Studebaker US6 U4 || SSM || Масштабные модели автомобилей  

Я уже тут Спасибо колакольчику, все таки в нем есть смысл)

Блестяще маестро, как всегда все в точку. Ваши видео непревзойденны. Волнуюсь за вас.

Голос приятный, интонации радуют 👍👌 подпись!

Для начала - респект Вам и уважуха! Давно ждал обзор этой модели, ибо кто бы что не говорил, а Студебеккер (вообще-то правильно "Стьюдебейкер", но мы уж по привычному...) это легенда, это Оружие Победы не меньше, чем Ил-2 или Т-34! Хотя в армии США он толком не прижился, но для советской армии это был отличный вариант: и полный привод, и совершенно не сравнимый с отечественными грузовиками комфорт и надежность, и хорошая грузоподъемность. И ресурс у них был выше, чем у отечественных грузовиков, а если было обратное, так от дичайшего перегруза, когда на эти 2.5-тонные грузовики грузили все 5, а в топливные баки, по привычке (и не от хорошей жизни), лили все, что горит.Если я ничего не путаю, в рамках Ленд-лиза было поставлено порядка 150 тысяч автомобилей - это, мне кажется, очень значительная цифра! И эти автомобили были совершенно необходимы, на войне и в послевоенном восстановлении страны и народного хозяйства. Вообще Ленд-лиз это сегодня в России, как бы сказать, самая незаслуженно забытая страница в истории Великой Отечественной войны. Пропаганда и невежество делают свое дело, и сегодня стоит заикнуться о Ленд-лизе и начинается: да у них техника была говно, да поставили техники мало, да золотом уплачено, да и вообще - нахер он был не нужон! Как можно это всерьез обсуждать, таки Вы мне скажите? Доказывать, что техника была хорошая, ибо наши солдаты очень любили и Аэрокобры, и Бостоны, и Валентайны (танки Валентайн, кстати, после 1943-го года производились в Великобритании исключительно для СССР по просьбе последних? Или доказывать, что Ленд-лиз это не тупо продажа, и кто еще на нем заработал, а кто потерял - это вопрос спорный? Или доказывать, что "мало" было, если сравнивать поставленные по Ленд-лизу танки с произведенными отечественными заводами, зато "много" было, если посмотреть на поставки алюминия, высокооктанового бензина, автомобильной техники или продуктов питания для армии? Знаете, можно лоб разбить, доказывая и приводя аргументы, но люди слышать ничего не хотят и не будут, и в итоге мы имеем, что кто больше всех кричит о переписывании истории - ее сам и переписывает, а Победа у нас уже, считайте, единолично приватизирована! Извините, что так эмоционально, но наболело малость... А по модельке особо расписываться не буду: довольно простовато для SSM, но лучше вряд ли будет, посему - надо со временем взять. Плоский капот, конечно, китайцам не делает чести, но если бы все было идеально - они бы не были китайцами...

Красивый обзор! Мне понравился👍👍 Благодарю Вас!

Обзор долгожданный (для меня). Капот поставил на модели крест (для меня). Финальный кадр... понравился. Как режиссерский ход для ролика об ССМ.

Советский 4БО зелёный, это охра 40-60%, цинковый крон 15-20%, белила 10-25% и ультрамарин 8-13%. С вариантами оливдрабов, американский чёрт ногу сломит. На параде 1 мая 46-го года, грузовые платформы другие были. Кстати, советскую технику могли оливдрабом красить, краску присылали, даже пуговицы, РККА стандарта. Не помню где, видел фото: послевоенная Голландия(?), седельный "студер" с гражданским полуприцепом (изотерм?), интересное сочетание получилось.

Я СОГЛАСЕН С ВАМИ,НО все можно переделать-с капотом, с цветом,а брать надо ,потому как скорее всего его ,как вы правильно сказали ,не будет! и этот вариант,в принципе, можно доделать,если заточены руки и есть время.В нашем непростом,но несомненно интересном деле(моделирование и коллекционирование) -эта модель все таки заслуживат того ,чтобы ее взять и довести до ума.Тем более,что это все таки легендарная машина

В видео не хватает модели ЗиС-151 для сравнения. А в правильном цвете этот студер небось в газетных киосках когда-нибудь будет.

На такой машине мой прадед возил днём и ночью боеприпасы во время Великой Отечественной войны, дошёл на нём до Берлина и получил медаль за отвагу. Мой дед рассказывал, то что он даже спал на капоте этого студера: глушил двигатель, клал на капот телогрейку и спал. Вечная слава ему. Спасибо тебе прадед за победу.

