SUBINDO A SERRA COM O CITROEN C4 PICASSO 

Legal Douglas! Parabéns pela nave!

@@DailyCar obrigado, e parabéns pelo trabalho. 👏🏻👏🏻

Boa noite Douglas tudo bem , gostaria de saber se vc está com o carro , gostaria de saber se vc teve algum problema com o carro , tenho MTA vontade de comprar um carro desse para mim mas fico inseguro , e tbem gostaria de saber se é fácil fazer seguro para esse carro ?

​@@lucianoferreirapereira6956Comprei um hoje e sobre manutenção não sei te responder ainda kkkk mas sobre seguro, eu achei bem proibitivo, pra mim o mais barato saiu 5 mil na Zurich. Optei por pegar um parcial na Neo Seguradora, saiu por 2 mil. Mas é uma nave, achei um 2013 modelo 2014 com 67 mil km, zerado, tem até o carrinho de mercado no porta malas kkkk Só pego na segunda, segura a ansiosidade 😅

Blz Maninho! Ainda continua com o carro? Gostaria de saber sua experiência com ele.

Quanto o teu C4 picasso faz por litro na cidade e na estrada ?

Alexandre Gomes na cidade por volta de 6 a 6,5 na estrada chega a 11, 12 por litro, é legal se comprar um atualizar o software do câmbio, isso vai deixar as trocas sem trancos caso perceba esse problema. O carro é muito bom, mais se tiver buscando um veja antes de tudo se a manutenção está ok, este carro mal cuidado te trará gastos acima da média então se atente ao histórico do carro, espero ter ajudado.

@@marcelloscrocco8358 isso com o ar ligado e trânsito mais intenso?

Alexandre Gomes em rodovias só ando com o ar ligado e faço essa média, no trânsito de SP se usar o ar com mais frequência a média cai para 5,5 não ê um carro viável para o dia a dia de São Paulo por exemplo, o consumo é bem elevado, eu uso mais para viagens pelo conforto e espaço interno que o carro oferece.

Esse carro sobe lugar bastante inclinado (ladeira) e rua de barro?

Juliano. Em media qual o valor das manutenções preventivas que voce faz, ja com valores de peças. Estou pensando em.comprar um.

Juliano Rodrigo é o que dizemos pra quem quer comprar o carro. Muitos reclamam de Peugeot e Citröen, mais se comprar um carro com boa procedência e manter as manutenções sempre em dia, não terá grandes problemas! Abraço!

@@thiagodaianeneves8565 Normalmente a cada seis meses faço troca de óleo, filtro óleo, filtro combustível 250,00 óleo original total e filtros de primeira qualidade. E todo ano reservo 1000 para preventiva, mas não gasta tudo isso.

Você gasta este valor na manutenção na Citroen ou em mecânico particular?

Boa noite Juliano tudo bem, gostaria de saber sobre a sua experiência com o c4 Picasso, tenho MTA vontade de comprar um mas fico inseguro, e tbem gostaria de saber se tem alguma dificuldade de por seguro nele?

Tenho uma Xsara Picasso manual 2.0 2006 remapeada ( 152 Cv) mas meu irmão que nada entende de autos me pediu para achar uma Gran C4 . O Negócio é o seguinte , como o veículo em questão tem o famoso câmbio AL4 é imperioso que vc tenha em mente que o AL4 pede revisão e troca de óleo bem como solenoides a cada 75.000 Km é isso ! Quanto custa ? em Sp com um profissional especializado não sai menos de R$ 1500.00; é isso ! Também é extremamente importante de se fazer Atualizar o software do câmbio, isso vai deixar as trocas sem trancos , vai custar uns R$ 600,00 em Sp ! Sobre consumo , na cidade com ar condicionado a toda ( O ar deste caro é quadrizone !) vai fazer em torno de 6,5 km já na estrada faz 11,5 a 12 km . Cuidados : Fora o câmbio é necessário antes da compra mandar passar em um scanner pois veiculo deste porte com muito erro registrado na injeção é fria! Com 7 pessoas na estrada apesar de ter 143 cv ela é um pouco manca ; isso se dá devido ao AL4 fosse 5 marchas ai seria outra história ,agora se é para uma família em um total máximo de 5 pessoas é tranquilo . Sobre a suspensão , este carro é pesado logo precisa estar sempre lubrificando as borrachas da suspensão com vaselina ( nada como o bem e velho pincel em um elevador de posto de gasolina ou quando faz a troca de óleo) Finalizando a do meu irmão foi R$ 25.000 ano 2010 esta com 130.000 rodados e ele adora a nave mas como falei a meu irmão na próxima semana levarei a maquina dele para remapear e instalar um jogo de velas Iridium para melhorar o desempenho na estrada saindo dos atuais 143 cv para 152 cv de potencia

Obrigado Rodrigo, boa sorte na escolha do seu C4! Abraço!

