Cara que da hora né,segunda feira fui na praia grande de factor 125 so pra almoçar hahahaha,depois dei um role no canto do forte volte pra SP era uma 4 da tarde,faco esses roles assim direto 😊😊
@@ReCasti acontece hahaha na segunda feira o tempo estava horrível tbm so precisei colocar capa quando estava voltando,fora isso o role foi da hora de fazer
Como já disseram, pra iniciante vc. pilota muito bem, troca as marchas na hora certa. Parabéns. Me lembrei de quantas vezes desci pro litoral de CG125, capacete sem viseira, sem roupa de chuva, sem luva, muito legal.
Parabéns pelo vídeo e conteúdo 👏🏼👏🏼👏🏼 Rapaz, muito bom quando vc cita sua dificuldade, experiência, dica de pilotagem, sensações, resultado da moto, com consumo, etc. Abraço
Pra iniciante vc está bem é assim mesmo se não tiver segurança não vai o importante não é chegar rápido é chegar vivo uma dica pega creme de barbia ou cera passa pouco por fora da viseira e qd vc pegar chuva evita embaçar ou pegar um frasco de desodorante e colocar álcool com detergente e água vc pode passar qd tiver chovendo top tbm .
*Agora vc tem mais um em seu canal. Nem parece q é um iniciante no mundo do motociclismo, longe disso, achei vc BTT consciente e parecendo q tem anos motocando! Gostei do vídeo, vc é BTT comunicativo, gosto de vídeos assim! Abraço 🙋♂️
Boa amigo....o Waze entra no modo noturno por reconhecimento do mapa.....e a noite pelo horário......não tem nada melhor do que andar de moto........tenho uma cb 24/24👍👍👍
parabens bela subida tenho minha moto aqui tenho medo de sair esta parada drag star 650 cc mas depois deste video me animei valeu vou andar na chuva tambem
moro à poucos metros ai dessa academia Ironberg, comprei a minha cb 300f nessa mesma cor em junho do ano passado como primeira moto e sempre tive receio de subir a serra, muito bom analisar o caminho na perspectiva de alguem iniciante também e na mesma moto que a minha, to pretendendo subir daqui umas semanas mas vou comprar umas luvas térmicas kkkk, parabéns pelo video valeuu (notei que passou a mais de 60 ali no radar de velocidade 50 das 4 pistas no minuto <a href="#" class="seekto" data-time="440">7:20</a> espero que não tenha levado multa, minha primeira e ultima multa foi la tambem kkkk)
Boa manoo, espero que esteja se divertindo com a sua. A serra eu achei bem tranquila, o pesado mesmo é a neblina que requer muita atenção e um capacete com pinlock (que eu nao tinha rs). Por enquanto nao chegou multa ainda, mas minha placa deve estar bugada kkkkk ainda nao levei nenhuma por velocidade
UM VIDEO TOOP, VC FALA BEM, TUDO DENTRO DA REGRA. FILMAGEM BEM CENTRALIZADA, MUITO BOM AMEI TUDO, SUA DICÇÃO É OTIMA NÃO FALA RAPIDO NEM DEVAGAR BEM CONSENTRADO, CONTINUE ASSIM... PARABENS.
Tenho uma , faz 1 ano em setembro, ela está com quase 11k rodados , ela é boa , o ruim é os pneus rosso3 eles acabam aos 10k rodados , ando forte mas eles gastam muito rápido mesmo, mas são um monstro em estabilidade e grip no asfalto , to pensando em trocar já, mas tá bem salgado 1.300,00 o par, e o ruim é que a roda trazeira passou num buraco, e deu uma leve amassada , aí o prejuízo vai ser triplo, sai de uma broz quando peguei ela , o ruim da broz era que qlq prego eu ficava apé , mas o bom é que a roda de ferro além ser mais resistente, o conserto é bem mais barato e fácil, na minha opinião cara ainda é cedo pra vc trocar de moto pois vc tem que usar essa até o limite , e vejo que o seu uso é bem tranquilo, ou seja essa moto tá de ótimo tamanho pra vc, eu que já ando no limite dela quase o tempo todo , queria pegar outra , mas a situação desse país não ajuda , já é difícil manter essa com esses pneus imagina uma maior 😅.
Isso é vdd, esse pneu tem jeito de desgastar muito facil, mas ele é MUITO bom, sinto real segurança nele mesmo na chuva. 1300 vale a sua segurança. Realmente a moto é muito boa no meu trânsito diário, eu sinto falta só em rodovia mesmo que acabo forçando muito ela
Referente ao óleo na pista que os carros deixa, é só reparar que no meio da faixa sempre tem uma linha escura de óleo seco, entao se tem óleo seco tem os carros que passa derramando kkkk
Brother em <a href="#" class="seekto" data-time="438">7:18</a> o radar é a 50, se a faixa branca salvou sorte, se nao jaja chega uma foto inedita sua😂 Só uma dica men, evite ficar no meio da faixa, se voce for notar, no tunel da imigrantes fica um rastro preto no meio, é oleo de caminhao, fique mais a esquerda e evite tambem as faixas brancas, moto perde aderencia sobre elas, sempre fico lateralizado aos veiculos nunca no meio, porque em um engavetamento ou freada brusca voce vira adesivo deles, entao evite, no mais a estrada vai ensinar, bons ventos
Por enquanto nao chegou nada rs. A faixa branca salva demais, só mirar nela. Mas realmente escorrega mesmo, ainda mais na chuva, eu tento nao fazer curva nela
Mano você precisa usar a seta, do mesmo jeito que você cobra a seta você também tem que sinalizar, já pensou se vem um cara numa 4 cilindros chutado e você troca de faixa sem sinalizar isso quebra as pernas.
