Subaru Outback и Volkswagen Passat Alltrack тест-драйв с Никитой Гудковым 

Это видео - часть большого теста. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/subaru/volkswagen/58d4d7ecec05c477370000f7.html

Автору видимо занесли... Иначе объяснить вывод автора, что пассат на 'бездорожье' лучше чем оутбек... нужно иметь недюжинную фантазию

5я дверь в субаре настраивается по высоте. Откройте дверь с кнопки из салона, поднимите рукой на нужную высоту, нажмите и удерживайте крышку закрытия багажника, пока не могрнет фарами. После этого все будет нормально подниматься на нужную высоту.

Езжу на аутбеке, по сугробам ездит отлично, вы ребята режистеры хитрите

сЕнсорные, дисплЕй... Ну режет ухо же

Шитатня... где тема из обложки видео? Где перетягивание каната?

Классный обзор, редкая объективность. И не надо писать о том какая лучше, каждая машина индивидуальна, как и человек.

где тест на диагоналку, где тест езды по снегу, где ???ну где тесты на преодоление горок ??? где они? правильно говорят Академик сделал единственный настоящий тест Outback BS, а ваш тест делитанский не объективный ни грамма! хочу посмотреть на Аллтрек но видно не судьба!!!) А так хочется увидеть их в битве с Новым тигуаном и Мазда CX5!!!

Мне кажется, что у вас с резиной на Субару были проблемы. Или жёсткая, или перрекачена. Он не козлит и довольно комфортный

обзор удивляет! Есть масса видео, где такой же аут, как танк штурмует снежную целину разного рельефа и глубины.

хахахаа)) в сугроб загнали Суба и пытаются газовать! Честный обзор)))

Про проходимость , конечно улыбнуло..))) Все обзорщики за голову хватаются, вот это Аут. решает, а тут оказывается Пассат чемпион! Дайте его Академикам, в жизни не соберёте в кучку!)))

-Вопрос - что лучше Аутбэк или Пассат Олтрак? -Лучше Ауди А6 Quattro, которого у нас нет(

Субару на бездорожье беспомощен?! Вы гляньте ради интереса, что Академик с таким вот Оутбэком творил!

雪上綱引き系動画かと思いきや、真面なインプレッションで好感が持てました。

Nice smooth camera shots.

Please English subtitles for your American subscribers. Thank you and hello from Texas.

классный обзор,предельно информативный

Не только харизма у субару и качество лучше и надежнее.

После слов, что аутбэк не едет в снегу, ютуб следом предлагает видел от Академега, где аутбэк едет по диким снежным горкам))) от пилота зависит, где машина едет))

Можно мне тоже такую работу, ездить на машине и трындеть как мне она нравится и не нравится)

Аутбэк на целине беспомощен🤣🤣🤣

спасибо за обзор! Научите других "блогеров" как нужно подавать информацию

Я люблю субару, езжу на субару данный момент. И буду любить субару. Но пассат именно здесь понравилось дизайн, мощность, комплектация!

На какую камеру вы это все снимали? Качество картинки просто поражает!

В обзоре явно не хватает Volvo.

По поводу дворников. Выключаете зажигание, но не достаете ключ и качаете рычажок дворников (разовый мах) и они встают перпендикулярно, на бесключевом тоже примерно так же. Неужто вы думали что ВАГ об этом не позаботится? ))

Субару Аутбек!