Boa tarde. Comprou o teu?

@@denerstakflerdt526 obrigado pelas dicas meu amigo achei muito barato um carro desse 25 estou preparando para pegar o meu com fé em Deus

Valeu João!

O que é esse kit refrigeração e qual o preço?

O câmbio AL4 ou o AT8 são péssimos! O projeto é péssimo, então não adianta inventar solução mágica. É como querer inventam escoramento pra um muro que foi feito fora de prumo. Uma hora pode cair e ponto final.

Paulo, Laluna é aquela versão branca com teto de vidro?

Sim eu vou comprar . meu sonho que vou realizar se Deus permitir

Paulo Roberto vai conseguir realizar seu sonho sim, e a versão Laluna é de muito bom gosto!

Ficamos contentes em saber que lhe ajudamos de alguma forma Rafael! Obrigado e parabéns pelo seu carro!

Boa noite amigo, como está o carro?

Pedro legal! Parabéns pelo seu carro! Abraço!

Comprei o meu em 2016 com 58 agora tá com 106 e nunca me deixou na mão só fazer a manutenção correta anualmente que ele nunca vai da problema.

Ivo meu amor esse carro é uma merda meu namorado tinha um so dava problema

@@fredericobobadilha1228 cara, tú é chato pra crleo... Azar do teu namorado que não sou comprar ou cuidar do carro

Valeu!!

Julio muito obrigado!! Vamos tentar trazer esses carros sim! Abraço!

@@DailyCar obrigado pela atenção.

Só Santa Fé? Subimos com um Onix 1.0 Turbo esse mesma serra, pensa como o carro subiu de boa, bem capaz de não perder a Santa Fé de vista. Se tiver a oportunidade, da uma conferida nesse vídeo em nosso canal, ficou bem legal! Abraço!

Temos muitos mpv aqui. Mazda, honda, Toyota, Nissan, subaru, Suzuki, etc tem esse tipo de carros, mas so vendem aqui. jDM

Pelo menos o câmbio e a suspensão nos moldes japoneses já melhoraria 90%

Na minha opinião esse C4 tinha que vir com o THP 6 marchas pelo preço q era vendido. Tenho um Xsara Picasso 2.0 manual e é mais feio e menos tecnológico que o C4 mas no Xsara se tiver uma serra para subir ele sobe voando. Renegade flex, Compass flex e C4 Picasso não me acompanham em ultrapassagem em dúvida de serra. A diferença é brutal. O C4 Picasso vale pelo conforto que é imenso

FIVE FF trata-se da quilometragem parcial. No lado da tela tem dois botões, um para alterar a luminosidade do painel e outro para zerar essa quilometragem.

Esse carro é uma porcaria meu namorado tinha um so da dor de cabeça

Tury, acho que dessa marca funciona bem pra o carro

@@fredericobobadilha1228 por isso que o carro não presta.... ñ é pra gay

Segure o botão da chave por uns três segundos ao dar o comando para fechar.

Tenho um com 186 mil km sendo 2011/2012 e adquirido em 2014 com 42 mil km. Eu recomendo muito. Para mim é o resumo. Quem gostar de plásticos com rebarbas que tenha seus favoritos. Há gosto para tudo. Excelente vídeo 👏👏

Concordo com vc meu colega! Tenho uma 2006 2.0 manual ano 2006 com 160.000 km rodados .Sou o segundo dono de uma nave espacial ! O que posso dizer da Xsara é o seguinte : original de fabrica sai com 143 Cv já a minha mandei fazer remap e passou a ter 156 Cv tendo como apoio de desmpenho velas Iridium e condicionador de óleo Militec(negócio que deixa minha xsara uma detonadora de Ford Fusion ,Hilux já encarei até Amarok na estrada ! Sobre seu comentário, concordo com ele pois a minha em subidas é um verdadeiro demônio virado no cão !Muito torque e muita força ! Retomadas rápidas e potentes ! Traduzindo: Este carro do vídeo é uma baleia Free Willy e esse câmbio é uma merda mas se esse carro fosse manual ai a história seria outra por que essa caixa de torque tem o peso de um hipopótamo .

