água no display e deu curto, apagou tudo. HD cobrou 2240 na peça, sem mão de obra. Achei uma da Koso modelo L2 com mais informações no display do que o original, R$ 1330,00 (229$) com frete de importação. Não comprei porque o imposto ficou em 88%. Aproveitando, onde comprou esses pneus com banda branca? Vlw!
Por isso que não troco minha Sportster 883 carburada ano 2005 por nenhuma outra. Moto simplesmente inquebrável. Tive uma Heritage 2015 que vivia dando pau na elétrica. Estator foi um deles.
Vc tem algum macete pra vedar o painel das mais antigas pra não dar aquela suada interna toda vez que a moto fica no sol, estou na minha terceira dyna e todas embaça mesmo desmontando secando e vedando com silicone.
Felipec, mas com esse consumo de 23km l ela roda bem, não? a minha Heritage faz 15km l Sobre o guidão se eu ganhar ela no sorteio, pensei em trocar por um seca normal. Mas essa questão do corredor …