Рекомендации автору по Аутбеку - перед выездом на целину, сначала отключи электронную блокировку (клавиша слева внизу от руля), потом включи клавишу Х-мод (слева от ручки вариатора), включи спорт-режим (лепесток на руле), после этого ручку коробки в драйв и вали себе по целине сколько хочешь и куда хочешь, лишь бы геометрия позволяла. И не хрен больше трындеть о безпомощности Субару на бездорожье. Проблема не в машине а в прокладке между рулем и сиденьем.... :)

Читайте инструкцию по поводу поднятия дворников на Пассате. Более чем удобно

Сьенсорные кнопки, сьекс, тьест, рэлс, фльешка

Опыт на ауте 14 года есть. Нормально он едет по грязи, отлично держит диагоналку. Нельзя назвать его полноценным внедором, но 4х4 постоянный и это порой очень приятно при перестроении если попасть на снег/грязь. Но внутри он конечно хрень... Очень жадные японцы не поставили в те версии даже датчика жидкости омывателя, автостеклоподъем только у водителя, пассажирам держать кнопку надо. Так что если вам комфорт - то вероятно ВВ будет интереснее, если полный привод - то субарь... И уж точно дсг спорная штука, не знаю как в новых, но в 5 летней шкоде это прям напряг был по комфорту, вариатор в этом плане просто очень комфортно.

Why is this in my feed if I don’t understand lol

Субару козлит, да Вы не ездили на нем просто. Сам на таком откатал 70 тыс с нуля, он проезжает там где кроссоверы садяться, а на трассе он идёт как витой и никаких кренов. Шутники

Фольц как всегда на высоте!

Какой гонорар получил, от вага?

14 мм ниже вы имели ввиду??

Судя по описанию, в Россию поставляют американские Субару - ксенона нет, камеры заднего вида нет и.т.д. В японских версиях, которые продаются в Европе, это всё в стандарте. И на таком спокойно можно отключить электронику при езде по глубокому снегу или грязи - а это обязательно даже на LC. И нет проблем с подвеской не в лесу, не на скорости 160 - 180 в Германии, не в городе.

Пассат ниже, но посмотрите какие фары, сказал я, и побежал за трактором..

посмеялся, спасибо

Универсал повышеной проходимости- клиренса нет(зато какие фары), обвес не позволяет(зато в экран тыкать часами можно), коробка ДСГ-Не беда(зато крыжка багажника быстро и бесшумно открывается)

Volvo v60cross country 2.4 biturbo diesel лучшее решение или Audi a4 allroad

Я недавно стареньком Субару аутбек на механике по степи ездил, проезжал по снегу там где нивы застревали, незнаю какие цели преследует автор ролика сделав такой обзор

Ну что сказать... У меня фольксваген пассат вариант, у товарища аут. Я задолбался менять сцепление, по правде говоря. А еще цепь и все эти причиндалы...А так мне машина нравится.

руль радует 'прецизионной' легковой 'точностью' - тавтология

Драйв, вы говорите, что Аутбек на целине беспомощен и Фольксваген лучше приспособлен к бездорожью? Блин, это такая хрень. Давайте я на своем Аутбеке прошлого поколения зарублюсь с вашим новым Аллтреком? На целине, в колее, грязи или еще где хотите. Аут по динамике и качеству сборки, уступает немцу, согласен... но проходимость и неубиваемость подвески у него гораздо лучше. В конце концов это универсалы повышенной проходимости, им не городские сравнялки надо устраивать, а реальные говны. Сомневаюсь, что Аллтрек уедет дальше Аутбека.

в средних примерно 2,5 :) Может от 2,5 ))

Сравнивайте Volvo и Alltrack. Затюкали Subaru в конец. Автомобили Subaru живут и их покупают больше чем Volkswagen, факт и не зря. Перед тем как говорить, что Subaru зарывается, посмотрите видео, где она едет там, где многим даже и не снилось. Volvo, с ее рулем размером от грузовой машины и не предсказуемым полным приводом. который живет своей жизнью. Тоже факт и это признает производитель.

Все рассказано без лишней болтовни и все по делу. И автор молодец, справедливо сообщил и плюсах каждой машины и о минусах. Тут уже дело каждого покупателя какую выбирать, у всех разные предпочтения и разные отношения к той или иной марке. Хорошо, что такие универсалы еще выпускают и жаль такие дорогие ))

Unusual to see a car video in Russia without the cars crashing..