@@denerstakflerdt526 Verdade, amigo! Na rodovia, ninguém dá fé do desempenho do X Picasso. O C4 é mais bonito, mais tecnológico e tal mas é para quem quer espaço, design e não liga para desempenho. Já dirigi o C 4 Picasso e o X Picasso 1.6 e não gostei deles. Parece até que o X Picasso 1.6 anda mais q o C4 devido ao peso. Não sei bem, foi minha impressão.

Tive uma XP 2.0 manual, na cidade era bem ágil e econômica, mas na estrada, como vários outros proprietários relatam, a 110 tava berrando. Relação do cambio muito mal escalonada.

Paulo, é um excelente carro, basta escolher uma bem cuidado e com as manutenções em dia. Assista nosso vídeo sobre a manutenção dele, lá passamos várias dicas para quem quer comprar um! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TLG9VoXAnOE.html

@@DailyCar vou assistir agora

@@DailyCar eai amigo blzzz eu comprei hj meu Citroën c4 picasso mas o ano dela é 2010 comprei na concessionária Carlos cunha é bem conhecida na cidade eles me deram todos as manutenção e revisões e mais 6 meses de garantia mas mesmo assim estou com um pouquinho de medo kkkkkkkk.

Tenho um Xsara picasso 2010... mesmo na quinta marcha ele grita como se tivesse pedindo uma sexta marcha

Pior que não, a 100 km/h ele fica em uma boa faixa de rotação, e o barulho é quase que nulo! Valeu!

Ronivaldo Santos o carro é excelente, tenta encontrar um com baixa quilometragem e bom estado de conservação, aí fazendo as manutenções corretamente provavelmente não terá grandes problemas! Abraço!

Manutenção é barata. Tenho uma 2014. Caro: pneus e consumo. Não passa de 7 km.l na cidade. Na estrada, já fiz 12 Km.l, voando.

Tenho carro a 1 ano. E carro bom..

Não tem indicação de temperatura. Não me pergunte porque , pois acho lamentável não tornar disponível para o condutor essas importante informação. Tenho uma grand c4 Picasso e tem o mesmo painel. Estou com ela há 12 anos e não tenho oque reclamar. Para a época do projeto desse carro 2006, e ser um carro de família, ele ainda tem um monte de opcionais que carros atuais não tem e sem contar o excelente acabamento.

Verdade Rafael, iria ficar animal! Abraço!

Amigo, pode comprar sem medo. Eu tenho uma versão La Luna 2014, comprada com 62k. Hoje com 89k não tenho do que reclamar. Os "conselheiros de plantão" que nos dizem não compre, são os pilotos de formula 1, que pegam qualquer carro e esgoelam os motores e caixas de câmbio. Se pegarem um trator, acabam com o mesmo em três dias. Então, vem com a gente ser feliz...

@@wagnerbernazzo9444 eles me falam dessa forma, segura, mão de obra etc... grato.

Julio, é um excelente carro, desde que tenha um bom histórico de manutenção. Muitas pessoas criticam que o carro quebra, principalmente o câmbio, mas isso acontece porque os antigos donos não faziam a devida manutenção. Uma dica, na hora de procurar o carro, leve muito em consideração o histórico de manutenção, e sobre o câmbio, seu óleo deve ser trocado a cada 60.000km. A Citroen até hoje comete o erro em dizer que não se troca o óleo do câmbio, mas já foi comprovado que com o tempo, o óleo suja muito e acaba danificando as engrenagens. Uma forma de saber se o câmbio está bom, é na troca de marchas, deve ser suaves, sem trancos! Resumindo, MANUTENÇÃO PREVENTIVA é o que define se o carro vai dar problema ou não! Valeu!

Sim Sidnei, tem um vídeo em nosso canal que é referente a avaliação do C4 Picasso, lá detalhamos bem sobre esse assunto do câmbio AL4. Abraço!

É recomendável com 60.000km. Abraço!

@@DailyCar quando puderem fazer um vídeo sobre esse tema que é sempre confuso !

Olha no canal da Andercar

Pedro somos sim! Abraço!

@@DailyCar que legal eu também sou

Aí sim Pedro Henrick, quem sabe mais pra frente a gente faça um encontro com a galera da região!