Boa noite jovem Dica Compre uma capa protetor contra sol A msm usada dentro do carro Custa uns 20 reais no mercado livre Vc usa cola araldit e prende atrás da parte fixa do seu suporte Ninguém puxa o celular pq ele vai ficar preso dentro
qnd eu tinha moto de 250cc, pra mim, subida era em penúltima marcha com motor bem "cheio", redução antes de baixar demais o giro. Hoje, de 650, estando sem garupa, isso não faz muita diferença, a não ser na economia de gás. Óleo na pista é um risco, outro cuidado que devemos ter em subidas/descidas, pois muitos caminhoneiros enchem demais o tanque e às vezes vaza um pouco de óleo diesel nessas subidas/descidas. Então, chegou em uma ladeira e lembrou que tem um posto poucos quilôtmeros atrás, é bom abrir o olho. Eu sempre evito tracionar. Tipo, avistei uma mancha de oleo de longe e que sei que não vai dar pra desviar, me certifico de que há espaço suficiente atrás e volto o acelerador pra não passar sobre a mancha tracionando. Essas faixas tmb são um perigo, principalmente com chuva porque a aderência em cima delas é bem ruim. Acho que tem vidro nessas tintas. O ideal é sempre cruzá-las o mais perpendicularmente possível. Nada de rodar em cima delas ao ultrapassar, mesmo com pista seca. Estrada é um negócio muito dinâmico e a maior parte do tempo não podemos baixar a guarda. Mas os trechos tranquilos fazem compensar a tensão. Bons ventos. Aproveita a motoca.
Muito obrigado pelas dicas. Me ajuda demais nesse meu periodo de aprendizado, nao tenho chances para erros, qualquer um pode ser o último. Valeu demais
Fala mano, parabéns pelo video! Cara vc está no google mapas e literalmente amo esse GPS Quando vc passa no túnel ele tem um sensor que capta e liga o modo noturno Como eu ando só de carro eu não uso ele sempre no modo noturno e super recomendo hein Vale muito a pena Gostei do video subindo a serra, parabéns!
Fico muito feliz que tenha curtido. Impressionou essa função do Google Maps, gosto muito tb pois tem o desenho da rua e nao só a navegação. Prefiro ele
Eu tenho uma royal enfield himalayan 2023, na subida da imigrates normal perder, mais se eu subir de punho virado vai em uns 110 km/H. Tive fazer 250 2006 e na subida ali tbm em alguns pontos ela perdia bem o folego, mais nada que descer para 4° marcha nao rssolva kkk
Tá precisando nivelar e levantar a cämera um póuquin ho só... E, na chuva, cuide de não acelerar forte nessas faixas pintadas no asfalto, são escorregadias pra carái...
É o sensor de luminosidade do aparelho mano, e no aplicativo tem como vc definir para modificar automaticamente ou não, eu acostumei deixar direto no modo noturno, pois por a tela ser super amoled economiza a carga da bateria...
Esse lance do Waze ficar me modo escuro não é por GPS não é sensor que o Waze coloca no celular quando instala o App pra ser usado com ele, eu sei disso porque quando volto de Bragança Paulista tem algumas arvores e quando passo em baixo delas ele faz isso é como se fosse o brilho adaptativo do celular ele se adapta ao ambiente !!!
@@ReCasti Sim entendo mas ai tem a IA do celular que quanto mais top melhor e o Reconhecimento, meu cel se cubro ele com a mão ele não muda o brilho mas quando to andando de noite ele se adapta a luz do ambiente pra não me deixar vendo manchas !!!
Ave Maria cheia de graça dirigir moto na chuva enfim uma fechada uma frenagem brusca já é o suficiente e como fazer você cair se os perigos da moto já são grandes ele só triplicam em dias de chuva é por isso eu evito de sair com a minha moto em ocasiões assim por questões de segurança.
Cara, eu piloto há muito tempo, mas ainda preciso me acostumar a andar na casa dos 110km/h contra o vento. Ando de boa em estradas que não tem isso, mas quando venta e ainda com caminhões, não consigo desenvolver boa velocidade porque parece que a moto vai voar. kkkkkkkkkkkkkkkkk
Será que não é sua moto? Eu to pra fazer um video disso, a primeira vez que peguei a rodovia deu medo parecia que eu ia levantar voo com a moto toda tremendo kkkkk mas depois vi que o problema era eu
Toda moto passa por isso, mas faz bastante diferença colocar um bolha para o vento contra não te usar de vela de barco. Tenho uma Kawasaki Vulcan S 650, uma moto comprida e pesada (~ 230kg com bagagem), a bolha resolve o vento contra, mas se for vento lateral a moto ainda balança bastante, tem que andar reto fazendo curva pro lado do vento hehehe
<a href="#" class="seekto" data-time="380">6:20</a> O ESPIRRO FEZ EU PASSAR MAL DE RIR KKKKKKK Amigo, TRÁS MAIS VÍDEOS ASSIM, FICA MUITO DAORA! Meu sonho uma 300f! A versão CBS vem com o carregador USB?
O celular que é a prova dagua, mas eu tampo a camera pra nao bater pedra e a saída do carregador qndo nao estou usando eu protejo tb pra nao entrar poeira
@@ReCasti Se tiver condições financeiras, vá para as 600-700 cc. As 500 cc foram feitas somente por causa das leis europeias imbecis que limitam a cc por ano de carteira. A única 500 cc que vale a pena seria a 500X, que é quase única no nicho do mercado.