было бы интересно сравнить с октавией скаут))

Hi, could someone make me abiref recap in english please. Thx

Сравнили ))))

English subtitles please?

Забыли упомянуть про одноразовый двигатель VW. Странно, что на видео VW нет попыток штурма сугробов, которые пытается взять Out.. Кои выше капота аута.

Спасибо, очень хороший обзор.

If you are ever checking out a car before buying, you have to make sure and watch the russian youtubers. You just get a whole new level of objectivity and honesty. For example: No western reviewer is mentioning the ride quality of the outback, but this has been an issue for the model since 2010 - the car is simply awful on broken roads at low to moderate speed. You feel horrible jolts on seemingly smooth surfaces.

Subaru, 2002, H6, LLbean, marveous and handled well. A Massachusetts car, so really not used much in its 100,000 mile life. Passat: 2 of them, one 2001, one 2005. The earlier one 210,000 miles and still ticking V-6, superb. Handled perfectly all the time. My ideal. 2005 perfectly alright, AWD, sure-footed, hate the transmission which seemingly cannot find itself. (up/down). Sadly couldn't afford a new Alltrack, so now have a 2008 front wheel drive which, even with 1000$ of Nokia winter tires is unreliable in snow conditions (I live in New England, Vermont). My earlier VW Golfs with front wheel were very reliable, so I thought I'd get away with it. I'd say, NO.

Интересно , есть обзоры где про аутбек противоположное мнение , кому верить ? доверять ? а верю я себе прежде , когда покатался в сибири в деревне на аутбеке , вранье полное про плохую проходимость аутбека ( по снегу шпарили только в путь ) . Так что херня а не обзор , сразу прослеживается в обзоре личное предпочтение автора к определенным для него характеристикам , и завалам другой марки если не соответствует его требованиям ( и ценник конский итд итп ) Но блять люди покупают же аутбек и за такую цену , и для них он будет практичней , так как они знают чего хотят от машины , вообще грамотных , умелых обзорщиков , очень мало . И вообще как можно сравнивать эту пузотерку на пол лимона дороже аутбека , и ещё расхваливать её " внедорожные " способности ( которых нет ) , и как то про надежность подвески умолчали , которая у субару на голову выше.

Реклама пассата? Кроме справедливо указанных недостатков субару технично вставлено немного лажи. Например про снег

В видео сказано, что пассат на 14 САНТИМЕТРОВ ниже. Это на субару просвет дорожный сантиметров 30-40 примерно?

Да блин парни вы чего!? Субару специально закопали, вон академик на таком грёб под гору по снегу, да и я знаю не по наслышке как аутбек ездит, такое ощущение что специально закопали.

Такая заказуха на вольц, это голос Сергея с рубрики на эхо Москвы про авто,так я помню как он сам там хвалил субару,говорил это же субару

Субару надежнее, особенно двигатель он простой, а на фольце турбина и больше понтов не и конечно больше проблем

Смотрите тест драйв с Академиком!

У меня субарик, вот это тачка.👍

1:52 мин. Пассат аж на 14 сантиметров ниже Аутбэка!

I actually understood half of what they said. I did Russian at school for.4 years

та ну... пассат соизмерим с топовым 3.6 аутом по стоимости...

На пассате дворники можно поднять, их надо остановить в вертикальном положении, когда выключаешь машину.

Проблема в том, что если рассматривать авто 16-го года выпуска(а именно такие преобладают), то пассат ниже 2550000 не найдешь, т.к. базовый пассат пустой.. И на Пассат практически нет скидок... А вот Аутбек начинается от 2199000, оснащен богаче БАЗОВОГО пассата, на него действуют скидки по трейд-ину 100к, чисто японская сборка и тд. А в средним новый пассат стоит 2800000, это и отпугивает покупателя от пассата, ведь за такие деньги у того же Фольксвагена можно взять Туарег... Поэтому продажи Субару выше, если фольксваген понизит ценовую планку, продажи пойдут вверх.... P.S. Сопоставимый с простым аутбеком пассат стоит 2650000(2550000 с трейд-ином) против 2199000(2099000 с трейд-ином) у аутбека, да, скидки по трейд-ину на пассат есть...

