SUBARU Forester SH - два года с лесником 

Спасибо, кое что новое узнал о своей машине)

хороший ,понятный обзор.спасибо. ))

Хорошая машина, жаль не выпускают уже

владею год, все как сказал, из минусов, элементы кузова над арками геморрой для рихтовки, и не очень понятна логика работы климата - бывают кейсы когда с бардачка дует, тк там охлаждение по умолчанию как то непонятно вкручено, возможно система внутренних перекрытий вент каналов может барахлить.Динамики китайские))когда делал шумку дверей увидел, звучит нормально - посмотрим что будет когда поменяю на новую андроид магнитолу.Так же центральная панель борткомпа - не особо нужный элемент - когда газ стоит.И usb порты не оч удачно встроены - можно было добавить так, как сдеал герой видео.Касаемо маслажора(заливаю idemitsu если 5w40-норм все, маслонасос работает хорошо, если 5w30 - может больше расход, но в пределах нормы) - если ездить в диапазоне 3-3.5 ничего не ест, лишь минимум но до след замены подливать не надо , но если жрет масло значит у вас двиг ушатаный.Стабилизация работает отлично - было пару раз когда спасало от дтп.Так же к минусам можно добавить , свойственную всем японцам этог класса отсутствующую шумку - лечиться легко и своими руками 150$ и день-два дня работы.Из плюсов хорошая рулежка - отзывчивый руль, большой люк(топ компл), касаемо рыжиков - сейчас наблюдаю пару сколов как себя поведут запериод осени-зимы - корозириуют не сильно, мовилем сбрызнуть и вообще норм.Так же на задние и передние арки рекомендую наклеить пленку тк пескоструит.Обзорность отличная, динамика на газу слабее, но за 4.5 включается примесь бенза и идет подхват на обгоне.Автомат если не быть дебилом не дергается, но 5й не хватает для ровности.Так же к минусам слабые лампочки света салона - рекомендую заменить.В целом авто отличное - дарит массу эмоций , гребет хорошо если уметь, позволяет заехать туда куда большинство не заедет.Минус - при определенной установке гбо может быть не оч удобно замена фильтра в двиг.Так же минус(хз как у других) хорошо корозирую контакты на тормозных шлангах, так что могут сифонить - советую это проверять периодически.И последний минус(для 170см роста) - маловат подлокотник не хватает 5 см, что бы рука по барски лежала а не на локте лишь.Сверчков нет - хотя у кого как, если дебил то на любой машине появятся.

Владею с февраля 2013 года ( выпуск 12) , доволен, пробег -95 ткм

Отличный форик

Лайк за субару))

Капиталка какая-то космическая, при цене контрактного 50 т.р. Вообще есть мнение, что капиталить движки Субару экономически не выгодно, тем более что капиталка не даёт гарантии, что не будет масложора и долго проходит. Вообще по ресурсности, fb первых годов считается прблемнее старых ej. И да под водительским креслом, не сабвуфер.

Какой росход топлива?

У меня был такой 2011 Limited. в реальности на трассе он жрет прямо пропорционально скорости - 110 км/ч = 11л и тд. без дополнительной шумоизоляции не возможно. кузов соединен с шасси таким образом, что поездка похожа на поездку в конной повозке. машина - надежная рабочая лошадка

Здравствуйте. А багажник не гремит?!. Если подскажете что нужно уже сделать бренчит задание дверь, багажник

А есть 170 сил и 5 ти ступка? Я думаю покупать но не знаю какая это комплектация

Какое поколение Субару Форестер вы считаете самым удачным? И почему?

Вообще то шторка убирается в нишу багажника, там под неё специальное место имеется !

Какая самая экономная скорость по трассе и какой расход?

что за тяги бархатные)))))

У меня Форик 2010г., привоз с Японии, я на ней три года, с движком EJ 204, масло от замены до замены, не кушает, машиной очень доволен!!!

после того, как владелец сказал, что это sh5, но двс fb25 можно не смотреть - он ничего адекватного не скажет о своём авто

Як це ТРетій рестайл..? У форя sh був лише один рестайл 2010..! До рест 2008..2009.. Після рест 2010..2011рр!!!!

Где обзор на мой форме, епта?))))

Слушал тебя, слушал не ваша эта машина. Угробите вы её. За маслом смотреть надо. Это сколько надо было без масла ехать чтобы на форестере движок Положить?

Субару легенда автоспорта но как легенда по проходимости ..думаю так можно сказать о Митсубиси Паджеро первого и второго поколения....

Честно говоря хозяин не очень знает свою машину. Какой трехступенчатой автомат? У него машина рестайл 2011 года,у SH был дорест 2008-2010 и рест 2011-2012,дорест надёжнее за счёт двигателей серии EJ. Самые проблемные это двигателя 2.5 серии FB25.Проблемы решили в 2015 году уже в новом кузове SJ.Дебют FB20/25 как раз и состоялся в 2011 году,в том году как раз они и были самые проблемные,ГУР был на 2,5 моторе а ЕУР на 2,0, на самом деле из SH самые классные это 2010 года с EJ моторами. Самый неудачный и самый рыхлый кузов из Фориков. А так да хорошая машина,когда ты первый хозяин или прозрачная история.

Хочу вас поправити.. 3тє покоління пішло з 2008р до 2012.. До рест 2008..2009 на ej... Після рест 2010..2011 на fb.. Якраз в ці роки і появився ФБ.. це з 2010рр... і якраз дані двигуни були сирі..недороблені! А вже з 2012 пішло 4те пок... і вже ті Фб..вже якраз вони були удосконалені...!!!! А в sh...fbшки були геморні..!

Субару Форестер отличная машина, только, что не это поколение

Хлам стучащий, зачем вы это покупаете? Мне кажется любого субариста можно спросить - что делал? ответ будет - менял мотор! и продолжают это покупать!!!