Спасибо за обзор! Если бы Студер и вышел бы в журналке, я бы все-равно его взял, даже со всеми его косяками в виде прямого капота и др. и возможными упрощениями. Ведь это - легендарный автомобиль! А кто его еще когда-нибуь еще выпустит?!...

Нестандартная концовка))) Улыбнуло

Модель не без небольших искажений но не плоха , обзор Ваш просто на высоте , мой лайк 571-й ! ! !

В моей коллекции присутствует такой студер от алтайской журналки в камуфляже UK 44 года. Капот там более похож на оригинал, но шаська, как всегда для журналок, никакая и кузов внутри плоский совсем, поэтому полностью согласен с автором - берём что дают или ждём киты и пилим, красим, строгаем! Кстати на 151-м зисе трансмиссия зеркально выполнена относительно продольной оси. Спасибо за обзор!

Посмотрел ролик значительно позже его выхода в свет. Теперь есть и альтернатива Костроме. Недавно взял журнальный Студер из чешской журналки. Да косяков хватает и там но. Рама металл, хотя подвеска передана не полностью. Нет оси балансира и реактивных штанг на задней тележке. Если есть руки правильно выросшие доработать не составляет труда. Кстати кабина там значительно лучше в плане геометрии.

Хоть Вы и сказали что не нужно этого делать, а я лайк все равно поставил :-). Спасибо за объективный рассказ о модели.

Спасибо-за интересный обзор!!!

Бесят ребята, которые знают про ленд-лиз лишь то, что за него много золотишки было отдано. То какие плоды это принесло, предпочтительно умалчивать.

Спасибо за обзор в очередной раз! Лично я купил "Катюшу" как более знаковую. К тому же в коллекции есть бортовой "Студер" от САИС. Этот вЕсит так вЕсит. :) И, увы, Вы правы, что в ближайшее время не стоит ожидать модель лучшую, чем нынешний SSM. Но я надеюсь жить долго и дожить до модели DiP. :)

Обзор как всегда хорош! В принципе, модель тоже хороша! Косяки конечно есть, но идеальных моделей очень мало. В цвет не попали - досадно... Цвет бы отвлек от косяка с капотом. А так складывается впечатление, что ход мыслей у костро-китайцев был таков: "Да ууууужж... Что-то лажа получилась с капотом-то! Ну ничего... Мы его покрасим в неведомый цвет, и косяк с капотом будет не таким уж явным.) На том и порешим."

Цвет так то 4БО , советский перекрас якобы . Согласен нужен цвет чисто амеровский . Спасибо нашим союзникам за помощь по ленд лизу !!!

Студер очень давно был одной из самых желанных моделей. Поэтому с возникновением удачных стечений обстоятельств набрал несколько моделей от МБК - и техничку ПАРМ, и бензовоз, и с тентованной кабиной. Потом довесил слегка топорноватой моделью от Алтайи, и еще была модель от какой-то мастерской, но в боксе без опознавательных знаков, но очень качественно выполненная. Поэтому смотрю сейчас на те 5-6 штук, которые (пока) в продаже от ССМ и АИСТа и думаю... То ли надо оно мне, то ли нуего... Может, Катюшу?...))

Класс !!! 👍🏻👍🏻👍🏻

Долго присматривался к кабине Студебекера, больше бросились в глаза толстые прутки решетки фар (придется смириться) и недостаточная V-образность лобовых стекол. А капот и наклон лобовых стекол могут быть, как по мне. Да вполне себе моделька, тоже долго ждал, вот только от вас узнал случайно, что она есть. Буду искать, от АИст, скорее всего.

Я тут как тут Модель прекрасная ,мне понравилось

Уровень "Автоистории". Но машина знаковая. Правильно сделали, что купили.

Кострома довольно ленива. Цвет olive drab давно есть у тамии.

Спасибо за душевный и честный обзор,и за "место встречи.. "спасибо!Одним словом вы точно вставили окончание,так вот и ссм кувырком полетел.Кстати сколько смотрел тот фильм,а только вот сейчас задумался что же за грузовик утопили?P.s.Капот на модели всё портит и к наклону лобового вопросы

За olive drap спасибо!

Вот эта любимая мантра про Кострому достает. Модели давно делают а Китае. То что в Костроме есть некий офис по распрастранению, то это вообще никакой роли не играет.

Мужик был в машине и чуть не погиб на съемках этого эпизода! Вот что замечательно! А модель проходящее...🏹

- Нет, такой хоккей нам не нужен. (Н. Озеров.)

