Nejde o moralizování, jen o pohled ze strany strojvedoucího. Záběr také poskytl Ondra Mužík a tímto mu děkuji. Kamera nepřekáží ve výhledu strojvedoucího.
Jednou sem jel těsně za traktorem,měl ten obrobskej přívěs na seno a vůbec sem neviděl že se blíží přejezd,až když jsem byl na něm tak blikala červená,do dnes mě to mrzí,naprosto moje volovina,naštěstí se nic nestalo ale dnes si dávám velkej odstup od všech kamionů a vozidel přes který není vidět.
A nedají a nedají si pokoj na přejezdech a na těch svých pěšinách :D Kolegové, kamarádi.... Ja se po každé má směně taky neustále divím co ti šašci jsou schopní vymyslet :D a furt budou zkoušet přetlačovanou :-D
No ja teda jsem na kase a zasnu, co ti jsou schopni vymyslet i pri koupi jizdenky... Pak se podivam na nejake takoveto video a uklidnim se, protoze se to nevyznamenava jen u me...
3 года назад
Aaa, to jsem zase něco objevil 😁 můžu se zeptat, co paní v čase 2:00 říkala, nebo o co šlo? A ta jízda na červenou? To byl posun? Nebo fakt jízda na červenou?
Jízda na červenou, resp. správně řečeno jízda proti stůj, byla legální, výpravčí vypíše tzv.rozkaz o neobsluhování návěstidla a poté lze jet. Paní turistka na kolejích zabloudila, pokročilý věk atd. :-)
3 года назад
@@jarynjarin9773 ajo, tato varianta mě nenapadla 🙂
Na tom prvním přejezdu se jezdí na OP a výstražníky jsou vypnuté z činnosti. Bohužel u přejezdu není cedule, která by na to řidiče upozornila. To ale neomlouvá ten traktor, to jen na přiblížení situace. 😉
@@StudioAgent008chanell tak jako přejezd s křížema v oblouku, to není zrovna šťastné řešení... Nebo kříže na frekventovaných cestách, taky tam pár takových je
Já si myslím, že kdykoli signalizace funguje a vlak nejede, má autům blikat bílá. Aby si řidiči nezvykli, že v 90% případů nic=vlak nejede, což je nesmysl.
@@cetovac Když pozitivní světlo nebliká, mají jet řidiči přes přejezd se zvýšenou opatrností (stav anulace nebo odložené výstrahy či poruchy neumožňuje blikání pozitivního světla, protože při stavu anulace nedojde ke spuštění výstrahy, pokud se vlak nebo jeho část nenadále vrací zpět. U odložené výstrahy jde o to, že v případě nějakého pochybení strojvedoucího se nemusí spustit výstraha včas).
Na přejezdu pouze s výstražnými kříži se dá nejsnáze vlak přehlédnout a přeslechnout. Hlavně za špatného počasí nebo když má řidič hlasitěji puštěné rádio. Stačí však i větší hluk od motoru a není slyšet také nic z vnějšího okolí.
Výmluvy, co je za problém ztišit rádio, stáhnout okénko, když na přejezd dobře nevidím? To je jako častá výmluva, u přejezdů s PZZ, že řidiče oslnilo slunce a on neviděl, blikající červenou.