Rafael, se o carro está em boas condições e, principalmente com todas as manutenções em dia, acredito que não terá problemas! A manutenção preventiva nesse carro é muito importante! Abraço!

Valeu pela atenção ganharam um inscrito grande abraço

2012 Luan!

Depende, o carro é bastante baixo em relação ao chão... Principalmente a altura do parachoque da frente que raspa em muitas lombadas e entradas... Fora isso é bom...

Estabilidade boa sim, te passa segurança! Abraço!

Até 2012 AL4 após 2012 AT4 . Ambos de 4 marchas

Esse câmbio AT4 é melhor que o AL4?

Pesquise na fabricante do câmbio... Depois diga se é ruim

Pelo valor do carro e se tiver manutenção..carro..aguenta..

Larissa, nossa opinião é não vale a pena ter o C4 Picasso no gás, mais é muito particular, vai de cada um!

@@DailyCar Obrigada!

Essa porcaria d carro ja nao presta a gas entao ce ta doida, meu namorado tinha um so dava problema a gas o problema explode mais rapido

@The Hardware Fan 1 os japoneses sabem fazer câmbio de boa qualidade, só que câmbio at usado, eu compraria com o histórico de manutenção, o pessoal brasileiro é cupim de ferro, nem troca a palheta no prazo, imagina oléo do câmbio.

@The Hardware Fan 1 verdade, só que sou muito chato para comprar carro, eu tinha que analisar muito bem, já me dei mal, não quero apanhar novamente.

Sabe PARA QUEM câmbio aut é bom ? Para mecânicos ! Seja ele qual for amigo ! Bom mesmo é o manual ! Ai é suave ! Os solenóides de uma Gran Picasso para serem trocados não saem por menos do que R$ 3.000.00 .Traduzindo : O MECÂNICO VAI SE APAIXONAR POR VOCÊ !

@@denerstakflerdt526 3 mil pra trocar só a solenoide? Me passa o endereço q passo longe desse mecânico, 3 mil vc troca solenoide, óleo do câmbio, anel e discos...

Infelizmente poderia ser 5 ou 6 marchas com motor 2.5

Uellington Goudinho verdade, infelizmente todos vieram com esse câmbio, em outros países esse carro foi vendido com motor diesel e um outro câmbio, se não me engano de 5 ou 6 marchas. Abraço!

O câmbio n é ruim, problema são os proprietários que não dao manutenção pois ele precisa sim a cada 50m e mais ainda a Peugeot e Citroen que n tropicalizaram o cambio ou colocaram um sistema mais eficiente de resfriamento para ele. O câmbio é bem inteligente pois ele percebe a sua necessidade rapidamente, ou volta ou mantém uma marcha. Tive um Peugeot 307sw e n me decepcionei com o cambio no qual peguei judiado

É um câmbio bom se fizer às trocas de óleo a cada 40 mil km não dá problema. Ainda tem o botão Sport que deixa o carro mais esperto.

É um câmbio bom deste fazendo as trocas a cada 40 mil km um câmbio de 4 machas igual a um cvt ou outro automático de 4 machas todos são lentos. O al4 vem com o botão Sport quando acionado deixa o carro mais esperto, qual outro cambio que tem essa função sport.

Renan a versão manual tem somente na Europa. Para o Brasil veio somente automático com o câmbio AL4.

@@DailyCar os 2013 e 2014 já não são com o câmbio AT8, versão melhorada do AL4

@@flavionascimento.c4 os modelos 11/12 já tem câmbio at8

Depende muito de onde você mora André, aqui nos sul, falir é abastardar no etanol, gasolina por aqui sempre foi a opção mais barata!

​@@DailyCar aqui minas é só ladeira

Dener ele é 2.0, só o Facelift que é 1.6 Turbo, que com certeza anda muito mais que o 2.0 16v do Picasso! Abraço!