Модель супер, несмотря на ее не достатки

Напоминает ЗИС 151, дальний родственник

Привет. Спасибо за обзор. Отличная на мой взгляд модель.

Крутая машинка

Спасибо! При не имении лучшего варианта и этот потянет.

Добрейшего дня,Маэстро! Как то вы уж совсем катком прошлись по этой модели.Позволю себе заступиться за костромских китайцев. Во-первых модель реально узнаваема.Во-вторых,а не кто и не обещал,что она выйдет в родном,лендлизовском цвете.В - третьих,как вы верно заметили,а не будет больше другой модели.Так,что я легко закрываю глаза на её недостатки и ставлю на полочку

Однако же, бюджетный Студер, в коробочках Автоистории, недавно всё-таки появился, что надо сказать очень порадовало. Как по мне, он даже получше будет.

в начале видео, нам представили отрывок из фильма " место встречи изменить нельзя". так вот в этой киноленте, есть забавный ляп! (хотя может он и не единственный) так вот, Жеглова, по Батюшке, называют то Егорыч то Георгич( как и положено)))

Лайк👍👍

Стоит дождатся его в коробочке АВД и покрасить нормальным olive drab от тамии) Ну для тех, кто умеет конечно. Хотя как пелось в одной старой попсовой песне: если очень захотеть, то можно и звёзды с неба собрать)

Ну если появится в журнале то разве что стоить будет 999 р, тент уберут, покрасят еще в другой цвет. Капот не исправят, раму металла не будет, еще больше испортят. Колокольчик работает и суета связанная с ним себя оправдывает.

Какая-то шишка справа на боковине капота. Брак покраски или литья? Модель конечно на любителя. А за обзор +

SSM что то заглох последние время, а как хорошо начинал.

Несмотря на указанные недостатки, модель достойна быть куплена. Но я думаю, можно не спешить с покупкой, а подождать ее в Автоистории, а может даже в "Авто в деталях". Спрос должен к этому решению подтолкнуть производителя. Все же, в отличие от других иномарок, Студер будут раскупать очень живо. "Вайтволы" своим присутствием, думаю, обязаны этому фото upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Bundesarchiv_Bild_204-018%2C_Berlin%2C_Henryk_Gorovits_neben_russischem_LKW.jpg Да и увеличенная решетка на левой фаре тоже отсюда.

О, опять в предложку кинуло. Ладно, пересмотрю. Что там с Маэстро? Жив-здоров? Где новые обзоры?

Интересно бы глянуть обзор и про GMC-CCKW-352

Уважемый DIECAST43, как всегда спасибо Вам за обзор :) Скажите пожалуйста, а был ли у Вас в коллекции Студер от Миниклассика? Мне кажется, долго время он считался чуть ли не лучшим из того что можно было найти на рынке :)

Брал от м/классика и МбК,модели в отличном цвете и геометрии. СсМ сразу отпал ,цена практически одинаковая,но Запорожские товарищи всеже переплюнули китайских капиталистов. Им сейчас лижбы с нас побольше взять.

А разве был когда-то журнальный?

Как говорится -- дареному коню в зубы не заглядывают-- и за такой спасибо а там видно будет К то очень привередливый смотри журнал -ГРУЗОВИК --ПРЕСС- 1-2018г там такой СТУДЕР изваяли сума сойдешь и ЗИЛ--131 7-2021Г

Думаю будет еще от авд. Тогда то и можно будет приобрести

Добрый день! Данную модель можно приобрести сейчас?

Вот и я думаю 🤔 собрать его в 35-м масштабе?Али ждать подешевше!

Я Ваши обзоры потерял. Где искать? Напишите.Спасибо.

Рама, бампер, подвеска изначально олив драб?

Спасибо за обзор, а как gmc и шевик на ваш взгляд? Шевик кстати весь залит в зелёный с бампером)

В конце в реку падает, кстати, не Студер, а ЗИЛ 157. Где-то когда-то читал. Надо было вставочку в ролик запилить с оригинальным Olive Drab. Спс за обзор. Теперь покупать модель точно не буду. Изначально казался каким-то не таким. После просмотра все стало на свои места. Давно перешел на принцип - ни копейки костромским халтурщикам за их подделки.