Ездил по 3,5 года и на полноприводном пассате, и на ауте. Согласен, что по хорошей дороге едет пассат приятнее, но за 3,5 года он так залюбил своими капризами и по мотору, и по электрике, и по подвеске (машина была на ручке, поэтому коробка не доставала), что больше никакого желания иметь дело с ФАГом нет. А вот новый аут очень бы хотел взять, и как только будет опять такая возможность - точно возьму.

Outback выглядит более по "джиперски", но Пассат солиднее

174 мм клиренса пассата сильно разделяют эти автомобили. Да еще всего 2 года гарантии фольца не внушают спокойствия.

У Академика очень даже едет по бездорожью.

Можливо Вам попаде такий апарат - Volkswagen Passat Alltrack, зробіть огляд, дякую.

Two different car imo Outback is one size larger. VW is a compact! Sit in the rear center & see how much room on top. Not fair comparison.

Да отписаться надо. Несут чушь

а есть ли у субару! фиксаторы дверей? а?

Про сервисный режим дворников на фольце я вижу не вкурсе))

*Про щетки то что сказал? В сервисный режим их и все прекрасно выгребается*.

на всех видосах с америки субару едет в снегу, а тут прям не едет)) сомнительный тест.

VW Passat B8 Watch video how to change glow plugs 1,2, and 4 link here: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pfIo2y4yvYg.html VW Passat B8 Fixing stuck boot lock-video link here: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HAJEeaUyugA.html Replacing Glow Plug with Pressure Sensor VW Passat B8 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oY8N5DEV040.html

Спасибо. Все по существу

Ща у кого то бомбанет не по детски )))

Проданный обзор. На Субару хорошая подвеска. Плюс в России можно купить Субару на 3,6 литра, там ЛСД мост сзади.

Аутбэк на целине беспомощен... электроника не дает раскрутить выше 2500 тыс. оборотов. посмотрите вот это видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YjM0K5_4FHU.html здесь у автора почему то все получается. А вот с клиренсом 174мм. там совсем не проехать

ты бы ездить научился , 2х метров по снегу на СУБАРУ не проехал ; я на своей по полям зимой гоняю рыбалку броды по капот переезжаю , и на простой СУБУРУ ОУТБЕК , и не где не разу не застрял и джипы вытаскиваю , а ты позоришь такую машину

Пока Volkswagen не начнет ставить нормальные(надежные!!!) коробки автомат так и будет мало продаваться, в остальном автомобиль офигенный! А вот от цены Outback немного в шоке, за эти деньги можно взять что нибудь из линейке Toyota Land Cruiser....

Tan buenos los 2

1:56 на какие 14см ниже?) На 4 же

Не актуальное видео с явной рекламой фольцваген.

Убедили, беру Субару!!!

Why is this in my recommandations?

аут -внедорожник по сравнению с пассатом

Ой как весело, субару хуже фольска , да ладно ...

1:55 - 14 см ? :)

Существенный недостаток Пассата, это то, что через три года его нужно либо выбросить, либо - продать! Если вы не выбросили его и не продали, а решили "восстановить", то еще через три года вы снова окажетесь перед той же дилеммой: выбросить или продать?! И так, до - бесконечности! В то время как Субару - будет ездить и ездить, и, разве что, раздражать перегоревшей лампочкой подсветки номера! ЗЫ: Всё сказанное, моё глубокое имхо, основанное на длительной эксплуатации Пассата и Субару.

1:55😆😆😆😆😆 14 см

оператор за volkswagen,и субару лучше чем фолксваген.👍