Subaru Painting, Interior and Chassis - Drift Project - Subaru BRZ #15 

Moim zdaniem do BRZ pasował by kolor Biały z japońskimi emblematami lub ciemno-czerwony Jeśli chodzi o japońskie emblematy chodzi mi o wiśnie czerwone słońce itd.

Biały albo fioletowy

Czarny cały a wykończenia fioletowe

Ja bym brał granat

Myślę, że czarny + białe oklejenie byłoby super 👌

xD

Haha o tym samym pomyślałem

A weź że już wypierdalaj z tym pajacem

@@arti753 twoja oferta jest bardzo niekorzystna.

@@aleksanderzaniewski1544 jak zaorane lmao

Będzie dubai style xD

@Filip Staniszewski cyk fuch

Ciekawe, zobaczymy 😁 czekam z niecierpliwością 😊

Też mi się tak wydaje. Na pewno jakiś dwu-sylabowy kolor 😁

zdaje mi sie ze czarny, skoro w srodku maja byc elementy czarnego to ladnie by to sie zgralo z kolorem z zewnatrz

czarny

lub to co w drift21 na okładce;) czarny i na to okleiny

Gdzie jest ten fragment ?

No rzeczywiście czerwony powiedział 27:20

tam byly chyba 2 sylaby. Szybki do wypowiedzenia kolor. zolty bialy czy cos

@@kasetowetasmaszescian4025 - białe, czarne, czerwone- w sumie nie ma znaczenia- kolorem się nie jeździ. Dla mnie to może nawet być oklejone "chińską folią karbonową". Ważne, żeby dobrze mechanicznie się spisywało.

To nie garaz tylko kabina wiec az tak sie nie pyli

Zobaczymy ;D

+1

Pompa spoko opcja, ale myślę, że na większe gabaryty praktyczniejsza. Takie "osobówki" też łatwo lakierować , ale nie z tradycyjnym kubkiem tylko np PPS z 3M. Wystarczą dwa twarde kubki , jednym śmigasz, drugiego Ci ktoś uzupełni i jak się skończy pierwszy to 10sek na przekręcenie nowego i lecisz dalej z tematem. Przerabiany temat na rajdówkach i sprawdzony na 100%.

+1

Zobaczymy ;D 👍

Sico

samą*

No to wszystkiego najlepszego :P

htg to gówno

mowił ze go nie stac. Czyli czeka az chłopaki zasponsoruja haha:D

Też jestem ciekaw 😁 bo bardzo profesjonalne działanie 💪

Nie zgodzę się , że to partactwo, a to ze względu na: fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne jeśli nie jest naruszone, jest równie dobre jak nowe warstwy nakładane po naprawie / przeróbkach. Piaskowanie to wg mnie nic innego jak zbędne zbieranie dziesiątek mm blachy i ingerencja w strukturę metalu. Nie mówiąc już o samym fakcie piasku w każdej możliwej szczelinie , żadna metoda typu odmuchiwanie, odkurzanie etc nie da rady wyciągnąć piachu ze szczelin, a przy lakierowaniu tak złożonej konstrukcji jeden niechciany powiew we wnękę i wydobywający się odkurz z piaskiem na świeży lakier rujnuje czasami kilkudzienne, tygodniowe przygotowanie . Następna sprawa. Auto profesjonalnie spawane , z czystego materiału i ogólnie bardzo dobrze przygotowane pod nakładanie następnych warstw wierzchnich, więc można było tak zrobić. Osobiście jednak nie rozumiem, czemu nie został zastosowany podkład epoksydowy, który daje szczelną barierę antykorozyjną, warstwa "sucha" jest o wiele grubsza niż połączenie podkładu reaktywnego+ akrylowy ( i to jeszcze w wersji m/m), można do określonego czasu nakładać warstwy dekoracyjne bez konieczności matowania, a jak widać środek jest sporo wymagający. Technik czuwa nad tym projektem to ja bym się raczej o zgodność technologiczną nie martwił, a już na pewno nie kwalifikował tej roboty za partactwo.

Reaktywny tylko mgiełka :) tak. Lepiej zmieszać z utwardzaczem a później z rozpuszczalnikiem.

Dokładnie

Gosc sie wypowiada jak specjalista, a malował gowno widzac ze nie kryje całkiem. To jak mechanik mowiacy jak to skladac silnik mimo ze poprzedni złozył ci chujowo:D

XDD

Złoto czarny

Dubai Stajl by Wazzup

QUATRO NAJLEPSZE DO DRIFTU

@@adrian891230 chyba na śniegu

Quattro włącza się napęd na 4x4 powiero gdy się zarzuci dupą

@@antek4435 dokładnie

Quatro? nie dało by rady, lecz na śniegu 4but dałby radę i daje dużo frajdy, ale nie mamy śniegu więc lipa :/