Ну почему не будет? И конец? 😊 Когда развалился Тантал, тоже думали что конец? Ну вот китайцы научились, а предприимчивые россияне нашли чем их занять 😂 так и пройдут года..десятилетия.. и найдутся новые "китайцы" с новыми технологиями... Может конечно мы с вами не застанет, но молодой зритель вполне 😊 да и может лет через 20 все будут печатать модели на сосбтвенных домашних прессформах, одной голосовой командой своему "принтеру" - СТУДЕР 1/43,цвет такой-то! 😜 И вуаля - модель готова 😎👍

Чёрт, а я не дождался этого и купил тот Студер что без брезента и зелёный просто 🤕 эххх а они ведь стоили одинаково

Хотелось увидеть это модель в виде кита. А капот действительно смотрится плоско он более скруглённый на прототипе.

Больше похож на Вьетнамский авиационный Olive drap.

К лендлизу (суверенному обязательству) отношусь плохо. Модель понравилась. В принципе, зеленая, а уж какой там олив, мне все равно. Думаю кто нибудь выпустит еще этот студень. А так, можно и буржуйскую модель прикупить. Чисто, как вариант.

Как вы думаете, есть шанс увидеть это в виде набора АВД?

Спасибо за обзор! Сам думаю какой лучше брать U4 или "Катюшу". С одной стороны есть Студер от Eaglemoss вроде борт и лебедка и еще один.... не знаю. Что посоветуете?

Модель можно перекрасить и будет зашибись. Тем более там всё одного цвета

Из кинофильма место встречи изменить нельзя

Так что же прилипло к заднему скату? Весь ролик пытался разглядеть!

Американци в краску военной техники добавляли песок. Что не давало бликов от краски.

Думаю это сделано поспешно, в недалёком будущем сделают нормальную модель и с правильным цветом !!! Перевыпуск , Это же деньги !!! И если действительно, так произойдет, то тогда всё ясно, деньги делают своё дело .....

ссм и автоистория повели неадекватную политику. Если б выкатывали новую марку более высокой цены, то было б ясно. А так - бред

походу гаи надо вызывать наезд на пешехода на скате остался

уважаемый дайкаст а будет ли обзор газель некст от нап а то вышло 4 модификации а обзоров на ютуб нет

Может в Premium classixx в нормальном цвете выпустят

Катюшу можно взять,смотрится здорова,несмотря на косяки.

а американцы такую модельку не выпускали

А у меня студер в 72-м масштабе. Стоит в уголке и место не занимает.

А вот фото, с которого сделали данную модель, судя по номеру на двери www.gruzovikpress.ru/article/2991-almazniy-fond-avtomobilestroeniya/Images/01.jpg

Боже ты мой... ну какие же бестолочи! И как же бесят эти ублюдочные винтовые шахты по всей раме... Убожество просто.. Цвет, геометрия, где вы? Но вот интересно - хозяин ССМ, пусть он и строитель, пусть ему и пофиг на эти наши модельки и их соответствие оригиналу.... но узнав из этого , или из других роликов, какие же бездари работают на его фирме - он ведь должен из наказать, заменить, что то предпринять. Неужели настолько насрать на свою продукцию? Ну банят они на форумах, выпиливают с Ритмонекса любую критику, угрожают блогерам.... Но сами то должны внять.. Жаль , что такие мощности и возможности в руках бездарностей.Слепить и продать! Позор.

А что за журнальный студер?

Халтурненько..... Вон купил у китайцев полу-игрушку в М1:32, Дзефань СА-10, он же лицензионный ЗИС-150. Из металла рама кузов кабина вся с крыльями, и это 1600рэ всего стоило....

Да уж ССМ уже не тот... Премиум бренд скатывается в эконом сегмент.

Спасибо! Но это, не Студер. Морда лица не та.( Вы правы: на безрыбье - и рак, рыба. Но, терпение моё, всё же сильнее.

а к заднему скату, прилип китайское, надоедливое, насекомое! которое попортило нервы и кровь, немалому числу людей!(особенно тем, кто приготовился ко сну)))

Проработка хороша днища, есть сравнение у меня с реальным Студером. На нашем всё одного цвета, после реставрации хотим его вернуть в его родной цвет.

Автор полный дилетант в автомобилях, 151и 51ничего нет от студебеккара, у одного колесная формула и то картер переднего моста на другой стороне, а газ 51 просто форма кабин и капот похожи, и ни одна деталь у них не подходит друг к другу.

капот, точно не правильный)

200.000 во врем'я войньі

Вот где зашквар: www.gruzovikpress.ru/article/16214-legendarniy-gruzovik-studebaker-us6-v-masshtabe-1-18-modelniy-apofeoz/ !

Неужели нельзя было в нормальный военный цвет покрасить, а не в этот цвет болотной жабы. Поначалу думал заказать, но вот этот болотный цвет и неправильный капот остановил. Да ещё и рама пластмассовая за такую-то цену...

Урал чи що