@@DailyCar Cidadão ! Até um orangotango anencéfalo sabe que o cambio AL4 é um câncer é uma desgraça ! É a alegria dos especialistas em câmbio automático ! Me desculpe ! Esse auto com esta configuração não presta ! É isso! O negócio é ter um com câmbio manual . Esse seu vídeo tem um erro crasso que é vender uma ilusão de eficiência. A relação peso potencia deste carro fica pra lá de desequilibrada com a desgraça do AL4 o que o torna "MANCO, GASTÃO" ! Fosse um bom Câmbio CVT de 5 marchas ai a conversa era outra mas esse ai e a Gran Picasso são uma alegria na compra e depois uma tristeza, uma depressão diária . E antes que o senhor fale que não entendo deste véiculo , trabalhei por dez anos com distribuição de peças destes autos ! Sabe a Alavanca Seletora Comelec ? Essa mesmo que esta no vídeo! Quebra uma desgraça destas e você vai gastar o que não tem ! O senhor também não falou do maldito Anel Elastico Caixa Satélite Cambio Al4 , o senhor também não falou do jogo do solenoide do deslocamento de transmissão deste pacto com o capiroto ! E o senhor também não falou da Válvula solenóide de mudança de transmissão que quando dá problema(sempre aquele estrume do diabo da problema !) faz o proprietário chorar de raiva !!!!!! MORAL DA HISTÓRIA : CONSERTA ESTE VÍDEO URGENTE ! O POR QUE ? PRESTAÇÃO DE SERVIÇO ! E PELO AMOR DE DEUS, TENHA DÓ DO BOLSO DOS INTERNAUTAS DESTE CANAL ! NÃO VENDA ILUSÃO ! O CARRO É 80 % ÓTIMO JÁ OS OUTROS 20% FORAM DETONADOS PELA DESGRAÇA QUE É ESTE CÂMBIO AL4 . Me desculpe a franqueza mas este câmbio me dá ojeriza pois quando vejo um vídeo passando o pano com autos equipados com esta porcaria sinto que a história vai ser contada de forma incompleta . TRADUZINDO : UM FUTURO COMPRADOR VAI COMPRAR GATO POR LEBRE ! e QUANDO CAIR NA REAL VAI ESTAR SOFRENDO UMA EFUSÃO ANAL ! AI JÁ ERA !

@@denerstakflerdt526 o facelift 1.6 turbo que comentamos acima, tem o câmbio de 6 marchas da japonesa Aisin, uma excelente transmissão. O carro do vídeo, tem um motor 2.0 aspirado com câmbio de 4 marchas (AL4). Se você assistir o vídeo do início ao fim com atenção, vai perceber que em nenhum momento falamos de eficiência, mas sim falamos várias vezes que esse câmbio deixa o carro mais lerdo, afeta consideravelmente no consumo e que algumas vezes tivemos que usar as aletas para auxiliar na troca de marcha. No início do vídeo, indicamos acessar os "card's" e ver o vídeo que fizemos testando e mostrando detalhes do carro, neste vídeo falamos melhor sobre os problemas crônicos incluindo o câmbio. Em nenhum momento fizemos propaganda do carro ou do câmbio, nosso papel é apenas mostrar, compra quem quer. Também desconheço que a Citroen use câmbio CVT em algum dos seus carros. Lembrando que, transmissão do tipo CVT, tem apenas uma marcha pra frete e um marcha pra trás, o que as montadoras fazem é simular marchar para ficar mais agradável.

@@DailyCar Dá turbinada posso falar que ela é uma obesa de 1.405 kg com só 1598 cm3 ! É manca ! Traduzindo: 97 kg (entendeu cidadão? É quase 100 kg ) mais pesada que uma Xsara ! Mas nunca e nunca mesmo um carro com uma caixa de torque com quase 200 kg de peso vai andar mais do que um com câmbio manual ! Esquece amigo ! Por que apesar de ter 6 marchas não se esqueça que nunca um cérebro computacional que não raciocina vai ser páreo para o extinto e percepção e sensibilidade humana! Só alguém que nada entende de condução para dizer que um condutor de veiculo experiente vai perder em engates em subida para um câmbio automático ! Viajou ! Só por que vc quer ! A minha Xsara com seus 1998 cm3 foi remapeada ! Velas Iridium e Virabrequim rebalanceado e agora tem 156 Cv ! Outro detalhe da baleia obesa manca :ELA SÓ VAI ATÉ 210 kM/H JÁ A XSARA PICASSO SEM MEXER EM NADA CHEGA A 212 KM/H DE FINAL ! Sobre a Gran Baleia Picasso ! Detalhe : Este Titanic pesa 1.560 kg e a Xsara Picasso pesa 1.308 ! Entendeu cara pálida ! 252 Kg a menos !

"...se tivesse um câmbio CVT de 5 marchas...". Estragou todo o comentário!